CIP 2013 : F01P 11/14 : Dispositivos indicadores; Otros dispositivos de seguridad.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28).
F01P 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F01P 1/00 - F01P 9/00.
F01P 11/14 · Dispositivos indicadores; Otros dispositivos de seguridad.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Procedimiento para la detección de fallos de un sistema de refrigeración de un motor de automóvil , en el que una válvula de termostato regula a través de la apertura o cierre la temperatura en el circuito de agua de refrigeración y un sensor de temperatura detecta la temperatura real del agua de refrigeración, y un ordenador calcula por medio de un algoritmo a partir de los valores de la temperatura real una primera banda del modelo de temperatura y a través de comparación con la temperatura real lleva a cabo una detección de fallos, caracterizado porque...

  2. 2.-

    SISTEMA DE REFRIGERACION PARA UN TURBOCOMPRESOR.

    . Solicitante/s: VOLVO CAR B.V. Inventor/es:

    SISTEMA DE REFRIGERACION PARA LA CULATA DEL CILINDRO, EL COLECTOR DE ADMISION Y/O LOS COJINETES DE UN TURBO-COMPRESOR DE UN MOTOR DE COMBUSTION CON UN CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO DE LIQUIDO CON UN RADIADOR, UN TERMOSTATO Y UN VENTILADOR ELECTRICO ASI COMO TAMBIEN UN CIRCUITO PARA LA REFRIGERACION DE DICHA CULATA DEL CILINDRO, EL COLECTOR DE ADMISION DONDE LA CULATA DEL CILINDRO Y/O EL COLECTOR DE ADMISION Y/O LOS COJINETES DEL TURBOCOMPRESOR PARA SER REFRIGERADOS SE INCORPORAN EN UN CIRCUITO EL CUAL SE CONECTA EN SERIE O EN PARALELO A LA PARTE DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION DEL LIQUIDO DEL MOTOR ENTRE LA CULATA DEL CILINDRO DEL BLOQUE DEL MOTOR Y EL RADIADOR.

  3. 3.-

    EQUIPO AUTOMATICO PARA CONTROLAR EL TRATAMIENTO ANTICORROSIVO DEL AGUA DE REFRIGERACION DE MOTORES DIESEL

    . Solicitante/s: PANOUTSOS,GEORGE.

    EQUIPO AUTOMATICO PARA CONTROLAR EL TRATAMIENTO ANTICORROSIVO DEL AGUA DE REFRIGERACION DE MOTORES DIESEL.COMPRENDE: ELEMENTOS DE IMPULSION DEL AGUA DE REFRIGERACION HACIA ELEMENTOS DE RETENCION DEL AGUA PARA SU ANALISIS QUIMICO; UNO DE CUYOS ELEMENTOS SE CONECTA A UNA BOMBA QUE ASPIRA DE UN RECIPIENTE EL PRODUCTO DE TRATAMIENTO Y LO INYECTA EN EL CIRCUITO DE AGUA DE REFRIGERACION; MIENTRAS QUE OTRO DE LOS ELEMENTOS COMPRENDE ELEMENTOS DE DETECCION Y MEDICION DE LA CONCENTRACION DEL PRODUCTO DISUELTO EN EL AGUA; Y UN MECANISMO ELECTRONICO QUE GOBIERNA EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DOSIFICADORA PARA REGULAR LA CONCENTRACION ADECUADA DEL PRODUCTO.

  4. 4.-

    CENTRAL UNIFICADA DE TIEMPOS PARA AUTOMOVILES.

    . Solicitante/s: M.A.I.S.A.

    CENTRAL UNIFICADA DE TIEMPOS PARA AUTOMOVILES PARA GOBIERNO DE SUS SERVICIOS E INDICACION DE LOS POSIBLES FALLOS DE SUS ORGANOS.INCORPORA UN MICROCOMPUTADOR , UNA UNIDAD DE ALIMENTACION , LA UNIDAD DE ENTRADA , LA UNIDAD DE SALIDA Y UNA UNIDAD COMPLEMENTARIA . LA CENTRAL SE ALIMENTA DE LA BATERIA DEL AUTOMOVIL A TRAVES DE LA UNIDAD DE ALIMENTACION LA CUAL TRANSFORMA LA CORRIENTE PARA QUE PUEDA SER UTILIZADA POR EL MICROCOMPUTADOR QUE TRABAJA A UNA TENSION DE 5V G 10. EN PERIODOS DE LARGA INACTIVIDAD DEL AUTOMOVIL, Y AL RETIRAR LA LLAVEDE CONTACTO, SE DESCONECTA LA CENTRAL DE LA BATERIA EVITANDO SU AGOTAMIENTO, PUDIENDO SIN EMBARGO FUNCIONAR LOS SERVICIOS DE LUCES.

  5. 5.-

    1.Un dispositivo para comprobar la temperatura de un líquido, caracterizado porque comprende primeros medios dispuestos para facilitar una señal que depende de la temperatura alcanzada por dicho líquido, y segundos medios dispuestos para asumir dos posiciones de reposo opuestas según que dicha temperatura sea inferior o superior a dicho valor límite predeterminado. 2.Dispositivo, como se reivindica en la reivindicación 1, caracterizado porque dichos segundos medios comprenden un disco bimetálico que tiene su concavidad apuntando en una primera dirección o en la dirección apuesta, según que dicha temperatura sea inferior o superior a dicho valor predeterminado; actuando dicho disco correspondiente sobre...