CIP-2021 : F02M 61/16 : Detalles no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 61/02 - F02M 61/14.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 61/00 Inyectores de combustible no cubiertos en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00 o F02M 67/00.
F02M 61/16 · Detalles no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 61/02 - F02M 61/14.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
ATOMIZADOR DE COMBUSTIBLE QUE FUNCIONA ELECTROMAGNETICAMENTE Y VALVULA MEDIDORA PARA UN DISPOSITIVO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE CALOR.
(01/11/1995). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI S.P.A.. Inventor/es: CRISTIANI, MARCELLO, BABITZKA, RUDOLF.
LA VALVULA DE LA INVENCION COMPRENDE UN CUERPO DE METAL EN EL CUAL SE ALOJA UN ELECTROIMAN Y UN NUCLEO DISPUESTO EN EL INTERIOR DE EL ASI COMO UNA BOQUILLA DE INYECCION PROVISTA CON AL MENOS UN ORIFICIO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CUYO PASO ESTA CONTROLADO MEDIANTE UNA CORREDERA MOVIL FIJADA A UNA ARMADURA Y ADAPTADA PARA CONTROLAR EL PASO DEL COMBUSTIBLE A TRAVES DE DICHO ORIFICIO DE INYECCION; DE ACUERDO CON LA INVENCION LA CORREDERA ESTA CONSTITUIDA POR UN DISCO DELIMITADO POR UNA SUPERFICIE LATERAL EXTERIOR CILINDRICA QUE TIENE SUBSTANCIALMENTE EL MISMO DIAMETRO QUE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA ARMADURA, Y MEDIANTE UN PAR DE SUPERFICIES CIRCULARES, UNA SUPERIOR Y OTRA INFERIOR , Y SE CONECTA A DICHA ARMADURA POR SOLDADURA MEDIANTE LASER QUE SE FORMA ENTRE EL BORDE CIRCULAR SUPERIOR DEL DISCO Y EL BORDE CIRCULAR INFERIOR DE LA ARMADURA.
VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.
(01/05/1995). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: VOGT, DIETER, BABITZKA, RUDOLF.
EN LAS VALVULAS DE SOLENOIDE CONOCIDAS QUE TIENEN UN NUCLEO RODEADO POR UNA BOBINA MAGNETICA Y UNA ARMADURA QUE ACTUA SOBRE UN CUERPO DE CIERRE DE LA VALVULA MEDIANTE UN TUBO DE CONEXION , LA CONEXION EN TUBO DE CONEXION Y EL CUERPO DE CIERRE DE LA VALVULA DURO SE HACE POR SOLDEO. SIN EMBARGO, LA CONEXION NO ES SIEMPRE SEGURA Y FIDEDIGNA. POR EL CONTRARIO, EN LA NUEVA VALVULA, SE HACE PRIMERO, EN EL CUERPO DE CIERRE DE LA VALVULA METALICO , UNA SOLDADURA POR PUNTOS QUE SE SOLDA DESPUES AL TUBO DE CONEXION METALICAMENTE MAS BLANDO MEDIANTE UNA SEGUNDA SOLDADURA POR PUNTOS HASTA QUE AL MENOS SE FORMA LA JUNTA DE LA SOLDADURA QUE RODEA PARCIALMENTE ASEGURA UNA CONEXION SEGURA Y FIDEDIGNA ENTRE EL CUERPO DE CIERRE DE LA VALVULA Y EL TUBO DE CONEXION . LA CONFIGURACION DE LA VALVULA ES PARTICULARMENTE APTA PARA VALVULAS DE INYECCION EN INSTALACIONES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/02/1995). Solicitante/s: SOFER, DANIEL. Inventor/es: SOFER, DANIEL.
EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE COMPRENDE UN ELEMENTO DE VALVULA MAGNETICA, CON LAS TRES DIMENSIONES DE LA MISMA MAGNITUD, UN ASIENTO DEL ELEMENTO DE VALVULA, SOBRE EL CUAL EL ELEMENTO DE VALVULA ES ASENTABLE, UN NUCLEO MAGNETICO SITUADO FRENTE AL ASIENTO DEL ELEMENTO DE VALVULA Y EXCITABLE MEDIANTE UN SOLENOIDE PARA ATRAER AL ELEMENTO DE VALVULA Y GENERAR UN ESPACIO ENTRE EL ASIENTO Y EL ELEMENTO DE VALVULA, LO CUAL PERMITE EL FLUJO DEL COMBUSTIBLE, Y UNA SECCION DE INYECCION DEL COMBUSTIBLE, A CUYO TRAVES EL COMBUSTIBLE QUE HA PASADO POR EL CITADO ESPACIO SE INYECTA FUERA DEL INYECTOR. EL ASIENTO DE VALVULA TIENE LA FORMA DE UN CONDUCTO, Y EL ESPACIO ENTRE EL ELEMENTO DE VALVULA Y EL ASIENTO TIENE UNA PRIMERA PORCION DE SECCION DECRECIENTE Y UNA SEGUNDA PORCION DE SECCION EN AUMENTO.
PROCEDIMIENTO PARA DEPOSITAR UN REVESTIMIENTO DURO EN UN ORIFICIO DE BOQUILLA.
(01/02/1995) LA PRESENTE INVENCION SE DIRIGE A UN PROCESO PARA REVESTIR LAS SUPERFICIES INTERIORES DE UN ORIFICIO EN UN SUBSTRATO QUE FORMA UNA BOCA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE LECHADA. EN UNA EJEMPLIFICACION ESPECIFICA, LA BOCA ES PARTE DE UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA METER UNA LECHADA DE CARBON-AGUA EN UN GRAN MOTOR DIESEL MULTICILINDRICO DE VELOCIDAD MEDIA. CON EL OBJETO DE RETARDAR LA EROSION DEL ORIFICIO, SE COLOCA EL SUBSTRATO EN UNA CAMARA DE REACCION DE DEPOSICION DE VAPOR QUIMICO (DVQ). SE HACE PASAR UN GAS DE LA REACCION EN UNA CAMARA A UNA TEMPERATURA DE GAS POR DEBAJO DE SU TEMPERATURA DE REACCION Y…
TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/05/1994) UNA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA TIENE UNA VALVULA DESLIZABLE EN UN VACIO DENTRO DEL CUERPO DE UNA VALVULA VALVULA DESLIZABLE EN UN VACIO DENTRO DEL CUERPO DE UNA VALVULA. UNA PRIMERA PARTE VACIO EN LA QUE UNA PARTE DE LA PRIMERA VALVULA ES UN AJUSTE DESLIZABLE INCOMUNICADO QUE SE EXTIENDE DESDE UNA CARA FINAL DEL CUERPO . LA PRIMERA PARTE VACIA ESTA CONECTADA POR UNA RANURA ANULAR EN LA PARED DEL VACIO, FORMANDO UNA PARTE VACIA CON MUESCAS, A UNA SEGUNDA PARTE VACIA QUE RODEA UNA PARTE DE LA VALVULA DE DIAMETRO REDUCIDO, CUYO FINAL SE ASIENTA EN LA ZONA CERRADA DE LA TOBERA EN UN ASIENTO DE LA VALVULA FORMADO EN EL CUERPO DE LA TOBERA . ESTO IMPIDE EL ACCESO DE COMBUSTIBLE DESDE LA PARTE VACIA CON MUESCAS…
INYECTOR DE COMBUSTIBLE ELECTROMAGNETICO PERFECCIONADO.
(16/06/1993). Solicitante/s: WEBER S.R.L.. Inventor/es: MORINI, FRANCESCO, BORTOLOTTI, PAOLO.
UN INYECTOR ELECTROMAGNETICO SE CARACTERIZA POR UN ANCLA INTEGRAL CON UN EMBOLO , CON EL CUAL ESTA ATRAIDO BAJO LA ACCION DE MEDIOS FLEXIBLES HACIA UN NUCLEO QUE TIENE UN ARROLLAMIENTO ELECTRICO . EL INYECTOR PRESENTA UNA CARCASA QUE RECUBRE EL NUCLEO Y EL EMBOLO , Y LA CUAL ESTA DIVIDIDA EN DOS ELEMENTOS INDEPENDIENTES UNIDOS COAXIALMENTE Y ENTRE LOS CUALES ESTA INSERTADO UN ELEMENTO ESPACIADOR DE MATERIAL NO MAGNETICO TAL COMO EL TITANIO O EL LATON.
(16/04/1993) Válvula de control de rebose accionable electromagnéticamente que incluye un elemento de válvula que puede deslizar en un agujero en un cuerpo de válvula , un asiento en el agujero, estando configurado el elemento de válvula para la cooperación con el asiento, cámaras de entrada y salida definidas en lados opuestos del asiento , un inducido acoplado al elemento de válvula , formando el inducido parte de un accionador electromagnético que, cuando está excitado, arrastra el elemento de válvula a enganche con el asiento para evitar el flujo de fluido entre las cámaras de entrada y salida , medios elásticos que se oponen al desplazamiento del inducido, medios de tope (26, 26A, 52A) para determinar la cantidad de separación del elemento de válvula del asiento bajo el empuje de los medios elásticos cuando el accionador está desexcitado,…
BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
(01/07/1992). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: HAWORTH, ROY, TOLLIDAY, ADRIAN RICHARD, RUSSELL, MICHAEL FREDRICK.
BOQUILLA DE INYECCION PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE ENCENDIDO DE COMPRESION. INCLUYE UN SOPORTE QUE COJE UN RESORTE QUE EMPUJA A LA VALVULA DE LA BOQUILLA A LA POSICION DE CIERRE. UN TOPE DE RESORTE SE APOYA CONTRA UNA SUPERFICIE DEL SOPORTE Y JUNTO A LA SUPERFICIE DEL SOPORTE HAY UN TALADRADO CIEGO . EN EL TALADRADO HAY UN TRANSDUCTOR QUE PRODUCE UNA SEÑAL ELECTRICA CUANDO TIENE LUGAR UN AUMENTO EN EL ESFUERZO DEL RESORTE AL PASAR LA VALVULA A LA POSICION ABIERTA.
VALVULA DE INYECCION ELECTROMAGNETICA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/02/1992). Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Inventor/es: SCHAUER, WALTER.
LAS VALVULAS DE INYECCUON ELECTROMAGNETICAS CONOCIDAS TIENEN LA DESVENTAJA, QUE DESPUES DE LA OPERACION DE AJUSTE DEL SALTO DE LA VALVULA, Y DE LA FUERZA DE TRACCION DE LA VALVULA APARECEN PROBLEMAS EN LA DURABILIDAD A LA FATIGA, A TRAVES DE LAS VALVULAS QUE NO MIDEN MAS LA CANTIDAD DE INYECCION DESEADA O BIEN NO ESTAN MAS ESTANCOS. CON LA VALVULA DE INYECCION NUEVA SE EVITA ESTA DESVENTAJA. LA VALVULA DE INYECCION NUEVA SE MARCA A TRAVES DE QUE DESPUES DE UN AJUSTE PREVIO A GROSSO MODO, A TRAVES DE DESPLAZAMIENTO DE UNA BARRA REDONDILLA SE ALCANZA UN AJUSTE FINO DEL SALTO DE LA VALVULA A TRAVES DE UNA ACTUACION LONGITUDINAL DE LA BARRA REDONDILLA A TRAVES DE FORMARSE CON ASISTENCIA DE TROQUELES . EL AJUSTE DE LA FUERZA DE TRACCION DE CIERRE SE EJECUTA POR MEDIO DEL DESPLAZAMIENTO AXIAL DE UN ANILLO DE TRACCION DISPUESTO POR ENCIMA DE LA BARRA REDONDILLA.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA AGUJA DE VALVULA Y AGUJA DE VALVULA.
(01/07/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: HANS, WALDEMAR, BENSCH, GUENTHER.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA AGUJA DE VALCULA Y AGUJA DE VALVULA. PARA REDUCIR LOS COSTOS DE FABRICACION DE UNA AGUJA DE VALVULA, ESPECIALMENTE PARA VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, SE SEPARAN DE UNA VARILLA DE PERFIL CON RANURAS QUE DISCURREN EN LA DIRECCION DEL EJE LONGITUDINAL PIEZAS BRUTAS DE AGUJA QUE SE TUERCEN DESPUES Y SE MECANIZAN CON ARRANQUE DE VIRUTAS PARA FABRICAR LA FORMA DE LA AGUJA DEFINITIVA.
BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO.
(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: GASKELL, DAVID JOHN.
UNA BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO INCLUYE UN CUERPO DE FORMA ALARGADA , EN EL CUAL ESTA FORMADO UN ORIFICIO DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE LIQUIDO. UNA ABRAZADERA RODEA EL CUERPO Y ESTA PROVISTA DE UNA PROTUBERANCIA ROSCADA INTERNAMENTE. UN ELEMENTO DE FIJACION ESTA ACOPLADO CON LA ABRAZADERA PARA EMPUJAR UNA SUPERFICIE PERFILADA QUE ESTA FORMADA EN UNA CABEZA DE UN CONDUCTO , HACIA LA POSICION DE ACOPLAMIENTO Y DE ASIENTO CON LA CAVIDAD, DESPLAZANDO TAMBIEN LA ABRAZADERA HACIA LA POSICION DE ACOPLAMIENTO CON EL CUERPO.
EQUIPO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/06/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: PERKINS ENGINES GROUP LIMITED. Inventor/es: MINA, THEODORS ISHAG.
EQUIPO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. EQUIPO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SE MODIFICA CONECTANDO UNA CAMARA CERRADA MEDIANTE UNA RESTRICCION DE FLUJO PERMANENTEMENTE ABIERTA A LA CAMARA DE TRABAJO DE UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE O A UNA CONEXION DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A ALTA PRESION ENTRE LA SALIDA DE LA CAMARA DE TRABAJO Y UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE , O A UN PASO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A PRESION EN EL INYECTOR HACIA ARRIBA DE UNA VALVULA DE INYECTOR.
DISPOSITIVO PARA MOTORES DIESEL Y QUEMADORES QUE INYECTAN UN COMBUSTIBLE PESADO EN UNA MEZCLA DE AIRE Y COMBUSTIBLE LIGERO.
(16/07/1975). Solicitante/s: VARELA ARROYO,EMILIO.
Resumen no disponible.
DOSIFICADOR DE AIRE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/02/1975). Solicitante/s: FERNANDEZ DE LOS RIOS TIRADO,LUIS.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE.
(16/11/1962). Ver ilustración. Solicitante/s: ROOSA, VERNON DAVIS.
Resumen no disponible.
