CIP 2013 : F16C 29/06 : en los cuales las bolas o los rodillos no soportan la carga nada más que sobre una parte del camino de rodadura.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16C 17/00 hasta F16C 32/00: Cojinetes para piezas rotativas (F16C 9/00, F16C 13/02 tienen prioridad; permitiendo asimismo los movimientos lineales F16C 31/00)
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.
F16C 29/00 Cojinetes para piezas de desplazamiento exclusivamente lineal (F16C 32/06 tiene prioridad; incorporados en árboles flexibles F16C 1/28).
F16C 29/06 · · en los cuales las bolas o los rodillos no soportan la carga nada más que sobre una parte del camino de rodadura.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Puerta de pasajeros para vehículos de transporte público configurada como puerta corredera o puerta corredera pivotante, que comprende al menos una hoja de puerta, que se puede desplazar en dirección longitudinal, y una guía portadora, en la que la hoja de puerta se suspende y guía de forma que se pueda desplazar en la guía portadora, donde la guía portadora presenta una guía lineal con al menos un carril guía sobre el que se guía un soporte guía, sobre el que se suspende la hoja de puerta mediante un brazo...

  2. 2.-

    Un sistema de mesa giratoria que comprende: Un base ; Un aparato de guiado; y Una mesa giratoria montada en dicho aparato de guiado, pudiendo girar dicha mesa giratoria con respecto a dicha base por medio de dicho aparato de guiado; incluyendo dicho aparato de guiado un raíl integrado en forma de anillo , y una pluralidad de bloques de guía que están montados en dicho raíl a partir de una dirección de sus superficies opuestas a dicho raíl ; en el que dicho raíl integrado en forma de anillo no presenta juntas de modo que no presenta discontinuidad en una dirección de recorrido, caracterizado por el hecho de que...

  3. 3.-

    Estructura giratoria que comprende: un mecanismo de cojinete rodante que comprende: un anillo estacionario que está formado por una pluralidad de carriles curvos cada uno de ellos con una curvatura predeterminada, y que presenta una forma de anillo sinfín; y una pluralidad de bloques deslizantes que están montados en el anillo estacionario mediante un gran número de elementos rodantes , y que pueden moverse libremente a lo largo del anillo estacionario ; y un mecanismo de cojinete deslizante que comprende: una mesa giratoria que está fijada a la pluralidad de bloques deslizantes del mecanismo de cojinete rodante...

  4. 4.-

    Un aparato compresor que comprende: un alojamiento que tiene unos orificios primero y segundo a lo largo de una trayectoria de flujo; uno o más elementos de trabajo que cooperan con el alojamiento para definir una trayectoria de compresiónentre unas ubicaciones de aspiración y de descarga a lo largo de la trayectoria de flujo; una válvula de corredera de descarga que tiene: un elemento de válvula que tiene un recorrido entre una primer estado, un segundo estado, elsegundo estado está descargado con respecto al primer estado, una primera superficie del elemento de válvula se acopla de manera deslizante con una segunda superficie del alojamiento durante el movimiento entre el primer...

  5. 5.-

    Elemento de rodillos presentando un cuerpo central así como un cuerpo de rodillos, el cual cuerpode rodillos está situado sobre una pista periférica de forma no circular que discurre alrededor del cuerpo central y pudiendo moverse respecto del cuerpo central alrededor del cuerpo central por el rodaje de rodillos del cuerpo de rodillos en una cara interior del cuerpo de rodillos , en donde una superficie periférica de losrodillos está conformada en una buena parte como pista de rodillos correspondiente con el cuerpo central y para el rodaje sobre el cuerpo central , estando diseñados los rodillos esencialmente con forma de cilindros,el cuerpo de rodillos presenta una holgura en sí mismo...

  6. 6.-

    Rodamiento radial, con un carro de guía que puede ser previsto para ser desplazable longitudinalmente sobreun carril de guía , en el que cuerpos rodantes circulan sin fin en un canal sin fin para cuerpos rodantes, elcual tiene un sector de carga y un sector de retorno y sectores de desviación que unen sin fin el sector decarga al sector de retorno , que están previstos, respectivamente, en una pieza de cabeza del carro deguía y presentan, respectivamente, una desviación exterior para la desviación de los cuerpos rodantes ,caracterizado por que la desviación exterior está hecha de un plástico cuya flexibilidad está indicada por uncociente determinado...

  7. 7.-

    Eje lineal con al menos un carril de guía vertical y con un carro de guía, que posee una carcasa , desplazable por medio de un accionamiento a lo largo del carril de guía, respectivamente los carriles de guía, estando asignada a cada carril de guía al menos una cuña de frenado provista de unasuperficie de cuña, caracterizado porque cada cuña de frenado puede ser desplazada en el sentidolongitudinal del carril de guía de tal modo, que durante el funcionamiento normal cada cuña defrenado pueda ser desplazada por medio de un accionamiento lineal hasta una posición desactivada,porque en el caso de una interrupción del funcionamiento cada accionamiento lineal queda desactivadoy la cuña...

  8. 8.-

    Sistema centrador de molde. Comprende varios centradores dispuestos en los laterales de un molde, cada uno de los cuales comprende un dispositivo macho atornillado a una primera parte del molde y un dispositivo hembra atornillado a una segunda parte del molde, estando fijadas ambas partes a un plato fijo y a un plato móvil de una máquina de inyección. Se caracteriza porque un hueco pasante del dispositivo hembra integra al menos dos planos paralelos delimitados por al menos dos grupos de cuerpos de revolución ubicados en unos alojamientos de guiado de contorno cerrado por los que los cuerpos de revolución se trasladan con un movimiento sinfín...

  9. 9.-

    Element° de rodillos , que presenta un cuerpo central asi como un cuerpo de rodillos, cuyo cuerpo derodillos esta dispuesto mOvil de manera que se extiende sobre una trayectoria circunferencial no circularalrededor del cuerpo central y con respecto al cuerpo central , por medio de la rodadura de rodillos delcuerpo de rodillos sobre un lado interior del cuerpo de rodillos alrededor del cuerpo central , en el que losrodillos estan configurados como bolas o esencialnnente en forma de cilindros y de nnanera que una superficiecircunferencial de los rodillos esta configurada, en una parte esencial, como superficie de rodadura ...

  10. 10.-

    Rodamiento lineal que comprende un carro de guia que esta montado de forma longitudinalmente desplazable sobre un carril de guia por medio de cuerpos rodantes y que abraza parcialmente con sus alas al carril de guia , - en donde los cuerpos rodantes estan dispuestos de manera circulante sin fin en canales de circulacion sin fin colocados a ambos lados longitudinales del carril de guia , en donde el canal de circulacion presenta un tramo de carga , un tramo de retorno y tramos de reenvio que unen sin fin el tramo de carga con el tramo de retorno , en donde en el tramo de carga ruedan los cuerpos rodantes en pistas de rodadura (7a, 7b) del carro...

  11. 11.-

    Guía de carril perfilado que está configurada como un cojinete lineal con bolas circulantes sin fin, con un carro de guía configurado aproximadamente en forma de U y provisto de cuerpos de reenvío para las bolas , el cual está montado de forma longitudinalmente desplazable sobre un carril de guía , en donde el carro de guía abraza al carril de guía , en donde el carro de guía está provisto de una pista de circulación de bolas de cuatro hileras, en donde cada pista de circulación de bolas es de tipo sin fin y en donde están previstas a ambos lados del carril de guía dos respectivas hileras superpuestas de circulación de bolas, y en donde las bolas consecutivas están separadas por distanciadores , caracterizada porque...

  12. 12.-

    Guía lineal que comprende una cabeza de medida , un dispositivo de fijación y un carro de guía que está montado en forma longitudinalmente desplazable sobre un carril de guía y presenta un cuerpo portante y unos cabezales instalados frontalmente en el cuerpo portante , y en el que se puede fijar la cabeza de medida por medio del dispositivo de fijación , caracterizada porque el dispositivo de fijación presenta una espiga fijada frontalmente al cuerpo portante del carro de guía , la cual se extiende con...

  13. 13.-

    Elemento de rodadura , que presenta un cuerpo central así como un cuerpo de rodadura, el cual cuerpo de rodadura se desarrolla alrededor del cuerpo central sobre una pista de circulación no circular y está dispuesto con respecto al cuerpo central móvil alrededor del cuerpo central por rodadura de rodillos del cuerpo de rodadura en un lado interior del cuerpo de rodadura , estando los rodillos configurados como bolas o en esencia cilíndricos, estando conformada una superficie periférica de los rodillos formando una parte esencial como superficie...

  14. 14.-

    Elemento de rodamiento lineal con un cuerpo de soporte que está apoyado de forma desplazable a través de cuerpos rodantes en la superficie de rodadura de un carril de guía y que presenta para una órbita de circulación de cuerpos rodantes una respectiva zona de soporte paralela a su dirección de movimiento y un respectivo canal de retorno, los cuales están unidos entre ellos a través de dos canales de desviación que están dispuestos en el cuerpo de soporte en piezas de cabeza frontalmente adyacentes , conteniendo las piezas de cabeza unos conductos de lubricante que llevan a los cuerpos rodantes y que comienzan en un sitio de llenado de la respectiva...

  15. 15.-

    Rodamiento lineal con un carro de guía que puede rodar sobre rodillos en un carril de guía y que está provisto de al menos un canal sinfín para los rodillos , cuyo canal de rodillos presenta un canal de soporte para rodillos portantes , un canal de retorno para rodillos de retorno y dos canales de desviación que unen el canal de soporte y el canal de retorno uno con otro, comprendiendo el carro de guía un cuerpo de soporte que presenta el canal de retorno y el canal de soporte y miembros extremos que van dispuestos en ambos lados frontales del cuerpo de soporte y presentan los canales de desviación , y comprendiendo el canal de retorno un tubo de retorno , y comprendiendo el canal de rodillos...

  16. 16.-

    Elemento de rodamiento lineal para su montaje en la superficie de rodadura de un carril de guía , que comprende un carro de guía que presenta en un cuerpo portante para una órbita de circulación de cuerpos rodantes una respectiva zona portante y un respectivo canal de retorno , los cuales están unidos entre sí a través de dos canales de desviación adyacentes al cuerpo portante por el lado frontal, estando dispuestos en la zona portante , en el canal de retorno y en los canales de desviación unos medios de guía hechos de un material polímero para los cuerpos rodantes...

  17. 17.-

    RODAMIENTO LINEAL.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER OHG. Inventor/es:

    Rodamiento lineal con un carril de guía y un cuerpo portante que abraza al carril de guía parcialmente y está apoyado en éste de forma longitudinalmente desplazable a través de bolas que actúan como cuerpos rodantes portantes, conteniendo dicho cuerpo portante un cuerpo de base de un material moldeado, por ejemplo un plástico o una aleación de fundición a presión, así como piezas de chapa que se aplican al material moldeado y presentan pistas de rodadura para las bolas , caracterizado porque cada pieza de chapa presenta una respectiva zona extrema de forma de arco de círculo en sección transversal, que contiene una pista de rodadura y es contigua al carril de guía y está abierta hacia éste, y en la cual su diámetro corresponde al diámetro de las bolas y la medida () de su arco es mayor de 180º.

  18. 18.-

    Procedimiento para fabricar un rodamiento lineal con un carro de guía de forma de U en sección transversal que determina una cavidad de dicho carro con un seno de la U y dos alas de la U y que rodea parcialmente a un carril de guía , así como se encuentra apoyado a través de bolas en dos lados longitudinales del carril de guía y puede ser trasladado a lo largo de éste, presentando cada ala de la U del carro de guía en su lado interior vuelto hacia el carril de guía una pista de rodadura amolada...

  19. 19.-

    RODAMIENTOS LINEALES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER OHG. Inventor/es:

    Rodamiento lineal con un carril de guía y un cuerpo de soporte , que está apoyado en el carril de guía de forma longitudinalmente desplazable mediante elementos rodantes de soporte de varios conductos de circulación sin fin para elementos rodantes, en que este cuerpo contiene un cuerpo de base hecho de un material de trabajo de moldeo, por ejemplo un material sintético, un material de trabajo de sinterización o una aleación moldeada a presión, así como piezas de chapa , que se apoyan en el material de trabajo de moldeo y tienen pistas para los elementos rodantes de soporte, caracterizado porque cada pieza de chapa forma una pista de circulación cerrada y en el interior de la pista de circulación cerrada tiene una abertura troquelada , con la cual está encajada sobre un resalte del cuerpo de base , tras lo cual está apoyada y fijada al cuerpo de base.

  20. 20.-

    Rodamiento lineal con un raíl de guiado y un carro de guiado que circunda el misma, que se apoya con desplazamiento longitudinal a través de filas de bolas sobre el raíl de guiado y contiene un cuerpo soporte , en el que para cada fila de bolas está dispuesta una pieza de llenado que se extiende a lo largo del cuerpo soporte y que, con excepción de la región de la pista de rodadura de las bolas , está circundada por completo por el material del cuerpo soporte , formando las filas de bolas en el carro de guiado parte de circuitos de bolas sinfín y conteniendo el rodamiento dos cuerpos de inversión , fijados frontalmente sobre el cuerpo soporte y que señalan en las direcciones de desplazamiento,...

  21. 21.-

    Rodamiento lineal con un carro (1b, 1c, 46) guía, que está apoyado sobre bolas en un carril guía y puede desplazarse a lo largo de éste, estando sujetadas las bolas en las piezas (9, 9a, 9b, 47) guía, que están fijadas de manera desmontable al carro (1b, 1c, 46) guía y están dispuestas en los lados longitudinales del carril guía dotados de pistas , con lo que las piezas (9, 9a, 9b, 47) guía para cada circulación de bolas sin fin contienen una pista para bolas de soporte, un canal de retorno para bolas de retorno y dos canales de desvío que unen una con...

  22. 22.-

    COJINETE DE RODAMIENTOS LINEAL.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER OHG. Inventor/es:

    EN UN COJINETE DE RODILLOS LINEAL CON UN CARRIL DE GUIA FIJO QUE DISPONE DE UN CUERPO SOPORTE EN FORMA DE U, QUE SE APOYA A TRAVES DEL CUERPO DE RODILLO EN EL CARRIL DE GUIA Y ES MOVIL LONGITUDINALMENTE EN EL, SE CONFIGURA DE ACUERDO CON LA INVENCION CADA PIEZA DE CAMBIO DE DIRECCION MEDIANTE UNA CARCASA Y DOS CUBIERTAS INFERIORES UTILIZADAS CON HOLGURA, EN LAS QUE SE DISPONEN LOS BRAZOS QUE SE ELEVAN EN LA ZONA SOPORTE DEL CUERPO DE RODILLOS COMO BRAZOS DE CENTRADO , Y CADA CUBIERTA DE CAMBIO DE DIRECCION MUESTRA ADICIONALMENTE UNA ROSETA DE CENTRADO DISTANCIADA, QUE SE ELEVA EN UNA PERFORACION DE DESARROLLO DEL CUERPO SOPORTE.

  23. 23.-

    DE ACUERDO CON LA INVENCION, EN UN DISPOSITIVO DE LUBRICACION PARA UN RODAMIENTO LINEAL QUE COMPRENDE UN CUERPO PORTANTE Y VIAS DE ROTACION PARA LOS CUERPOS RODANTES, CUYOS CUERPOS RODANTES SE PREVEN PARA EL ALOJAMIENTO DESPLAZABLE DEL CUERPO PORTANTE A LO LARGO DEL CARRIL DE GUIA, FIJANDOSE EN LAS CARAS FRONTALES DEL CUERPO PORTANTE , ORIENTADAS EN LAS DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO, UNOS CABEZALES PARA LA INVERSION DE LOS CUERPOS RODANTES EN CANALES DE RETORNO Y DISPONIENDOSE EN AL MENOS UNO DE LOS CABEZALES UN CANAL DE LUBRICACION...

  24. 24.-

    Cojinete de rodamientos para movimientos longitudinales.

    . Solicitante/s: SKF LINEARSYSTEME GMBH NACAM FRANCE S.A. Inventor/es:

    Cojinete de rodamientos para movimientos longitudinales, compuesto de: una pieza de casquillo , que tiene una entalladura para una barra de guía que pasa a través de la pieza de casquillo , la barra de guía , que está configurada preferentemente con su sección transversal en forma circular, varias placas con camino de rodadura, que están situadas en escotaduras en la pieza de casquillo y que están distribuidas preferentemente de un modo uniforme por todo el perímetro de la pieza de casquillo y unnúmero de cuerpos rodantes , preferentemente bolas, que están situados entre las placas con camino de rodadura y la barra de guía , caracterizado porque, entre por lo menos una placa con camino de rodadura y la escotadura en la que se aloja dicha placa, están situados en la pieza de casquillo elementos de resorte , que actúan en el sentido de la circunferencia (U) de la pieza de casquillo.

  25. 25.-

    COJINETE DE RODAMIENTOS LINEAL.

    . Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER OHG. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN COJINETE DE RODILLO LINEAL CON UN CARRO DE DESARROLLO, CUYO CUERPO SOPORTE SE APOYA A TRAVES DEL CUERPO DEL RODILLO CIRCULANTE EN UN CARRIL DE GUIA Y EN DISPOSICION DE APOYO DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE. EL APOYO DE RODILLOS DE UN DESARROLLO SE INVIERTE RESPECTIVAMENTE EN LAS PIEZAS CABEZALES DISPUESTAS EN EL LADO FRONTAL DEL CUERPO SOPORTE Y EL CUERPO SOPORTE SE COMPONE DE UNA CAPA DE PLASTICO, EN LA QUE SE INCRUSTAN PLACAS DE BANDA DE DESARROLLO METALICAS PARA EL CUERPO DEL RODILLO SOPORTANTE Y UNA PLACA DE MONTAJE METALICA PARA LA SUJECION DEL CUERPO SOPORTE EN LA PARTE DE ESTRUCTURA DE CONEXION, DE MODO QUE LA CAPA DE PLASTICO MUESTRA CANALES DE RETORNO PARA EL CUERPO DE RODILLOS CIRCULANTES, CONFIGURANDOSE DE ACUERDO CON LA INVENCION LAS PLACAS DE DESARROLLO Y LA PLACA DE MONTAJE CON AL MENOS UN ELEMENTO DE CHAPA DOBLADO EN UNA SOLA PIEZA. ESTA EJECUCION PERMITE UNA ELABORACION SENCILLA Y DE COSTE ADECUADO DEL COJINETE.

  26. 26.-

    SE ESTABLECE UN CONJUNTO DE COJINETES DE MOVIMIENTO LINEAL PARA QUE SE MUEVA A LO LARGO DE UN ARBOL. EL RETEN DE BOLAS DEL CONJUNTO DE COJINETES SE MONTA A PARTIR DE VARIOS SEGMENTOS ARQUEADOS INDEPENDIENTES Y ENCAJABLES ENTRE SI . PREFERIBLEMENTE, LOS VARIOS SEGMENTOS SON TODOS IDENTICOS Y SE PUEDEN MONTAR EN DIVERSAS CONFIGURACIONES PARA CONJUNTOS DE COJINETES DE TIPO ABIERTO O PARA CONJUNTOS DE COJINETES DE TIPO CERRADO. CADA UNO DE LOS SEGMENTOS DEL RETEN DE BOLAS INCLUYE AL MENOS UNA GUIA DE BOLAS QUE TIENE UNA PARTE DE SUSTENTACION DE CARGA Y UNA PARTE DE RETORNO . ESTOS SEGMENTOS ESTAN HECHOS PREFERIBLEMENTE...

  27. 27.-

    UNA GUIA LINEAL CON CARROS QUE SE DISPONEN CON PREFERENCIA INTERIORMENTE MUESTRA AL MENOS DOS CIRCUNVALACIONES DE CUERPO DE RODILLO PARA APOYO DEL CARRO EN EL CARRIL DE GUIA. LAS CIRCUNVALACIONES DE BOLA SON APLICADAS DE TAL MODO, QUE SE CRUZAN EN LA ZONA DE SU REGION DE INVERSION DE LINEA CURVA O EN FORMA DE CURVA. ESTO PERMITE LA OBTENCION DE RADIOS DE INVERSION LO MAS GRANDE POSIBLES Y LOS CANALES DE GUIA DE RETORNO SE GUIAN A TRAVES DEL CUERPO DEL CARRO . JUNTO A UN MONTAJE COMPACTO Y UNA ELABORACION SIMPLIFICADA SE OBTIENE A TRAVES DE LOS RADIOS DE INVERSION GRANDES OBTENIBLES UNA MARCHA DE DESARROLLO EN REPOSO ALTA TAMBIEN CON ALTAS VELOCIDADES MOVILES. LOS CANALES DE INVERSION QUE SE CRUZAN DEBEN ESTAR PREVISTOS EN EL CUERPO...

  28. 28.-

    COJINETE DE MOVIMIENTO LINEAL.

    . Solicitante/s: THOMSON INDUSTRIES, INC. Inventor/es:

    SE PROPORCIONA UN CONJUNTO DE COJINETE DE MOVIMIENTO RECTILINEO QUE TIENE UN CONJUNTO DE CARRIL CON UNA PORCION DE BASE FLEXIBLE Y UN CONJUNTO DE CARRO DE COJINETE CON PATILLAS DEPENDIENTES DE FORMA FLEXIBLE CONFIGURADO PARA MOVIMIENTO LONGITUDINAL A LO LARGO DEL CONJUNTO DE CARRIL EN ELEMENTOS DE RODILLO . UNA PLURALIDAD DE INSERTOS DE COJINETE DE CARGA ESTAN UBICADOS EN EL CONJUNTO DE CARRIL Y/O CONJUNTO DE CARRO Y DEFINEN PISTAS DE COJINETE DE CARGA CON ELEMENTOS DE RODILLO ENTRE LOS MISMOS. LOS CONJUNTOS DE CARRIL Y CARRO FLEXIBLES PERMITEN UNA OPTIMIZACION DEL ANGULO DE CONTACTO ENTRE LOS INSERTOS DE COJINETE DE CARGA Y LOS ELEMENTOS DE RODILLO CUANDO EL CONJUNTO DE COJINTE DE MOVIMIENTO RECTILINEO ESTA BAJO CARGA.

  29. 29.-

    UNA CONDUCCION LINEAL ESTA PROVISTA CON DOS CARRILES GUIA QUE DISCURREN CON EJES PARALELOS ENTRE SI, DISPUESTOS SOBRESALIENTES EN LOS DOS LADOS DE UN CUERPO CARRIL Y CON UN CARRO CONDUCIDO DESPLAZABLE A LO LARGO SOBRE LOS CARRILES GUIA, EL CUAL PARA ELLO SE APOYA EN DOS PISTAS SOBRE DOS RODAMIENTOS DE BOLAS LINEALES EN CADA CARA, MONTADOS EN LAS PIEZAS LATERALES DE APOYO DEL CARRO QUE RODEAN LOS CARRILES GUIA , EN DOS PUNTOS DE LA PERIFERIA DIFERENTES DE CADA CARRIL GUIA . PARA OBTENER UN AJUSTE DE LOS RODAMIENTOS DE BOLAS LINEALES...

  30. 30.-

    CARRIL DE GUIA PARA UNIDADES RODANTES PORTADORAS DE CARGAS.

    . Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER KG. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA VIA DE FERROCARRIL PARA UNIDADES DE SOPORTE DE CARGA SOBRE RAILES, DISPONIENDO LA VIA DE FERROCARRIL DE UN CUERPO SOPORTE Y AL MENOS UN RAIL MONTADO EN UNA RANURA EN EL CUERPO SOPORTE. LA INVENCION PROPONE QUE EL CUERPO SOPORTE SE ELABORE MEDIANTE EXTRUSION DE SECCION HUECA. ESTO HACE FACIL EL MONTAJE ASI COMO SU ELABORACION UTILIZANDO MENOR MATERIAL.

  31. 31.-

    UNIDAD DE ROTACION ESFERICA PARA UNA GUIA ESFERICA LINEAL.

    . Solicitante/s: JACOB, WERNER. Inventor/es:

    LA INVENCION DESCRIBE UNA UNIDAD DE ROTACION ESFERICA PARA GUIAR UNA SERIE DE ESFERAS A PARTIR DE UNA JAULA DE VARIAS PARTES, Y SE CARACTERIZA PORQUE: LA JAULA CONSISTE EN GRUPOS DE ELEMENTOS INFERIORES PRIMARIOS Y SECUNDARIOS, COMPLETANDOSE LOS SEGMENTOS A TRAVES DE PIEZAS DELANTERAS Y BRIDAS QUE RECIBEN LAS GUIAS DE LAS ESFERAS EN LOS TRAMOS PORTADORES DE DOS SERIES DE ESFERAS MUY PROXIMAS. A TRAVES DE LA JAULA , SE POSIBILITA UNA PRODUCCION COMO PIEZAS DE FUNDICION POR ROCIADO DE MATERIAL SINTETICO. LA CONFIGURACION DE LOS SEGMENTOS , PERMITEN UNA GRAN VARIEDAD DE LA CONFORMACION Y DISPOSICION DE LA SERIE DE ESFERAS.

  32. 32.-

    DISPOSITIVO DE CINTA METALICA ARTICULADA, EN PARTICULAR PARA EL DESPLAZAMIENTO DE CARGAS PESADAS.

    . Solicitante/s: BURGER, RAYMOND. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CINTA METALICA ARTICULADA, EN PARTICULAR PARA EL DESPLAZAMIENTO DE CARGAS PESADAS. DISPOSITIVO CARACTERIZADO EN QUE EN CADA BORDE LATERAL DE LA CINTA ESTA DISPUESTA UNA CADENA DE TRANSPORTE , ESTANDO CONECTADA CADA UNA DE LAS PLACAS METALICAS A AL MENOS UNO DE LOS ESLABONES (2') DE CADA CADENA DE TRANSPORTE , Y EN QUE LOS PIÑONES QUE SE ENGRANAN CON LA O LAS CADENAS DE RODADURA ESTAN DISPUESTOS, A CADA EXTREMO DEL DISPOSITIVO, ENTRE LOS PIÑONES QUE SE ENGRANAN CON LAS CADENAS DE TRANSPORTE Y SOBRE EL MISMO ARBOL QUE ESTOS ULTIMOS, SIENDO TAL LA RELACION DE ARRASTRE ENTRE LOS DOS TIPOS DE PIÑONES QUE LA VELOCIDAD LINEAL DE LA CINTA METALICA SIN FIN ES IGUAL AL DOBLE DE LA VELOCIDAD LINEAL DE LAS CADENAS DE RODADURA.

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