CIP 2013 : F02B 9/02 : con encendido por compresión (F02B 1/12, F02B 3/06 tienen prioridad).

CIP2013 > F > F02 > F02B > F02B 9/00 > F02B 9/02[1] > con encendido por compresión (F02B 1/12, F02B 3/06 tienen prioridad).
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02B 1/00 hasta F02B 11/00: Motores caracterizados por el fluido de trabajo que hay que comprimir o por el tipo de encendido
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G).
F02B 9/00 Motores caracterizados por otros tipos de ignición (caracterizados por both   compresión simultánea de una mezcla de aire-combustible y   compresión de aire, o caracterizados por   encendido provocado y   encendido mediante compresión a la vez F02B 11/00; caracterizados por las   cámaras de precombustión F02B 19/00; caracterizados por las cámaras de acumulación de aire F02B 21/00; caracterizados por   la forma o estructura particular de otras cámaras de combustión F02B 23/00).
F02B 9/02 · con encendido por compresión (F02B 1/12, F02B 3/06 tienen prioridad).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    MOTOR EXOTERMICO DE TRANSFERENCIA DE CALOR POR COMPRESION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AYALA MARTINEZ,GUILLERMO.

    MOTOR EXOTERMICO DE TRANSFERENCIA DE CALOR POR COMPRESION. COMPRENDE UNA FUENTE DE CALOR EN LA QUE SE QUEMA DE FORMA CONTINUADA UN COMBUSTIBLE, CEDIENDO EL CALOR A UNA CAMARA TERMICA LOCALIZADA EN LA CABEZA DE UN CILINDRO DE MECANICA ALTERNATIVA O EN LA PARED DE LA CAMARA DE COMPRESION DE UN MOTOR ROTATIVO TIPO WANKEL O SIMILAR. EN LA CAMARA TERMICA SE COMPRIME EL GAS FRIO ADMISIONADO PREVIAMENTE EXPANSIONANDOSE PARA EFECTUAR LA CARRERA DE TRABAJO DEL PISTON. LA PARED QUE SEPARA LA CAMARA DE COMBUSTION DE LA DE COMPRESION, PRESENTA POR EL LADO DE LA PRIMERA ELEMENTOS DE SUPERFICIE EXTENDIDA QUE FACILITAN LA TRANSMISION DEL CALOR, ESTANDO LA SEGUNDA CAMARA OCUPADA CON UN RELLENO METALICO QUE OFRECE GRAN SUPERFICIE DE CONTACTO AL GAS A COMPRIMIR.