CIP 2013 : F16D 43/09 : en las cuales el soporte de las masas centrífugas puede inmovilizarse.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 41/00 hasta F16D 45/00: Ruedas libres o embragues de rueda libre; Embragues automáticos
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 43/00 Embragues automáticos controlados internamente (ruedas libres, embragues de rueda libre F16D 41/00; control de embragues F16D 48/00).
F16D 43/09 · · · · · en las cuales el soporte de las masas centrífugas puede inmovilizarse.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    EMBRAGUE AUTOMATICO, ASI COMO DISPOSITIVO DE TRANSMISION AUTOMATICA Y PROCEDIMIENTO DE MANDO ASOCIADOS.

    . Solicitante/s: ANTONOV AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES B.V.. Inventor/es:

    UN TREN EPICICLOIDAL FUNCIONA COMO REDUCTOR DE VELOCIDAD ENTRE UNA ENTRADA Y UNA SALIDA CUANDO UN EMBRAGUE ESTA AFLOJADO, Y ENGRANADO DIRECTAMENTE EN EL CASO CONTRARIO. EL APRIETE SELECTIVO SE ASEGURA POR MAZAROTAS CENTRIFUGAS , CONTRA MUELLES DE RETORNO , Y DE LA REACCION DE DENTADO HELICOIDAL (FAC), PROPORCIONAL AL PAR TRANSMITIDO DURANTE EL FUNCIONAMIENTO COMO REDUCTOR. LA REACCION (FAC) ESTABILIZA LA RELACION DE TRANSMISION QUE ESTA EN SERVICIO Y FAVORECE EL FUNCIONAMIENTO COMO REDUCTOR CUANDO EL PAR A TRANSMITIR ES ELEVADO. SE PREVEN UNOS MEDIOS PARA APLICAR A LAS MAZAROTAS UNA FUERZA DE CONTROL, POR EJEMPLO CUANDO EL CONDUCTOR APRIETA EL PEDAL DEL ACELERADOR . LA FUERZA DE CONTROL SE PRODUCE POR UNA CARA POLAR DE UN ELECTROIMAN QUE ATRAE LAS MAZAROTAS EN EL SENTIDO DE AFLOJADO DEL EMBRAGUE PARA, EN CASO DE NECESIDAD, INICIAR Y ACELERAR EL RETORNO AL FUNCIONAMIENTO COMO REDUCTOR. UTILIZACION PARA LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.