CIP-2021 : F17D 1/065 : Disposición de medios de propulsión para gases o vapores.

CIP-2021FF17F17DF17D 1/00F17D 1/065[2] › Disposición de medios de propulsión para gases o vapores.

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F17 ALMACENAMIENTO O DISTRIBUCION DE GASES O LIQUIDOS.

F17D SISTEMAS DE CANALIZACIONES; TUBERIAS (distribución de agua E03B; bombas o compresores F04; dinámica de fluidos F15D; válvulas o dispositivos similares F16K; tuberías, tendido de tuberías, soportes, juntas, bifurcaciones, reparaciones, trabajos en el conjunto de la conducción, accesorios, F16L; purgadores de agua o dispositivos similares F16T; cables eléctricos en un fluido bajo presión H01B 9/06).

F17D 1/00 Sistemas de canalizaciones (transporte de artículos o materiales por canalizaciones mediante un fluido como transportador B65G 51/00, B65G 53/00; aparatos para distribuir, trasvasar o suministrar líquidos B67D; aparatos o dispositivos para trasvasar los líquidos desde los tanques de almacenamiento a granel o desde los depósitos hasta vehículos o hasta recipientes transportables, p. ej. para la venta al por menor, B67D 7/00; transporte de materiales excavados mediante dragado o desplazamientos de tierra a través de una tubería E02F 7/10; sistemas de alcantarillas E03F 3/00; aislamiento térmico de canalizaciones F16L 59/00; sistemas de calefacción central F24D).

F17D 1/065 · · Disposición de medios de propulsión para gases o vapores.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSICION DE TRANSPORTE DE AIRE CON LA AYUDA DE UN VIENTO IONICO ELECTRICO.

(01/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ASTRA-VENT AB. Inventor/es: LORETH, ANDRZEJ, TOROK, VILMOS.

DISPOSITIVO DE TRANSPORTE DE AIRE CON LA AYUDA DE UN VIENTO IONICO ELECTRICO, QUE COMPRENDE UN ELECTRODO DE CORONA ALARGADO, QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA TRAYECTORIA DE FLUJO DE AIRE, UN ELECTRODO OBJETIVO SITUADO CORRIENTE ABAJO DEL ELECTRODO DE CORONA Y UNA FUENTE DE TENSION DE CORRIENTE CONTINUA A LA QUE EL ELECTRODO DE CORONA Y EL ELECTRODO OBJETIVO ESTAN CONECTADOS POR UN RESPECTIVO TERMINAL. LA TENSION EN LA FUENTE CREA EN EL ELECTRODO DE CORONA UNA DESCARGA DE CORONA QUE PRODUCE IONES DE AIRE. EL ELECTRODO OBJETIVO ESTA CONSTRUIDO DE MODO QUE LA DISTANCIA AXIAL ENTRE EL PLANO EN SECCION TRANSVERSAL QUE CONTIENE EL ELECTRODO DE CORONA A TRAVES DE LA TRAYECTORIA DE FLUJO DE AIRE Y LA PARTE MAS PROXIMA DEL ELECTRODO OBJETIVO ES MAS CORTA EN LAS PARTES TERMINALES DEL ELECTRODO DE CORONA QUE EN SU PARTE CENTRAL.

SISTEMA DE TRANSPORTE DE AIRE, MEDIANTE UN VIENTO IONICO ELECTRICO.

(01/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ASTRA-VENT AB. Inventor/es: LORETH, ANDRZEJ, TOROK, VILMOS.

SISTEMA DE TRANSPORTE DE AIRE, MEDIANTE UN VIENTO IONICO ELECTRICO, QUE COMPRENDE AL MENOS UN ELECTRODO DE CORONA Y UN ELECTRODO OBJETIVO SITUADO CORRIENTE ABAJO DEL VIENTO DE AQUEL Y UNA FUENTE DE TENSION DE CORRIENTE CONTINUA CONECTADA A LOS ELECTRODOS. EL ELECTRODO DE CORONA PUEDE COMPRENDER UNO O MAS ELEMENTOS FILIFORMES SITUADOS EN EL EJE DE SIMETRIA DEL FLUJO DE AIRE. SU EXTENSION ES SUBSTANCIALMENTE MENOR QUE LA DIMENSION TRANSVERSAL DE LA TRAYECTORIA DE FLUJO DE AIRE. EL ELEMENTO FILIFORME CARECE DE EXTREMOS LIBRES PARA EVITAR CONCENTRACIONES DE DESCARGA DE MAYOR INTENSIDAD EN DICHOS PUNTOS. SE DESCRIBEN VARIAS FORMAS DE ELECTRODO DE CORONA.

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