CIP 2013 : F01C 19/00 : Dispositivos de estanqueidad en las máquinas o motores de pistón rotativo (juntas de estanqueidad en general F16J).

CIP2013 > F > F01 > F01C > F01C 19/00[m] > Dispositivos de estanqueidad en las máquinas o motores de pistón rotativo (juntas de estanqueidad en general F16J).
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F01C 19/02 · Juntas de desplazamiento radial para fluidos de trabajo.
F01C 19/04 · · de material rígido.
F01C 19/06 · · de material resiliente.
F01C 19/08 · Juntas de desplazamiento axial para fluidos de trabajo.
F01C 19/10 · Juntas para fluidos de trabajo entre partes de desplazamiento radial y de desplazamiento axial.
F01C 19/12 · para otros fluidos distintos del fluido de trabajo.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un motor endotérmico con doble centro de rotación, que comprende un estátor (A) que tiene dos orificioscirculares que se intersecan y dos cubiertas (A2, A3) y un rotor (B), comprendiendo el rotor (B) dos partes delrotor aproximadamente semicilíndricas (B1, B2) que están dispuestas para poder rotar dentro de los orificiosrespectivos , y un cursor (B3) dispuesto entre ellas y que une las dos partes del rotor (B1, B2), estando elcursor articulado a una de las dos partes del rotor (B2) y deslizándose sobre la otra de las dos partes del rotor (B1),de...

  2. 2.-

    NUEVO DISEÑO PARA LOS VERTICES DEL ROTOR DEL MOTOR ROTATIVO WANKEL.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BRUNO RIBEIRO,ELIAS. Inventor/es:

    Nuevo diseño para los vértices del rotor del motor rotativo Wankel. Consiste en modificar el actual diseño de los vértices del rotor con el fin de incrementar convenientemente las superficies laterales de los sellos en contacto con los gases. Este incremento será mayor en la superficie lateral que está situada en el sentido contrario al sentido de giro del rotor y menor en la superficie opuesta, con lo que se incrementa la presión de los gases sobre los sellos y consiguientemente la de estos sobre las superficies laterales de los surcos donde se alojan, consiguiéndose de esta forma mejorar la estanqueidad entre las cámaras de trabajo y reducir el desgaste de los sellos.

  3. 3.-

    UNA MAQUINA FLUIDICA MULTI-CAMARA DE LOBULO GIRATORIO, CON CIERRES DESLIZANTES POSITIVOS.

    . Solicitante/s: PIPALOFF, ALEXANDER. Inventor/es:

    UNA MAQUINA DE FLUIDO ROTABLE QUE INCLUYE UN ROTOR , PROVISTO DE UNA DIVERSIDAD DE LOBULOS , UN ANILLO RODEANDO EL ROTOR Y CON LOS LOBULOS FORMANDO UNA DIVERSIDAD DE CAMARAS , UNA ENVOLTURA RODEANDO EL ANILLO Y PROVISTA CON UNA DIVERSIDAD DE DEPRESIONES LAS CUALES, JUNTAS CON EL ANILLO, DETIENEN UNA DIVERSIDAD DE CAMARAS , UNA DIVERSIDAD DE ALETAS SELLADAS EXTENDIDAS ALREDEDOR DEL ANILLO Y AJUSTADAS A LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL ROTOR Y UNA SUPERFICIE INTERIOR DE LA ENVOLTURA, Y PASAJES DE FLUIDOS SITUADOS EN EL ANILLO ADYACENTES A LAS PALETAS SELLADAS CON PASAJES DE FLUIDO ALTERNATIVAMENTE CONECTADAS.

  4. 4.-

    LA JUNTA ENTRE DOS PARTES DE MAQUINAS TIENE EN UNA DE LAS CARAS QUE CONFORMAN LA RANURA DE JUNTA Y QUE SE ENCARAN, UNA CAPA DE PLASTICO DOTADA DE CAVIDADES ADYACENTES QUE TIENEN FORMA DE BURBUJAS PARCIALMENTE CORTADAS DE UNA ESTRUCTURA DE PLASTICO ESPUMADO. ESTAS BURBUJAS SE HAN CONFORMADO MEDIANTE LA NIVELACION DE UNA CAPA DE LA MAQUINA, HABIENDOSE REDUCIDO EL GROSOR DE LA CAPA HOMOGENEAMENTE, DE MODO QUE LAS BURBUJAS DE LA CAPA INFERIOR QUE LIMITA CON LA SUPERFICIE BASE DE LA PARTE DE LA MAQUINA, ESTAN ABIERTAS. CON ELLO SE CONSIGUE IMPEDIR EL EFECTO AISLANTE DE LAS BURBUJAS CERRADAS DE UNA CAPA DE PLASTICO ESPUMADO Y QUE LA CAPA DE PLASTICO TENGA UN MINIMO PESO , CON LO CUAL SE EVITA EL PELIGRO DE QUE LA CAPA SE SUELTE DEBIDO A FUERZAS...

  5. 5.-

    MAQUINA DE ROTACION SIMPLE CON EJES INTERNOS Y CON INTERSTICIOS DE SELLADO DE VARIOS ANCHOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DR.H.C. FELIX WANKEL. Inventor/es:

    MAQUINA DE ROTACION SIMPLE CON EJES INTERNOS Y CON INTERSTICIOS DE SELLADO DE VARIOS ANCHOS, EN LA QUE PARA LOGRAR UN BUEN SELLADO Y, AL MISMO TIEMPO, MINIMAS PERDIDAS POR FRICCION, LA ANCHURA DE LOS INTERSTICIOS DE SELLADO SE HACE DIFERIR DE TAL FORMA QUE LOS INTERSTICIOS DE SELLADO MAS ESTRECHOS SE PRODUCEN EN LAS SUPERFICIES CIRCUNFERENCIALES RADIALMENTE EXTERIORES (12A, 12B) DEL ROTOR INTERNO ENFRENTADAS A LAS PARTES (2A, 2B, 2C) DE COOPERACION DEL ROTOR EXTERNO. LOS INTERSTICIOS DE SELLADO RELATIVAMENTE MAS ANCHOS SE PRODUCEN EN LAS SUPERFICIES DE TRANSICION ENTRE LAS SUPERFICIES CIRCUNFERENCIALES RADIALMENTE INTERIORES Y LAS SUPERFICIES CIRCUNFERENCIALES RADIALMENTE EXTERIORES (12A, 12B) DEL ROTOR INTERNO.

  6. 6.-

    UNA DISPOSICION DE OBTURACION PARA PISTONES ROTATIVOS.

    . Solicitante/s: RAMSEY CORP.

    Resumen no disponible.