CIP 2013 : E01B 5/02 : Carriles.

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS;; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).
E01B 5/00 Carriles; Contracarriles (fabricación de carriles B21B ); Medios para mantener su separación.
E01B 5/02 · Carriles.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    CARRIL CON NIVEL REDUCIDO DE RADIACION SONORA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: VOEST-ALPINE SCHIENEN GMBH. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CARRIL DE RODADURA , EN ESPECIAL UN CARRIL DE TENDIDO FERROVIARIO, QUE IRRADIA UN ESCASO NIVEL DE RUIDO TOTAL AL SER RECORRIDO. PARA DISMINUIR LA EMISION DE RUIDO SE HA PREVISTO REDONDEAR, EN FORMA CONCAVA Y SIN NINGUN PUNTO SALIENTE, AL MENOS UNA SUPERFICIE LATERAL DEL ALMA , POR LO MENOS EN LA ZONA INFERIOR COMPRENDIDA ENTRE EL BORDE DE TRANSICION DEL LADO DEL PATIN EN LA PATA DE LIEBRE Y EL EJE QUE PASA POR EL PUNTO DE GRAVEDAD (X) EN LA SECCION DEL CARRIL Y/O AUMENTAR LA ALTURA DE LA PATA DE LIEBRE (H) EN COMPARACION CON UN CARRIL PERFILADO NORMAL QUE TENGA UNA ALTURA TOTAL DE CARRIL A EQUIVALENTE.

  2. 2.-

    PRODUCCION CONTINUA DE RAILES.

    . Solicitante/s: CF&I STEEL CORPORATION. Inventor/es:

    Un método de fabricación de un raíl de ferrocarril, cuyo método comprende las etapas de fundir un lingote bruto y laminar el citado lingote bruto para formar el citado raíl de ferrocarril, caracterizado porque el citado lingote bruto se conforma mediante un único paso continuo a través de una pluralidad de estaciones de laminación.

  3. 3.-

    SUPERFICIES DE CONTACTO DE UN COMPONENTE DE VIA COMO CARRIL O COMPONENTE DE AGUJAS Y UNA RUEDA DE UN VAGON QUE CIRCULA SOBRE ESTA VIA.

    . Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GMBH. Inventor/es:

    PARA ALCANZAR UN DESGASTE PEQUEÑO Y CON EL UNA ELEVADA FIDELIDAD DE FORMA DE COMPONENTES DE VIAS, SE PROPONE, QUE CADA SUPERFICIE DE CONTACTO DEL COMPONENTE DE LA VIA TENGA UNA CURVATURA QUE PRESENTE RESPECTO A LA CURVATURA DE LA CORRESPONDIENTE SUPERFICIE DE CONTACTO INSTANTANEA DE LA RUEDA QUE SE APOYA SOBRE LA VIA, UNA DIFERENCIA CONTACTO SUCESIVAS DEL COMPONENTE DE LA VIA Y DE LA RUEDA, PRESENTEN UNA DIFERENCIA DE CURVATURA AMENTE. PERFIL DE LA CABEZA DEL CARRIL CON TRES RADIOS PERFIL DE LA CABEZA DEL CARRIL CON VARIACION CONTINUA DE LA CURVATURA.

  4. 4.-

    UNOS PERFECCIONAMIENTOS EN LOS RAILES PARA FERROCARRIL.

    . Solicitante/s: PANDROL LIMITED.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN CARRILES DE TRASLACION AUTOPORTANTES PARA VIAS SUSPENDIDAS DE UN SOLO CARRIL.

    . Solicitante/s: RENE BLASER, HEBE-UND FORDERANLAGEN,MASCHINENBAU Y.

    Resumen no disponible.