CIP 2013 : E01F 15/06 : esencialmente constituidas por cables, filamentos o similares (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad; protección contra la caída de rocas E01F 7/04; dispositivos para detener los aviones B64F 1/02).

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.
E01F 15/00 Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, mantener en la calzada o detener vehículos a la deriva, p. ej. bornes de protección o tachuelas; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/03; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00).
E01F 15/06 · · esencialmente constituidas por cables, filamentos o similares (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad; protección contra la caída de rocas E01F 7/04; dispositivos para detener los aviones B64F 1/02).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Protector vial y preventivo de accidentes de tráfico aplicable en carreteras como elemento de seguridad, de manera que en el mismo participan una pareja de extremos metálicos , firmemente anclados al suelo, próximos a los cuales, y en un punto más cercano al borde de la vía, formando una especie de "U", se establecen igualmente anclados al suelo unos postes portadores de unas poleas , por las que son pasantes respectivos cables longitudinales, y que se prolongan hasta los extremos metálicos , copiando el trazado de la...

  2. 2.-

    1. Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación de objetos en medios acuáticos. 2. Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación de objetos en medios acuáticos según la reivindicación 1ª, caracterizada porque el material en el que se desarrolle el objeto de la invención será en hilo de nylon u otras fibras sintéticas. 3. Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación de objetos en medios acuáticos según la reivindicación 1ª, caracterizada porque se realizará en varias formas (semicircunferencia, cuadrado, etc.) y tamaños, tanto en su diámetro, como en...

  3. 3.-

    GUARDARRAIL FLEXIBLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN JARABO,FERNANDO. Inventor/es:

    Guardarraíl flexible Sistema para sustitución del modelo de guardarrailes rígidos de chapa ondulada por un sistema flexible de absorción de impactos. El sistema que se patenta tiene por objeto disminuir el riesgo de lesiones en ciclistas, motociclistas y otros usuarios de las vías públicas, en los cuales los sistemas actuales demuestran no cumplir plenamente el objetivo de protección que se persigue con este tipo de estructuras de seguridad vial. El concepto básico del sistema son elementos tensados entre los anclajes, que podrían ser cables de acero o de cualquier otro material que posea suficiente resistencia y elasticidad ante el esfuerzo recubiertos por una cubierta acolchada que permita la absorción del impacto.

  4. 4.-

    BARRENA ANTI-SALIDA Y COLISION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LLERA CASTEL,FERNANDO. Inventor/es:

    Barrera anti-salida y colisión, apta para su instalación en arcenes y limites de carreteras y viales de circulación constituida por una lámina textil de conformación perforada, constituida por fibras de poliéster recubiertas de PVC y con un tratamiento ignífugo, sujetas por una fila de postes o perfiles verticales anclados al suelo, mediante tornillos que comprenden una pletina vertical metálica de sujeción y un perfil elástico de caucho, silicona o similar de protección de los bordes y cantos de los tornillos y de la pletina frente a impactos y colisiones. Por encima de dicha lámina existe dispuesto longitudinalmente un guardarrail o similar.

  5. 5.-

    BARRERA DE SEGURIDAD VIAL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SCHULTZ,ESTAN. Inventor/es:

    Barrera de seguridad vial (fig.2.) caracterizada por estar conformado por un poste preferentemente de metal y con figuración ovalada , a su vez troquelado en la parte superior , con separadores de plástico , que realizan la función de sostener los cables en la altura correcta, un "cinturón" de metal , y un tapón de plástico.

  6. 6.-

    BARRERA DE SEGURIDAD VIAL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SCHULTZ GUUNNEBO TROAX,ESTAN. Inventor/es:

    1. Barrera de seguridad vial (fig.2.) caracterizado por estar conformado por un poste preferentemente de metal , con figuración ovalada, y a su vez troquelado en la parte superior y ranurado en ambos lados que realizan la función de sostener los cables y facilitar su amortiguación.