CIP 2013 : F02D 7/02 : Control de la inyección de combustible cuando el combustible se inyecta mediante aire comprimido.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas).
F02D 7/00 Otro modo no eléctrico de control de la inyección de combustible.
F02D 7/02 · Control de la inyección de combustible cuando el combustible se inyecta mediante aire comprimido.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA ASISTENCIA EN AIRE DE UN INYECTOR DE CARBURANTE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE.

    . Solicitante/s: SIEMENS AUTOMOTIVE S.A.. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL BUEN FUNCIONAMIENTO DE UN INYECTOR ASISTIDO POR AIRE DURANTE LA FASE DE PUESTA EN ACCION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA . ESTE INYECTOR SE ADAPTA PARA SUMINISTRAR UNA CANTIDAD DE CARBURANTE DETERMINADA AL MOTOR. EL PROCEDIMIENTO SEGUN LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE CONSISTE EN: VERIFICAR A POSTERIORI, DURANTE UNA FASE DE RALENTI ESTABILIZADA, QUE UNA CANTIDAD DE AIRE DETERMINADA PUEDE SER INYECTADA DURANTE LA FASE DE ASISTENCIA DE AIRE. LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN DISPOSITIVO QUE IMPLEMENTA ESTE PROCEDIMIENTO Y SE PUEDE PARTICULARMENTE APLICAR EN EL CAMPO DE LA ELECTRONICA DEL AUTOMOVIL.

  2. 2.-

    SE PRESENTA UN METODO Y UN APARATO PARA MEDIR UN COMBUSTIBLE LIQUIDO PARA SU SUMINISTRO A UN MOTOR QUE INCLUYE EL SUMINISTRO DURANTE CADA CICLO DE UNA CANTIDAD PREDETERMINADA DE COMBUSTIBLE LIQUIDO AL INTERIOR DE UNA CAMARA DE CONTROL CARGADA CON GAS COMPRIMIDO, Y POSTERIORMENTE, EL AJUSTE DE LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE EN LA CAMARA DE CONTROL DE ACUERDO CON LA CARGA DEL MOTOR Y/O LA VELOCIDAD HASTA LA CANTIDAD REQUERIDA POR CADA CICLO, Y LA DESCARGA DE LA CANTIDAD AJUSTADA DE COMBUSTIBLE DESDE LA CAMARA DE CONTROL A UNA CAMARA DE INYECCION CARGADA CON AIRE COMPRIMIDO PARA SU SUMINISTRO A LA CAMARA DE COMBUSTION...

  3. 3.-

    APARATO PARA DOSIFICAR COMBUSTIBLE PARA ENTREGA A UN MOTOR

    . Solicitante/s: ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED.

    APARATO PARA DOSIFICAR COMBUSIBLE PARA ENTREGA A UN MOTOR. CONSTA DE UNA CAMARA ALARGADA (A) EN UNA DIRECCION QUE TIENE PAREDES EXTREMAS OPUESTAS, UN MIEMBRO DOSIFICADOR QUE PENETRA EN LA CAMARA A TRAVES DE UNA PARED EXTREMA Y UNA LUMBRERA DE DESCARGA DE COMBUSTIBLE EN LA OTRA PARED EXTREMA, ELEMENTOS PARA MOVER LINEALMENTE EL MIEMBRO DOSIFICADOR (C) CON RELACION A LA CAMARA PARA CONTROLAR LA DISTANCIA ENTRE LA PARED EXTREMA Y EL EXTREMO DEL MIEMBRO DOSIFICADOR DENTRO DE LA CAMARA PARA VARIAR LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE SUSCEPTIBLE DE SER RECIBIDA EN LA CAMARA. E.

  4. 4.-

    UN METODO Y UN APARATO PARA ENTREGAR COMBUSTIBLE LIQUIDO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED.

    METODO Y APARATO PARA ENTREGAR COMBUSTIBLE LIQUIDO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. COMPRENDE: A) PREPARAR UNA CANTIDAD INDIVIDUAL DE COMBUSTIBLE ; B) ENTREGAR DICHA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE AL CONDUCTO ; C) APLICAR UN IMPULSO INDIVIDUAL DE GAS A LA CANTIDAD DOSIFICADA DE COMBUSTIBLE PARA TRANSPORTAR EL MISMO A TRAVES DEL CONDUCTO A UN SISTEMA DE INDUCCION DE AIRE DEL MOTOR; Y D) ESTABLECER UN FLUJO DE GAS SECUNDARIO EN EL CONDUCTO AL MENOS DURANTE PARTEDEL INTERVALO DE TIEMPO ENTRE IMPULSOS DE GAS RESPECTIVOS QUE TRANSPORTAN CANTIDADES DOSIFICADAS DE COMBUSTIBLE A LO LARGO DEL CONDUCTO.

  5. 5.-

    APARATO PARA DOSIFICAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    . Solicitante/s: ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED.

    MODIFICACIONES EN UN APARATO PARA DOSIFICAR A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CONSISTENTES EN: RETENER COMBUSTIBLE, EN UNA CAMARA DE DOSIFICACION (A), PARA ENTREGA SUBSIGUIENTE A UN MOTOR (D), MEDIANTE UN TUBO POR LA ADMISION DE GAS A LA CAMARA (A); HACER PENETRAR UN MIEMBRO RIGIDO EN LA CAMARA (A) PARA VARIAR EL GRADO DE PENETRACION DEL MIEMBRO RIGIDO EN LA CAMARA (A) PARA CONTROLAR LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE DESPLAZABLE DESDE LA CAMARA PARA ENTREGAR A UN MOTOR (D); Y TRANSMITIR MOVIMIENTO AL MIEMBRO RIGIDO EN RESPUESTA A CAMBIOS EN LA DEMANDA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR (D) GRACIAS A UN MIEMBRO FLEXIBLE INEXTENSIBLE ASEGURADO AL MIEMBRO RIGIDO Y ACOPLADO A MEDIOS ACCIONADORES (C).

  6. 6.-

    APARATO PARA SUMINISTRAR CANTIDADES DOSIFICADAS DE UN LIQUIDO.

    . Solicitante/s: ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED.

    APARATO PARA SUMINISTRAR O ENTREGAR CANTIDADES DOSIFICADAS DE UN LIQUIDO TAL COMO COMBUSTIBLE, A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.CONSTA DE UN CUERPO RIGIDO QUE TIENE UNA CAMARA DOSIFICADORA Y UNA CAMARA DE SUMINISTRO DE GAS FORMADAS EN EL; DE UN MIEMBRO DOSIFICADOR SOPORTADO EN EL CUERPO QUE ESTA DESTINADO A PROPORCIONAR UNA COMUNICACION DE FLUJO DE GAS ENTRE LAS CAMARAS DE DOSIFICACION Y DE SUMINISTRO DE GAS; DE MEDIOS PARA CONTROLAR EL MOVIMIENTO LINEAL DEL MIEMBRO DOSIFICADOR EN EL CUERPO , AL OBJETO DE REGULAR LA EXTENSION EN QUE PENETRA EL MISMO ENLA CAMARA DE DOSIFICACION; DE UNA CAMARA INTERPUESTA ENTRE LAS CAMARAS DE DOSIFICACION Y DE SUMINISTRO DE GAS; Y DE MEDIOS QUE ESTABLECEN SELECTIVAMENTE LA COMUNICACION DE FLUJO DE GAS ENTRE LAS CAMARAS DE DOSIFICACION Y DE SUMINISTRO DE GAS.