CIP 2013 : F02K 3/065 : con ventiladores frontal y posterior.

CIP2013 > F > F02 > F02K > F02K 3/00 > F02K 3/065[3] > con ventiladores frontal y posterior.
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).
F02K 3/00 Plantas o instalaciones que implican una turbina de gas accionando un compresor o un ventilador de flujo guiado.
F02K 3/065 · · · con ventiladores frontal y posterior.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Turbopropulsor aeronáutico.La invención se refiere a un turbopropulsor, con al menos una cámara de combustión para la reacción de combustión, que comprende al menos una cámara de mezclado donde se inyectan y se mezclan el combustible y un primer oxidante , que está situada ante dicha cámara de combustión de modo que la mezcla combustible-primer oxidante llega homogeneizada a dicha al menos una cámara de combustión , y que también comprende una turbina de baja presión y un primer ventilador de propulsión , cuya salida está situada en su superficie periférica , en la cual están dispuestos...

  2. 2.-

    Turbopropulsor aeronáutico, que comprende un primer ventilador , un compresor de baja presión , un compresor de alta presión , por lo menos una cámara de combustión , una turbina de baja presión y una turbina de alta presión , y que se caracteriza por el hecho de que el compresor de baja presión está accionado por un segundo ventilador dispuesto tras el primer ventilador , y por el hecho de que comprende unos canales que conducen parte del flujo de aire que atraviesa el primer ventilador desde la periferia de la cámara comprendida entre el primer y el segundo ventilador hasta una cámara dispuesta entre la salida de dicho...

  3. 3.-

    Turborreactor de triple cuerpo, doble flujo, de gran tasa de dilución, que comprende en la parte delantera de un cárter intermedio que presenta una rejilla estructural externa en la vena del flujo secundario (F2) y una rejilla estructural interna en la vena del flujo primario (F1), un soplante delantero y un soplante trasero cuyas palas se extienden radialmente hacia el exterior hasta un cárter de soplante , que delimita exteriormente la vena de flujo secundario (F2), así como un compresor de baja presión destinado a comprimir el aire que entra en el canal del flujo primario (F1),...