CIP 2013 : F04C 11/00 : Combinaciones de varias máquinas o bombas, siendo cada una de ellas del tipo de pistón rotativo u oscilante (combinaciones de tales bombas especialmente adaptadas para fluidos compresibles F04C 23/00 ); Instalaciones de bombeo (F04C 13/00  tiene prioridad; especialmente adaptadas para fluidos compresibles F04C 23/00; transmisiones por fluido  F16H 39/00 - F16H 47/00).

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Notas[g] desde F04C 2/00 hasta F04C 15/00: Máquinas de líquidos; Bombas de líquidos o para líquidos y fluidos elásticos

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Bomba que comprende una carcasa , estando definida una trayectoria de rotor en el interior de la carcasa, una entrada conformada en la carcasa en una primera posición de dicha trayectoria de rotor, una salida conformada en la carcasa en una segunda posición de dicha trayectoria de rotor separada de dicha primera posición, un rotor giratorio en dicha carcasa , al menos dos vértices (17a, 17b, 17c, 17d) conformados en el rotor y que forman un precinto contra dicha trayectoria de rotor, al menos una superficie conformada en dicho rotor entre dichos al menos dos vértices (17a, 17b, 17c, 17d), una cámara (18a, 18b, 18c, 18d) formada por dicha al menos una superficie del rotor entre los...

  2. 2.-

    Un sistema de medición para dispensar un adhesivo de dos partes, que comprende: una primera bomba de engranajes para bombear un primer componente del adhesivo de dos partes, teniendo la primera bomba de engranajes una primera entrada para recibir el primer componente del adhesivo de dos partes y una primera salida ; una segunda bomba de engranajes para bombear un segundo componente del adhesivo de dos partes, teniendo la segunda bomba de engranajes una segunda entrada para recibir el segundo componente del adhesivo de dos partes y una segunda salida ; un colector que comunica con la primera salida de la primera bomba de engranajes y la segunda salida de la...

  3. 3.-

    Una bomba eléctrica de combustible para un motor de combustión interna que comprende un alojamiento de la bomba , un portador de la bomba , un eje fijo sobre el que se fijan todos los componentes giratorios, un rotor , un estator y un circuito de conmutación que suministra energía a los espirales , caracterizado porque comprende - un circuito de conmutación de corriente directa, sin escobilla, de fase única y en el que el estator es un estator de fase única teniendo un número de polos que reciben su energía de dicho circuito de conmutación de fase única , y en el que la bomba comprende ulteriormente un rotor magnético que está...

  4. 4.-

    Una bomba para fluido que comprende: una cabeza de bomba para recibir un fluido a una primera presión y que presuriza el fluido a una segunda presión mayor que dicha primera presión; un motor eléctrico para accionar la cabeza de bomba para aumentar la presión del fluido a dicha segunda presión; incluyendo dicha cabeza de bomba : una entrada para recibir fluido a dicha primera presión; una salida para que salga el fluido a dicha segunda presión; un primer paso (85a, 85b) para dirigir fluido a dicha segunda presión hacia dicha salida; y un segundo paso (84a, 84b) para...

  5. 5.-

    Bomba de engranajes, especialmente bomba de servodirección para el grupo de accionamiento de un vehículo automóvil, con las características siguientes: - la bomba de engranajes puede unirse con un accionamiento y presenta un espacio de amortiguador para la amortiguación de las pulsaciones, un espacio de aspiración , una entrada de aceite y una salida de aceite ; - la bomba de engranajes presenta una carcasa que la envuelve; - la bomba de engranajes presenta un campo de presión que, en el lado de impulsión de dicha bomba de engranajes , comprende la zona en la que se establece la presión entre los dientes de la bomba de engranajes , la pared interior de la carcasa que la rodea y las lunetas ; - la bomba de engranajes...

  6. 6.-

    SE DESCRIBE UNA BOMBA ROTATIVA QUE ES ADECUADA PARA UTILIZARLA COMO BOMBA PARA UN SISTEMA DE SERVODIRECCION DE VEHICULO Y QUE TIENE UN MOTOR INCORPORADO. LA BOMBA INCLUYE UNA CARCASA A TRAVES DE LA CUAL SE EXTIENDE UN EJE GIRATORIO QUE TIENE EN UN EXTREMO UN CONJUNTO DE ROTOR DE BOMBA . ESTE CONJUNTO ESTA EN COMUNICACION CON UNA CAVIDAD DE ACEITE QUE ESTA EN UN BUEN CONTACTO TERMICO CON LA CARCASA . LA CARCASA FUNCIONA COMO UN DISIPADOR DE CALOR. MONTADO EN LA PARED RADIALMENTE EXTERIOR DE LA CARCASA ESTA EL ESTATOR DEL ROTOR, ESTATOR QUE ESTA TAMBIEN...

  7. 7.-

    SERIE PARA MOTORES DE RUEDA DENTADA CON PAR DISTINTO TEORICAMENTE SUMINISTRABLE Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE MOTORES DE RUEDA DENTADA INDIVIDUALES DE LA SERIE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: VOITH TURBO GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    Serie para motores de rueda dentada para distintos volúmenes de transporte con, al menos, dos motores de rueda dentada ; en la que cada motor de rueda dentada presenta, al menos, dos elementos desplazadores que se engranan entre sí, un primer elemento desplazador y un segundo elemento desplazador en forma de ruedas dentadas, y los motores de rueda dentada individuales de la serie presentan a) dimensiones idénticas para la distancia de eje (a) entre los ejes teóricos o los ejes de rotación teóricos (R1, R2) de ambos elementos desplazadores b) una anchura de dentado idéntica (ZB1, ZB2) en forma de una extensión idéntica axial de los elementos de dentado, y en la que los motores de rueda dentada individuales se distinguen entre sí, al menos, respecto a la dimensión del diámetro de la circunferencia exterior (dK1, dK2, dK1B, dK2B) al menos de uno de los dos elementos desplazadores.

  8. 8.-

    BOMBA DE PISTON DE DOBLE EFECTO PARA MASAS Y LIQUIDOS DE DIVERSAS DENSIDADES Y SUSTANCIAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BRETONES MARTINEZ,MANUEL. Inventor/es:

    1. Bomba de pistón de accionamiento mecánico por biela excéntrica inmerso en una caja con aceite, caracterizada por estar compuesta de un pistón y una camisa entre dos cuerpos, cada uno de ellos con dos válvulas de retención reversibles que aprovechan los dos sentidos del movimiento del pistón. 2. Bomba de pistón de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por haberse previsto que la excéntrica se apoya sobre un rodamiento fijado en la caja de mecanismos. 3. Bomba de pistón de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por haberse previsto que las válvulas de retención están provistas de cierres elásticos. 4. Bomba de pistón de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por que la bancada se encuentra sin anclar al suelo. 5. Bomba de pistón de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por que el motor reductor es elástico. 6. Bomba de pistón de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por que el motor reductor es hidráulico.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO PARA EMBUTIR MASA DE CARNE PARA HACER SALCHICHAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HEINRICH FREY MASCHINENBAU GMBH. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA EL ENVASADO DE PRODUCTOS PASTOSOS CON UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE QUE SE CARGA A TRAVES DE UNA TOLVA Y CON ESTACIONES DE ENVASADO ASIGNADAS, CONSISTIENDO EL DISPOSITIVO DE TRANSPORTE DE, AL MENOS, DOS MECANISMOS TRANSPORTADORES DISPUESTOS INDIVIDUALMENTE EN LA MISMA CARCASA DE MAQUINA, QUE SE ALIMENTAN A TRAVES DE LA TOLVA ASIGNADA A AMBOS, DE LOS QUE RESPECTIVAMENTE UN TUBO O CANAL DE LLENADO CONDUCE A UNA ESTACION DE ENVASADO DIRECTAMENTE CONTIGUA AL RESPECTIVO MECANISMO DE TRANSPORTE.

  10. 10.-

    BOMBA DE HUSILLOS.

    . Solicitante/s: NUOVO PIGNONE S.P.A.. Inventor/es:

    SE PRESENTA UNA BOMBA DE DOBLE TORNILLO, EN LA QUE CUATRO TORNILLOS CONICOS SE DISPONEN VERTICALMENTE Y SON ALIMENTADOS CON UN FLUIDO BIFASE EN LOS DOS EXTREMOS, INDEPENDIENTEMENTE UNO DEL OTRO, POR MEDIO DE UN DIVISOR DE CORRIENTE Y EN EL QUE LOS DOS EJES DE LOS TORNILLOS TIENEN CADA UNO UNA PERFORACION AXIAL CENTRAL QUE CONECTA LA CAMARA DE SUMINISTRO CON UNA SERIE DE CANALES RADIALES QUE FINALIZAN EN LA PUNTA DE LOS DIENTES SIMPLES DE LOS TORNILLOS. SE DESCRIBE UN DIVISOR DE CORRIENTE PREFERIDO.

  11. 11.-

    BOMBA DE ENGRANAJES CON DOBLE COMPENSACION DE ESFUERZOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BARRETO AVERO,MANUEL. Inventor/es:

    Bomba de engranajes con doble compensación de esfuerzos. Constituida por un eje motor y un eje conducido (9') sobre los que se disponen tres cuerpos de bomba separados, constituidos cada uno de ellos por un engranaje motor (6a) (6b) y un engranaje conducido (6'a) (6'b) (7') montados sobre los ejes motor y conducido (9') respectivamente. Estos tres cuerpos de bomba configuran dos bombeos, uno central y otro lateral que está formado por los dos cuerpos de bomba laterales (6a) (6'a), (6b) (6'b) en paralelo. El dispositivo se utiliza cuando se trata de renovar fluidos o gases entre un recipiente a alta presión y otro recipiente a baja presión, y los dos bombeos deben disponerse de tal manera que las presiones de entrada y salida del bombeo central y del bombeo lateral sean iguales en valor, pero están invertidas en cuanto al lado del cuerpo de bomba sobre el que actúan.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO PARA LA ELIMINACION DE CO2 EN VEHICULOS SUBMARINOS.

    . Solicitante/s: HOWALDTSWERKE-DEUTSCHE WERFT AG. Inventor/es:

    UN DISPOSITIVO PARA LA ELIMINACION DE CO 2 DE VEHICULOS SUBMARINOS MUESTRA UNA CARCASA CON UNA SUPERFICIE INTERIOR DE FORMA CIRCULAR PARA UN CUERPO CURVADO ROTATIVO. LA SUPERFICIE INTERIOR DE CARCASA ESTA INTERRUMPIDA A TRAVES DE PARES DE ABERTURAS DE SALIDA DE AGUA Y DE ENTRADA DE AGUA QUE SE DISPONEN DE FORMA OPUESTA UNAS A OTRAS, DONDE CADA ABERTURA DE ENTRADA DE AGUA SE SEPARA DE LA ABERTURA DE SALIDA DE AGUA A TRAVES DE UN CURSOR GUIADO DE FORMA CERRABLE RADIALMENTE SOBRE EL CUERPO CURVADO. POR MEDIO DE LOS PARES DE ABERTURA DE SALIDA DE AGUA Y DE ENTRADA DE AGUA, SE DISPONE EN LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA CARCASA DE MANERA RESPECTIVA, UNA ABERTURA (HD) DE ENTRADA DE AGUA A ALTA PRESION, EN CAMBIO CON UNA ABERTURA (ND) DE SALIDA DE AGUA A ALTA PRESION Y UNA ABERTURA (ND) DE ENTRADA DE AGUA A BAJA PRESION EN CAMBIO CON UNA ABERTURA (HD) DE SALIDA DE AGUA A BAJA PRESION.

  13. 13.-

    EQUIPO HIDRAULICO.

    . Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    UN AGREGADO HIDRAULICO SE COMPONE DE UNA BOMBA Y UN ELEMENTO DE CONEXION UNIDO CON LA BOMBA . SOBRE EL LADO OPUESTO A LA BOMBA SE UNE EL ELEMENTO DE CONEXION CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE PROPONE QUE EL ELEMENTO DE CONEXION SEA DE PLASTICO CON VACIADOS , EN DONDE SE DISPONE DE TRAMOS TUBULARES PARA UN MEDIO A PRESION. CON ELLO SE ELABORA EL ELEMENTO DE CONEXION DE FORMA ESPECIALMENTE SENCILLA Y DE COSTO ADECUADO. EL ELEMENTO DE CONEXION MUESTRA ADEMAS UN PESO REDUCIDO Y POSEE BUENAS PROPIEDADES DE AMORTIGUACION DE VIBRACION Y DE RUIDO.

  14. 14.-

    GRUPO ELECTROHIDRAULICO COMPACTO

    . Solicitante/s: HYDROPERFECT INTERNATIONAL HPI. Inventor/es:

    GRUPO ELECTROHIDRAULICO COMPACTO EN EL QUE UN MOTOR ELECTRICO ARRASTRA UNA BOMBA HIDRAULICA CUYO CUERPO DE BOMBA LLEVA CAVIDADES DE AMORTIGUAMIENTO DE LAS ONDAS SONORAS QUE RODEAN PARCIALMENTE AL MENOS LA CAVIDAD QUE CONTIENE LOS PIÑONES DE LA BOMBA, CARACTERIZADO PORQUE AL MENOS ALGUNAS DE LAS CAVIDADES COMUNICAN POR UN CARA LATERAL DEL CUERPO DE BOMBA CON UNA CAMARA DE UNA TAPA QUE LLEVA A UN RACOR DEL CIRCUITO DE UTILIZACION.

  15. 15.-

    UNIDAD MOTOR/BOMBA PARA EL BOMBEO DEL VAPOR DERIVADO DE LA CIRCULACION DE UN LIQUIDO, QUE ES PARTICULARMENTE UTIL EN SISTEMAS PARA LA DISTRIBUCION DE CARBURANTE A VEHICULOS (PV) DE FORMA QUE EL VAPOR DESPEDIDO POR EL CARBURANTE ES DEVUELTO DESDE EL DEPOSITO (FP) DEL VEHICULO HASTA EL APARATO DE DISTRIBUCION DE CARBURANTE PARA EVITAR LA CONTAMINACION ATMOSFERICA. EN UNA VERSION IMAGINATIVA, CON LAS TASAS DE CIRCULACION Y LA PRESION DE DISTRIBUCION DE CARBURANTE NORMALMENTE EXISTENTES, SE PERMITE QUE CAMARAS DE MOTOR Y BOMBEO Y DISPOSITIVOS DE ROTOR...

  16. 16.-

    UNA BOMBA CON IMPULSORES CILINDRICOS GEMELOS DE CONSTRUCCION SENCILLA Y EFICIENTE QUE SE PUEDE FABRICAR FACILMENTE Y ALCANZAR UN ALTO RENDIMIENTO DE BOMBEO. LA BOMBA INCLUYE UN PAR DE IMPULSORES CIRCULARES IDENTICOS RESPECTIVAMENTE ADAPTADOS PARA GIRAR RESPECTIVAMENTE ALREDEDOR DE UNOS EJES EN DIRECCIONES OPUESTAS Y A LA MISMA EXCENTRICIDAD RESPECTO A LOS EJES ASOCIADOS AL TIEMPO QUE MANTIENEN UNA DISTANCIA DE CONTACTO ENTRE ELLOS, UN PAR DE CAMARAS PARA LOS IMPULSORES CILINDRICAS IDENTICAS ADAPTADAS PARA RECIBIR RESPECTIVAMENTE A LOS IMPULSORES DE MODO QUE LOS IMPULSORES SE PUEDAN DESLIZAR CIRCUNFERENCIALMENTE...

  17. 17.-

    PIEZA ADICIONAL DOSIFICADORA

    . Solicitante/s: CREATECHNIC AG SIKA AG. Inventor/es:

    UN PRIMER COMPONENTE DE MATERIAL FLUIDO ES PRESIONADO FUERA DE UN CARTUCHO (C) QUE PUEDE ESTAR DISPUESTO POR MEDIO DE UNA PRENSA (P). EL COMPONENTE PRINCIPAL FLUYE A TRAVES DE UNA LINEA DE ALIMENTACION A UNA LINEA DE DESCARGA, ACCIONANDO DOS ROTORES MONTADOS EN LA CAMARA DE DOSIFICACION DENTRO DE LA CARCASA . LAS RUEDAS DENTADAS DE APLICACION INTERMEDIA, MONTADAS SOBRE LOS EJES DE LOS ROTORES , FORMAN UNA BOMBA DE ENGRANAJES. LA BOMBA DE ENGRANAJES ALIMENTA UN COMPONENTE DE MEZCLA A TRAVES DE UNA LINEA DE ALIMENTACION A PARTIR DE UNA RECIPIENTE INTEGRADO DENTRO DE LA LINEA DE DESCARGA. ESTA APLICACION SUPLEMENTARIA DE DOSIFICACION PERMITE AL MENOS LA MEZCLA DE DOS COMPONENTES EN UNA RELACION EXTREMADAMENTE EXACTA.

  18. 18.-

    BOMBA ROTATIVA DE ENGRANAJES, COMPACTA.

    . Solicitante/s: CONCENTRIC PUMPS LIMITED. Inventor/es:

    UNA BOMBA GERROTORA ESTA HECHA CON DIMENSIONES AXIALES EXTREMADAMENTE COMPACTAS USANDO UN ARBOL , QUE NO ES NI RAPIDO CON EL CUERPO DE BOMBA NI ESTA SOPORTADO EN EL CUERPO DE BOMBA . SE REALIZA CONVIRTIENDO EN ARBOL EN RAPIDO CON CUALQUIERA DE LAS DOS O AMBAS DEL ROTOR O EL CUBO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO Y QUE SOPORTA EL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO SOBRE EL CUERPO POR UN COJINETE LA LONGITUD DE SOPORTE QUE LLEVA LA CARGA EN VOLADIZO SE COEXTIENDE ASI O SUSTANCIALMENTE CON EL JUEGO GERROTOR.

  19. 19.-

    BOMBA HIDRAULICA ACCIONADA POR MOTOR ELECTRICO

    . Solicitante/s: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH. Inventor/es:

    SE PROPONE UNA BOMBA HIDRAULICA CON MOTOR ELECTRICO SIN COLECTOR, DONDE LA ELECTRONICA DE CONTROL DEL MOTOR ELECTRICO SE REFRIGERA CON EL LIQUIDO HIDRAULICO DE LA BOMBA.

  20. 20.-

    BOMBAS DE ACEITE.

    . Solicitante/s: CONCENTRIC PUMPS LIMITED. Inventor/es:

    BOMBAS DE ACEITE. LA FABRICACION DE BOMBAS DE ACEITE SE SIMPLIFICA PROPORCIONANDO AL CUERPO DE LA BOMBA UNA CARA NO ESCALONADA PLANA Y LOGRANDO UBICACION RADIAL MEDIANTE EL SUMINISTRO DE UN MANGUITO 22 EN EL EJE ACCIONADO DE LA BOMBA 14, MANGUITO QUE SE RECIBE EN EL ESCARIADOR 24 DE LA PARTE QUE ARTICULA EL EJE ACCIONADO 16, ES DECIR, EL BLOQUE DE CILINDROS ADYACENTE AL EXTREMO DEL EJE ACCIONADO (CIGUEÑAL).

  21. 21.-

    BOMBA ROTATIVA DE PALETAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO.

    . Solicitante/s: LEAR ROMEC CORP. Inventor/es:

    UNA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DEL TIPO PALETA INCLUYA TRES UNIDADES DE BOMBEO DE PALETAS SEPARADAS, EN UN SOLO EJE, CON SEPARADORES ENTRE LA UNIDAD CENTRAL DE BOMBEO Y LAS UNIDADES EXTREMAS DE LA MISMA, PARA SITUAR AXIALMENTE LAS PALETAS DE BOMBEO DE LA UNIDAD CENTRAL Y LAS DE LOS EXTREMOS , Y PARA SITUAR AXIALMENTE LAS PALETAS DE BOMBEO DE LAS DOS UNIDADES EXTREMAS DE LA BOMBA EN UN UNICO EXTREMO. EL EJE HA REDUCIDO EL DIAMETRO DE LAS PORCIONES DE MANGUETAS ADYACENTES A LOS TOPES OPUESTOS DE LA PARTE DEL CILINDRO DE LA UNIDAD CENTRAL DE BOMBEO, EN QUE SE MONTAN LOS SEPARADORES. IGUALMENTE, EL DIAMETRO EXTERNO DE LA PARTE DEL CILINDRO PARA LAS DOS UNIDADES EXTREMAS DE BOMBEO DEPENDE DEL DIAMETRO EXTERNO DE LAS MANGUETAS PARA LOS ESPACIADORES. EN EL OTRO EXTREMO DE LAS UNIDADES DE BOMBEO EXTERNAS HAY SOPORTES PARA POSICIONAR AXIALMENTE LAS PALETAS DE LAS UNIDADES DE BOMBEO EXTREMAS.

  22. 22.-

    UNA BOMBA PARA FIBRA TEXTILES QUE ESTA UNIDA AL BLOQUE DE LA BOMBA DE PARA FIBRAS TEXTILES MEDIANTE UN TORNILLO DE SUJECION TIENE UNA PLACA BASE QUE TOCA A LA SUPERFICIE DE CONTACTO DE BLOQUE DE LA BOMBA PARA FIBRAS TEXTILES , UNA O VARIAS PLACAS DE RUEDA DENTADA , UNA PLACA DE CUBRICION , UN ARBOL DE IMPULSION , UN CANAL DE ENTRADA , ASI COMO UN CANAL DE SALIDA PARA EL PASO DEL LIQUIDO DE LA FIBRA DE TEXTIL; CANALES ALIENADOS CON LOS CORRESPONDIENTES CANALES DEL BLOQUE DE LA BOMBA PARA FIBRAS TEXTILES . EL TORNILLO DE SUJECION PASA POR LOS TALADROS DE PASO Y SE UNE A LAS PLACAS...

  23. 23.-

    BOMBA DE RUEDA DENTADA INTERNA COMO BOMBA DE ACEITE LUBRIFICANTE

    . Solicitante/s: SCHWABISCHE HUTTENWERKE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es:

    UNA BOMBA DE RUEDA DENTADA INTERNA COMO BOMBA DE ACEITE LUBRIFICANTE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION ESTA PROVISTA CON UN DEPOSITO DE BOMBA CON UN MOTOR INTERNO CON DIENTES EXTERNOS QUE CON UN ROTOR EXTERNO COLOCADO EXCENTRICAMENTE ENGRANA CON LOS DIENTES INTERNOS, CON UNA AFLUENCIA Y CON UN DESAGUE . EL EJE IMPULSOR DEL MOTOR DE COMBUSTION SE CONECTA PARA LA TRANSMISION DEL MOMENTO DE GIRO DIRECTA O POR UNA ARTICULACION DE CONEXION CON EL ROTOR INTERNO (4 Y EL ROTOR EXTERIOR SE FIJA EN EL DEPOSITO DE BOMBA . PARA CONDUCCION RADIAL DEL ROTOR INTERNO ESTAN PREVISTAS ARTICULACIONES DE CONDUCCION ENTRE EL ROTOR INTERNO Y EL DEPOSITO DE BOMBA Y / O LA TAPA DE BOMBA . LAS ARTICULACIONES DE CONDUCCION ESTAN FORMADAS POR AL MENOS UNA CAVIDAD EN UNA PARTE FRONTAL DEL ROTOR INTERNO Y POR UN SALIENTE EN EL DEPOSITO DE BOMBA O EN LA CUBIERTA DE BOMBA . EL SALIENTE SE ELEVA EN LA CAVIDAD.

  24. 24.-

    MOTOBOMBA DE TURBINA Y BOMBA ROTATIVA.

    . Solicitante/s: N.V. BAGGERWERKEN DECLOEDT & ZOON. Inventor/es:

    EL INVENTO SE REFIERE A UNA MOTOBOMBA DESTINADA AL BOMBEO DE LIQUIDOS, ARRASTRADA POR UN FLUIDO MOTOR BAJO PRESION. LA MOTOBOMBA CONSTA DE UN MANGUITO ROTATORIO MONTADO EN LINEA ENTRE DOS TUBOS FIJOS . SOBRE EL PERIMETRO DE ESTE MANGUITO ESTAN MONTADAS LAS PALETAS DE UNA TURBINA QUE RODEA AL MANGUITO . UNOS ORGANOS DE BOMBEO ROTATORIOS ESTAN FIJADOS AL INTERIOR DEL MANGUITO . LA MOTOBOMBA, SEGUN EL INVENTO, ESTA MAS PARTICULARMENTE DESTINADA A UTILIZAR COMO BOMBA SUMERGIDA, Y ESPECIALMENTE COMO BOMBA DE DRAGADO A GRAN PROFUNDIDAD.

  25. 25.-

    GRUPO ELECTRO-HIDRAULICO PARA DISPOSITIVOS DE ACCIONAMIENTO, ESPECIALMENTE DE DIRECCION, DE FRENADO, DE SUSPENSION Y ANALOGOS.

    . Solicitante/s: HYDROPERFECT INTERNATIONAL HPI.

    GRUPO ELECTRO-HIDRAULICO PARA DISPOSITIVOS DE ACCIONAMIENTO DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE DE DIRECCION, DE FRENADO, DE SUSPENSION Y ANALOGOS.COMPRENDE UN MOTOR ELECTRICO ACOPLADO DIRECTAMENTE AL ARBOL DE UNA BOMBA HIDRAULICA DE ENGRANAJES. MOTOR Y BOMBA TIENEN UNA INTERSUPERFICIE COMUN QUE CONSTITUYE UNA BRIDA LATERAL PARA EL MOTOR ELECTRICO, ESTANDO FORMADA ESTA INTERSUPERFICIE DE UNA SOLA PIEZA CON EL CUERPO DE LA BOMBA. ESTE CUERPO FORMA, ADEMAS, UN SOPORTE PARA UN APOYO DEL ARBOL DEL MOTOR ELECTRICO. UN TALADRO PRACTICADOEN EL CUERPO DE LA BOMBA COMUNICA CON LOS CONDUCTOS DE ADMISION Y DE RECHAZO DE LA BOMBA, CONTENIENDO DICHO TALADRO UN CARTUCHO PROVISTO DE UNA CHAPALETA DE SOBREPRESION.

  26. 26.-

    "UNA BOMBA DE IMPULSION DE PALETAS FLEXIBLES MEJORADA".

    . Solicitante/s: STANDARD ELECTRICA, S.A..

    _(BOMBA DE IMPULSION DE PALETAS FLEXIBLES . COMPRENDE UN CUERPO DE BOMBA Y UN EJE GIRATORIO EN SU INTERIOR EL CUAL HACE GIRAR A VARIOS RODETES DE PALETAS RADIALES CADA UNO DE LOS CUALES SE HALLA EN UNA CAMARA DE BOMBEO, ESTANDO ESTAS CAMARAS SITUADAS UNA AL LADO DE OTRA A LO LARGO DEL EJE, COMUNICANDO LA TOBERA DE ENTRADA DE BOMBA CON LA PRIMERA DE DICHAS CAMARAS Y LA TOBERA DE SALIDA DE BOMBA CON LA ULTIMA DE TALES CAMARAS Y COMUNICANDO LA TOBERA DE ENTRADA DE CADA UNA DE ESTAS SUCESIVAS CAMARAS CON LA TOBERA DE SALIDA DE LA CAMARA PROCEDENTE.