CIP-2021 : F16D 65/58 : de excéntrica o cuerpo helicoidal.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 49/00 hasta F16D 66/00: Frenos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos.
F16D 65/58 · · · · de excéntrica o cuerpo helicoidal.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
FRENO DE TAMBOR DE ZAPATA INTERNO.
(01/05/1996). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: BURTON, KEITH, HUNT, TIMOTHY JAMES.
UN FRENO DE TAMBOR DE ZAPATA INTERNO TIENE UN PAR DE ZAPATAS SEPARABLES POR UN ACTUADOR DEL ENGANCHE DE FRENADO CON UN TAMBOR DE FRENO. UN AJUSTADOR AUTOMATICO INCLUYE UN APOYADERO DE DOS PARTES QUE SE EXTIENDE ENTRE LAS ZAPATAS, ESTANDO UNA DE LAS PARTES DE APOYADERO MONTADA PIVOTANTEMENTE Y LA OTRA PARTE Y COOPERANDO CON LA ULTIMA MEDIANTE MEDIOS DENTADOS EN ESA PARTE DE TAL MANERA QUE LA PARTE SE SEPARA DE LOS MEDIOS DENTADOS CUANDO OCURRE UNA EXCESIVA SEPARACION DE LAS ZAPATAS EN LA ACTUACION DEL FRENO Y SE MUEVE ANGULARMENTE A UNA NUEVA POSICION DE AJUSTE. LA PARTE DE APOYADERO ESTA PROVISTA CON UN NUMERO DE SALIENTES PERIFERICOS ENGANCHABLES POR UNA HERRAMIENTA EXTERNA PARA DESENGANCHAR LA PARTE DE LOS MEDIOS DENTADOS CUANDO SE QUIERE AJUSTAR EL AJUSTADOR PARA FACILITAR LA EXTRACCION DEL TAMBOR.
TIRANTE CON REGULACION AUTOMATICA PARA FRENO DE TAMBOR.
(01/06/1993) EL INVENTO SE REFIERE A UN TIRANTE DE REGULACION AUTOMATICA PARA FRENO DE TAMBOR, QUE CONSTA, ESENCIALMENTE, DE UNA PRIMERA PARTE QUE SE APOYA POR UNO DE SUS EXTREMOS EN UN PRIMER SEGMENTO , UNA SEGUNDA PARTE QUE SE APOYA POR EL EXTREMO OPUESTO EN EL SEGUNDO SEGMENTO , Y UN ELEMENTO DE BLOQUEO EN EL CUAL AL MENOS UNA PARTE DE LA PERIFERIA CONSTA DE UN DENTADO, MONTADO MOVIL EN UNA DELAS PRIMERA Y SEGUNDA PARTES Y QUE PUEDE ENGRANARSE CON UN DENTADO CORRESPONDIENTE SITUADO FRENTE A UNA PARTE DE LA PERIFERIA DE LA OTRA DE LAS PRIMERA Y SEGUNDA PARTES, DE FORMAN QUE SE DETERMINA UN DISPOSITIVO DE ALARGAMIENTO AUTOMATICO DEL TIRANTE EN FUNCION…
PERFECCIONAMIENTOS EN AJUSTADORES DE HUELGO PARA SISTEMAS ARTICULADOS DE ACCIONAMIENTO DE FRENOS DE VEHICULOS.
(01/07/1976). Solicitante/s: BENDIX WESTINGHOUSE LIMITED.
Resumen no disponible.