CIP 2013 : F02M 69/32 : con un conducto de derivación de aire alrededor de la válvula de estrangulamiento de aire o con un conducto de entrada auxiliar de aire, p. ej. con una válvula regulable en dicho conducto.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B).
F02M 69/00 Aparatos de inyección de combustible a baja presión (operados eléctricamente F02M 51/00).
F02M 69/32 · · con un conducto de derivación de aire alrededor de la válvula de estrangulamiento de aire o con un conducto de entrada auxiliar de aire, p. ej. con una válvula regulable en dicho conducto.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Motocicleta que comprende: un chasis de vehículo; una rueda delantera y una rueda trasera soportadas por el chasis de vehículo en la que una primera dirección (X1) se define como paralela a una línea (L20) imaginaria que se extiende a través de un centro de la rueda delantera y un centro de la rueda trasera con el vehículo observado desde un lado lateral del mismo; un asiento soportado por el chasis de vehículo; una caja de almacenamiento dispuesta en un espacio inferior presente por debajo del asiento ; y una unidad motriz...

  2. 2.-

    El sistema de inyección electrónica para pequeños motores de gasolina comprende un dispositivo farmacia por un inyector para cerrar o abrir el flujo de gasolina inyectada, y una restricción insertada coaxialmente a la salida del inyector y que dispone de un orificio (24a) para controlar por pérdida de carga el caudal de gasolina inyectada cuando el inyector está abierto. Una tobera sónica de una o de dos gargantas está acoplada axialmente con dicha restricción . La invención permite reducir significativamente los costes del...

  3. 3.-

    Método para controlar un dispositivo de control de estrangulador automático de un motor , dicho método comprendiendo los pasos de: detectar un estado abierto/cerrado de un interruptor principal del motor mediante un circuito de detección de conmutación mantener la alimentación a un circuito de control de dicho dispositivo de control de estrangulador automático mediante un circuito de autoalimentación cuando dicho interruptor principal pasa de estar cerrado a estar abierto caracterizado por que...

  4. 4.-

    Una estructura de sellado en un sistema de control de admisión de derivación en el que una derivación que se extiende alrededor de una válvula de mariposa para abrir y cerrar un paso de admisión (17a) en un cuerpo estrangulador está conectada a dicho paso de admisión (17a), y un accionador para operar una válvula de derivación para abrir y cerrar dicha derivación está conectado a dicha válvula de derivación , caracterizado porque dicha válvula de derivación está conectada a un eje de...

  5. 5.-

    EN UN DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DE LA VELOCIDAD DE GIRO EN VACIO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA MEDIANTE CONTROL DE LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE QUE PUEDE SER SUMINISTRADO A PARTIR DE UN TANQUE DE COMBUSTIBLE AL MOTOR A TRAVES AL MENOS DE DOS LINEAS DE SUMINISTRO, LA SECCION TRANSVERSAL DE UNA PRIMERA ABERTURA DE VALVULA SE CONTROLA POR MEDIO DE UN PRIMER MIEMBRO (38A) DE CIERRE DE VALVULA Y DE MODO QUE UNA SEGUNDA ABERTURA DE VALVULA ES CONTROLADA POR MEDIO DE UN SEGUNDO MIEMBRO (38B) DE CIERRE DE VALVULA. EL PRIMERO Y EL SEGUNDO MIEMBRO (38A, 38B) DE CIERRE DE VALVULA PUEDEN SER MOVIDOS MEDIANTE SERVOACCIONAMIENTO DE TAL MODO QUE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA APERTURA...

  6. 6.-

    VALVULA DE DOS PASOS PARA LA ALIMENTACION DE AIRE DE INYECTORES DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    . Solicitante/s: MAGNETI MARELLI FRANCE. Inventor/es:

    EN EL CUERPO DE VALVULA, UN PISTON ESTA UNIDO AL ACCIONADOR Y ES SOLIDARIO DE TOPES QUE, MAS ALLA DE UN PRIMER RECORRIDO DEL PISTON , A PARTIR DE SU POSICION CONTRA EL ASIENTO , ARRASTRAN TOPES SOLIDARIOS DEL OTRO PISTON , PARA ARRASTRARLO CON EL PISTON SOBRE UN SEGUNDO RECORRIDO, A PARTIR DE SU POSICION CONTRA EL ASIENTO , DE MANERA A ALIMENTAR LOS INYECTORES ASISTIDOS POR AIRE POR LA SALIDA SOBRE EL PRIMER RECORRIDO, Y EN ADMITIR ADEMAS AIRE EN DERIVACION POR LA SALIDA SOBRE LA MARIPOSA , SOBRE EL SEGUNDO RECORRIDO. EL CONTROL DE UN UNICO ACCIONADOR PERMITE REGULAR LOS CAUDALES DE AIRE SUCESIVAMENTE POR SUS DOS SALIDAS . APLICACION EN EL EQUIPAMIENTO DE LAS INSTALACIONES DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE POR INYECCION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON INYECTORES ASISTIDOS POR AIRE.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE CON INYECTORES AIREADOS

    . Solicitante/s: MAGNETI MARELLI FRANCE. Inventor/es:

    EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION COMPRENDE INYECTORES , UNA CAJA ELECTRONICA DE MANDO DE LOS INYECTORES Y UNA VALVULA DE MARIPOSA . CADA INYECTOR LLEVA UN CUERPO PROVISTO DE MEDIOS DE FIJACION EN UN ALOJAMIENTO QUE DESEMBOCA EN LA TUBULADURA Y UN SALIENTE ATRAVESADO DE UN PASO DE SALIDA DEL COMBUSTIBLE, DELIMITANDO UNA CAMARA DE MEZCLA CONECTADA A UNA ENTRADA DE AIRE. EL DISPOSITIVO TIENE UN CONDUCTO DE AIRE ADICIONAL , CUYA ENTRADA ESTA SITUADA HACIA ARRIBA DE LA VALVULA DE MARIPOSA, DONDE EL CONSUMO ES REGULABLE POR UNA VALVULA DE SOLENOIDE Y QUE CONDUCE EL AIRE QUE HA ATRAVESADO LA VALVULA DE SOLENOIDE DE AIRE ADICIONAL A LA CAMARA DE MEZCLA DE LOS INYECTORES Y A UNA ELECTROVALVULA SUPLEMENTARIA , QUE DESEMBOCA HACIA ABAJO DE LA VALVULA DE MARIPOSA.