CIP 2013 : F02M 35/02 : Depuradores de aire.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B).
F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores (depuradores de aire en general B01D).
F02M 35/02 · Depuradores de aire.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Motor de vehículo de motor (E) que comprende una unidad de filtro de aire , el cual a su vez comprende un alojamiento (11H) montado encima del motor, incluyendo dicho alojamiento (11H) una admisión de aire y pudiendo acoger un medio filtrante de aire en el mismo, e incluyendo una pared que se extiende para hacer contacto con una superficie (ES) del motor (E), de tal manera que, durante el uso, una parte (H, I) del motor queda aislada de otra parte (K, X, G) del motor por la pared ; caracterizado porque el...

  2. 2.-

    Estructura de admisión de aire de un vehículo del tipo de los de montar a horcajadas. La presente invención tiene por objeto proporcionar una estructura de admisión de aire de un vehículo del tipo de los de montar a horcajadas capaz de realizar el mantenimiento de un elemento de filtrado sin la retirada de un depósito, garantizando al mismo tiempo la capacidad de un filtro de aire. Para ello, se dispone un filtro de aire 41 debajo de un depósito de combustible 21 de tipo U invertida dispuesto por encima de bastidores principales 13 izquierdo y derecho. El filtro de aire 41 incluye una cámara principal 101 que está situada entre los bastidores principales 13, y una sub-cámara 102...

  3. 3.-

    Dispositivo filtrante para gases, en particular dispositivo filtrante de aire, preferentemente para una instalación de aire fresco de una máquina de combustión interna, por ejemplo un vehículo motorizado, - con una carcasa que presenta al menos una primera parte de carcasa y una segunda parte de carcasa , colindantes axialmente una con la otra en un sector de brida . - con un elemento filtrante en forma de placas, que presenta una junta circunferencial que encaja en el sector de brida , - presentando...

  4. 4.-

    1. Elemento de filtración de aire para motores de combustión interna, con un cuerpo de filtración de forma cilíndrica, donde en uno de sus extremos está situado un disco que impide que aire circule por él, caracterizado porque de dicho disco se ha eliminado un segmento circular del borde externo, dejando una forma plana en él; perpendicularmente a este disco e inmediatamente debajo de esta parte plana se encuentra una pieza de forma rectangular cuya cara exterior está inclinada hacia afuera hasta alcanzar el radio de la tapa y que en su parte inferior acaba en una forma redondeada. 2. Elemento de filtración de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque el ángulo del segmento circular,...

  5. 5.-

    Alojamiento de filtro de aire para motores de combustión interna, que comprende: - un recipiente , en el que se define un rebaje de sujeción para un elemento de filtrado ; - una tapa , alojada de forma separable en dicho rebaje de sujeción y dispuesta, a su vez, para alojardicho elemento de filtrado ; - un conducto para el aire sucio, que se comunica con dicho rebaje de sujeción a través de unaabertura y equipado con una abertura de admisión para que el aire se filtre; - un conducto para el aire limpio, que se comunica con dicho rebaje de sujeción...

  6. 6.-

    Vehículo tipo scooter.#Objeto: Poder disponer otra parte cerca de un filtro de aire dispuesto en la parte delantera de un protector de pierna además de asegurar un espacio de montar y aumentar la capacidad de entrada del filtro de aire en un vehículo tipo scooter. Además, aumentar en gran medida la capacidad de alojamiento de un compartimiento portaobjetos.#Medios de solución: Un vehículo tipo scooter está provisto de un protector de pierna , un compartimiento portaobjetos y un motor de combustión interna que tiene un filtro de aire...

  7. 7.-

    SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR PARA PEQUEÑOS VEHICULOS.

    . Solicitante/s: HONDA MOTOR CO., LTD.. Inventor/es:

    Motor para un vehículo de tipo pequeño que comprende un cuerpo principal de motor para montarlo en un bastidor de carrocería de vehículo (F) y provisto de una culata , de una parte de conducto de entrada que se extiende de manera rectilínea a fin de guiar aire limpio desde un filtro del aire dispuesto en el lateral superior de dicha culata , estando conectada dicha parte de conducto de entrada a una pared lateral de la parte superior de dicha culata , de un inyector para inyectar un combustible en dicha parte de conducto de entrada desde el lateral superior, estando acoplado dicho inyector a dicho filtro del aire y de un depósito de combustible dispuesto de tal manera que cubre una parte trasera y una parte superior de dicho filtro del aire , caracterizado porque dicho inyector está dispuesto en el lateral delantero respecto a la línea central (C1) de dicha parte de conducto de entrada.

  8. 8.-

    ESTRUCTURA DE FILTRO DE AIRE DE VEHICULO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    Estructura de filtro de aire de vehículo. [Medios de solución] Un filtro de aire 14 está provisto de un agujero de introducción 36a en el que se introduce directamente un orificio de entrada de aire secundario 35 de una válvula de control de aire secundario 25, y un tubo de descarga de aire 36 que tiene el agujero de introducción 36a soporta una carcasa 37 de la válvula de control de aire secundario 25. [Efecto] La válvula de control de aire secundario puede ser soportada fácilmente, y la válvula de control de aire secundario se puede unir fácilmente al filtro de aire. Además, se puede reducir las piezas para conectar la válvula de control de aire secundario al filtro de aire, y se puede reducir el costo para unir la válvula de control de aire secundario.

  9. 9.-

    FILTRO DE AIRE.

    . Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es:

    Filtro de aire, especialmente para el aire de admisión de un motor de combustión interna, provisto de un cartucho filtrante dispuesto dentro de una carcasa , presentando la carcasa una entrada de aire sin filtrar y una salida de aire filtrado , así como una abertura para la introducción del cartucho filtrante , estando formado el cartucho filtrante de un elemento de soporte y de un elemento filtrante , y que se puede colocar en una superficie de junta , intercalando un elemento de junta , que presenta la carcasa , un elemento de apoyo para el juego de filtro , caracterizado por el hecho de que el cartucho filtrante está provisto de un eje basculante , que forma junto con el soporte del eje en la carcasa una bisagra y el cartucho filtrante llega a la posición final con un movimiento de giro guiado en el elemento de apoyo.

  10. 10.-

    CARCASA PARA FILTRO DE AIRE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    . Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es:

    SE PROPONE UNA CARCASA, EN PARTICULAR PARA UN FILTRO DE AIRE. LA CARCASA SE COMPONE DE UNA CUBIERTA 10 DE CARCASA Y DE UNA TAPA 11. LA CUBIERTA DE CARCASA Y LA TAPA SE ELABORAN SEGUN UN PROCEDIMIENTO DE FUNDICION DE INYECCION A PARTIR DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO. EN LA ZONA DE ESTANQUEIDAD SE DISPONEN DE ELEMENTOS 12 DE CIERRE. SE ENCUENTRAN ADEMAS EN LA ZONA DE ESTANQUEIDAD CANALES 14,15 PARALELOS A LA SUPERFICIE DE CONTACTO, QUE SON ELABORADOS DE FORMA VENTAJOSA SEGUN UN PROCEDIMIENTO DE PRESION INTERIOR DE GAS Y SE ELEVA LA ESTABILIDAD DE LA CUBIERTA 10 DE CARCASA Y DE LA TAPA 11 EN ESTA ZONA ASI COMO SE REDUCE LA FORMACION EN BASE A LAS OSCILACIONES.

  11. 11.-

    ELEMENTO DE CIERRE.

    . Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es:

    SE PROPONE UN ELEMENTO DE CIERRE PARA FIJACION CON TOLERANCIA AXIAL DE UNA PARTE DE UNA CAJA EN UN CUERPO BASE. ESTE ELEMENTO DE CIERRE SE COMPONE DE UN ELEMENTO 16 DE DESLIZAMIENTO APOYADO EN EL CUERPO BASE CON DESPLAZAMIENTO AXIAL. ENTRE EL ELEMENTO 16 DE DESLIZAMIENTO Y EL CUERPO 10 DE BASE SE DISPONE DE UN RESORTE EN FORMA DE BALLESTA, QUE SUJETA EL ELEMENTO 16 DE DESLIZAMIENTO EN UNA POSICION DE SALIDA. EN LA PARTE O PIEZA 12 DE LA CAJA SE ENCUENTRA UNA PERFORACION PARA LA APLICACION DE UN TORNILLO 20 DE SUJECION. ESTE TORNILLO 20 DE SUJECION ESTA ATORNILLADO EN EL ELEMENTO 16 DE DESLIZAMIENTO Y CONSTITUYE LA UNION ENTRE LA PARTE 12 DE LA CAJA Y EL CUERPO BASE 10. POR MOTIVOS DE LA MOVILIDAD AXIAL DEL ELEMENTO DE DESLIZAMIENTO SE CONSIGUE UNA UNION ATORNILLADA ENTRE EL CUERPO BASE Y LA PARTE DE LA CAJA, QUE COMPENSA TAMBIEN TOLERANCIAS AXIALES GRANDES ENTRE LOS ELEMENTOS INDIVIDUALES EN LA ZONA DE LA UNION ATORNILLADA.

  12. 12.-

    FILTRO DE AIRE ASPIRADO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: DEERE & COMPANY FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es:

    SE PROPONE UN FILTRO DE AIRE ASPIRADO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN EL CUAL SE DISPONE UN SUPLEMENTO FILTRADOR DENTRO DE UNA CARCASA . LA CARCASA SE ALOJA FRONTALMENTE EN UNA PARTE DE FIJACION. PARA FIJAR LA CARCASA , SE PROPONE DOTAR A LA PARTE DE FIJACION DE UN ANILLO RACOR , QUE ENCAJA A TRAVES DE LEVAS DISPUESTAS EN LA CARCASA . GIRANDO EL ANILLO RACOR , SE FIJA LA CARCASA , A MODO DE CIERRE DE BAYONETA, EN LA PARTE DE FIJACION . ESTE MODO DE FIJACION EVITA QUE NINGUNA CARGA DE CIZALLAMIENTO ACTUE SOBRE EL ELEMENTO DE JUNTA ENTRE LA CARCASA Y LA PARTE DE FIJACION.

  13. 13.-

    FILTRO DE AIRE DE GRAN RENDIMIENTO CON VALVULA INTEGRAL PARA NIEVE.

    . Solicitante/s: ALLIED-SIGNAL INC.. Inventor/es:

    UN MONTAJE DE PURIFICACION DE AIRE PARA UN VEHICULO A MOTOR QUE INCLUYE UN ALOJAMIENTO QUE LLEVA UNA PLACA DE TAPA DE VALVULA SUSTANCIALMENTE PLANA QUE DEFINE UN PAR DE ABERTURAS . UNA VALVULA SE DESLIZA RELATIVAMENTE A LA PLACA DE TAPA DE VALVULA A TRAVES DE UNA ARTICULACION QUE FUNCIONA DESDE EL COMPARTIMENTO DEL OPERADOR DEL VEHICULO PARA CUBRIR UNA DE LAS ABERTURAS EN LA PLACA DE TAPA DE LA VALVULA. DURANTE EL NORMAL FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO, EL AIRE DE COMBUSTION SE COMUNICA CON EL ALOJAMIENTO DEL PURIFICADOR DE AIRE A TRAVE DEL SISTEMA DE INDUCCION DE AIRE NORMAL. SIN EMBARGO CUANDO UNA NIEVE PESADA BLOQUEA LA COMUNICACION A TRAVES DEL SISTEMA NORMAL DE INDUCCION DE AIRE, EL OPERADOR DEL VEHICULO, HACE FUNCIONAR LA ANTICULACION PARA MOVER LA VALVULA A UNA POSICION QUE ABRE LA OTRA ABERTURA EN EL PURIFICADOR DE AIRE, DE TAL FORMA QUE EL AIRE BAJO LA CUBIERTA DEL MOTOR SE PUEDA UTILIZAR MIENTRAS QUE EL SISTEMA NORMAL DE VIDUCCION DE AIRE ESTE BLOQUEADO POR LA NIEVE.

  14. 14.-

    UNIDAD DE FILTRO DE AIRE PARA VEHICULO INDUSTRIAL.

    . Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es:

    UNIDAD DE FILTRO DE AIRE PARA VEHICULO INDUSTRIAL, QUE CONSTA DE UNA CAJA EXTERIOR QUE DEFINE UNA PRIMERA CAMARA DE PRETRATAMIENTO QUE ALOJA UNOS ELEMENTOS DE INTERCEPCION Y DE CANALIZACION PARA EL FLUJO DE AIRE, Y UNA SEGUNDA CAMARA QUE SE COMUNICA CON LA ANTERIOR; DICHOS ELEMENTOS DE INTERCEPCION Y CANALIZACION CONSTAN DE DOS DIVISIONES QUE SEPARAN LAS GOTAS DE AGUA DEL FLUJO POR LA ACCION Y LA INTERCEPCION CENTRIFUGAS, UN CONDUCTO CORTO FIJADO AL INTERIOR DE UNA ABERTURA DE COMUNICACION ENTRE DICHAS CAMARAS Y UN REBORDE ESCURRIDOR QUE CONCENTRA Y HACE QUE SE PRECIPITE POR GRAVEDAD LAS GOTAS DE AGUA RESIDUALES QUE SE ADHIEREN A LA PARED SUPERIOR DE DICHA PRIMERA CAMARA.

  15. 15.-

    CONJUNTO DE SECCIONES QUE FORMAN UNA SERIE DE FILTROS PARA LA ALIMENTACION DE AIRE AL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN VEHICULO PESADO.

    . Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es:

    EL CONJUNTO CONSTA DE UNA CARCASA HUECA , UNA SERIE DE CAVIDADES CADA UNA DE LAS CUALES ESTA PREPARADA PARA FIJARSE SELECTIVAMENTE A LA CARCASA HUECA Y CERRAR UNA ABERTURA DE LA PARED INFERIOR DE LA CARCASA; UNA SERIE DE RECUBRIMIENTOS CADA UNO DE LOS CUALES TIENE UN CONECTOR TUBULAR Y ESTA PREPARADO PARA FIJARSE SELECTIVAMENTE A LA CARCASA HUECA PARA CERRAR LA ABERTURA DE LA PARED SUPERIOR DE LA MISMA; UN ELEMENTO ACAMPANADO PREPARADO PARA FIJARSE A LA CARCASA HUECA PARA CERRAR UNA ABERTURA DE SU PARED LATERAL, DEFINIENDO DICHO ELEMENTO ACAMPANADO UN ORIFICIO DE ADMISION DE AIRE ; Y UNA SERIE DE ELEMENTOS DE CONEXION DE LA ENTRADA DE AIRE CADA UNO DE LOS CUALES ESTA PREPARADO PARA FIJARSE SELECTIVAMENTE A DICHO ORIFICIO DE ADMISION DE AIRE.

  16. 16.-

    FILTRO DE AIRE DE ASPIRACION PARA MOTORES DE COMBUSTION

    . Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es:

    SE PROPONE UN FILTRO DE AIRE DE ASPIRACION CON UNA PIEZA INTERPUESTA DE FILTRO, DENTRO DE UNA CARCASA. LA CARCASA TIENE UNA ENTRADA DE AIRE FRESCO Y UN AGUJERO PARA INTRODUCIR LA PIEZA INTERPUESTA DE FILTRO. LA PIEZA INTERPUESTA DE FILTRO TIENE UNA SUPERFICIE DE ESTANQUEIDAD PARALELA AL NIVEL DE LA APERTURA PARA ESTANCAR EL LADO DEL AIRE LIMPIO. CON EL FIN DE EVITAR UN MOVIMIENTO DE TIJERA SOBRE EL ANILLO OBTURADOR, AL MONTAR LA CARCASA , SE PREVE UNA GUIA DESLIZANTE . ADEMAS, DISPONE LA CARCASA DE UN DISTANCIADOR PARA QUE SE PUEDA PONER LA CARCASA NO ANTES DE QUE ESTE ASEGURADA LA POSICION CORRECTA DE LAS DOS SUPERFICIES DE ESTANQUEIDAD.

  17. 17.-

    CIERRE DE ESTRIBO PARA LA CARCASA DE UN FILTRO DE AIRE DE ADMISION

    . Ver ilustración. Solicitante/s: KNECHT FILTERWERKE GMBH. Inventor/es:

    CIERRE DE ESTRIBO PARA LA CARCASA DE UN FILTRO DE AIRE DE ADMISION, PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA SE EMPLEAN PINZAS ELASTICAS PARA LA UNION DE LA TAPA DE LA CARCASA CON LA PARTE INFERIOR DE LA CARCASA . CON EL FIN DE PODER MONTAR DE FORMA TOTALMENTE AUTOMATICA ESTAS PINZAS ELASTICAS , SE HA CONFORMADO ENTERIZAMENTE EN LA PARTE INFERIOR DE LA CARCASA UN CONTRAFUERTE QUE CONSTA DE UN SEMICOJINETE CILINDRICO, ABIERTO POR ABAJO, Y DE DOS TRINQUETES ELASTICOS.

  18. 18.-

    CUELLO DE ENTRADA DE AIRE PARA FILTRO DE AIRE DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    . Solicitante/s: ACIERS ET OUTILLAGE PEUGEOT.

    Cuello de entrada de aire para filtro de aire de un motor de combustión interna que comprende un cuerpo en dos semicoquillas que delimitan una cámara de mezcla en la cual desembocan un conducto de aire frío y un conducto de aire caliente y que comunican con un conducto de salida para el aire mixto mezclado en la cámara de mezcla, estando el conducto de aire caliente separado de la cámara de mezcla por una válvula de regulación termostática, la cual por medio de un mecanismo de varillas es gobernada por un captador termométrico solidario del cuerpo y previsto en una posición en la cual es barrido por el aire mixto, caracterizado por el hecho de que el mecanismo de varillas está compuesto por elementos de transmisión, montados exclusivamente en traslación en el cuerpo y que comprenden por lo menos un enlace de transmisión angular.

  19. 19.-

    1.Filtro de aspiración de aire para motores de combustión interna, compresores y otras máquinas de aspiración de aire, con un grupo de filtro anular recambiable, barrido radialmente y alojado axialmente en un cuerpo de filtro, que al menos en una de sus caras frontales presenta un disco extremo de material elástico flexible, asentado herméticamente en forma axial contra una pared del cuerpo de filtro para formar una sola pieza con el medio filtrante y el extremo frontal de una camisa protectora o revestimiento de refuerzo atraviesa integramente el disco extremo elástico y con su cara frontal inmediata se asienta axial y directamente...

  20. 20.-

    SISTEMA, CON SU DISPOSITIVO INDICADOR, PARA CONOCER EL GRADO EN ENSUCIAMIENTO DE FILTROS DE AIRE ASPIRADO.

    . Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL G.M.B.H.

    Resumen no disponible.

  21. 21.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN FILTROS DE AIRE RECAMBIABLES PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: KNECHT FILTERWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER H.

    Resumen no disponible.