CIP 2013 : F16D 21/04 : con un eje que lleva un cierto número de órganos de transmisión giratorios, p. ej. engranajes, en los que cada uno puede relacionarse con el eje por un órgano u órganos de embrague entre el eje y el núcleo del órgano de transmisión.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 11/00 hasta F16D 23/00: Embragues con órganos accionados mecánicamente; Disposiciones para la sincronización para embragues
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 21/00 Sistemas dotados de varios embragues accionados mecánicamente (para la sincronización F16D 23/04; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00).
F16D 21/04 · · con un eje que lleva un cierto número de órganos de transmisión giratorios, p. ej. engranajes, en los que cada uno puede relacionarse con el eje por un órgano u órganos de embrague entre el eje y el núcleo del órgano de transmisión.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un embrague capaz de amortiguar el movimiento hacia delante y evitar el movimiento hacia atrás, que comprende: un primer mandril que además comprende una superficie de engrane en un extremo del mismo; un segundo mandril ; un manguito de embrague montado en una sección extrema de dicho segundo mandril cercana a dicho primer mandril para engranar dicha superficie de engrane en dicho primer mandril; una palanca de accionamiento que acciona dicho manguito de embrague para moverse longitudinalmente; un anillo de embrague montado de forma...

  2. 2.-

    Unidad de transmisión que proporciona un cambio continuo de la relación de transmisión y la transmisión continua de potencia mediante un conjunto de una o más ruedas dentadas engranadas de modo permanente con un elemento de dentado espiral de forma generalmente cónica, caracterizada por el hecho de que dicha unidad tiene tres o preferiblemente cuatro ejes paralelos, siendo el primer eje el eje de entrada , el segundo eje el eje intermedio , y el tercero y preferiblemente el cuarto eje uno o preferiblemente dos ejes de salida y , donde...

  3. 3.-

    Caja de cambios que incluye, por lo menos, un árbol primario y un árbol secundario , formando uno de dichos árboles un primer árbol hueco con un mandrinado axial ; por lo menos, dos pares (31, 41 a 36, 46) de piñones, incluyendo cada uno un piñón primario (31 a 36) y un piñón secundario (41 a 46) que engranan uno con otro y equipan, respectivamente, los árboles primario y secundario ; una primera varilla de enchavetado montada móvil en el mandrinado axial del primer árbol hueco y adopta, selectivamente, por lo menos, una primera o una segunda posición...

  4. 4.-

    SE PROPORCIONA UNA COMBINACION DE ARANDELA DE EMPUJE Y ANILLA DE RETENCION PARA UNA TRANSMISION DE VEHICULO DEL TIPO QUE TIENE ENGRANAJES ADYACENTES AL EJE PRINCIPAL Y QUE FLOTA ALREDEDOR DE UN EJE PRINCIPAL QUE TIENE CONTRAFUERTES RESPECTIVOS Y QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE E INTERIORMENTE DESDE ALLI. UNA ARANDELA DE EMPUJE ESTA DISPUESTA EN UNA RANURA ENTRE CONTRAFUERTES Y Y UN PAR DE ANILLAS Y DE RETENCION ESTAN RESPECTIVAMENTE DISPUESTAS EN RANURAS Y ADYACENTES AL LATERAL DE LOS CONTRAFUERTES Y Y CADA UNA FRENTE A LA OTRA PARA EVITAR QUE LOS ENGRANAJES Y SE MUEVAN AXIALMENTE CADA UNO HACIA EL OTRO. ANILLAS Y DE RETENCION TIENE UNA ANCHURA "X" AXIAL QUE ES MAYOR QUE LA ANCHURA "Y" AXIAL DE...

  5. 5.-

    COMBINACION DE ARANDELA DE EMPUJE DE ARBOL PRINCIPAL DE TRANSMISION

    . Solicitante/s: EATON CORPORATION. Inventor/es:

    SE PRESENTA UNA COMBINACION DE ARANDELA DE EMPUJE QUE EMPLEA TRES ARANDELA DE EMPUJE (28, 70 Y 72) PARA MANTENER LA SEPARACION ENTRE ESTAS Y PARA TRANSFERIR UN EMPUJE AXIAL A UN ARBOL PRINCIPAL QUE HA SIDO IMPARTIDA BIEN A UN ENGRANAJE DE ARBOL PRINCIPAL FLOTANTE DE UNA TRANSMISION DE CAMBIO DE VELOCIDADES RESPECTIVAMENTE POR UN CONJUNTO DE EMPUJE O DURANTE EL PROCESO DE ENGRANE DE EMPUJE SELECTIVO DE UNA DE LAS VELOCIDADES AL ARBOL PRINCIPAL PARA EFECTUAR SU ROTACION. LOS ENGRANAJES Y TIENE PESTAÑAS ADYACENTES RESPECTIVAS Y QUE SE EXTIENDEN HACIA EL ARBOL PRINCIPAL CON UNA ARANDELA DE EMPUJE QUE ESTA CONTENIDA EN UNA RANURA ANULAR ENTRE ESTOS Y CALADA PARA LA ROTACION CON EL ARBOL PRINCIPAL Y LAS ARANDELAS DE EMPUJE Y POSICIONADAS EN LOS LADOS OPUESTOS A LAS PESTAÑAS Y SUJETAS CONTRA ESTAS MEDIANTE ANILLOS DE RETENCION Y RESPECTIVAMENTE.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO DE SOLIDARIZACION DE UN PIÑON CON SU ARBOL, PRINCIPALMENTE PARA CAJA DE VELOCIDADES

    . Solicitante/s: RENAULT VEHICULES INDUSTRIELS.

    DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO DE SOLIDARIZACION DE UN PIÑON CON SU ARBOL. COMPRENDE: UN CONUNTO DE BOLAS QUE SE DESPLAZAN EN CANALES EN EL INTERIOR DEL ARBOL Y CUBOS , Y QUE COOPERAN CON LAS CAVIDADES DISPUESTAS EN LOS DESPLAZABLES ; PIÑONES INMOVILIZADOS EN TRASLACION POR MEDIO DE DISCOS QUE COOPERAN CON CASQUILLOS DE BRONCE ; Y PIÑONES INMOVILIZADOS EN TRASLACION POR MEDIO DE CASQUILLOS DE BRONCE , QUE COOPERAN CON DISCOS DE BRONCE ; SIENDO LOS CUBOS SOLIDARIOS DEL ARBOL POR MEIDO DE ACANALADURAS E INMOVILIZADOS EN TRASLACION CON RELACION AL ARBOL . TIENE APLICACION EN CAJAS DE VELOCIDADES DE VEHICULOS.

  7. 7.-

    1. Freno-embrague neumático de baja inercia , que estando especialmente concebido para suministrar un movimiento de giro intermitente a un eje, a partir de una fuente de giro continuo y siendo de especial aplicación en prensas y similares, esencialmente se caracteriza porque el volante de inercia sometido a un movimiento de giro constante está instalado sobre el eje de salida, que debe suministrar un movimiento de giro intermitente, a través de rodamientos que permiten el desplazamiento relativo entre estos dos elementos, habiéndose previsto que al citado eje de salida se encuentren...

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN TRANSMISIONES DE MOVIMIENTO PARA MAQUINAS PERFORADORAS POR PERCUSION.

    . Solicitante/s: TAPIAS PUIG, MARCELINO.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    MECANISMO DE EMBRAGUE PARA CAMBIO DE VELOCIDAD CON CORREAS EN V.

    . Solicitante/s: TOVARNA MOTORNIH VOZIL (TOMOS).

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS APLICADOS A LOS TRACTOS-CULTIVADORES AGRICOLAS.

    . Solicitante/s: MESAS VILLAR,SIMON.

    Resumen no disponible.