CIP 2013 : F23K 5/18 : Dispositivos de limpieza o de desagüe, p. ej. filtros.

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Notas[t] desde F21 hasta F28: ILUMINACION; CALENTAMIENTO
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.
F23K ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE A LOS APARATOS DE COMBUSTION (alimentadores de combustible especialmente adaptados para los aparatos de combustión de lecho fluidificado F23C 10/22; regulación o control de la combustión F23N).
F23K 5/00 Alimentación o distribución de otros combustibles en los aparatos de combustión.
F23K 5/18 · · · Dispositivos de limpieza o de desagüe, p. ej. filtros.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO AHORRADOR DE GAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GONZALEZ QUINTANA, Alfredo. Inventor/es:

    La presente invención consiste en un dispositivo ahorrador de gas que colocado aguas abajo del regulador de presión y aguas arriba de los aparatos consumidores, en una instalación de suministro de gases licuados del petróleo o gas natural, mejora la eficiencia del consumo del gas mediante un proceso de recirculación, filtrado y centrifugado. La acción que ejerce en la trampa de vapor del dispositivo, consigue retener las impurezas que contiene el gas, mejorando la retención de partículas y consiguiendo que el gas salga prácticamente puro, a la vez que mediante una espiral de centrifugado se logra la reordenación de las moléculas del gas, consiguiendo la estabilización del flujo y mejorando su circulación.

  2. 2.-

    La presente invención consiste en un dispositivo ahorrador de gas que colocado aguas abajo del regulador de presión y aguas arriba de los aparatos consumidores, en una instalación de suministro de gases licuados del petróleo o gas natural, mejora la eficiencia del consumo del gas mediante un proceso de recirculación, filtrado y centrifugado. La acción que ejerce en la trampa de vapor del dispositivo, consigue retener las impurezas que contiene el gas, mejorando la retención de partículas y consiguiendo que el gas salga prácticamente puro, a la vez que mediante una espiral de centrifugado se logra la reordenación de las moléculas del gas, consiguiendo la estabilización...

  3. 3.-

    UNA DISPOSICION DE OBTURACION PARA USO, Y EN COMBINACION, CON UNA VALVULA DE CONTROL Y DE PURGA PARA VAPOR DE AGUA Y GASOLEO, Y UN ASIENTO DE VALVULA PARA ELLA.

    . Solicitante/s: ITT MANUFACTURING ENTERPRISES, INC.. Inventor/es:

    UN CUERPO CIRCULAR QUE TIENE UN ORIFICIO DE PASO , UNA PERIFERIA ROSCADA EXTERNAMENTE , Y UN PAR DE HUECOS DISCONTINUOS , DEFINE UN ASIENTO DE VALVULA PARA PISTON ALTERNATIVO . UN ANILLO DE RETENCION SE SUJETA EN UNO DE LOS HUECOS , Y UN CIERRE HERMETICO QUE SE CONTRAE CON FRIO EN EL AMBIENTE, DESPUES DE HABER ESTADO EXPUESTO A TEMPERATURAS ELEVADAS, SE FIJA EN EL OTRO HUECO . EL CIERRE HERMETICO ESTA FORMADO DE UN COMPUESTO DE PLASTICO EN EL QUE HAY DISPUESTAS FIBRAS DE CARBONO PARA HACER QUE EL CIERRE HERMETICO SEA RESISTENTE A LA DEFORMACION PROGRESIVA. UN ALOJAMIENTO QUE TIENE UN PAR DE CAMARAS FORMADAS EN EL MISMO TIENE EL CUERPO CON ORIFICIOS Y UN PISTON INTERPUESTO ENTRE LAS CAMARAS PARA CONTROLAR POR MEDIO DE VALVULA LA COMUNICACION ENTRE-CAMARAS.

  4. 4.-

    ACONDICIONADOR DE COMBUSTIBLE PARA QUEMADORES DE GASOLEO Y SIMILARES. EL ACONDICIONADOR ESTA PREVISTO PARA SER INTERCALADO ENTRE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE Y UNA BOMBA DE UN QUEMADOR DE GASOLEO O COMBUSTIBLE SIMILAR. EL ACONDICIONADOR ESTA CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CUERPO EN EL QUE SE DEFINE UNA CAMARA PRINCIPAL EN LA QUE VAN SITUADAS DOS BOYAS (15 Y 17), PREVISTA LA PRIMERA PARA PERMITIR LA COMUNICACION ENTRE UN CONDUCTO DE RETORNO DEL COMBUSTIBLE SOBRANTE Y EL CONDUCTO DE TRASIEGO, MIENTRAS QUE LA BOYA ESTA PREVISTA PARA PERMITIR LA COMUNICACION ENTRE ESA CAMARA PRINCIPAL Y UNA CAMARA DE CONDENSACION A TRAVES DE LA CUAL SE PRODUCE EL PURGADO Y SALIDA DEL AIRE ORIGINADO...

  5. 5.-

    UNIDAD MAGNETICA PARA FLUIDOS.

    . Solicitante/s: POLA SERRANO, MARIA PILAR.

    1. UNIDAD MAGNETICA PARA FLUIDOS, SIENDO DEL TIPO DE LAS QUE SE POSICIONAN EN LA CORRESPONDIENTE CONDUCCION DE PASO DEL FLUIDO, CONFORMANDOSE POR UN CUERPO FORMADO POR DOS PIEZAS QUE SE UNEN ENTRE SI, CONTENIENDO EN SU INTERIOR LA UNIDAD MAGNETICA, CARACTERIZADA PORQUE LA UNIDAD MAGNETICA COMPRENDE UNA PAREJA DE PIEZAS Y UNA DE ELLAS DE HIERRO Y LA OTRA DE NEODIMIO, LAS CUALES SE ENCAJAN EN RESPECTIVOS CAJEADOS DE LAS PIEZAS Y QUE DEFINEN LA CARCASA PLASTICA EN LA QUE SE UBICAN.