1.- EMBRAGUE AUTOMATICO, ASI COMO DISPOSITIVO DE TRANSMISION AUTOMATICA Y PROCEDIMIENTO DE MANDO ASOCIADOS.

. Solicitante/s: ANTONOV AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES B.V.. Inventor/es:

UN TREN EPICICLOIDAL FUNCIONA COMO REDUCTOR DE VELOCIDAD ENTRE UNA ENTRADA Y UNA SALIDA CUANDO UN EMBRAGUE ESTA AFLOJADO, Y ENGRANADO DIRECTAMENTE EN EL CASO CONTRARIO. EL APRIETE SELECTIVO SE ASEGURA POR MAZAROTAS CENTRIFUGAS , CONTRA MUELLES DE RETORNO , Y DE LA REACCION DE DENTADO HELICOIDAL (FAC), PROPORCIONAL AL PAR TRANSMITIDO DURANTE EL FUNCIONAMIENTO COMO REDUCTOR. LA REACCION (FAC) ESTABILIZA LA RELACION DE TRANSMISION QUE ESTA EN SERVICIO Y FAVORECE EL FUNCIONAMIENTO COMO REDUCTOR CUANDO EL PAR A TRANSMITIR ES ELEVADO. SE PREVEN UNOS MEDIOS PARA APLICAR A LAS MAZAROTAS UNA FUERZA DE CONTROL, POR EJEMPLO CUANDO EL CONDUCTOR APRIETA EL PEDAL DEL ACELERADOR . LA FUERZA DE CONTROL SE PRODUCE POR UNA CARA POLAR DE UN ELECTROIMAN QUE ATRAE LAS MAZAROTAS EN EL SENTIDO DE AFLOJADO DEL EMBRAGUE PARA, EN CASO DE NECESIDAD, INICIAR Y ACELERAR EL RETORNO AL FUNCIONAMIENTO COMO REDUCTOR. UTILIZACION PARA LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.