CIP 2013 : E05F 11/52 : combinados con medios para la producción de un movimiento adicional, p. ej. un movimiento horizontal o rotativo.

CIP2013 > E > E05 > E05F > E05F 11/00 > E05F 11/52[2] > combinados con medios para la producción de un movimiento adicional, p. ej. un movimiento horizontal o rotativo.
Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E05F 9/00 hasta E05F 17/00: Mecanismos de maniobra de los batientes
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.
E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE.
E05F 11/00 Mecanismos accionados por el hombre para el funcionamiento de los batientes, incluyendo aquellos que gobiernan también su inmovilización (mecanismos de maniobra para varios batientes E05F 17/00).
E05F 11/52 · · combinados con medios para la producción de un movimiento adicional, p. ej. un movimiento horizontal o rotativo.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Ventana de locomotora que comprende - un marco (18b) que tiene una abertura, - por lo menos un cristal que tiene por lo menos una primera y una segunda caras (43a, 43b) y que está dispuesto para deslizarse en dicho marco (18b) con el fin de conseguir por lo menos una posición de cierre de dicha ventana o una posición abierta de dicha ventana a través de dicho por lo menos un cristal , y - por lo menos una tira aislante dispuesta sobre el marco (18b) para ejercer un sellado a presión sobre dicha primera cara (43a) de dicho cristal , en que dicha por lo menos una tira aislante está formada para extenderse sobre el perímetro de dicha primera cara (43a) de dicho cristal cuando se coloca en la posición de cierre de dicha...

  2. 2.-

    Procedimiento para graduar un cristal de ventanilla de un vehículo de motor con protección contra aprisionamiento, en especial de un cristal de ventanilla de un cabriolet o un coupé, con una mecánica de graduación accionada por motor y controlada electrónicamente, existiendo una rendija en una posición parcialmente abierta del cristal de ventanilla y una arista de cristal asociada de otro cristal de ventanilla (2-figuras 1a-1d) o de una parte de carrocería (5-figura 2), por ejemplo del larguero de un marco de puerta, la cual se cierra, al cerrarse el cristal de ventanilla , mediante un movimiento en dirección vertical (Z) y dirección horizontal (X), caracterizado...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE MANIOBRA DE VENTANAS PARA UN AUTOMOVIL PARTICULARMENTE PARA UN AUTOMOVIL DESCAPOTABLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es:

    ELEVALUNAS PARA UNA PARTE FIJA O MOVIL DE UN LADO DE UN AUTOMOVIL DESCAPOTABLE, PROVISTO DE UN CUERPO EN FORMA DE CAJA , QUE DEFINE UN ESPACIO PARA ALOJAR UNA VENTANA ASOCIADA ; LA VENTANA PUEDE MOVERSE ENTRE UNA POSICION BAJADA, EN LA QUE SE SITUA COMPLETAMENTE DENTRO DEL ESPACIO EN EL CUERPO EN FORMA DE CAJA , Y UNA POSICION SUBIDA EN LA QUE SOBRESALE HACIA ARRIBA DESDE EL CUERPO EN FORMA DE CAJA ; EL DISPOSITIVO TIENE UNA ARMAZON DE APOYO QUE LLEVA LA VENTANA Y QUE ESTA CONECTADO AL CUERPO EN FORMA DE CAJA DEL LADO , Y UN MONTAJE DE TUERCA Y TORNILLO INTERPUESTO ENTRE LA VENTANA Y EL ARMAZON , QUE PERMITE A LA VENTANA ROTAR ALREDEDOR DE UN EJE (A), EN FUNCIONAMIENTO, TRANSVERSAL AL LADO , ENTRE LAS POSICIONES BAJADA Y SUBIDA, Y QUE HACE QUE LA VENTANA SE TRASLADE A LO LARGO DEL EJE (A), MIENTRAS QUE ROTA ENTRE LAS POSICIONES BAJADA Y SUBIDA.

  4. 4.-

    1. "Dispositivo perfeccionado para la regulación lateral de elevalunas para automóviles y similares", estando constituido el elevalunas por un cristal elevable, medios de accionamiento de dicho cristal y medios de sujeción del mismo constituidos por al menos una pinza que sujeta el cristal por su borde inferior unida a un deslizador que discurre por un carril , comprendiendo dicho dispositivo un tornillo de regulación cuyo giro permite regular la distancia entre el citado carril del elevalunas y la parte inferior de la puerta del vehículo, caracterizado en que el citado tornillo de regulación atraviesa por roscado el carril del elevalunas,...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA AJUSTAR UNA LUNA DE VENTANILLA SIN MARCO, MOVIDA POR UN ELEVALUNAS DE CABLE CON DOS RAMALES DE CABLE, POR MEDIO DE UN MOVIMIENTO DE INCLINACION EN SENTIDO TRANSVERSAL AL EJE LONGITUDINAL DE UN VEHICULO DE MOTOR.

    . Solicitante/s: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE DE UN VIDRIO DE VENTANA SIN MARCO QUE SE MUEVE MEDIANTE UN ELEVADOR DE VENTANA DE CABLE DE DOBLE RAMAL EN UN AUTOMOVIL Y GARANTIZA UN PROCESO DE AJUSTE SENCILLO, SIN QUE SE ORIGINEN TENSIONES NO DESEADAS EN EL VIDRIO DE VENTANA. EL AJUSTE DEL VIDRIO DE VENTANA SE EFECTUA MEDIANTE UN MOVIMIENTO DE BASCULACION EN SENTIDO TRANSVERSAL AL EJE LONGITUDINAL DEL AUTOMOVIL UTILIZANDO UN ELEMENTO DE AJUSTE Y DE BLOQUEO SEPARADO PARA CADA CARRIL DE GUIA Y CARACTERIZADO PORQUE LOS NERVIOS (440, 440A, 7A, 7B) DE AJUSTE Y DE BLOQUEO DE UN (PRIMER) CARRIL (4A) DE GUIA DEL ELEVADOR DE VENTANA DE CABLE DE DOBLE RAMAL MUESTRAN UNA GUIA (440A), DENTRO DE LA CUAL EL (PRIMER) CARRIL (4A) DE GUIA ES MOVIL, Y LOS MEDIOS (430, 430A) DE AJUSTE Y BLOQUEO DEL OTRO (SEGUNDO) CARRIL (4B) DE GUIA MUESTRAN ELEMENTOS PARA AJUSTE FORZADO DEL CARRIL DE GUIA, EN PARTICULAR UN TORNILLO DE AJUSTE O SIMILAR CON ROSCA DE RETENCION AUTOMATICA.

  6. 6.-

    UN MECANISMO REGULADOR DE VENTANA.

    . Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY.

    Resumen no disponible.