CIP 2013 : F01D 5/08 : Dispositivos de calefacción, de aislamiento térmico o de refrigeración.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F01D 5/00 Alabes; Organos de soporte de álabes (alojamiento de los inyectores F01D 9/02 ); Calentamiento, aislamiento térmico, refrigeración, o dispositivos antivibración en los álabes o en los órganos soporte.
F01D 5/08 · · Dispositivos de calefacción, de aislamiento térmico o de refrigeración.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un rotor de álabes de turbina de gas para motores aeronáuticos, incluyendo el rotor un disco de turbina rotativo que incluye una corona de asientos de retención periféricos cada uno de los cuales tiene una superficie inferior radialmente interior , una corona de álabes cada uno de los cuales incluye una raíz respectiva alojada y retenida en un asiento de retención respectivo , y medios de refrigeración para dicho disco de turbina, incluyendo dichos medios de refrigeración, por cada álabe , un paso para una masa de aire refrigerante...

  2. 2.-

    Sección de rotor para el rotor de una turbo máquina, en cuya periferia exterior están previstas unas ranuras de retención de las palas de rotor, que se extienden en la dirección axial del rotor, en la que, respectivamente, está dispuesta una pala de rotor con pata de pala que corresponde a la ranura de retención de la pala de rotor, con superficies de apoyo previstas, respectivamente, en las palas de rotor y que apuntan radialmente hacia dentro, en la que para la conducción de un refrigerante a lo largo de la superficie de rotor en el lado frontal unos elementos de obturación en forma de chapa se apoyan bajo la acción de fuerza centrífuga en la superficie de apoyo y en la que para la seguridad de los elementos...

  3. 3.-

    Disco de rotor de motor de turbina de gas, que comprende: una pluralidad de pasos de refrigeración que se sitúan en planos de sección que contienen un eje de rotación del disco de rotor de motor de turbina de gas, teniendo cada paso de refrigeración una entrada que se extiende desde la cara aguas arriba del disco de rotor de motor de turbina de gas y una salida en una superficie del disco de rotor de motor de turbina de gas y estando inclinado con respecto a la superficie , caracterizado por: un recorte dispuesto en al menos uno de los pasos en un extremo de salida del paso , en el que el recorte tiene partes de borde primera y segunda, estando la...

  4. 4.-

    Una turbina de gas para motores aeronáuticos incluyendo un primer y al menos un segundo sector de álabes rotativos incluyendo respectivamente un primer y un segundo disco de turbina dispuesto coaxialmente a un eje de la turbina y que soporta respectivamente una primera y una segunda fila de álabes móviles acopladas , definiendo el primer y el segundo discos de turbina con los álabes asociados pasos primeros y, respectivamente, segundos a través de los que puede pasar una masa de aire refrigerante para dichos discos de turbina, incluyendo además la turbina de gas un medio para transportar dicho aire refrigerante interpuesto entre dichos sectores de álabes primero y...

  5. 5.-

    Máquina para recuperar energía de un flujo de gas comprimido, estando la máquina alojada en un tramo de tubo que forma parte de una tubería, comprendiendo la máquina, en primer lugar, un turboexpansor que tiene unarueda de turboexpansor y, en segundo lugar, un generador que tiene un rotor y un estator , pudiendoser el rotor accionado por la rueda de turboexpansor, en la que el lado anverso de la rueda de turboexpansor está orientado hacia el generador , caracterizada porque la superficie exterior del estator comprende aletasde refrigeración y porque hay un conducto no estrangulado para el flujo de gas expandido que pone el ladoanverso de la rueda de turboexpansor en comunicación de fluido de...

  6. 6.-

    Turbina de alta presión de turbomáquina, que comprende al menos un disco de rotor provisto de álabes quecomprende bridas anulares aguas arriba y aguas abajo que separan una cavidad anularradialmente interna , en el interior de la cual se extiende el cubo del disco , de dos cavidades anularesradialmente externas, de las cuales una está aguas arriba del disco y recibe un flujo de aire de ventilaciónde los álabes del disco que proviene de un fondo de cámara de combustión, y la otra está aguas abajo deldisco, caracterizada porque la brida aguas arriba del disco comprende medios que hacen comunicar lacavidad radialmente externa aguas arriba y la cavidad raídamente interna para la ventilación...

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA DIRIGIR UN FLUJO DE AIRE HACIA EL PASO DE UN COMPRESOR.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es:

    Un procedimiento de fabricación de un conjunto de rotor de compresor para suministrar un flujo de aire a presión al paso de un compresor de un motor de turbina de gas, incluyendo el conjunto de rotor al menos un rotor que incluye un anillo radialmente exterior, un cubo radialmente interior, y un plato que se extiende entre ambos, y una pluralidad de álabes del rotor separados circunferencialmente y extendidos radialmente desde el anillo hacia el exterior, incluyendo el plato un conjunto eliminador de turbulencias que incluye una brida , incluyendo dicho procedimiento: integrar una pluralidad de ranuras en la brida; y estando caracterizado por mecanizar dentro de la brida unas paletas radiales en forma de ala para dirigir el flujo de aire radialmente hacia dentro y hacia el paso del compresor, de tal modo que al menos una paleta defina un recorrido de flujo curvado.

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO DE REFRIGERACION, MEDIANTE AIRE ENFRIADO, EN PARTE, EN UN INTERCABIADOR EXTERNO, DE LAS PARTES CALIENTES DE UN TURBORREACTOR, Y TURBORREACTOR ASI REFRIGERADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA. Inventor/es:

    Procedimiento para proporcionar un aire de enfriamiento en las partes calientes de un turborreactor que incluye, de aguas arriba a aguas abajo, un compresor , un difusor , una cámara de combustión , un distribuidor , y una turbina que acciona dicho compresor , procedimiento según el cual se toma un caudal de aire (F2) en el flujo de aire (F1) suministrado por el compresor , se enfría en un intercambiador de calor situado radialmente en el exterior de la cámara de combustión , se dirige radialmente hacia el interior a través de los álabes fijos del distribuidor y se ventila el rodete móvil de la turbina , caracterizado porque se toma el caudal de aire de enfriamiento (F2) en la zona del fondo de la cámara que rodea al difusor , y porque se ventilan los álabes fijos del distribuidor por un segundo caudal de aire (F3) tomado en el fondo de la cámara.

  9. 9.-

    Dispositivo de ventilación de un rotor de turbina de alta presión de una turbomáquina, estando dispuesta la turbina aguas abajo de una cámara de combustión y comprendiendo un disco de turbina de aguas arriba dotado de álabes , así como un disco de turbina de aguas abajo dotado de álabes , comprendiendo dicho dispositivo un circuito de refrigeración provisto de inyectores dispuestos aguas arriba del disco de aguas arriba y siendo alimentado mediante un caudal D de aire de refrigeración obtenido en el fondo de la cámara de combustión , estando previsto dicho circuito de refrigeración de manera que el caudal (D) de aire de refrigeración que provenga de los inyectores atraviese...

  10. 10.-

    PLATO DE DISCO DE ALABES DE ROTOR Y DISPOSICION CORRESPONDIENTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es:

    Disposición de plato de disco de álabes de rotor, que incluye un plato , un disco , comprendiendo el plato un cubo fijado al rotor , un paño que cubre una cara del disco y que tiene una periferia adyacente al disco, una pluralidad de lengüetas de junta de laberinto , dispuestas en una cara del paño vuelta respecto al disco, comprendiendo las lengüetas partes de cuchilla inclinadas hacia una dirección axial del rotor y que se alejan del plato hacia unos extremos afilados de cuchilla, estando desfasadas las partes de cuchilla axial y radialmente las unas de las otras caracterizado porque un radio que pasa por una zona de flexión principal del plato está situado entre el disco y el centro de inercia del paño y unas lengüetas en sección axial.

  11. 11.-

    Un rotor de turbina con una corriente de gas primario pasando a través del mismo y una cavidad de rueda localizada adyacente al mismo, estando dicha cavidad de rueda en comunicación fluida con dicha corriente de gas primario, dicho rotor de turbina comprendiendo: un disco rotórico girable alrededor de un eje de línea central y teniendo una pluralidad de ranuras y sujeciones de disco de cola de milano alternándose circunferencialmente , dispuestas alrededor de su periferia; una pluralidad...

  12. 12.-

    ALABE PARA TURBINA QUE COMPRENDE UN DEFLECTOR DE AIRE DE REFRIGERACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es:

    Dispositivo de refrigeración de un álabe para turbina, que comprende un álabe , un disco , presentando el álabe un pie que permite disponerlo en un alveolo del disco de la turbina, teniendo el álabe un circuito interno de refrigeración por aire que comprende medios de entrada de aire situados en una cara del pie del álabe y frente a dicho alveolo, y medios de salida de aire, estando equipada dicha cara del pie del álabe con un deflector que comprende una aleta , caracterizado porque la aleta está situada a uno u otro lado del eje de alineación de los medios de entrada de aire.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE TOMA DE AIRE POR FLUJO CENTRIPETO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es:

    Dispositivo de toma de aire por flujo centrípeto previsto entre dos discos (3a, 3b) de un compresor de turbomáquina, comprendiendo dicho dispositivo un soporte anular fijado en una cara de uno de dichos discos (3a, 3b) y una pluralidad de tubos de toma de aire montados sensiblemente en forma radial en orificios practicados en dicho soporte , estando equipado cada tubo de medios para reducir las vibraciones de dicho tubo durante el funcionamiento de la turbomáquina. caracterizado porque los medios para reducir las vibraciones de un tubo de toma comprenden un tubo amortiguador retenido en un orificio del soporte anular y que rodea la parte radialmente exterior de dicho tubo de toma , encerrando el extremo radialmente interior de dicho tubo amortiguador una zona correspondiente de dicho tubo de toma y estando previsto un espacio anular entre la zona mediana de dicho tubo amortiguador y dicho tubo de toma.

  14. 14.-

    Estator para turbomáquina que comprende: - un soporte , - primeros medios de inyección que permiten el paso de un flujo principal de aire de enfriamiento hacia una cámara a presión , - medios de evacuación del aire de fuga que proviene de una junta de laberinto interna que delimita en parte la cámara a presión , de una primera cavidad hacia una segunda cavidad a presión inferior, - segundos medios de inyección aptos para evacuar el aire contenido en la citada segunda cavidad hacia una vena principal, comprendiendo este estator, además, terceros medios de inyección aptos para crear una sobrepresión de aire próxima a la junta de laberinto...

  15. 15.-

    MOTOR DE TURBOPROPULSION Y PROCESO PARA REFRIGERAR UN MOTOR DE TURBOPROPULSION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TURBOMAQUINA , ESPECIALMENTE UNA TURBINA DE VAPOR, CON UNA CARCASA Y UNA ZONA DE AFLUENCIA CONFIGURADA, AL MENOS PARCIALMENTE, POR LA CARCASA PARA EL FLUIDO ACTIVO , CON UN CONDUCTO DE ALIMENTACION PARA UN FLUIDO DE REFRIGERACION , CON UN SOPORTE DE ALABE DE RODETE DISPUESTO EN LA CARCASA Y QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE UN EJE PRINCIPAL Y CON UN ELEMENTO DE PROTECCION DISPUESTO EN LA ZONA DE AFLUENCIA QUE SIRVE PARA EL APANTALLAMIENTO DEL SOPORTE DE ALABE DE RODETE CONTRA EL FLUIDO ACTIVO Y QUE SE FIJA A LA CARCASA POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE SUJECION , GUIANDOSE EL CONDUCTO DE ALIMENTACION MEDIANTE EL ELEMENTO DE SUJECION . ADEMAS, LA INVENCION TAMBIEN SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA REFRIGERACION DE UNO O VARIOS COMPONENTES DE UNA TURBOMAQUINA QUE LINDAN CON UN CAMPO DE ENTRADA DE UN GAS ACTIVO CALIENTE.

  16. 16.-

    ARBOL DE TURBINA Y PROCEDIMIENTO PARA REFRIGERAR UN ARBOL DE TURBINA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN EJE DE TURBINA QUE TIENE UNA ZONA DE ENTRADA PARA UN FLUIDO (4A), EN PARTICULAR PARA VAPOR, Y TIENE COMO MINIMO DOS REBAJES (5A, 5B) SITUADOS AXIALMENTE A UNA DISTANCIA DE LA ZONA DE ENTRADA Y SEPARADOS ENTRE SI, Y QUE SE UTILIZAN PARA ALOJAR POR LO MENOS UNO DE LOS ALABES DE LA TURBINA (6A, 6B). EL EJE DE LA TURBINA ESTA DISEÑADO CON UN ESPACIO HUECO , ASOCIADO A LA ZONA DE ENTRADA Y CONECTADO A UN CONDUCTO DE ALIMENTACION Y A UN CONDUCTO DE DESCARGA PARA PASO DEL FLUIDO (4B) PARA REFRIGERAR EL EJE DE LA TURBINA . LA INVENCION SE REFIERE ADEMAS A UN PROCESO PARA REFRIGERAR UNA ZONA DE ENTRADA DE UN EJE DE TURBINA MONTADO EN UNA TURBINA DE VAPOR.

  17. 17.-

    ARBOL DE TURBINA DE UNA TURBINA DE VAPOR CON REFRIGERACION INTERNA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ARBOL DE TURBINA, EN PARTICULAR DE UNA TURBINA DE VAPOR COMBINADO A ALTA/MEDIA PRESION INSTALADA EN UNA CARCASA CONVENCIONAL . EL ARBOL DE LA TURBINA PRESENTA EN SU INTERIOR UN CONDUCTO DE REFRIGERACION PARA EL PASO DE VAPOR REFRIGERANTE . EL CONDUCTO DE REFRIGERACION ESTA UNIDO EN UN LATERAL A UN CONDUCTO DE DESAGUE Y EN EL OTRO LATERAL A UN CONDUCTO DE ALIMENTACION . LA REFRIGERACION MEDIANTE VAPOR DEL ARBOL DE LA TURBINA DE VAPOR COMBINADO A ALTA/MEDIA PRESION SE REALIZA ENVIANDO VAPOR DESDE EL ELEMENTO A ALTA PRESION POR EL CONDUCTO DE ALIMENTACION HASTA EL ELEMENTO A MEDIA PRESION POR EL CONDUCTO DE DESAGUE . LA INVENCION SE REFIERE ASIMISMO A UN METODO PARA LA REFRIGERACION DE UN ARBOL DE UNA TURBINA DE VAPOR.

  18. 18.-

    ARBOL DE UNA TURBINA DE VAPOR CON REFRIGERACION INTERNA, ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA LA REFRIGERACION DE UN ARBOL DE TURBINA.

    . Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Árbol de turbina para una turbina de vapor, que está orientado a lo largo de un eje de rotación y que tiene, a lo largo del eje de rotación , una primera zona de un sistema de álabes de una primera turbina parcial , una segunda zona del sistema de álabes de una segunda turbina parcial , y entre ambas una zona de apoyo , una superficie de envoltura externa y en el interior de la misma una tubería de refrigeración para la conducción de vapor de refrigeración en dirección hacia el eje de rotación , estando la tubería de refrigeración conectada por una parte a por lo menos una tubería de evacuación para la evacuación del vapor de refrigeración y por otra parte a por lo menos una tubería de alimentación para la entrada de vapor de refrigeración , y pudiéndose refrigerar una zona del árbol de la turbina sometida a una gran carga de temperatura.

  19. 19.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA LA SEPARACION DE PARTICULAS EXTRAÑAS A PARTIR DEL AIRE DE ENFRIAMIENTO QUE AFLUYE A LAS PALETAS MOTRICES DE UNA TURBINA, EN PARTICULAR PARA CENTRALES DE TURBINA DE GAS. EN UN EQUIPO DE ESTE TIPO PREVIAMENTE DADO DEBE CUMPLIRSE: - EL AIRE DE ENFRIAMIENTO SE GUIA A TRAVES DE TOBERAS ESTACIONARIAS EN UN ESPACIO ANULAR CONFIGURADO ENTRE LAS PARTES DE PARED DEL ESTATOR DE TURBINA Y UN DISCO DE RUEDA MOTRIZ COMO CORRIENTE TURBILLONARIA QUE GIRA EN DIRECCION PERIMETRICA. - EL ESPACIO ANULAR...

  20. 20.-

    MECANISMO PROPULSOR POR TURBINAS DE GAS CON COMPRESOR DIAGONAL

    . Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION MUNCHEN GMBH. Inventor/es:

    EL INVENTO SE REFIERE A UN MECANISMO PROPULSOR POR TURBINAS A GAS CON COMPRESOR DIAGONAL Y UN DIFUSOR DIAGONAL QUE SE LE AÑADE A ESTE . CON ELLO, EL DIFUSOR DIAGONAL SE SITUA DENTRO DE LA CAMARA DE COMBUSTION CIRCULAR Y ESTA SE ALIMENTA DESDE LA PARTE INTERIOR RADIAL, EN CONTRACORRIENTE, CON AIRE COMPRIMIDO. TALES MECANISMOS PROPULSORES SON MAS COMPACTOS Y POSEEN UN GRADO DE EFECTIVIDAD MAYOR QUE LOS MECANISMO PROPULSORES DE TURBINAS CON UN COMPRESOR RADIAL.

  21. 21.-

    SALIDA DE ALTA PRESION DE UNA TURBINA DE VAPOR Y SISTEMA DE CIERRE

    . Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

    UNA TURBINA DE VAPOR TIENE UNA CAMARA AL FINAL DE LA ENTRADA EN LA QUE LA TRACCION DEL PISTON Y EL ANILLO FORMADO HACEN QUE LA TEMPERATURA SEA SUSTANCIALMENTE REDUCIDA MIENTRAS QUE LA PRESION SOLO LO ES LIGERAMENTE PARA MEJORAR LAS CONDICIONES QUE INFLUYEN EN EL MOVIMIENTO DEL PISTON Y EL ROTOR USANDO CIERRES COMPLEJOS Y CIERRES ESTATICOS JUNTO CON PUERTAS DE SALIDA EN COMUNICACION CON LA CAMARA Y UNA ZONA POR DEBAJO DE LA PRIMERA LINEA DE PALETAS ROTATIVAS PARA PROVEER DE UNA MAYOR EFICACIA Y SEGURIDAD A LA TURBINA.

  22. 22.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UNA TURBINA DE VAPOR CON ADMISION AXIAL.

    . Solicitante/s: KRAFTWERK UNION AKTIENGESELLSCHAFT.

    TURBINA DE VAPOR CON ADMISION AXIAL.COMPRENDE UN APANTALLADO DEL EJE QUE RODEA AL EJE Y QUE ESTA UNIDO RADIALMENTE CON LOS EXTREMOS INTERNOS DE LOS ALABES DE GUIA O (7K) DE CADA UNA DE LAS PRIMERAS CORONAS DE ALABES DE GUIA DE LOS DOS FLUJOS DE LA TURBINA, Y A SU VEZ Y (7K) ESTAN INSERTADOS EN LOS SOPORTES O (3K). EN EL APANTALLADO DEL EJE SE HAN DISPUESTO CUATRO TOBERAS HOMOGENEAMENTE DISTRIBUIDAS SOBRE LA PERIFERIA QUE DESEMBOCAN TANGENCIALMENTE EN EL CANAL ANULAR CONSTITUIDO ENTRE EL EJE Y EL APANTALLADO , VISTOEN EL SENTIDO DE ROTACION DEL EJE . EN EL CANAL SE FORMA UNA CORRIENTE EN ESPIRAL QUE SE SUBDIVIDE EN OTRAS DOS Y (11K) QUE FLUYEN A LO LARGO DEL EJE HASTA LOS ALABES MOVILES Y (12K) DE CADA UNA DE LAS CORONAS DE ALABES MOVILES DE AMBOS FLUJOS. LA CORRIENTE MASICA DEL VAPOR QUE LLEGA AL CANAL ANULAR SUPONE APROXIMADAMENTE UN 3 DE CORRIENTE MASICA TOTAL DE VAPOR ENVIADA A TRAVES DEL CANAL DE ADMISION.

  23. 23.-

    SISTEMA COMBINADO DE REFRIGERACION Y EVACUACION DE GASES PARA MOTORES TERMICOS.

    . Solicitante/s: CONSTRUCCIONES AGROMETALICAS LEVANTE, S. A.

    Resumen no disponible.