CIP 2013 : E01F 9/06 : Clavos para los pasos; Bloques para marcados.

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 9/00 hasta E01F 15/00: Equipo para facilitar el uso de las carreteras
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.
E01F 9/00 Disposición de tableros de señalización en el camino o de señales de tráfico (señales, sistemas de señalización G08; tableros de señalización, su fijación a los soportes G09F ); Dispositivos para reforzar la precaución, p. ej. tachuelas para disminuir la velocidad.
E01F 9/06 · · Clavos para los pasos; Bloques para marcados.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    1. Banda reductora de velocidad con sistema de baliza que, siendo del tipo de banda que se configura a partir de una pieza base de material plástico con una configuración alargada de escaso grosor y bordes redondeados y decrecientes hasta quedar a ras de suelo, está caracterizada porque en la zona central de dicha pieza base existe un cajeado interior que alberga, al menos, un sistema electrónico de baliza, conformado por una serie de elementos integrados en un bloque de detención que encaja en dicho cajeado...

  2. 2.-

    VIALETA DE SENALIZACION EN CARRETERAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HERNÁNDEZ SANTACRUZ, Ignacio. Inventor/es:

    Vialeta de senalizacion en carreteras formada por una base de soporte fijada al asfalto en su parte inferior y una carcasa superior con cristales reflectantes en sus caras laterales acopladas entre si a traves de unas guias verticales en la superficie superior de la base de soporte que se corresponden con unas protuberancias verticales en la parte inferior de la carcasa superior . En la base de soporte en su superficie inferior hay unos canales de sujecion al asfalto con paredes angulares laterales que recorren todo la vialeta de un lado al otro.

  3. 3.-

    BOYA SOLAR

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HERNÁNDEZ SANTACRUZ, Ignacio. Inventor/es:

    De conformidad con la presente invención, se presenta una boya solar que comprende un cuerpo principal sustancialmente convexo que está unido a una base con la finalidad de formar una sola pieza, en cuya superficie exterior es formada al menos una cavidad de alojamiento , donde es colocado al menos un cristal reflejante y un elemento de iluminación LED ; asimismo, una fotocelda voltaica es acoplada a un sistema electrónico para posteriormente, ser insertada en una cavidad de alojamiento , la cual es formada en algún punto superior del cuerpo principal , finalmente una capsula de protección cubre la fotocelda voltaica y el sistema electrónico para brindar protección y hermeticidad del mismo.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE SEÑALIZACIÓN VIAL PARA VEHÍCULOS Y PROCEDIMIENTO DE COLOCACIÓN EN LA CALZADA DE DICHO DISPOSITIVO DE SEÑALIZACIÓN VIAL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: RUBBER PATENTS S.L. Inventor/es:

    Dispositivo de señalización vial para vehículos y procedimiento de colocación en la calzada de dicho dispositivo de señalización vial. Dispositivo de señalización vial , en especial para la reducción de la velocidad de los vehículos , del tipo acoplable en calzadas o similares. Se caracteriza por el hecho de que comprende un cuerpo convexo provisto de una pendiente leve y de un borde perimetral curvilíneo, configurado para amortiguar suavemente el impacto de las ruedas del vehículo , siendo dicho dispositivo susceptible de ser colocado en grupo de manera discontinua formando una o más filas paralelas entre sí. Se consigue disminuir notablemente el impacto en los vehículos.

  5. 5.-

    El sistema de seguridad de iluminación empotrada para paso de peatones se caracteriza por dos balizas de medidas 120 cm de alto por 4 cm de ancho, que se ubicará en las aceras, una a cada lado de la calle, con un pulsador en su exterior para que, en el momento que se accione active un temporizador tipo retardo instalado en su interior que controlará el tiempo de encendido de los puntos de luces led protegidas por los soportes que miden 10 cm de ancho por 0,5 cm de alto, con formas curvas, instalados en el suelo a ambos extremos de cada franja pintada del paso de cebra...

  6. 6.-

    SISTEMA REDUCTOR DE VELOCIDAD PARA VEHICULOS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Inventor/es:

    El sistema reductor de velocidad para vehículos consiste en colocar en los laterales y/o en la zona central del pavimento de la calzada uno o mas elementos sobresalientes, resaltes o resaltos, los cuales se utilizan como separadores y/o se circula sobre ellos, aprovechando las aceras como elementos sobresalientes adicionales, y mostrando todos ellos el itinerario a seguir y obligando al vehículo a circular a baja velocidad y evitar las bruscas oscilaciones al pasar sobre los mismos. Los elementos sobresalientes se pueden colocar inclinados o transversales respecto al eje longitudinal de la vía. Los colocados en los laterales se desfasan longitudinalmente entre sí y se alternan a lo largo de la calzada. También se pueden colocar a la misma altura de la vía actuando entonces por estrechamiento de la misma. En este caso se utiliza uno o dos resaltes laterales que pueden complementarse con unos lomos transversales intermedios.

  7. 7.-

    Una baliza luminosa empotrada para áreas de tráfico, por ejemplo aeropuertos, con un dispositivo luminoso , una unidad óptica , y una cubierta , mediante la cual la baliza luminosa empotrada se cierra a presión aproximadamente en el nivel de la superficie superior del área de superficie hacia la zona de tráfico, y en la que se encuentra la unidad óptica , con lo que la radiación de luz producida por el dispositivo luminoso se puede radiar mediante la unidad óptica en dirección a la cubierta y a través de ésta, en direcciones de radiación movibles de forma inclinada entre ellas, entre 90º y 180º, con lo que...

  8. 8.-

    ELEMENTOS DE MARCAJE PARA CALZADAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: D. SWAROVSKI & CO.. Inventor/es:

    Elemento de marcaje para calzadas, con una carcasa cilíndrica en la que está dispuesto al menos un foco luminoso, cuya luz sale a través de una superficie límite plana, enrasada con la calzada, de una parte transparenre de la tapa de la carcasa, en donde la luz procedente del foco luminoso discurre en el interior de la tapa con un ángulo respecto a la superficie límite que está próximo al ángulo límite para la reflexión total, en donde el foco luminoso está unido mecánicamente a la tapa, caracterizado porque la tapa puede unirse a la carcasa en diferentes posiciones angulares y porque para la unión desmontable de la tapa y de la carcasa están previstos anillos tensores cónicos , que pueden apretarse contra la pared interior de la carcasa mediante tornillos dispuestos giratoriamente en la tapa.

  9. 9.-

    LAMPARA ENCASTRADA EN EL SUELO PARA AREAS DE TRAFICO, TALES COMO VIAS DE RODADURA DE AEROPUERTOS O CARRETERAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Lámpara encastrada en el suelo para áreas de tráfico, por ejemplo, en aeropuertos y calles, con una carcasa que está introducida en el área del tráfico, una fuente de luz que está alojada en la carcasa , una cubierta , mediante la cual puede cerrarse la carcasa y que presenta una zona de abertura, un dispositivo óptico configurado como disposición de prismas que está dispuesto y sujeto de forma estanca en la zona de abertura de la cubierta mediante un manguito de obturación que presenta dos superficies de obturación de un material de elastómeros, y mediante la cual puede emitirse luz de la fuente de luz de forma dirigida a través de la cubierta , y un elemento de obturación que está dispuesto entre la cubierta y la carcasa.

  10. 10.-

    INSTALACION DE ILUMINACION PARA LA EMISION DE SEÑALES, IDENTIFICACION O MARCACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    UN DISPOSITIVO DE ILUMINACION PARA LA EMISION DE SEÑALES, LA IDENTIFICACION O EL ESTABLECIMIENTO DE MARCAS TIENE FUENTES LUMINOSAS CONFIGURADAS COMO ELEMENTOS SEMICONDUCTORES, POR EJEMPLO COMO DIODOS EMISORES DE LUZ O COMO POLIMEROS REFLECTORES DE LUZ. PARA PODER FABRICAR EL DISPOSITIVO LUMINOSO CON UNA MAYOR GAMA DE APLICACIONES Y UN MENOR COSTE TECNICO DE DISEÑO, EN CADA CASO SE HAN REUNIDO VARIOS ELEMENTOS SEMICONDUCTORES EN UN CLUSTER Y EL DISPOSITIVO LUMINOSO SE PUEDE CONFIGURAR COMO UN MODULO CON CUALQUIER CANTIDAD DE CLUSTER , QUE EVENTUALMENTE PUEDEN SER DISTINTOS.

  11. 11.-

    INSTALACION DE ILUMINACION PARA LA EMISION DE SEÑALES ASI COMO PARA LA IDENTIFICACION Y MARCACION DE SUPERFICIES DE CIRCULACION DE AEROPUERTOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    ES UN DISPOSITIVO LUMINOSO PARA LA GENERACION DE SEÑALES Y PARA LA IDENTIFICACION Y EL ESTABLECIMIENTO DE MARCAS EN SUPERFICIES DE TRAFICO EN AEROPUERTOS, POR EJEMPLO EN PISTAS DE DESPEGUE, PISTAS DE ATERRIZAJE, VIAS PARA TAXIS Y SIMILARES, QUE TIENE FUENTES LUMINOSAS PARA LA RADIACION DIRECTA DE LUZ VISIBLE. PARA REDUCIR EL CONSUMO DE ENERGIA Y EL COSTE DE MANTENIMIENTO EN ESTE TIPO DE DISPOSITIVOS LUMINOSOS, SE PROPONE CONFIGURAR LAS FUENTES LUMINOSAS COMO ELEMENTOS SEMICONDUCTORES.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO DE ILUMINACION PARA LA SEÑALIZACION, LA IDENTIFICACION O MARCACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    ES UN DISPOSITIVO LUMINOSO PARA LA GENERACION DE SEÑALES, LA IDENTIFICACION O EL ESTABLECIMIENTO DE MARCAS QUE TIENE FUENTES LUMINOSAS CONFIGURADAS COMO ELEMENTOS SEMICONDUCTORES , POR EJEMPLO COMO DIODOS EMISORES DE LUZ O COMO POLIMEROS REFLECTORES DE LUZ. PARA ADAPTAR ESTE DISPOSITIVO LUMINOSO A DIFERENTES CONDICIONES LUMINOSAS Y CLIMATICAS, SE PROPONE EQUIPAR EL DISPOSITIVO LUMINOSO CON UN DISPOSITIVO DE MANDO A TRAVES DEL CUAL SE PUEDE VARIAS LA INTENSIDAD DE RADIACION DE LA LUZ EMITIDA POR LOS SEMICONDUCTORES.

  13. 13.-

    SEÑALIZADORES DE CARRETERAS ELEVADOS, REFORZADOS CON FIBRAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MINNESOTA MINING AND MANUFACTURING COMPANY. Inventor/es:

    UN MARCADOR DE PAVIMENTOS RESALTADO REFORZADO CON FIBRA FABRICADO CON UN MATERIAL COMPOSITE QUE COMPRENDE UNA MEZCLA ISOTROPICA DE UN MATERIAL POLIMERICO, FIBRAS DE REFUERZO Y UN MATERIAL DE RELLENO. LOS MARCADORES DE PAVIMENTO DE COMPOSITE SE FABRICAN MOLDEANDO UNA MEZCLA HOMOGENEA DE FIBRAS DE VIDRIO TROCEADA Y UN MATERIAL DE RELLENO EN UNA MATRIZ POLIMERICA. LA COLOCACION DE UNA LENTE RETRORREFLECTANTE DENTRO DEL MOLDE SEGUIDA DEL VERTIDO Y LA CURACION DEL MATERIAL COMPOSITE DA LUGAR A UN PRODUCTO TERMINADO TRAS EL DESMOLDEO.

  14. 14.-

    UN MARCADOR DE PAVIMENTOS COMPRENDE UNA ENVUELTA SUPERIOR NO ENCAPSULADA Y UNA PLACA BASE INFERIOR QUE CONJUNTAMENTE DEFINEN UNA CARCASA Y VARIOS NERVIOS EN EL INTERIOR DE LA CARCASA ORIENTADOS EN DIRECCION SUSTANCIALMENTE PERPENDICULAR A LA PARED INTERIOR DE LA PLACA BASE. LA ENVUELTA SUPERIOR TIENE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA CARAS EXTREMAS OPUESTAS (12B,C) INCLINADAS A UN ANGULO DE APROXIMADAMENTE 30 (GRADOS) , UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA CARAS LATERALES CONVEXAS OPUESTAS (12D,E) QUE TIENEN FORMADAS EN ELLAS RANURAS OPUESTAS PARA INTRODUCIR LOS DEDOS (30A,B) Y UNA CARA SUPERIOR (12F), Y ESTA FABRICADA CON UN MATERIAL PLASTICO QUE TIENE MODULOS DE FLEXION E IMPACTO ENTRE MODERADOS Y ALTOS. LA ENVUELTA SUPERIOR TIENE UN PERFIL BAJO Y BORDES CURVADOS...

  15. 15.-

    METODO DE SEÑALIZAR CARRETERAS POR APLICACION DE ALMOHADILLAS NERVADAS.

    . Solicitante/s: PACEY, BARRY DAVID. Inventor/es:

    LA INVENCION CONCIERNE A MAQUINA PARA PONER ABAJO TIRAS O ALMOHADILLAS PLASTICAS SEPARADAS, EN SERIE ORDENADA, A LO LARGO DE UNA LINEA DE DEMARCACION DE UNA SUPERFICIE DE CARRETERA O AUTOPISTA PARA PROPORCIONAR UNA BANDA "RETUMBANTE" PARA TRAFICO. LA MAQUINA TAMBIEN TIENE UN PRENSADOR PARA PRESIONAR LAS ALMOHADILLAS SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA PARA CONSEGUIR BUENA ADHESION EN DONDE LAS ALMOHADILLAS SON O BIEN, APLICADAS A UNA LINEA BLANCA PUESTA RECIENTEMENTE MIENTRAS ESTA BLANDA, O BIEN A UNA LINEA BLANCA PUESTA PREVIAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA, LA CUAL HA SIDO O BIEN, ABLANDADA POR CALOR, O BIEN A LA CUAL SE HA AÑADIDO ADHESIVO O MATERIAL BLANDO PARA LIGAR PLASTICO.

  16. 16.-

    DISPOSITIVO LUMINOSO

    . Solicitante/s: NIEZEN, MICHEL. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO LUMINOSO (19 QUE COMPRENDE AL MENOS UN DIODO ELECTROLUMINISCENTE (LED), SUMERGIDO , AL MENOS PARCIALMENTE, EN UN MATERIAL TRASLUCIDO SOLIDO. ESTE MATERIAL TRASLUCIDO COMPRENDE PARTICULAS APTAS PARA DIFRACTAR LA LUZ Y UN ELEMENTO DE COHESION. LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A LA UTILIZACION DE ESTE DISPOSITIVO PARA LA SEÑALIZACION DE CARRETERA Y PARTICULARMENTE PARA LA REALIZACION DE ELEMENTOS DE CONSTRUCCION DE CARRETEA LUMINOSOS, TALES COMO ELEMENTOS DE ENCINTADOS LUMINOSOS.

  17. 17.-

    SISTEMA DE ILUMINACION PARA SEÑALES DE TRAFICO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ZORI GARCIA,TOMAS.

    SISTEMA DE ILUMINACION PARA SEÑALES DE TRAFICO. PARTIENDO DE UN PANEL FOTOVOLTAICO QUE A TRAVES DE UN REGULADOR Y UNA BATERIA DE ACUMULADORES , ALIMENTA UNA SERIE DE FOCOS LUMINOSOS ESTABLECIDOS SOBRA LA SEÑAL , COMO POR EJEMPLO DIODOS LUMINISCENTES, PARA POTENCIAR EL EFECTO SEÑALIZADOR, EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE DICHOS DIODOS SE INTERCALA UN INTERRUPTOR QUE SE MANTIENE NORMALMENTE ABIERTO, DEJANDO FUERA DE SERVICIO LOS MEDIOS DE ILUMINACION DE LA SEÑAL, Y QUE SE CIERRA COMANDADO POR UN DETECTOR DE PRESENCIA DE VEHICULOS Y A TRAVES DE UN TEMPORIZADOR , DE MANERA QUE LA SEÑAL TAN SOLO SE ILUMINA CUANDO SE APROXIMA UN VEHICULO A LA MISMA Y DURANTE UN TIEMPO PREESTABLECIDO, POR EJEMPLO DEL ORDEN DE 1 MINUTO. UNA CELULA FOTOELECTRICA ANULA LA OPERATIVIDAD DEL DETECTOR DE PRESENCIA DE VEHICULOS DURANTE EL PERIODO DIURNO EN EL QUE LA SEÑALIZACION LUMINICA ES INNECESARIA.

  18. 18.-

    DISPOSITIVO SEÑALIZADOR DE CARRETERA

    . Solicitante/s: ROADMARKERS S.A. (PROPRIETARY) LIMITED. Inventor/es:

    CAPSULA PARA UN DISPOSITIVO SEÑALIZADOR DE CARRETERA POSEE UN ELEMENTO DE CUERPO DE MATERIAL DE VIDRIO. EL ELEMENTO DE CUERPO DEFINE UNA CAMARA EN LA QUE SE ACOGE UN ELEMENTO REFLECTOR . EL ELEMENTO DE CUERPO POSEE UNA PARTE DE BASE CILINDRICA CIRCULAR Y UNA PARTE ELEVADA SOBRE LA PARTE DE BASE . LA PARTE ELEVADA , CUANDO ES VISTA DESDE UN LATERAL DE LA PARTE DE BASE TIENE FORMA DE PARABOLA Y SE EXTIENDE ENTRE PERIFERIAS OPUESTAS (16,1 Y 16,2) DE LA PARTE DE BASE . LA PARTE ELEVADA DEFINE DOS SUPERFICIES BASICAMENTE PLANAS QUE SE EXTIENDEN EN DIRECCIONES OPUESTAS, EN SENTIDO DESCENDENTE DESDE UNA PARTE CENTRAL.

  19. 19.-

    MEDIOS DE SEÑALIZACION

    . Solicitante/s: ASTUCIA SOCIEDADE DE DESENVOLVIMENTO DE PATENTES LDA. Inventor/es:

    PARA ADVERTIR A UN CONDUCTOR DE UN VEHICULO DE LA PRESENCIA DE OTRO VEHICULO QUE VA POR DELANTE Y SE ENCUENTRA CERCA, Y DE CONDICIONES DE NIEBLA Y BRUMA. UNOS MEDIOS (7,C3) CAPACES DE SER CARGADOS POR LUZ DESDE UN FARO DE VEHICULO Y UN MEDIOS DE SEÑAL VISIBLE CONECTADO A Y ACTIVADO POR DICHO MEDIO DE SEÑAL DURANTE UN PERIODO DISCRETO DE TIEMPO DESPUES DE QUE DICHO FARO HAYA CESADO DE ILUMINAR DICHO MEDIO CARGABLE (7, C3) Y HASTA QUE DICHO MEDIOS CARGABLE (7,C3) HAYA DESCARGADO. COMO RESULTADO, UNA ESTELA DE SEÑALES SE ENCUENTRA PERMANENTEMENTE POR DETRAS DE UN VEHICULO QUE VAPOR DELANTE PARA ADVERTIR A UN VEHICULO QUE VA POR DETRAS DE SU PRESENCIA Y A UNA DISTANCIA QUE CONSTITUYE DE DISTANCIA DE FRENADO SEGURA.

  20. 20.-

    MARCADOR RETROFLECTOR PARA PAVIMENTOS.

    . Solicitante/s: MINNESOTA MINING AND MANUFACTURING COMPANY. Inventor/es:

    UN MARCADOR RETROFLECTOR ELEVADO PARA PAVIMENTOS QUE PROPORCIONA UNA RETROFLECTIVIDAD MEJORADA Y MAYOR DURACION, TIENE UN CUERPO DE RESINA SINTETICA, RIGIDA Y OPACA QUE TIENE EN SU CARA FRONTAL UNOS SEPARADORES A LOS QUE SE HA UNIDO UN REFLECTOR DE PLASTICO A BASE DE CUBOS PARA PROPORCIONAR UNA PLURALIDAD DE CELDAS CERRADAS HERMETICAMENTE BAJO EL REFLECTOR. ESTE MARCADOR DE PAVIMENTO DIFIERE DE LOS EXISTENTES EN EL MERCADO EN QUE EL ESPESOR DE SU REFLECTOR ES MENOR DE 2 MM, Y TIENE PREFERENTEMENTE AL MENOS 500 CUBOS POR CM (AL CUADRADO).

  21. 21.-

    MEJORAS EN O RELACIONADAS CON UN SISTEMA REFLECTOR/LENTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ITW NEW ZEALAND LIMITED. Inventor/es:

    MEJORAS EN O RELACIONADAS CON UN SISTEMA REFLECTOR/LENTE. UN SISTEMA DE RETRO-REFLECTOR APROPIADO PARA MARCADOR DE DIRECCION DE CARRETERA ESTA MOLDEADO EN UNA PIEZA DE UN MATERIAL TRANSPARENTE DE PLASTICO Y TIENE UNA PLURALIDAD DE REFLECTORES ADYACENTES CURVOS DE (SOLO UNO DE ELLOS ESTA ILUSTRADO) Y UNA LENTE PARCIALMENTE ELIPTICA QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA DELANTERA DE CADA UNO DE LOS REFLECTORES DE . UN RAYO DE LUZ EN LA TRAYECTORIA PASARA POR LA LENTE , SERA REFLEJADO POR LAS SUPERFICIES , Y ABANDONARA LA LENTE POR UNA TRAYECTORIA QUE ESTA LIGERAMENTE INCLINADA HACIA ARRIBA CON RESPECTO A LA TRAYECTORIA DE MANERA QUE LA LUZ PROCEDENTE DE LOS FAROS DE UN VEHICULO SERA DIRIGIDA HACIA ARRIBA, HACIA LA CABEZA DEL CONDUCTOR.

  22. 22.-

    UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION IN SITU DE MEDIANAS DE SEGURIDAD EN CARRETERAS.

    . Solicitante/s: GARCIA BALLESTEROS,ANGEL.

    UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION IN SITU DE MEDIANAS DE SEGURIDAD EN CARRETERAS, AUTOVIAS Y AUTOPISTAS, CUYAS MEDIANAS CONSTITUYEN UN ELEMENTO DE SEPARACION ENTRE LAS VIAS DE CIRCULACION DE SENTIDO CONTRARIO. EL PROCEDIMIENTO SE BASE EN LLENAR UN MOLDE CON UN MATERIAL ADECUADO CUYA DENSIDAD SEA SIMILAR A LA DEL HORMIGON, PARA ASI OBTENER BLOQUES QUE ACOPLADOS COLATERALMENTE FORMAN LA MEDIANA EN LA CARRETERA. LOS MOLDES SE SITUAN EN EL LUGAR DEFINITIVO PARA POSTERIORMENTE SER LLENADOS DE FORMA DIRECTA DESDE UN CAMION-HORMIGONERA Y OBTENER ASI LA MEDIANA DIRECTAMENTE SIN NECESIDAD DE MANIPULAR LOS BLOQUES.EL MOLDE PUEDE ESTAR CONSTRUIDO EN CUALQUIER MATERIAL ADECUADO (POLIESTER, CHAPA, PLASTICO RIGIDO, ETC.), Y CONTARA CON UNA BOCA DE LLENADO SUPERIOR Y ORIFICIOS PARA SALIDA DEL AIRE, ASI COMO SALIENTES INFERIORES QUE CONSTITUIRAN PATAS AL OBJETO DE QUE LA MEDIANA A OBTENER QUEDE LIGERAMENTE SEPARADA DELSUELO Y PERMITIR EL PASO DEL AGUA BAJO LA MISMA.

  23. 23.-

    SEÑALIZADOR REFLEXIVO PARA PAVIMENTOS

    . Solicitante/s: SEÑALIZACIONES POSTIGO, S.A..

    Señalizador reflexivo para pavimentos, del tipo de los que adoptan forma de pirámide truncada de poca altura y base cuadrangular dotada de caras provistas de láminas o placas reflexivas, esencialmente caracterizado por el hecho de estar constituido por una sola pieza monobloque de plástico de gran dureza, cuyo cuerpo está conformado en múltiples alveolos o celdillas determinadas por unos gruesos tabiques verticales que se entrecruzan, comprendiendo una robusta y resistente estructura alveolar que imparte al señalizador una gran solidez, haciendolo capaz de soportar el paso de vehículos de gran tonelaje, a la vez que los alveolos o celdillas citados sirven de receptores del pegamento o adhesivo utiliza para la fijación al pavimento del señalizador.

  24. 24.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN INDICADORES REFLECTANTES AUTO-LIMPIANTES PARA CARRETERAS

    . Solicitante/s: WRIGHT,BERNARD.

    DISPOSITIVO DE YUGO AUTOCONVERGENTE QUE SE PRESENTA PRACTICAMENTE EXENTO DE ERRORES DE COMA. SE DISPONE UN APARATO QUE INFLUYE EN EL CAMPO MAGNETICO Y QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS DE PERMEABILIDAD MAGNETICA SITUADOS RESPECTIVAMENTE EN LADOS OPUESTOS DEL YUGO. CADA UNO DE ESTOS ELEMENTOS TIENE UN PRIMER EXTREMO SITUADO DENTRO DEL CAMPO EXTERNO Y UN SEGUNDO EXTREMO SITUADO EN LA PARTE POSTERIOR DEL EXTREMO DE ENTRADA DEL YUGO DE DEFLEXION Y ADYACENTE A LA PARTE DEL CUELLO DEL CINESCOPIO, CANALIZANDO CADA UNO DE LOS ELEMENTOS UNA PARTE DEL CAMPO EXTERNO A SU SEGUNDO EXTREMO.

  25. 25.-

    UNOS PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE MARCADO DE VIAS DE CIRCULACION.

    . Solicitante/s: MENDEL KING & RAY LTD.

    Resumen no disponible.

  26. 26.-

    PIEZA PARA SEÑALIZACION HORIZONTAL DE TRAFICO.

    . Solicitante/s: VALLS PRATS,FRANCISCO.

    Pieza para señalización horizontal de tráfico. En consecuencia, aunque el coste de colocación de la señal rueda ser algo mayor que el de la aplicación de cualquier operación de mantenimiento, como ocurre con la pintura.

  27. 27.-

    SEÑAL HORIZONTAL PARA TRAFICO.

    . Solicitante/s: VALLS PRATS,FRANCISCO.

    Señal horizontal para tráfico, caracterizada esencialmente por el hecho de que consta de un bloque destinado a empotrarse en la calzada y cuya cara superior queda situada al mismo nivel que el de la misma, en cuyo bloque está insertada una pieza coloreada, cuya cara superior sigue el contorno de la señal a representar y es visible desde el exterior.