CIP 2013 : E02B 3/26 : Defensas (defensas integradas en los barcos o especialmente adaptadas a este fin B63B 59/02).

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E02 HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS.
E02B HIDRAULICA (elevación de barcos E02C; dragado E02F).
E02B 3/00 Obras relativas al control o a la utilización de los cursos de agua, ríos, costas o cualquier otro emplazamiento marítimo (presas o aliviaderos E02B 7/00 ); Cierres o juntas para trabajos de ingeniería civil en general.
E02B 3/26 · · Defensas (defensas integradas en los barcos o especialmente adaptadas a este fin B63B 59/02).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    1. Defensa rotativa para muelles , del tipo que evitan el contacto directo entre muelle y buque ; caracterizada porque comprende una pluralidad de rodillos giratorios de superficie elastómera dispuestos en la zona de contacto con el buque , y una estructura de sustentación de dichos rodillos fijada al muelle . 2. Defensa rotativa para muelles según reivindicación 1 caracterizada porque la superficie elastómera de los rodillos se encuentra materializada en goma alta densidad. 3. Defensa rotativa para muelles según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque los rodillos se encuentran provistos de casquillos y/o rodamientos estancos . 4. Defensa rotativa para muelles...

  2. 2.-

    Dispositivo de defensa para el amarre de embarcaciones que comprende un perfil principal que integra un cabezal extremo cubierto mediante una pieza envolvente que comprende un cuerpo laminar que oculta la totalidad de la superficie exterior del citado cabezal extremo . La pieza envolvente es un elemento independiente que comprende unos bordes longitudinales por los que se anda de forma desmontable a lo largo del cabezal extremo . La pieza envolvente íntegra una cara exterior de superficie lisa sobre...

  3. 3.-

    EQUIPO PARA EL AMARRE DE PROA DE EMBARCACIONES EN MUELLES Y PANTALANES

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PEREIRO NAVEIRA , ANDREA. Inventor/es:

    La presente invención se refiere a un equipo para el amarre de proa de embarcaciones en muelles y pantalanes, que estando destinado para facilitar la maniobra de aproximación y amarre de una embarcación a una estructura fija de un muelle/pantalán, se caracteriza porque comprende un dispositivo de defensa formado por unos elementos amortiguadores estáticos ( 1-1 ' -1 ' ' -1 ' ' ' ) de retención lateral inmovilizados a la estructura fija del muelle/pantalán y los cuales están asociados a un elemento longitudinal de estructura elástica, sobre el cual contacta frontalmente la roda de la embarcación en su maniobra de aproximación y atraque.

  4. 4.-

    Un miembro mecánico para favorecer el movimiento de una embarcación o barco; que incluye: - un árbol de soporte , provisto de un eje principal (Y) y apto para ser dispuesto sobresaliendo de dicho barco; - una pluralidad de cuerpos deslizantes , conectados o unidos a dicho árbol de soporte a través de unos medios de unión y aptos para entrar en contacto con estructuras adyacentes con el fin de dirigir dicho barco durante el movimiento, caracterizado por que dichos medios de unión incluyen al menos un disco dotado de cierta forma, o conformado , acoplado a dicho árbol de soporte , de tal manera que dichos cuerpos deslizantes están colocados...

  5. 5.-

    Absorbedor de choques que presenta lo siguiente: - una placa base - un elemento de transmisión de fuerzas con un elemento tensionador - un elemento disipador de energía que es un tubo de deformación que está unido a través de una primera zona de borde con la placa base - un elemento de unión para la unión desprendible del elemento de transmisión de fuerzas con una segunda zona de borde del tubo de deformación estando unido de forma desprendible el elemento de unión mediante una unión atornillada con una estructura de soporte unida fijamente con la placa base y que presiona el elemento tensionador de modo que el tubo de deformación se...

  6. 6.-

    MEDIO PARA SEPARAR UNA EMBARCACION DE UNA ESTRUCTURA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: QUINTA CORTIAS,ANDRES DIAZ ARBONES,ELADIO. Inventor/es:

    Medio para separar una embarcación de una estructura.#Un medio para separar una embarcación de una estructura comprende al menos un empujador dispuesto giratorio en relación con la borda de la embarcación y está adaptado para su ajuste a cualquier ángulo positivo deseado con respecto al eje longitudinal del barco. El empujador está diseñado con secciones similares a un perfil en L, cuya rama más corta está sometida a un accionador fijado a la parte interna de la borda y cuyo recorrido determina su giro, en tanto que, en su intersección con la rama más larga, está articulada a una estructura de agarre para el montaje del empujador o empujadores en la embarcación.

  7. 7.-

    PROTECCION DE BARCO PARA INSTALAR EN PANTALAN.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CORBACHO LOPEZ,MARIA. Inventor/es:

    El protector de barcos para pantalán , formado por un elemento de material flexible con dos zonas de amarre longitudinales idénticas, consistentes en cuatro concavidades en cada una y en cuyo interior se aprecian cuatro orificios rasgados para introducir la tornillería necesaria para sujetar por un lado a la cara vertical del pantalán y por otro a la parte horizontal superior, permitiendo por lo tanto acoplarse a todo tipo de plataformas de amarre de barcos y en ambas posiciones. Así mismo, consta en su superficie exterior de una serie de refuerzos rectangulares longitudinales y abombados encargados, por un lado de proteger de los golpes a la embarcación contra el pantalán y por otro de que los viajeros al descender del barco no resbalen.

  8. 8.-

    DEFENSA PARA BARCOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es:

    UNA PROTECCION MARITIMA TIENE UNA ELEVADA COHESION ENTRE UNA PLACA DE RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO, COMO UNA PLACA DE POLIETILENO DE PESO MOLECULAR ULTRA-ELEVADO , Y UN ELEMENTO DE PROTECCION DE CAUCHO , Y TIEMPO DE VIDA MUY LARGO DE LA PLACA DE RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO. SE SUELDAN PREVIAMENTE ENTRE SI, LA PLACA DE RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO Y LA CAPA DE CAUCHO. SE SUELDAN ENTRE SI POR VULCANIZADO LA RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO CON LA CAPA DE CAUCHO, Y EL ELEMENTO DE PROTECCION DE CAUCHO. DE ESTA MANERA, SE REALIZA LA PROTECCION MARITIMA.

  9. 9.-

    MEJORAS RELACIONADAS CON LAS DEFENSAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: VALPAR INDUSTRIAL LIMITED. Inventor/es:

    Se describe un parachoques alargado o continuo que tiene una parte que se pone en contacto con una superficie de fijación y un cuerpo de protección conjuntado. La parte en contacto comprende una o varias piezas de montaje alargadas o continuas, dispuestas a lo largo del cuerpo de protección para crear los hombros superior e inferior . Estos hombros constituyen una parte de fijación de las dos partes de la superficie de montaje. La pieza de montaje puede ser una banda alargada . El parachoques y la superficie de montaje forman juntos un conjunto de absorción de energía de impacto. La forma y configuración de montaje del parachoques proporciona un procedimiento seguro de fijación de tales parachoques a una superficie de soporte sin que afecte a las propiedades de protección.

  10. 10.-

    1. Dispositivo elástico de protección para amarres de barcos, caracterizado porque consiste en un cuerpo orientativamente laminar de espesor variable, más reducido en el tercio central de su cara frontal, donde presenta un rehundido rectangular que sirve de alojamiento a una lámina publicitaria , de igual forma y dimensiones que dicho rehundido , estando rematado en su borde superior por una superficie semicilíndrica longitudinal, y en su borde inferior por un perfil redondeado , mientras que su cara dorsal plana, presenta un corto escalonamiento...

  11. 11.-

    SE PRESENTA UNA ESTRUCTURA DE FIJACION DE ALMOHADILLAS PARA UNA DEFENSA MARINA CON LA QUE SE PUEDE IMPEDIR DE MANERA SENCILLA Y CON SEGURIDAD QUE SE SALGAN LOS TORNILLOS DE FIJACION DE LAS ALMOHADILLAS Y QUE PERMITE LA RETIRADA FACIL Y SUSTITUCION DE LAS ALMOHADILLAS ACOPLADAS A LA DEFENSA MARINA. CADA ALMOHADILLA 60 TIENE UNAS CONCAVIDADES RECTANGULARES 62 FORMADAS EN LA SUPERFICIE DE LA MISMA Y EN ELLA HAY PERFORADOS PERPENDICULARMENTE UNOS AGUJEROS PARA EL PASO DE TORNILLOS 64 DE MODO QUE CADA AGUJERO PARA EL PASO DE TORNILLOS 64 SE EXTIENDA A TRAVES DEL CENTRO DE LA CONCAVIDAD CORRESPONDIENTE 62. EN CADA CONCAVIDAD 62 HAY...

  12. 12.-

    PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UNA ESTRUCTURA PROTECTORA DE DEFENSA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DURAMAX, INC. Inventor/es:

    UN METODO PARA LA FABRICACION DE UNA ESTRUCTURA PROTECTORA DE DEFENSA QUE CONSISTE EN COLORAR UNOS SEPARADORES ELASTOMERICOS CURADOS EN UN MOLDE; VERTER UNA MEZCLA ALEADA DE ELASTOMEROS GRUMOSOS Y POLVOS DE PLASTICO EN EL MOLDE SOBRE LOS SEPARADORES ELASTOMERICOS; COLOCAR UNA CAPA DE POLVOS DE PLASTICO SOBRE LA MEZCLA ALEADA; CURAR LA CAPA DE PLASTICO Y EL ELASTOMERO Y LA MEZCLA DE PLASTICO PARA FORMAR ASI UNA ALEACION DE ELASTOMERO Y PLASTICO; Y RETIRAR LOS SEPARADORES ELASTOMERICOS, CON LO QUE LOS SEPARADORES ELASTOMERICOS FORMAN UNOS HUECOS EN LA ALEACION Y SE PUEDEN RETIRAR FACILMENTE DEBIDO A LA DIFERENCIA DE DILATACION TERMICA ENTRE EL CAUCHO CURADO Y LA ALEACION.

  13. 13.-

    PROTECCION POR AMORTIGUACION PARA BARCOS PROVISTAS EN UN BARCO O EN EL MURO DE UN MUELLE Y SIMILARES PARA IMPEDIR DAÑOS POR CHOQUE CAUSADO POR EL CONTACTO ENTRE BARCO Y BARCO O EL CONTACTO DEL BARCO CON LA PARED DEL MUELLE CUANDO SE DESPLAZA A LO LARGO DEL MUELLE. LA PROTECCION POR AMORTIGUACION SE COMPONE DE UN TUBO INTERIOR RECTO FORMADO INTEGRAMENTE POR ESTRUCTURAS DE AMORTIGUACION EXTENDIDAS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL, UN CUERPO CILINDRICO HECHO DE MATERIAL ELASTICO PARA FORMAR EL CUERPO DE PROTECCION CONJUNTAMENTE CON EL CITADO TUBO INTERIOR Y UNA VARIEDAD DE TUBOS HUECOS DISTRIBUIDOS ADJUNTAMENTE PARA RODEAR EL CITADO TUBO INTERIOR RECTO DENTRO DEL CITADO CUERPO CILINDRICO...

  14. 14.-

    PIEZA DE EMPALME ANGULAR DE PERFILADOS ANTICHOQUES EN ELASTOMERO PARA LA PROTECCION DE MUROS O MALECONES, VEHICULOS O NAVIOS Y SU PROCESO DE REALIZACION.

    . Solicitante/s: CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES. Inventor/es:

    PIEZA DE EMPALME ANGULAR DE PERFILADOS ANTICHOQUES DESTINADOS A LA PROGTECCION DE PAREDES PLANAS. SE CARACTERIZA PORQUE COMPORTA, ENTRE SUS DOS EXTREMOS RECTILINEOS (1 Y 2) DESTINADOS AL EMPALME DE LOS PERFILES ANTICHOQUES, UN TALON GRUESO , PROVISTO EN SU PARTE INTERNA DE UNA ALISADURA , QUE TIENE POR SECCION UNOS TRES CUARTOS DE UN CIRCULO Y POR EJE LA ARISTA DE LAS PAREDES A PROTEGER. DICHAS ALISADURAS ASEGURA LA DEFORMABILIDAD DEL TALON Y PERMITE EL EMAPLME DE LOS PERFILADOS ANTICHOQUES SEGUN UN ANGULO COMPRENDIDO ENTRE 60 Y 120.