CIP 2013 : F01L 1/047 : Ejes de levas.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F01L 1/00 hasta F01L 13/00: Sistemas de distribución mediante válvulas para motores o máquinas con deplazamiento positivo o bien para motores a vapor, p. ej. para motores de combustión interna con pistón, sin distribución variable del fluido de trabajo
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01L SISTEMAS DE DISTRIBUCION POR VALVULAS, DE FUNCIONAMIENTO CICLICO, PARA MAQUINAS O MOTORES (válvulas en general F16K).
F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00).
F01L 1/047 · · · Ejes de levas.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Una estructura de órgano motor para válvula variable de motor, en la que el motor comprende un cárter , un bloque de cilindros montado sobre el cárter y una culata del cilindro montada sobre el bloque de cilindros , comprendiendo la culata del cilindro un orificio de admisión , una válvula de admisión , un orificio de escape y una válvula de escape , estando una base del árbol de levas dispuesta entre la válvula de admisión y la válvula de escape , comprendiendo la base del árbol de levas un árbol de levas que es accionado por una cadena de distribución , y un eje de un órgano motor de la válvula de admisión y un eje de un órgano...

  2. 2.-

    Sistema de motor que comprende: un motor de un cilindro; y un controlador configurado para controlar el motor de un cilindro, en el que el motor de un cilindro incluye 5 un dispositivo de inyección de combustible dispuesto en un conducto de admisión, un accionador de válvula configurado para accionar respectivamente una válvula de admisión configurada para abrir y cerrar un orificio de admisión y una válvula de escape configurada para abrir y cerrar un orificio de escape, un dispositivo de encendido configurado...

  3. 3.-

    Pieza de rozamiento en medio lubrificado que trabaja a presiones de contacto superiores a 200 MPa

    . Solicitante/s: H.E.F. Inventor/es:

    Pieza de rozamiento en medio lubrificado que trabaja a presiones de contacto superiores a 200 MPa y cuya superficie está texturada y sometida, antes o después de texturación, a un tratamiento de endurecimiento superficial con función tribológica, caracterizada porque dicha superficie presenta una red periódica de cavidades micrométricas, cuya longitud mayor está comprendida entre 5 y 500!m, y cuyo periodo es inferior a la mitad de la anchura de contacto, y la profundidad de dichas cavidades es inferior o igual a 3!m, con la finalidad de favorecer el paso a régimen de lubrificación elastohidrodinámica.

  4. 4.-

    Árbol de transmisión que presenta al menos dos árboles huecos (3a, 3b) coaxiales, dispuestos a una distancia en la dirección del eje de rotación del árbol de transmisión, que presentan respectivamente una abertura interior , y que comprende al menos una unidad funcional que presenta al menos una pieza funcional dispuesta entre el primero y el segundo de los árboles huecos (3a, 3b) con respecto a la dirección del eje de rotación del árbol de transmisión, y primeras y segundas secciones de engrane (12a, 12b; 13a, 13b)...

  5. 5.-

    Árbol de levas fabricado con varias levas fijadas sobre un árbol cada una mediante por lo menos una soldadura, siendo el árbol de un primer acero de bajo contenido en carbono, y en el que una zona de las levas que presenta una superficie de deslizamiento de los balancines templada o templable es de un acero de alto contenido en carbono, caracterizado porque las levas propiamente dichas están compuestas de dos materiales diferentes, concretamente el acero de alto contenido en carbono y un segundo acero de bajo contenido en carbono que puede soldarse bien con el acero del árbol, empleándose...

  6. 6.-

    Procedimiento para fabricar un árbol de levas, según el cual se fabrican levas (30, 30'; 36, 36'; 46, 46') a partir de una o varias tiras perfiladas (17, 17'; 34, 34') mediante doblado y mediante la soldadura subsiguiente de los extremos libres, se colocan por deslizamiento en un árbol y, en una posición predefinida y en una orientación predefinida, se unen con el árbol en unión geométrica y/o forzada, caracterizado porque la tira perfilada (17, 17') se conforma formando las levas (46, 46'), con lo cual se produce una protuberancia , y a continuación, mediante un paso de conformación adicional, mediante el troquelado de una indentación en la zona de la protuberancia de la leva...

  7. 7.-

    Procedimiento para la fabricación de levas para árboles de levas montados con las etapas. - transformación en caliente de una leva con conformación de un contorno exterior de leva y perforación de un taladro de leva , así como - calibrado axial y radial de la leva , en el que el calibrado comprende las etapas parciales de - inserción de la leva en una matriz no dividida, que define el contorno exterior calibrado de la leva , - introducción de un mandril en un taladro de leva , que define el taladro calibrado de la leva , y - acortamiento axial de la leva entre una estampa inferior que se asienta entre la matriz y el mandril , sobre la que descansa la leva con una primera superficie...

  8. 8.-

    Árbol de levas ensamblado en el que una leva de accionamiento de bomba de combustible se ensambla sobre un cuerpo (30R) principal de árbol de levas que está dotado de una pluralidad de levas (130R) de funcionamiento de válvula, caracterizado porque: la leva de accionamiento de bomba de combustible se ensambla sobre el cuerpo (30R) principal de árbol de levas mediante ajuste a presión en una posición entre las levas (130R) de funcionamiento de válvula más externas en una dirección axial del cuerpo (30R) principal de árbol de levas, de entre la pluralidad de levas (130R) de funcionamiento de válvula que se disponen a lo largo...

  9. 9.-

    Procedimiento para hacer funcionar un motor de combustión interna cuyas cámaras de combustión asociadas a cada uno de los pistones están provistas de al menos dos válvulas de admisión que incluye una etapa de determinación de la carga del motor y cuando el motor está a carga parcial, una etapa de desfase de las elevaciones de las válvulas de admisión para generar una ley de elevación equivalente a una ley de admisión amplia para realizar un ciclo de Atkinson, y una etapa de provisión de un conjunto para obtener el desfase que incluye una primera leva para el control de una primera válvula de admisión, dispuesta en un primer árbol de levas, una segunda leva para el control de una segunda válvula de admisión, vinculada a un segundo...

  10. 10.-

    ARBOL COMO COMPONENTE MECANICO CON CONDUCTOS INCORPORADOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSEN-KRUPP PRESTA AG. Inventor/es:

    Árbol como pieza mecánica con conductos integrados para conducir axialmente medios, en especial, medios hidráulicos, habiéndose configurado el árbol tubularmente, al menos, en secciones parciales coaxialmente en, al menos, dos piezas, con una pieza de árbol interior y una pieza de árbol exterior, que se desliza por encima, donde en la región de las superficies de las piezas de árbol mutuamente enfrentadas se ha configurado el conducto como canal en forma de ranura en, al menos, una de las piezas (1, 1a, 2) de árbol, caracterizado porque el árbol se han practicado en la zona extrema, una región parcial de menor diámetro, canales , que están cerrados con una pieza (1a) de árbol tubular exterior adicional, habiéndose previsto entre el árbol y la pieza (1a) de árbol un orificio para la alimentación de medio hidráulico.

  11. 11.-

    CONMUTADOR DE SEGURIDAD PARA UN APARATO DE COCINA.

    . Solicitante/s: ANSALDO FUEL CELLS S.P.A. Inventor/es:

    Dispositivo para la conmutación de un aparato de cocina, con un sistema de conmutación para el encendido y apagado eléctrico del aparato de cocina, que presenta un contacto eléctrico y un contacto opuesto y un sistema de accionamiento mediante el cual se puede accionar el dispositivo de conmutación , caracterizado porque el dispositivo de conmutación es desplazable con respecto al sistema de accionamiento , entre una primera posición en la que el dispositivo de conmutación no se puede conmutar por el sistema de accionamiento y una segunda posición en la que el dispositivo de conmutación es conmutable por el sistema de accionamiento.

  12. 12.-

    ARBOL DE LEVAS INSERTADAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MERZ, KARL. Inventor/es:

    Árbol de levas de un control de válvula en motores de combustión interna con árbol en forma de tubo y con levas colocadas radialmente sobre éste, en el que las levas encajan en cada caso en ajuste.

  13. 13.-

    LEVA CONFIGURADA DE UNA SOLA PIEZA Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE LA LEVA, ASI COMO CONJUNTO DE UN ARBOL DE MANDO O ARBOL DE LEVAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE AG. Inventor/es:

    Leva configurada de una sola pieza para un árbol de levas o árbol de control montado, caracterizada porque presenta en la semisección una sección transversal en forma de T con una nervadura estrecha que se extiende hacia el centro y con una corona circundante, a ambos lados aproximadamente de la misma anchura, con sección transversal aproximadamente constante.

  14. 14.-

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VARIOS CILINDROS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Motor de combustión interna de varios cilindros con al menos una línea de cilindros que presenta una carcasa de culata con válvulas de admisión y de escape dispuestas en ella que, a través de medios de control, suministran el aire de combustión a los cilindros en dependencia de la posición de giro del cigüeñal y eliminan los gases de escape resultantes de la combustión mediante una instalación de escape, caracterizado porque están previstos medios (44') para la realización de diferentes desarrollos de la carrera de las válvulas de escape de al menos dos cilindros dispuestos en una línea de cilindros, que llevan a una reducción de las fases de apertura coincidente de dichas válvulas de escape, en donde la válvula de admisión y la válvula de escape de uno de los dos cilindros se encuentran justamente en una fase de apertura coincidente.

  15. 15.-

    CUERPO DE EJE HUECO CON ZONAS PARCIALES RESISTENTES AL DESGASTE Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BIHLERIT G.M.B.H. & CO. KG. Inventor/es:

    Cuerpo de eje con una forma en sección transversal asimétrica, al menos en las zonas parciales a lo largo de la extensión longitudinal, con respecto al eje, en especial árboles de levas o árboles de manivela o cigüeñales, con capas de superficie, que presentan una elevada resistencia al desgaste en las zonas de trabajo y de soporte, estando configurado el cuerpo de eje como cuerpo hueco metálico embutido en profundidad y comportando, al menos en las zonas de trabajo y de soporte una capa resistente al desgaste y unida metálicamente al cuerpo de eje respectivamente, caracterizado por el hecho de que la capa resistente al desgaste consta de materiales adicionales integrados por fusión, siendo integrados por fusión como material adicional o de aporte, unas partículas de material duro individualmente o conjuntamente con un metal matriz o un metal ligante o aglomerante.

  16. 16.-

    LEVA PARA UN ARBOL DE LEVAS COMPUESTO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE AG. Inventor/es:

    Leva con un taladro y una región de entrada ensanchada en forma de embudo en el taladro de la leva , que se puede montar a presión sobre el cuerpo de base , para árboles de levas compuestos, caracterizada - porque la región de inserción presenta al menos dos secciones cónicas dispuestas una detrás de otra, con diferentes ángulos cónicos que aumentan hacia el exterior, y - porque el ángulo cónico de las secciones cónicas dispuestas una detrás de otra, se incrementa de tres a siete veces, respectivamente.

  17. 17.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA LEVA DE MANDO FABRICADA POR SEPARADO, ESPECIALMENTE DE UN ARBOL DE LEVAS MONTADO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    EN UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION PARA UNA LEVA DE CONTROL, ELABORADA DE FORMA ESPECIAL CON UN EJE DE LEVAS MONTADO, SE ELABORA UNA LEVA DE CONTROL CON UN CONTORNO PERIMETRICO CON CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO A TRAVES DE LA ZONA DE LEVA Y DE CIRCULO BASICO CON PREFERENCIA MEDIANTE SINTERIZADO DE FORJA. PARA LA ELEVACION DE LA RESISTENCIA AL DESGASTE SE ENDURECE LA LEVA DE CONTROL. PARA APROVECHAR LAS CONFORMACIONES TERMICAS DE PROCESO, QUE APARECEN A CONTINUACION EN EL CONTORNO PERIMETRICO, SE ELABORA LA LEVA DE CONTROL CON UN CONTORNO PERIMETRICO CONFIGURADO "FALSO" DE TAL MODO QUE SE UTILIZA MEDIANTE LA DEFORMACION TERMICA DE PROCESO DE LA LEVA DE CONTROL, SIENDO CONFORMADO EL CONTORNO PERIMETRICO CON CAPACIDAD DE FUNCIONAMIENTO DE MANERA LIBRE DE MECANIZACION POSTERIOR.

  18. 18.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN EJE HUECO CON ELEMENTOS FUNCIONALES EXTERNOS QUE SE ENSAMBLA MEDIANTE EXPANSION RADIAL Y EN DETERMINADAS AREAS EN LA DIRECCION AXIAL. EL TUBO INTERNO DEL EJE EN LAS SECCIONES A EXPANDIR SE DEFORMA PLASTICAMENTE Y LAS PIEZAS EXTERNAS EN LAS SECCIONES A EXPANDIR SOLO SE DEFORMAN ELASTICAMENTE. LOS ELEMENTOS FUNCIONALES SE DISPONEN, AL MENOS PARCIALMENTE, SOBRE ELEMENTOS FUNCIONALES MULTIPLES, REPOSANDO LAS SECCIONES A EXPANDIR ENTRE LOS ELEMENTOS FUNCIONALES. LA INVENCION SE REFIERE ASIMISMO...