CIP-2021 : B60K 13/00 : Disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la admisión de aire de combustión o al escape de gases (dispositivos para fundir la nieve o el hielo en las carreteras o superficies análogas E01H 5/00,

E01H 6/00; formando parte del motor F01N; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M).

CIP-2021BB60B60KB60K 13/00[m] › Disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la admisión de aire de combustión o al escape de gases (dispositivos para fundir la nieve o el hielo en las carreteras o superficies análogas E01H 5/00, E01H 6/00; formando parte del motor F01N; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 11/00 hasta B60K 16/00: Disposiciones de conjuntos de propulsión sobre vehículos, relativas a la refrigeración, a la admisión de aire, al escape de gases, a la alimentación de carburante o a la alimentación de energía

B60K 13/02 · relativas a la admisión.

B60K 13/04 · relativas al escape (silenciadores para motores de combustión interna en sí F01N).

B60K 13/06 · que utilizan partes estructurales del vehículo como conductos, p. ej. partes del chasis.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO PARA LA CONEXION DE UNA CAÑERIA DE ENTRADA DE AIRE AL FILTRO DE AIRE DE UN VEHICULO A MOTOR.

(16/03/1992). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: ROLFO, GIAN PIERO, SAVIO, PIERO.

SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA CONECTAR UN TUBO DE ENTRADA DE AIRE A UN TUBO DE AIRE QURE SE ENCUENTRA EN LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO; DICHO DISPOSITIVO COMPRENDE UN ACOPLAMIENTO EN FORMA DE FUELLE CONECTADO AL EXTREMO SUPERIOR DEL TUBO DE ENTRADA ; MEDIOS ELASTICOS QUE ACTUAN SOBRE UN COLLAR INTEGRAL CON EL EXTREMO INFERIOR DEL ACOPLAMIENTO , PARA MANTENER EL CONTACTO ENTRE EL ANTES MENCIONADO EXTREMO INFERIOR Y LA ENTRADA DEL FILTRO; Y MEDIOS INTEGRALES CON LA CABINA, PARA GUIAR EL ANTES MENCIONADO EXTREMO INFERIOR Y QUE COMPRENDEN MEDIOS PARA DETERMINAR UNA APOSICION DE PARADA DADA, EN VIRTUD DE LOS ANTES MENCIONADOS MEDIOS ELASTICOS , CUANDO LA CABINA SE INCLINA HACIA ATRAS.

APARATO EVACUADOR PARA SEPARAR VEHICULOS DE CARRIL EMPOTRADOS UNO EN OTRO O UNO SOBRE OTRO, POR MEDIO DE FUERZA HIDRAULICA.

(01/11/1984). Solicitante/s: HOESCH WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.

APARATO EVACUADOR PARA SEPARAR VEHICULOS DE CARRIL EMPOTRADOS UNO EN OTRO O UNO SOBRE OTRO, POR MEDIO DE FUERZA HIDRAULICA.COMPRENDE UN EXTENDEDOR O SEPARADOR QUE ESTA COMPUESTO POR DOS BRAZOS EXTENSORES BASCULABLES , UN EJE DE GIRO, DOS TRAVESAÑOS DE GUIA DESPLAZABLES CON SENDOS PARES DE SOPORTES DE ELEVADORES CONECTADOS ARTICULARMENTE, DOS ELEVADORES Y DOS GATOS DE DESPLAZAMIENTO.

INSTALACION PARA LA DESCONTAMINACION Y REDUCCION DE CONSUMO DE MOTORES DE EXPLOSION.

(01/12/1977). Solicitante/s: TERROBA CARREIRA,ANTONIO.

INSTALACION PARA REDUCIR EL CONSUMO Y DISMINUIR LA CONTAMINACION EN MOTORES DE EXPLOSION. SE DISPONE DE LA LLAVE EN EL PASO DE AIRE AL CARBURADOR Y LLAVE EN UNA ENTRADA SECUNDARIA DE AIRE , PROVENIENTE DEL FILTRO SECUNDARIO O DEL FILTRO GENERAL QUE VA AL COLECTOR DE ADMISION. AMBAS LLAVES Y SON ACCIONADAS POR UN ELECTROIMAN , SIENDO SU CORRIENTE DE EXCITACION CONTROLADA POR UN INTERRUPTOR ACCIONADO POR UN REGULADOR AUTOMATICO DE VACIO CONECTADO AL COLECTOR DE ADMISION. EL INTERRUPTOR ES ALIMENTADO A TRAVES DEL RELE (8') CONECTADO AL INTERRUPTOR MANUAL Y AL INTERRUPTOR ACCIONADO POR EL PEDAL DEL ACELERADOR, . AL CERRAR EL INTERRUPTOR SE HACE POSIBLE EL FUNCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO. AL DEJAR DE PISAR EL ACELARADOR EL INTERRUPTOR CIERRA, LLEGANDO LA CORRIENTE AL INTERRUPTOR . ESTE CIERRA SIEMPRE QUE EL VALOR DEL VACIO EN EL COLECTOR DE ADMISION DEL MOTOR SEA SUPERIOR A UN PUNTO PREFIJADO PROXIMO AL RALENTI, CONTROLADO POR EL REGULADOR.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS TUBOS DE ESCAPE DE AUTOMOVILES.

(01/07/1977). Solicitante/s: CHRYSLER FRANCE.

Resumen no disponible.

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