(01/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: ORTIZ, DAVID, MUTSCHLER,JAN, LOZANO SANCHEZ,LUIS.

Filtro para líquidos con regulador de presión incorporado, concretamente para combustibles, en el que un regulador de presión de membrana está completamente integrado en una tapa de carcasa . En este caso la cámara de muelle llenada con gas, delimitada por la membrana , sujetada firmemente a la carcasa, se halla en el lado exterior de la tapa de carcasa opuesto al inserto filtrante mientras que el asiento de válvula fijado a la carcasa se halla en su lado interior. La conexión de salida y la conexión de ventilación se hallan de este modo en la tapa de carcasa , mientras que la conexión de entrada y la conexión al depósito están dispuestas en la parte de carcasa en forma de vas, con lo cual se mejoran el montaje y la posibilidad de ajuste del filtro para líquidos con regulador de presión.

(01/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: ALLER BLANCO,EDUARDO, RAMIREZ HERNANDEZ,EDUARDO, DE DIEGO ALEGRE,JOSE MARIA, ALCALDE SERRANO,ENRIQUE.

Filtro para combustibles líquidos especialmente para gasóleo, con un inserto filtrante arrollado y una cámara acumuladora de agua en una carcasa , con el que se mejora la función de separación de agua. Entre el lado frontal inferior del inserto filtrante arrollado y el disco de apoyo perforado está incorporado un disco anular de fieltro que homogeniza la corriente. La corriente desviada en la cámara acumuladora de agua y conducida a la salida tiene de este modo menos fuerza para arrastrar gotitas de agua, de manera que se mejora la separación de agua, sobre todo cuando fluye mucho combustible y es de construcción compacta el filtro para líquidos.

(01/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: JAINEK, HERBERT, PAVLIN, JAROSLAV.

LA INVENCION SE REFIERE A UN FILTRO, ESPECIALMENTE PARA LIQUIDOS, QUE TIENE UNA ENVOLTURA DE FILTRO , UN INSERTO DE FILTRO , COLOCADO DENTRO DE LA ENVOLTURA , UNA ENTRADA DE LIQUIDO NO TRATADO, UNA SALIDA DE LIQUIDO PURO Y UNA TAPA QUE CIERRA LA ENVOLTURA . EL CITADO FILTRO TIENE UN SELLO EN LA ZONA DE CONTACTO ENTRE LA TAPA Y LA ENVOLTURA. PARA CERRAR LA TAPA, SE EJERCEN SOBRE EL CIERRE O SELLO UNA FUERZA ORIENTADA AXIALMENTE Y UNA FUERZA ORIENTADA RADIALMENTE. DE ESTE MODO, EL FILTRO QUEDA SELLADO EN LAS DIRECCIONES RADIAL Y AXIAL CON UN MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LA TAPA Y LA ENVOLTURA DEL FILTRO.

(01/03/2001). Solicitante/s: DEGUSSA-HULS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RIES, HANS, DR..

UN FILTRO DE COMBUSTIBLE DE PLASTICO AJUSTADO CON CAPACIDAD CONDUCTORA, QUE SE ELABORA DE MANERA SENCILLA Y SE BASA EN UN MATERIAL DE COSTE ADECUADO, SE COMPONE AL MENOS DE TRES CAPAS, DONDE LA CAPA INTERIOR Y LA CAPA EXTERIOR SE COMPONEN DE UN PLASTICO (COMPONENTE A) EQUIPADO CON CAPACIDAD CONDUCTORA, ENTRE LAS QUE SE INCRUSTA UNA O MULTIPLES CAPAS A PARTIR DE UNO O MULTIPLES PLASTICOS (COMPONENTE B ETC.) NO EQUIPADOS CON CAPACIDAD CONDUCTORA, DONDE LAS CAPAS EXTERIOR E INTERIOR FORMAN UNA CON OTRA UNA VIA DE PASO DE CAPACIDAD CONDUCTORA. EL FILTRO DE COMBUSTIBLE DE ACUERDO CON LA INVENCION ENCUENTRA UTILIZACION EN PARTICULAR EN EL SECTOR DEL AUTOMOVIL.

(16/01/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BUESER, WOLFGANG, SCHWEGLER, HELMUT, LUCAS, BERNHARD, PROJAHN, ULRICH, DR..

EL PROPOSITO DE LA INVENCION ES UN FILTRO DE LIQUIDO CON UN REGULADOR DE PRESION INCORPORADO PARA COMBUSTIBLE EN EL CUAL EL REGULADOR DE PRESION CON SU DIAFRAGMA SE INSTALA DENTRO DE UN COMPONENTE FRONTAL CON AL MENOS UNA CONEXION SOBRE EL ALOJAMIENTO . EL DIAFRAGMA EN FORMA DE DISCO TIENE UN PUNTO DE SUJECION SIMPLE EN SU PERIFERIA EXTERIOR Y UN MIEMBRO CENTRAL MOVIL DE CIERRE . LA PRESION EN UNA CAMARA DE PRESION ACOPLADA AL LADO LIMPIO SE APLICA AL DIAFRAGMA EN CONTRA DE LA FUERZA DE UN MUELLE EN UNA CAMARA DE MUELLE RELLENA DE GAS . LA INTEGRACION DEL REGULADOR DE PRESION DENTRO DEL ALOJAMIENTO DA COMO RESULTADO UN DISEÑO SIMPLE, COMPACTO Y ECONOMICO DEL FILTRO DE LIQUIDO , EN EL CUAL SOLAMENTE FLUYE COMBUSTIBLE PURIFICADO A TRAVES DE LA VALVULA EN EL REGULADOR DE PRESION Y QUE ES INSENSIBLE A LA CONTRAPRESION EN LA CONEXION DEL DEPOSITO.

(16/05/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: BAUER, SASCHA, BUTZ, THOMAS, IBELHOR,BERTRAM.

Módulo de combustible. Se propone un módulo de combustible, compuesto por un filtro de combustible, que se ha dispuesto sobre un bloque 10 de válvulas y que muestra en una carcasa 11 del filtro un suplemento filtrante 14 intercambiable. El módulo de combustible posee además una bomba 31 de alimentación de accionamiento manual, una conexión 8 dispuesta en el bloque 10 de válvulas para la alimentación de combustible, una conexión C para el retorno del combustible, dos conexiones A, D para una bomba mecánica de alimentación así como una conexión 31 de alimentación dos válvulas 23, 24 con una estructura idéntica.

(16/02/2000). Solicitante/s: BALDWIN FILTERS, INC.. Inventor/es: BROWN, GENE W., BIERE, DAVID A., MCCONAUGHEY, O. TROY.

EL SEPARADOR INCLUYE UNA CUBIERTA FORMADA TOTALMENTE POR UNA HOJA METALICA QUE TIENE UN FONDO EN EL QUE SE ASEGURA UNA PLACA ADAPTADORA DE METAL QUE PERMITE QUE SE PUEDAN ACOPLAR UNA VALVULA DE DRENAJE Y UN DETECTOR DE AGUA EN EL FONDO DE LA CUBIERTA.

(01/02/2000). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: PROJAHN, ULRICH, DR., MUTSCHLER,JAN, GRANDA-TRIGO, MIGUEL, ESTEBAN, SANTOS ORFIZ.

SE PROPONE UN FILTRO PARA COMBUSTIBLE DIESEL, EN CUYA CARCASA SE MONTA UN EQUIPO PARA ELIMINACION DE AGUA AUTOMATICA, QUE TRABAJA CON UN TUBO DE ASPIRACION. LA CORRIENTE DE COMBUSTIBLE QUE FLUYE A PARTIR DEL LADO LIMPIO HACIA LA CONEXION DE EVACUACION SE ASPIRA A TRAVES DE ESTE TUBO DE ASPIRACION QUE SE GUIA A UN ESPACIO DE ACUMULACION DEL AGUA CON EL AGUA SEPARADA Y EN FORMA DE GOTITAS FINAMENTE DISTRIBUIDAS. ENTRE EL TUBO DE ASPIRACION Y EL ESPACIO DE ACUMULACION DE AGUA SE CONECTA UNA VALVULA MAGNETICA, DE TAL FORMA QUE ES ADAPTABLE TAMBIEN EN UN SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE CON UNA CORRIENTE DE LIQUIDO CONSTANTE A TRAVES DEL FILTRO , ADAPTANDOSE LA RELACION DE ASPIRACION NECESARIA A LA RELACION DE CARGA Y DE VELOCIDAD RESPECTIVA DEL MOTOR.

(01/02/2000). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: PROJAHN, ULRICH, DR. DIPL.-ING., LUCAS, BERNHARD, DIPL.-ING..

SE PROPONE UN FILTRO DE LIQUIDO PARA COMBUSTIBLE, EN DONDE SE MONTA UNA APLICACION DE FILTRO RECORRIDA RADIALMENTE CON LA AYUDA DE UNA JUNTA DE MOLDEO DE GOMA Y UN RESORTE ONDULADO EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA . UNA PARTE DE CARCASA EN FORMA DE RECIPIENTE A BASE DE CHAPA DE ACERO DEL DELGADA TIENE UN FONDO ABOMBADO EN FORMA DE CALOTA, EN EL QUE SE APOYA EL RESORTE ONDULADO Y DONDE LA APLICACION DE FILTRO PRESIONA CON LA JUNTA MOLDEADA DE FORMA ESTANCA CONTRA LA TAPA . EL RESORTE ONDULADO POSEE AL MENOS TRES ONDAS COMPLETAS, DE LAS QUE CADA CIMA DE ONDA Y CADA SENO DE ONDA FORMAN UNA ZONA DE PIE CONVEXA PARA EL APOYO CLARO. EL RESORTE ONDULADO PERMITE UNA COLOCACION COMPLETAMENTE AUTOMATICA, NO DIRIGIDA, EN LA PARTE DE CARCASA DURANTE EL MONTAJE.

(16/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: BAUER, SASCHA, HABIGER, HEINZ.

La presente invención se refiere a una disposición de filtro, particularmente para filtrar líquidos, con un cartucho filtrante sustancialmente cilíndrico hueco, a través del cual fluye el líquido a filtrar radialmente desde afuera hacia el interior y con una disposición de ventilación para el aire desplazado por el nivel de líquido ascendente que se encuentra en una cámara para líquidos entrantes. Para evitar en forma sencilla el arrastre de aire hacia el equipo a alimentar, se ha dispuesto la disposición de ventilación en una caperuza que asienta prietamente en forma concéntrico sobre el extremo superior de una pieza central, presentando dicha caperuza una perforación de diámetro reducido. Dicha perforación presenta una resistencia reducida para el aire que fluye hacia el interior y una resistencia relativamente grande para el líquido, estando dicha perforación comunicada con un canal independiente de salida que se encuentra interiormente para el aire ventilado. Figura 1.

(16/08/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: KUSS CORPORATION. Inventor/es: FITZPATRICK, EDWARD J., DAVIDSON, MICHAEL J, SMITH, BERNARD R.

FILTRO DE COMBUSTIBLE SITUADO DENTRO DEL DEPOSITO, CON UN MONTAJE FLOTANTE, QUE INCLUYE UN ANILLO DE MONTAJE UTILIZADO PARA SUJETAR EL FILTRO A LA ENTRADA DE UN CONJUNTO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE; DICHO ANILLO INCLUYE UN COLLARIN ALOJADO ALREDEDOR DE LA CHIMENEA DE SALIDA DEL CONJUNTO DE FILTRO DE COMBUSTIBLE; ESTE CONJUNTO DE BOMBA TIENE UNA PATILLA COLGANTE PARALELA AL ACOPLAMIENTO DE ENTRADA PERO DESFASADA DE EL; EL ANILLO INCLUYE MEDIOS COMPLEMENTARIOS PARA RECIBIR Y SUJETAR A LA PATILLA, CONCRETAMENTE, UNA PLURALIDAD DE DEDOS ELASTICOS DISPUESTOS EN UN DISEÑO NO CIRCULAR, ALARGADO, TAL COMO UN OVALO, QUE COMPENSA LAS VARIACIONES EN LA DISTANCIA DEL ACOPLAMIENTO DE ENTRADA A LA PATILLA Y RETIENE AL FILTRO SOBRE EL CONJUNTO DE BOMBA DURANTE LAS SUBSIGUIENTES OPERACIONES DE FABRICACION Y MONTAJE; ALTERNATIVAMENTE, EL COLLARIN Y LOS DEDOS ELASTICOS DEL ANILLO CONSTITUYEN COMPONENTES INDIVIDUALES. (FIGURA 2).

(01/07/1999). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: BRADFORD, PETER FRANCIS.

UN ELEMENTO FILTRADOR DE COMBUSTIBLE INCLUYE UNA CARCASA EXTERIOR DENTRO DE LA CUAL SE SITUA UN MEDIO FILTRADOR ANULAR QUE RODEA UN TUBO INTERIOR . EL MEDIO FILTRADOR ESTA SOPORTADO POR UNAS PLACAS DE SOPORTE ANULARES SUPERIOR E INFERIOR . LA PLACA DE SOPORTE SUPERIOR ESTA PROVISTA DE ABERTURAS PARA PERMITIR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE Y LA PLACA DE SOPORTE INFERIOR TIENE UNA SERIE DE ABERTURAS QUE ESTAN SITUADAS DE FORMA ADYACENTE AL BORDE PERIFERICO EXTERIOR DE LA PLACA.

(01/05/1999). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: BRADFORD, PETER FRANCIS.

UN ELEMENTO FILTRADOR DE COMBUSTIBLE INCLUYE UN MEDIO FILTRADOR ANULAR QUE ESTA SOPORTADO SOBRE UNA PLACA DE SOPORTE INFERIOR . EL COMBUSTIBLE FLUYE HACIA ABAJO A TRAVES DEL MEDIO Y POSTERIORMENTE A TRAVES DE UNAS ABERTURAS EN LA PERIFERIA EXTERIOR DE LA PLACA DE SOPORTE. LA PLACA DE SOPORTE ESTA PROVISTA DE DEFLECTORES ANULARES , ESTANDO EL MAS EXTERIOR DE FORMA ADYACENTE A LAS ABERTURAS PERO AL INTERIOR DE LAS MISMAS. LOS DEFLECTORES Y LA PLACA DE SOPORTE FORMAN UNA CAMARA DE RECOGIDA DE AIRE A PARTIR DE LA CUAL EL AIRE ESCAPA A UNA VELOCIDAD CONTROLADA A TRAVES DE UN ORIFICIO AL INTERIOR DE UN TUBO DE SALIDA CENTRAL.

(01/11/1998). Solicitante/s: MARWAL SYSTEMS. Inventor/es: RAGOT, DENIS.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ALIMENTACION EN CARBURANTE DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE COMPRENDE UN CONJUNTO DE EXTRACCION DE LIQUIDO QUE COMPRENDE UNA PLACA DE BASE DE FIJACION CONCEBIDA PARA SER FIJADA SOBRE UNA PARED DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE (R), UNA BOMBA , AL MENOS UN CONDUCTO DE ALIMENTACION CONECTADO A LA SALIDA DE LA BOMBA , UN FILTRO COLOCADO SOBRE ESTE CONDUCTO DE ALIMENTACION Y UN REGULADOR DE PRESION ASOCIADO A LA BOMBA, ESTANDO EL REGULADOR DE PRESION Y EL FILTRO FIJADO SOBRE LA PLACA DE BASE DEL CONJUNTO DE EXTRACCION DE LIQUIDO Y ESTANDO EL REGULADOR DE PRESION SOPORTADO POR EL ALOJAMIENTO DEL FILTRO CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL FILTRO COMPRENDE UNA ESTRUCTURA FILTRANTE EN FORMA DE CORONA, ALIMENTADA, DESDE EL EXTERIOR, POR LA SALIDA DE LA BOMBA , MIENTRAS QUE EL REGULADOR ESTA COLOCADO EN LA PARTE CENTRAL DE LA ESTRUCTURA FILTRANTE.

(16/09/1998). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BUESER, WOLFGANG, LISKOW, UWE, SCHWEGLER, HELMUT, LUCAS, BERNHARD, PROJAHN, ULRICH, DR., DRUTU, LORENZ.

SE PROPONE UN FILTRO DE COMBUSTIBLE CON UN REGULADOR DE PRESION INTEGRADO DONDE EL REGULAR DE PRESION CON SU DIAFRAGMA ESTA APLICADO SOBRE EL INTERIOR DE UNA TAPA DISPONIENDO DE LA ENTRADA Y LOS CONECTORES AL TANQUE. AL DIAFRAGMA A TRAVES DEL CUAL FLUYE EL LIQUIDO SOBRE EL INTERIOR SE APLICA LA PRESION DEL COMBUSTIBLE EN EL LADO DE LIMPIEZA DEL ELEMENTO DE FILTRO, A TRAVES DEL CUAL FLUYE EL COMBUSTIBLE GRADUALMENTE DESDE EL EXTERIOR HACIA EL INTERIOR. INTEGRANDO EL REGULADOR DE PRESION SOBRE EL LADO DE TAPA SE DISPONE DE UN DISEÑO SIMPLE, COMPACTO Y ECONOMICO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, DONDE SOLO EL COMBUSTIBLE LIMPIO FLUYE A TRAVES DE LA VALVULA EN EL REGULADOR DE PRESION.

(01/08/1998). Solicitante/s: KNECHT FILTERWERKE GMBH. Inventor/es: GEBERT, HANS, BURSS, ELKE, SONNTAG, DIETMAR.

EN UN FILTRO PARA LIQUIDOS PARTICULARMENTE COMBUSTIBLES PARA UN MOTOR DE COMBUSTION CON UNA CARCASA CERRADA FORMADA POR DOS PARTES , EN LAS CUALES UN ELEMENTO EN FORMA DE ANILLO EQUIPADO CON UN DISCO TERMINAL SEPARA UN ESPACIO NITIDO DE UN ESPACIO NO DEFINIDO.DEBE LOGRARSE LA ESTANQUEIZACION ENTRE AMBOS ESPACIOS EN UNA CONSTRUCCION SENCILLA.SE PROPONE EL EMPLEAR COMO MATERIA PRIMA PARA EL DISCO TERMINAL QUE CIERRE EL ESPACIO ANULAR(ESPACIO NO DEFINIDO) ENTRE EL ELEMENTO DEL FILTRO Y LA CARCASA DEL FILTRO UN MATERIAL SINTETICO HINCHABLE COMO POLIPROPILENO , PARA GARANTIZAR QUE EL DISCO TERMINAL CONTACTA DIRECTAMENTE CON LA PERIFERIA EXTERIOR Y COMPACTA EN LA CARCASA DEL FILTRO.

(01/08/1998). Solicitante/s: PIERBURG AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RADERMACHER, BERNHARD.

2.1 EN UN EQUIPO CONOCIDO SE ENSUCIA MUY RAPIDAMENTE UN FILTRO DE COMBUSTIBLE. 2.2 PARA ELLO EL NUEVO EQUIPO MUESTRA LA CARACTERISTICA DE QUE LA CONDUCCION DE RETORNO SE DERIVA MEDIANTE UNA CONDUCCION DE PRESION ANTES DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE Y SE GUIA AL TANQUE DE COMBUSTIBLE. 2.3 CON EL NUEVO EQUIPO SE OBTIENE UN TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO DE FILTRO MAS LARGO.

(01/07/1998). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: LUCAS, BERNHARD, DIPL.-ING., PROJAHN, ULRICH, DIPL.-ING.

SE PROPONE UN EQUIPO PARA LA FIJACION DE UN EQUIPO DE LIQUIDO EN UN TANQUE DE UN VEHICULO, QUE SE MONTA DE FORMA SENCILLA Y DE COSTE ADECUADO. EL FILTRO DE LIQUIDO ESTA EQUIPADO PARA ELLO CON UNA ABRAZADERA DE FORMA ANULAR DE UN SOPORTE , QUE ESTA ACOPLADO CON UN PIE EMPUJABLE QUE SE ALZA EN FORMA DE CUELLO Y UN BRAZO SOPORTE EN UNA RECEPCION ADAPTADA PARA ELLO EN EL TANQUE DEL VEHICULO. EL FILTRO ESTA SOPORTADO DE FORMA INTERCAMBIABLE EN UNA CONFORMACION DEL TANQUE DEL VEHICULO.

(16/02/1998). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: HAAS,WOLFGANG, LUCAS, BERNHARD, DIPL.-ING., STRAUBEL, MAX, DIPL.-ING., PROJAHN, ULRICH, DIPL.-ING., CASILLAS, ENRIQUE, RAMIREZ, EDUARDO.

SE PROPONE UN FILTRO PARA COMBUSTIBLE DIESEL QUE, PARA EVITAR LOS PROBLEMAS DE COMPORTAMIENTO EN RUTA EN AUTOMOVILES DIESEL, MUESTRA UN EQUIPO PARA LA ELIMINACION DOSIFICADA DE AIRE. EN UNA CARCASA DE FILTRO SE CONECTA ENTRE UNA ENTRADA Y UNA SALIDA UN ELEMENTO DE FILTRO, SOBRE CUYO LADO DE PURIFICACION SE EXTIENDE UN TUVO DE INMERSION A PARTIR DE LA SALIDA HACIA ABAJO, EN CUYA SALIDA QUE SE ENCUENTRA EN LA PARTE INFERIOR SE DISPONE DE UN ELEMENTO DE INVERSION. EL COMBUSTIBLE QUE ENTRA EN EL TUBO DE INMERSION EXPERIMENTA UNA DESVIACION ADICIONAL, CON LO CUAL SE CONSIGUE UNA DESAIREACION MEJORADA.

(01/08/1997). Solicitante/s: STANADYNE AUTOMOTIVE CORP.. Inventor/es: JANIK, LEON P., MAXWELL, M., CRAIG, BRADY, C. EUGENE.

UN TAPON ADAPTADO PARA CERRAR HERMETICAMENTE UN CARTUCHO FILTRANTE DESECHABLE . EL TAPON SE INTRODUCE EN LA ABERTURA AXIAL DEL CARTUCHO PARA QUE LA ARANDELA AISLANTE LO RETENGA TEMPORALMENTE. A CONTINUACION SE INVIERTE EL TAPON Y SE INTRODUCE EN LA ARANDELA AISLANTE DEL CARTUCHO FILTRANTE GASTADO PARA CERRAR HERMETICAMENTE EL CONTENIDO. EL TAPON ESTA HECHO DE MODO QUE PUEDE RESISTIR SU RETIRADA DEL CARTUCHO GASTADO . UN SEGUNDO ASPECTO DEL TAPON DE LA INVENCION SE CIERRA CON UNA ARANDELA AISLANTE TIPO MANGUITO EN DOS POSICIONES AXIALES SEPARADAS.

(16/06/1997). Solicitante/s: FILTERTEK, INC.. Inventor/es: CAIN, THOMAS A., MYERS, PIM.

UN FILTRO DE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE , CONECTABLE A UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE MONTADA DENTRO DE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE , QUE INCLUYE MATERIAL DE FILTRACION QUE FORMA UNA ENVOLTURA , UN MUELLE FIJADO A LA ENTRADA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE MODO QUE EL MUELLE DESVIA LA ENVOLTURA HACIA LA PARTE INFERIOR DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE Y SEPARA LAS PAREDES DE LA ENVOLTURA, Y UN TACO DE DESGASTE FIJADO AL INTERIOR DE LA ENVOLTURA PARA DAR UNA SUPERFICIE DE APOYO AL MUELLE.

(16/02/1997). Solicitante/s: STANADYNE AUTOMOTIVE CORP.. Inventor/es: JANIK, LEON P., BURGESS, STEPHEN F.

UN CONJUNTO DE FILTRO DE COMBUSTIBLE INCORPORA UNA CUBETA DE DRENAJE MODULAR QUE PUEDE ESTAR MONTADA DE FORMA QUE SE PUEDE QUITAR EN EL EXTREMO INFERIOR DEL CARTUCHO DEL FILTRO SUSTITUIBLE . UNA INSERCION DE ANCLAJE ESTA DISPUESTA INTERIORMENTE EN LA PARTE INFERIOR DEL COLECTOR DE CARTUCHO PARA ANCLAR UN SUJETADOR PARA SUJETAR LA CUBETA DE DRENAJE . LA INSERCION ESTA TAMBIEN ESPECIALMENTE CONFIGURADA PARA FORMAR LOS CONDUCTOS DE SALIDA QUE FACILITAN EL FLUJO DE AGUA DESDE EL COLECTOR A LA CUBETA DE DRENAJE.

(16/01/1997). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: LUCAS, BERNHARD, DIPL.-ING., GRANDA-TRIGO, MIGUEL, DIPL.-ING., STRAUBEL, MAX, DR. DIPL.-ING., PROJAHN, ULRICH, DR.-ING.

SE PROPONE UN FILTRO DE LIQUIDO PARA COMBUSTIBLE DIESEL, EN DONDE SE DISPONE DE UN EQUIPO DE CALENTAMIENTO ELECTRICO Y UNA BOMBA AUXILIAR MANUAL EN UN MODULO DE CARCASA, EN DONDE ESTAN CONFIGURADAS TAMBIEN LAS CONEXIONES ELECTRICAS Y DE FLUIDO. EL MODULO DE CARCASA PUEDE ESTAR CONECTADO EN UNA BRIDA DE FIJACION METALICA, EN CUYA OTRA CARA SE SUJETA UN FILTRO DE CAJA. EL MODULO DE CARCASA DISPONE DE UNA CARCASA DE COMBUSTIBLE CILINDRICA, EN LA QUE ESTAN DISPUESTOS LOS ELEMENTOS DE CALENTAMIENTO PTC ENTRE LOS DISCOS DE CONTACTO Y CUYA CARA FRONTAL EXTERIOR ESTA SOMETIDA A SOBRETENSION COMPLETAMENTE A PARTIR DE LA MEMBRANA DE LA BOMBA. LA FORMA DE CONSTRUCCION INTEGRADA ES DE COSTE ADECUADO Y AHORRADORA DE ESPACIO DE CONSTRUCCION.

(16/11/1996). Solicitante/s: TECHNOFLOW TUBE-SYSTEMS GMBH. Inventor/es: BRUNNHOFER, DERWIN.

SE TRATA DE UN DISPOSITIVO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE UN VEHICULO, CON UN FILTRO DE COMBUSTIBLE ,QUE TIENE UNA CARCASA DE PLASTICO Y UN CARTUCHO DE FILTRO CAMBIABLE . DISPONE TAMBIEN DE UN SISTEMA DE COMBUSTIBLE CON UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE, UN TANQUE DE COMBUSTIBLE Y TUBERIAS PARA SUMINISTRAR EL COMBUSTIBLE HASTA EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DEL VEHICULO, Y UN SISTEMA DE AIREACION CON UN FILTRO DE AIRE DE COMBUSTION Y SUS CORRESPONDIENTES CONDUCCIONES PARA EL AIRE DE COMBUSTION HACIA EL MOTOR DE COMBUSTION DEL VEHICULO. EL COMBUSTIBLE CIRCULA POR LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE Y EL CARTUCHO DEL FILTRO . ESTANDO LA CARCASA SOMETIDA A SOBREPRESION CUANDO LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ESTA FUNCIONANDO. EL FILTRO DE COMBUSTIBLE TIENE POR OBJETIVO INTERCEPTAR EL COMBUSTIBLE QUE SALE INCONTROLADO Y SE DIRIGE HACIA ALGUNAS DE LAS PIEZAS CONSTITUYENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y/O DEL SISTEMA DE AIREACION.

(16/10/1996). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: PROJAHN, ULRICH, DR. DIPL.-ING., LUCAS, BERNHARD, DIPL.-ING..

SE PROPONE UN FILTRO PARA LA DEPURACION DE COMBUSTIBLE EN EL CUAL SE PUEDEN COLOCAR JUNTOS DIFERENTES MODELOS DE FILTROS , SEGUN EL TIPO DE UNA SOLUCION DE ENCHUFE EN UNA TAPA DEL FILTRO EN DIRECCION AXIAL Y QUE SE PUEDEN APRETAR POR UNA TUERCA RACOR . LA TAPA DEL FILTRO PRESENTA EN EL PLANO RADIAL DE LA TUERCA RACOR TRES JUNTAS DE LAS CUALES SE UTILIZAN CADA VEZ DOS PARA OBTURACIONES ENTRE EL LADO SUCIO Y EL LADO LIMPIO Y DIRIGIDAS HACIA AFUERA EN RELACION A LA CARCASA DEL FILTRO . CON IGUAL TAPA DEL FILTRO SE PUEDE MONTAR, A ELECCION, UN FILTRO DE CARCASA CON CARTUCHO FILTRANTE INTERCAMBIABLE O UNA CAJA INTERCAMBIABLE DESECHABLE.