CIP 2013 : E01D 19/06 : Disposición, estructura o recubrimiento de las juntas de dilatación.

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01D PUENTES (pasarelas que unen el edificio terminal y la aeronave para el embarque o el desembarque de pasajeros B64F 1/305).
E01D 19/00 Detalles de puentes.
E01D 19/06 · Disposición, estructura o recubrimiento de las juntas de dilatación.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    LOSA DE TRANSICIÓN ENTRE EL ESTRIBO Y EL TABLERO DE UN PUENTE CON JUNTAS DE EXPANSIÓN Y CONTRACCIÓN DE LARGA VIDA ÚTIL, Y MÉTODOS DE ABSORCIÓN DE LOS MOVIMIENTOS DE EXPANSIÓN Y CONTRACCIÓN DEL TABLERO DE UN PUENTE

    . Ver ilustración. Solicitante/s: INGETURARTE, S.L. Inventor/es:

    Losa de transición conectada en sus extremos una losa de compresión de tablero y a un anclaje. La citada losa de transición absorbe las expansiones del tablero mediante la compresión de unas bandas poliméricas, elastoméricas o similares dispuestas paralelamente e integradas en dicha losa de transición, perpendiculares a la dirección longitudinal de la carretera. La losa de transición absorbe los movimientos de contracción del tablero mediante su expansión, debida al sumatorio de unas aperturas de fisuras provocadas y la separación entre planos de fisura. Dichos planos de fisura son forzados por unos moldes de madera, polímero o similar dispuestos paralelos, separados, e integrados en la losa de transición.

  2. 2.-

    Losa de transición entre el estribo y el tablero de un puente con juntas de expansión y contracción de larga vida útil, y método de absorción de los movimientos de expansión y contracción del tablero de un puente. Losa de compresión del tablero conectada a una losa de transición, la cual está conectada a un anclaje. La citada losa de transición absorbe las expansiones del tablero mediante la compresión de unas bandas poliméricas, elastoméricas o similares dispuestas paralelamente e integradas en dicha losa de transición, perpendiculares...

  3. 3.-

    Aparato de dilatación para vías de ferrocarril, que comprende una viga de soporte que se prolonga a ambos lados del vano fijada a placas atornilladas a las traviesas que, en una variante para hasta 600 mm, presenta configuración en L con base horizontal (5a), donde se incorpora el carril fijado con grapas de deslizamiento , y tabique vertical (5b) de apoyo lateral con tope de apoyo , sujetándose la viga de soporte mediante clips de fijación ; y en otra variante para vanos de hasta 1000 mm, la viga de soporte es en U, comprendiendo base horizontal (5a) donde se incorpora...

  4. 4.-

    Una junta de expansión para puentes de tipo peine modular y con gran resistencia a la deformación quecomprende un asiento y una subcapa que se puede fijar a las vigas: al menos dos módulos ubicables en paralelo en la dirección de la anchura del puente; cada módulo incluye una placa del peine fija y una placa 5 del peine móvil que son adecuadasrespectivamente para su disposición sobre vigas ubicadas en los dos lados de la junta de expansión parapuentes cruzando dicha placa de peine móvil sobre la junta de expansión para puentes; tanto la mencionada placa del peine fija como dicha placa del peine móvil...

  5. 5.-

    JUNTA DE CONSTRUCCION

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SOLETANCHE FREYSSINET. Inventor/es:

    Junta de construcción para interponer entre dos elementos de construcción adyacentes, que comprende un perfil monobloque de material termoplástico que tiene dos partes de apoyo sobre los dos elementos de construcción, respectivamente, dispuestas para soportar cargas externas ejercidas ocasionalmente sobre los elementos de construcción, y una parte deformable que se extiende entre las dos partes de apoyo para permitir un movimiento relativo entre los dos elementos de construcción, teniendo cada parte de apoyo del perfil una cara superior prevista para extenderse en la continuidad de una superficie de rodadura de los elementos de construcción, caracterizada porque la cara superior de cada parte de apoyo presenta una garganta longitudinal, comprendiendo además la junta barras de sujeción rígidas colocadas en las gargantas de las partes de apoyo, y elementos de fijación para anclar las barras y las partes de apoyo a los elementos de construcción.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD PARA UNA JUNTA DE DILATACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MIGUA FUGENSYSTEME GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    Dispositivo de estanqueidad (1a, 1b) para una junta de dilatación entre dos elementos de construcción con una unidad de puenteo (13a) flexible y dos unidades de anclaje (8a, 8b) dispuestas en los lados opuestos de la junta de dilatación , que presentan en cada caso una brida fija (9a) que puede unirse al elemento de construcción asociado y una brida libre (10a, 10b), que puede arriostrarse por medio de un elemento de apriete (11a, 11b) con la brida fija (9a) a modo de una unión de cola de milano, pudiéndose unir la unidad de puenteo (13a) con las unidades de anclaje (8a), de tal modo que esté apretada en cada caso entre la brida fija (9a) y la brida libre (10a, 10b), caracterizado porque el elemento de apriete (11a, 11b) presenta fundamentalmente la misma resistencia que la brida fija (9a).

  7. 7.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD HIDROFILA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BAERVELDT, KONRAD. Inventor/es:

    Elemento de estanqueidad para usar en juntas que pueden ser expuestas al agua, comprendiendo al menos dos capas de una espuma compresible, impregnada, de celdas abiertas, emparedando una tercera capa , caracterizado porque dicha tercera capa es una capa de material hidrófilo, posicionado de tal modo que cuando se expone dicha junta a una gran cantidad de agua, el material hidrófilo se hinche, apretando fuertemente dichas capas de espuma con celdas abiertas contra los lados de dicha junta, y haciendo dicha junta hermética, incluso contra presiones importantes.

  8. 8.-

    EQUIPO PARA LA UNION DE CARRILES SUJETOS SOBRE UN ARMAZON SUSTENTANTE.

    . Solicitante/s: VAE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    EL EQUIPO PARA LA UNION DE CARRILES SUJETOS SOBRE UN ARMAZON SUSTENTANTE, EN PARTICULAR ARMAZON SOPORTE DE PUENTES, CON UN FUNDAMENTO O CARRILES QUE DISCURREN EN TIERRA FIRME MUESTRA UN DISPOSITIVO DE DILATACION. EN LA ZONA ENTRE EL SOPORTE EXTREMO DEL ARMAZON SUSTENTANTE Y UN FUNDAMENTO DEL ESPACIO DE DILATACION, EL EQUIPO ESTA PUENTEADO A TRAVES DE TRAVIESAS O SOPORTES TRANSVERSALES QUE SE EXTIENDEN DE MODO TRANSVERSAL CON RESPECTO A LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CARRILES. LOS SOPORTES TRANSVERSALES O LAS TRAVIESAS SE DESLIZAN EN UNA PARTE DEL SOPORTE EXTREMO DEL ARMAZON SUSTENTANTE O ESTAN APOYADOS EN EL FUNDAMENTO , Y ADEMAS LOS CARRILES SE APOYAN EN LOS SOPORTES TRANSVERSALES O TRAVIESAS.

  9. 9.-

    PERFECCOINAMIENTO EN LAS JUNTAS DE CALZADA

    . Solicitante/s: FREYSSINET INTERNATIONAL ET COMPAGNIE. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA JUNTA DE CALZADA PARA REALIZAR UNA CONTINUIDAD DE RODAMIENTO ENTRE UN PRIMER Y UN SEGUNDO BALDOSA QUE ESTAN SEPARADAS POR UNA RANURA Y QUE PUEDEN ACERCARSE O ALEJARSE UNA DE OTRA, COMPRENDIENDO LA JUNTA DIENTES RIGIDOS Y QUE ESTAN MONTADOS EN MENSULA SOBRE AL MENOS LA PRIMERA BALDOSA POR ENCIMA DE LA RANURA. LA JUNTA DE CALZADA COMPRENDE ADEMAS UNA PARED DE RODAMIENTO QUE COMPRENDE LOS DIENTES Y QUE PRESENTA POR UNA PARTE UNA PLACA RIGIDA QUE ESTA DISPUESTA APOYADA POR AMBAS PARTES DE LA RANURA Y DESCANSA AL MENOS POR UN LADO SOBRE LOS DIENTES, Y POR OTRA PARTE AL MENOS UNA PLACA DEFORMABLE ELASTICA QUE COMPRENDE DOS BORDES LONGITUDINALES FIJADOS RESPECTIVAMENTE A LA PLACA RIGIDA Y A LA PRIMERA BALDOSA.

  10. 10.-

    APOYO PARA UN CARRIL.

    . Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GMBH. Inventor/es:

    SE PROPONE UN SOPORTE PARA UN RAIL ESPECIALMENTE EN LA ZONA DE UNA JUNTA DE PUENTE, HACIENDO QUE EL SISTEMA SOPORTE HAGA IMPOSIBLE EL DOBLADO INDESEABLE O INACEPTABLE DEL RAIL. PARA ESTE OBJETIVO SE DISPONE DE ELEMENTOS AUXILIARES DE TAL FORMA QUE PUEDEN DISCURRIR DE FORMA PARALELA CON RESPECTO AL RAIL, PROYECTANDOSE LOS SOPORTES PARA EL RAIL A PARTIR DE ESTOS ELEMENTOS.

  11. 11.-

    UNION DE EXPANSION PARA UNA ESTRUCTURA EN PUENTE.

    . Solicitante/s: SHO-BOND CORPORATION. Inventor/es:

    UNA UNION DE EXPANSION PARA UNA ESTRUCTURA EN PUENTE COMPRENDIENDO UNA CAPA DE COMPUESTOS QUE CONSISTE EN GRANULOS DE GOMA COMO AGREGADOS Y RESINAS SINTETICAS CON MODULOS DE ELASTICIDAD INFERIORES COMO EL LIGADOR.

  12. 12.-

    MASA DE RELLENO PARA JUNTA VISCOELASTICA CONTINUA PARA OBRA DE FABRICA DE HORMIGON Y JUNTA VISCOELASTICA QUE COMPRENDE CIHA MASA DE RELLENO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: COLAS, S.A. Y COLAS S.A. Inventor/es:

    MASA DE RELLENO PARA JUNTA VISCOELASTICA CONTINUA PARA OBRA DE FABRICA DE HORMIGON Y JUNTA VISCOELASTICA QUE COMPRENDE DICHA MASA DE RELLENO. LA MASA DE RELLENO ESTA CONSTITUIDA POR UNA MEZCLA HOMOGENEA AUTOCOMPACTABLE QUE COMPRENDE UN BETUN MODIFICADO A BASE DE ELASTOMEROS DE TIPO SBS, UNAS FIBRAS DE CELULOSA MODIFICADA RICA EN MATERIA MINERAL, UNA CARGA DE APORTACION, ARENA TRITURADA Y GRAVILLA TRITURADA. ESTA MASA DE RELLENO ESTA PARTICULARMENTE ADAPTADA PARA LA REALIZACION DE UNA JUNTA VISCOELASTICA QUE COMPRENDE UNA ESPIRAL DE ALAMBRE FORZADA EN EL VACIADO SITUADO ENTRE DOS ELEMENTOS DE HORMIGON, UNA JUNTA ELASTICA A BASE DE BETUN COLADO EN EL VACIADO, UNA CHAPA DE RECUBRIMIENTO , LA MASA DE RELLENO , UN ENREJADO DE ARMADURA Y UNA CAPA DE DESGASTE HIDROCARBONADA . LA MASA DE RELLENO AUTOCOMPACTABLE PUEDE SER PREFABRICADA EN LA CENTRAL DE RECUBRIMIENTO PREPARADA PARA EL EMPLEO.

  13. 13.-

    INSTALACION PARA AL ENSAMBLADO DE CARRILES.

    . Solicitante/s: VAE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    SE PRESENTA UNA INSTALACION PARA EL ENSAMBLADO DE ARMAZON SUSTENTANTE, EN PARTICULAR ARMAZON SUSTENTANTE DE VIGA DE PUENTE, EN CARRILES INMOVILIZADOS CON CARRILES GUIADOS ANTERIORMENTE EN EL FUNDAMENTO O DE FORMA CORRESPONDIENTE EN TIERRA FIRME BAJO LA UTILIZACION DE UN DISPOSITIVO DE DILATACION PARA LA RECEPCION DE LOS MOVIMIENTOS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CARRILES, EN DONDE ENTRE EL ARMAZON SUSTENTANTE Y LA FUNDACION O CORRESPONDIENTEMENTE TIERRA FIRME SE HA APLICADO UN SOPORTE DESPLAZABLE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CARRILES, QUE ESTA ACOPLADO CON EL ARMAZON SUSTENTANTE EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO EN EL ARMAZON DIRIGIDA A LA CARA DEL SOPORTE DESPLAZABLE EN FORMA DE CONEXION, DE MODO QUE EL ARMAZON ESTA UNIDO CON EL SOPORTE DESPLAZABLE BAJO AL CONEXION INTERMEDIA DE UN ELEMENTO DE UNION ELASTICO A LA FLEXION EN UN ARRASTRE DE FUERZA DE FORMA PARTICULAR ENROSCADO O SOLDADO.

  14. 14.-

    ESTRUCTURA DE ENLACE ENTRE DOS PARTES, SEPARADAS POR UNA JUNTA DE DILATACION, DE U CONJUNTO QUE FORMA UNA VIGA DE GRAN LONGITUD, POR EJEMPLO UNA CALZADA DE PUENTE.

    . Solicitante/s: SOCIETE CENTRALE D'ETUDES ET DE REALISATIONS ROUTIERES- SCETAUROUTE. Inventor/es:

    ESTRUCTURA DE ENLACE ENTRE DOS PARTES, SEPARADAS POR UNA JUNTA DE DILATACION, DE U CONJUNTO QUE FORMA UNA VIGA DE GRAN LONGITUD, POR EJEMPLO UNA CALZADA DE PUENTE. ESTRUCTURA DESTINADA A IMPEDIR UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR RELATIVO POR AMBAS PARTES DE UNA JUNTA DE DILATACION QUE SEPARA DOS PARTES DE UN CONJUNTO QUE FORMA UNA VIGA DE GRAN DIMENSION, TAL COMO UNA CALZADA DE PUENTE, EN PARTICULAR DE HORMIGON PRETENSADO.LA ESTRUCTURA COMPRENDE UNA VIGA RIGIDA DISPUESTA LONGITUDINALMENTE POR AMBAS PARTES DE LA JUNTA Y QUE DESCANSA SOBRE CADA PARTE POR DOS APOYOS SEPARADAS LONGITUDINALMENTE, DE MANERA A TRANSMITIR UN MOMENTO DE FLEXION Y/O UN ESFUERZO CORTANTE SIN MOLESTAR A LAS DILATACIONES. PREFERENTEMENTE, AL MENOS UN APOYO ESTA PROVISTO DE UN GATO DE AJUSTE.

  15. 15.-

    CUBIERTA DE ARTICULACION DE EXPANSION SEISMICA QUE CONSTA DE UN PAR DE MIEMBROS DE BASTIDOR ELONGADOS , CADA UNO ADAPTADO PARA SER FIJADO EN UN MIEMBRO DE CONSTRUCCION , UNO EN UN LADO DE UN RESQUICIO DE EXPANSION Y EL OTRO EN EL OTRO LADO DEL RESQUICIO DE EXPANSION , CADA UNO DE LOS CUALES TIENE UNA SUPERFICIE DE SOPORTE PLANA (10A, 12A) Y UN BORDE (10B, 12B) ADAPTADO PARA SOBRESALIR POR EL RESQUICIO . UN MIEMBRO DE CUBIERTA ELONGADO ATRAVIESA EL RESQUICIO DE EXPANSION Y ESTA SOPORTADO POR LAS SUPERFICIES DE...

  16. 16.-

    JUNTA DE DILATACION PARA ESTRUCTURAS, EN PARTICULAR PARA ESTRUCTURAS DE CIRCULACION DE VEHICULOS

    . Solicitante/s: EXPANDITE, S.A. Inventor/es:

    JUNTA DE DILATACION PARA ESTRUCTURAS, EN PARTICULAR PARA ESTRUCTURAS DE CIRCULACION DE VEHICULOS, DEL TIPO DE LAS CONSTITUIDAS POR UNA LAMINA O MEMBRANA QUE SE SITUA LONGITUDINALMENTE SOBRE AMBOS LADOS DE LA ABERTURA DE DILATACION SUJETANDOSE SOBRE LA MISMA, CARACTERIZADA PORQUE COMPRENDE: SENDOS GUARDACANTOS ELASTICOS INDEPENDIENTES, DE SECCION TRANSVERSAL RECTANGULAR, QUE SE SITUAN EN REBAJES DE LOS BORDES DE LA ABERTURA, DE IGUAL SECCION, Y QUE SE SUJETAN AL TABLERO DE HORMIGON SUBYACENTE; MEMBRANA ELASTICA IMPERMEABLE, CONTINUA QUE EN SU PARTE CENTRAL FORMA UNA CRESTA LONGITUDINAL EN FORMA DE V INVERTIDA, CUYO VERTICE SE SITUA EN EL PLANO DE LAS CARAS SUPERIORES DE LOS GUARDACANTOS.

  17. 17.-

    JUNTA DE EXPANSION DE ELASTOMERO TERMOPLASTICO EXTRUIDO.

    . Solicitante/s: BAERVELDT, KONRAD. Inventor/es:

    SE UTILIZA UN RETENEDOR DE JUNTA DE EXPANSION PARA ASEGURAR UN CIERRE ELASTOMERICO FLEXIBLE O UN CIERRE DE TIRA A UN BLOQUE ESTRUCTURAL. EL RETENEDOR TIENE UN CUERPO PRINCIPAL FABRICADO DE UN PRIMER MATERIAL. EL CUERPO PRINCIPAL TIENE UN ESPESOR SELECCIONADO PARA PERMITIR LA COLOCACION DEL RETENEDOR EN EL BORDE DEL BLOQUE POR EL QUE LA SUPERFICIE SUPERIOR DEL CUERPO PRINCIPAL ES SUBSTANCIALMENTE COPLANAR CON O BAJO LA SUPERFICIE SUPERIOR DEL BLOQUE QUE SOPORTA EL MOVIMIENTO. EL RETENEDOR INCLUYE UN ELEMENTO DE RETENCION ADYACENTE A LA SUPERFICIE INFERIOR DEL CUERPO PRINCIPAL. EL ELEMENTO DE RETENCION ESTA FABRICADO DE UN SEGUNDO MATERIAL QUE SIRVE PARA DAR AL RETENEDOR LA RIGIDEZ SUFICIENTE PARA ASEGURARSE A UN BLOQUE. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE EL SEGUNDO MATERIAL ES UN ELASTOMERO TERMOPLASTICO.

  18. 18.-

    UN MATERIAL PARA REPARAR CARRETERAS Y OTRAS AREAS CONSTA DE UN MATERIAL BITUMINOSO, EN LA MAYOR PARTE DE LOS CASOS BETUN ELASTICO, QUE SE PUEDE MEZCLAR CON AGREGADO Y VIDRIO CORTADO U OTRAS FIBRAS. LOS PEDACITOS DE CAUCHO SE UNEN POR EL LIGANTE Y CONSTAN DE PIEZAS DE CAUCHO ESENCIALMENTE ENCOLADAS, QUE TIENEN UNA DIMENSION DE 2 MM POR LO MENOS. TAMBIEN ESTAN UNIDAS AL LIGANTE SECCIONES DE HILO METALICO O FIBRA. SE PUEDEN OBTENER ADECUADAMENTE LOS PEDACITOS DE CAUCHO Y REFUERZA METALICO DESMENUZANDO LLANTAS DE VEHICULO REFORZADAS POR METAL VIEJAS. ESTO DA UNA PROPORCION ADECUADA DE METAL A CAUCHO. EL MATERIAL SE PUEDE UTILIZAR PARA JUNTAS PUENTE U OTROS ENSANCHES O PARA...

  19. 19.-

    SISTEMA DE TENSADO PARA CORNISA DE OBRA DE FABRICA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: T.C.M.I. SARL (TUYAUTERIE CHAUDRONERIE MAINTENANCE INDUSTRIALLE). Inventor/es:

    SISTEMA DE TENSADO PARA CORNISA DE OBRA DE FABRICA QUE PERMITE POR TENSADO DIFERENCIAL ABSORBER LOS ESFUERZOS DEBIDOS A LOS CHOQUES TERMICOS, A LAS DEFORMACIONES PROVOCADAS POR LAS CARGAS VARIABLES DE LA CIRCULACION, A LAS DILATACIONES Y A LAS DEFORMACIONES. LA INVENCION COMPRENDE UNA CONSOLA FIJADA SOBRE EL TABLERO DE UN PUENTE. LOS ELEMENTOS EN HOJA PRECONFORMADA QUE FORMAN LA CORNISA SE APLICAN SOBRE EL FRISO EXTERIOR DE LA CONSOLA Y QUEDAN A CABALLO SOBRE ESTE. UNA PIEZA DE TENSION REALIZA UNA ACCION DE APRIETE DE LA CORNISA SOBRE LA CONSOLA BAJO LA ACCION DEL RESORTE HELICOIDAL O DE UNA LAMINA DE RESORTE.

  20. 20.-

    EN EL CASO DE UN PASO DE CALZADA PARA JUNTAS DE DILATACION EN PUENTES DE FERROCARRIL CON UN PERFIL DE DILATACION ELASTICO, QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE UNA JUNTA DE CALZADA (F), QUE ESTA SUJETADA EN SUS BORDES A AMBOS LADOS DE LA JUNTA DE CALZADA, MEDIANTE UN PERFIL DE BORDE RIGIDO (3 RESP.4) FIJADO EN UNA SUBESTRUCTURA (21A, 21B), Y PROVISTO DE UN DISPOSITIVO DE APOYO QUE LO SOSTIENE DESDE ABAJO, EL PERFIL DE DILATACION SE COLOCA EN EL MONTAJE PARA INTRODUCIRLO DESDE ABAJO EN EL ESPACIO ENTRE LOS DOS PERFILES MARGINALES . PARA ELLO...

  21. 21.-

    "UN METODO DE OBTURAR JUNTAS DE CUBIERTAS DE PUENTE".

    . Solicitante/s: REDLAND PRISMO LIMITED.

    CONSISTE EN PRACTICAR UN CANAL EN EL PAVIMENTO DE LA CARRETERA, SELECCIONAR UN AGREGADO DE UN TAMAÑO DE MALLA DE TAMIZ DADO , INTRODUCIRLO EN EL CANAL JUNTO CON AGLOMERANTE CAUCHUTADO , CONTROLAR QUE LA RELACION ENTRE LA GRAVILLA Y AGLOMERANTE ESTE ENTRE 40 A 70, Y NIVELAR LA SUPERFICIE EXTERIOR DE DICHA COMPOSICION FLEXIBLE.

  22. 22.-

    CONJUNTO DE ESTANQUEIDAD PARA JUNTA DE DILATACION.

    . Solicitante/s: THE GENERAL TIRE & RUBBER COMPANY.

    CONJUNTO DE ESTANQUIDAD PARA JUNTA DE DILATACION, DESTINADO A CERRAR HERMETICAMENTE EL INTERVALO ENTRE SECCIONES DE PISO ADYACENTES DE UNA ESTRUCTURA ELEVADA, EN PARTICULAR A CERRAR HERMETICAMENTE EL INTERVALO DE DILATACION FORMADO EN LA ZONA DONDE SE INTERSECAN LAS PORCIONES DE CURVA VERTICAL Y DE CALZADA HORIZONTAL DEL PISO. CONSTA DE UN PRIMER PAR DE ZAPATAS ELASTOMETRICAS DE FORMA ALARGADA QUE ESTAN SUJETAS EN LAS CAVIDADES PRACTICADAS EN EL PISO, MEDIANTE PERNOS DE ANCLAJE ; DE UN SEGUNDO PAR DE ZAPATAS ELASTOMETRICAS DE FORMA ALARGADA QUE ESTAN SUJETAS EN LAS PORCIONES DE CURVA VERTICALES; DE UNA MEMBRANA FLEXIBLE PROVISTA DE NERVIOS DE FIJACION , QUE ESTA SITUADA ENTRE AMBOS PARES DE ZAPATAS ELASTOMETRICAS ; Y DE PLACAS DE RECUBRIMIENTO.

  23. 23.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS JUNTAS DE DILATACION DE GRAN MOVIMIENTO.

    . Solicitante/s: FELT PRODUCTS MFG. CO.

    Resumen no disponible.

  24. 24.-

    Estructura de armadura de junta de dilatación con un elemento de estanqueidad y de rodadura de elastómero que incluye un par de armaduras laterales opuestas de forma alargada, adaptadas por estar montadas en unos escalones respectivos formados en las esquinas superiores de una junta de dilatación de pavimento o de tablero de puente, na junta de elastómero de forma alargada montada de manera amovible en dichas armaduras laterales y que se extiende entre ellas, teniendo cada una de dichas armaduras laterales una pared de fondo adaptada para apoyarse en un escalón formado en el pavimento o en el tablero del puente...

  25. 25.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN UNA ESTRUCTURA DE JUNTA DE DILATACION MODULAR UTIL PARA CUBRIR ZONAS DE UNION.

    . Solicitante/s: THE D. S. BROWN COMPANY.

    Resumen no disponible.

  26. 26.-

    ESTRUCTURA DE ARMADURAS DE JUNTA DE DILATACION CON BANDA DE ESTANQUEIDAD Y DE RODADURA DE ELASTOMERO.

    . Solicitante/s: THE D. S. BROWN COMPANY.

    Resumen no disponible.

  27. 27.-

    UN APARATO DE OBTURACION DE JUNTAS EN CARRETERAS.

    . Solicitante/s: WATSON-BOWMAN ASSOCIATES, INC.

    Resumen no disponible.

  28. 28.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA JUNTA DE DILATACION ENTERRADA PARA USO EN LA CONSTRUCCION DE UN PUENTE.

    . Solicitante/s: SECRETARY OF STATE FOR THE ENVIRONMENT IN HER BRIT.

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    UN OBTURADOR PREFABRICADO PARA UNA JUNTA DE PAVIMENTO.

    . Solicitante/s: WATSON-BOWMAN ASSOCIATES, INC.

    Un obturador prefabricado para una junta de pavimento que comprende un bloque alargado de elastómero que tiene al menos dos ranuras lateralmente espaciadas que se extienden longitudinalmente en el mismo y verticalmente hacia abajo, dentro del bloque desde su superficie superior, para permitir la dilatación y la contracción del obturador de acuerdo con la anchura de la citada junta, una placa superior de material más rígido que el citado bloque de elastómero asegurada a la parte superior de dicho bloque y que cubre la superficie superior del bloque entre un par adyacente de las citadas ranuras, estando dicha placa asegurada al pavimento solamente por medio de su unión a dicho bloque elastómero.

  30. 30.-

    Perfil para juntas de dilatación, especialmente para puentes, constituido por una sola pieza de material elástico que presenta forma tubular o acanalada, provisto en su cara superior y eventualmente en su cara inferior, de un surco central que define una línea filo pliegue, cuyo perfil se dispone entro tiras metálicas y perfiles marginales metálicos, dispuestos perpendicularmente a la calzada separados y paralelos entre sí, y estando provistas las tiras metálicas y los perfiles marginales en sus caras superior e inferior de unos rebordes que determinan...

  31. 31.-

    DISPOSITIVO DE JUNTA DE DILATACION, ESPECIALMENTE PARA

    . Solicitante/s: CONSTRUCCIONES DESMONTABLES TUBULARES, S.A..

    Dispositivo de junta de dilatación, especialmente para puentes, que comprende unos elementos elásticos pretensados dispuestos transversalmente al sentido de la dilatación, estando dispuesta entre cada dos elementos elásticos una tira metálica que se apoya sobre unas vigas transversales dispuestas a través de la junta apoyadas en los bordes de las secciones de la obra separadas por la junta, caracterizado porque los elementos elásticos , que al menos en número de dos y con una tira metálica interpuesta constituyen la junta de dilatación, presentan en sus bordes longitudinales superiores sendos nervios longitudinales que sobresalen superiormente, y porque las piezas metálicas que comprenden las citadas tiras y perfiles extremos (4, 4'), situadas a lo largo de las caras laterales de los elementos elásticos presentan unos rebordes superiores de sección I, en los que quedan encajados los nervios de los elementos elásticos.

  32. 32.-

    DISPOSITIVO JUNTA DE DILATACION HERMETICA PARA CONSTRUCCIONES.

    . Solicitante/s: MANUFACTURAS DE ACERO Y CAUCHU, S. A.

    Dispositivo junta de dilatación hermética para construcciones, caracterizado esencialmente por el hecho de estar formado por un perfil monobloque y esencialmente plano, destinado a ser colocado longitudinalmente sobre el intersticio junta entre dos partes de construcción, formado por dos porciones marginales longitudinales, provistas de medios de apoyo y sujeción en los asientos correspondientes de dichas partes, unidas por una porción longitudinal central, de menor espesor y provista de armaduras de refuerzo flexibles, la cual se extiende hacia arriba desde la base del perfil y en forma de canal invertida, deformable elásticamente para permitir desplazamientos relativos entre las dos partes marginales.

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