CIP-2021 : F02K 9/26 : Control de la combustión.

CIP-2021FF02F02KF02K 9/00F02K 9/26[2] › Control de la combustión.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).

F02K 9/00 Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D).

F02K 9/26 · · Control de la combustión.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de control de actitud y derivación modular.

(06/09/2017). Solicitante/s: RAYTHEON COMPANY. Inventor/es: OLDEN,THOMAS A, CAVALLERI,ROBERT J.

Un vehículo que comprende: una pluralidad de motores de cohete de múltiples impulsos independientes , cada uno de los cuales comprende una pluralidad de cargas propulsoras de combustible sólido inflamables independientemente; y un procesador que genera al menos una orden para encender al menos una carga propulsora de combustible sólido de al menos uno de la pluralidad de motores de cohete de múltiples impulsos independientes.

PDF original: ES-2645413_T3.pdf

Propelentes accionados eléctricamente.

(08/02/2017). Solicitante/s: RAYTHEON COMPANY. Inventor/es: LOEHR,RICHARD D, VILLARREAL,JAMES K.

Un sistema de generación de gas con un propelente accionado eléctricamente que comprende: una cámara de combustión; al menos dos electrodos configurados para su acoplamiento con una fuente de alimentación eléctrica; un propelente accionado eléctricamente dentro de la cámara de combustión, estando configurado el propelente accionado eléctricamente para apagarse a presiones superiores a 1379 kPa, estando acoplados los al menos dos electrodos con el propelente accionado eléctricamente; y en el que el propelente accionado eléctricamente está configurado para encenderse en una condición de encendido y para apagarse en una condición de apagado, en el que la condición de encendido es que se aplique un suministro eléctrico entre los electrodos para encender el propelente accionado eléctricamente, y en el que la condición de apagado es que se interrumpa el suministro eléctrico, y la presión dentro de la cámara de combustión es superior a 1379 kPa.

PDF original: ES-2618058_T3.pdf

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