CIP 2013 : F02M 23/14 : caracterizados por la adición de aire caliente.

CIP2013 > F > F02 > F02M > F02M 23/00 > F02M 23/14[1] > caracterizados por la adición de aire caliente.
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B).
F02M 23/00 Aparatos para añadir aire secundario a la mezcla aire-combustible.
F02M 23/14 · caracterizados por la adición de aire caliente.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    1. Disposición economizadora de gasolina y reductora de contaminación en vehículos a motor de gasolina, en particular aplicable en un motor que utiliza al menos un carburador que está vinculado a un conducto de suministro de gasolina y a un conducto por el cual transcurre una mezcla de gasolina-aire en dirección a un colector acoplado al bloque motor provisto de cilindros-pistón, caracterizada por el hecho de que comprende un conducto adicional vinculado a cada uno de los cilindros-pistón presentes en el bloque motor, que incluye...

  2. 2.-

    SISTEMA DE CONTROL DEL CARBURADOR.

    . Solicitante/s: PEDERSEN, JOHN RENDELL CONRAD. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN SISTEMA MEDIDOR DE CARBURADOR PARA UTILIZAR EN UN MOTOR DE COMBUSTION DE COMBUSTIBLE TENIENDO UNAS CARGAS QUE VAN DESDE CARGA PARCIAL A CARGA TOTAL. EL SISTEMA MEDIDOR COMPRENDE UNA CAMARA DE MECHA DE COMBUSTIBLE PARA VAPORIZAR COMBUSTIBLE FLUIDO A UNA CORRIENTE DE AIRE A UNA FUERZA DE MEZCLA RELATIVAMENTE CONSTANTE APROPIADA PARA UNA CONDICION DE CARGA TOTAL, UNA CAMARA VERTICE PARA INTRODUCIR AIRE DE DISOLUCION CALIENTE EN DICHO FLUJO DE AIRE, Y UNA VALVULA DE ESTRANGULACION DILUYENTE PARA CONTROLAR LA CANTIDAD DE AIRE DE DILUCION CALIENTE EN DICHO FLUJO DE AIRE RESPONDIENDO A LAS CONDICIONES DE CARGA DE DICHO MOTOR, PARA PROPORCIONAR UNA MEZCLA RELATIVAMENTE POBRE EN CONDICIONES DE CARGA PARCIAL Y UNA MEZCLA RELATIVAMENTE MAS RICA EN CONDICIONES DE CARGA TOTAL. UNA MECHA PARA UTILIZAR EN EL SISTEMA MEDIDOR COMPRENDE UN TRAPO DE HILOS TEJIDOS Y MEDIOS PARA SUSPENDER EL TRAPO EN EL FLUJO DE AIRE.

  3. 3.-

    SISTEMA PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE LOS MOTORES DE EXPLOSION Y DISMINUIR LA CONTAMINACION

    . Solicitante/s: RIBA CASTELLVI,PEDRO.

    PROCEDIMIENTO PARA AUMENTAR EL RENDIMIENTO EN MOTORES DE EXPLOSION. CONSISTE EN INTRODUCIR AIRE CALIENTE POR UNA BOCA DE CARGA , QUE PASANDO A TRAVES DE UN FILTRO Y UN CHICLE ENTRA A UN DIFUSOR QUE TIENE DIVERSAS VENTANAS DE SALIDA QUE LO REPARTE POR EL COLECTOR DE ADMISION . TRABAJANDO EL MOTOR A UN NUMERO DETERMINADO DE REVOLUCIONES, SE CONTROLA EL PASO DEL AIRE MEDIANTE UNA ELECTROVALVULA DE PASO , DONDE VA DISPUESTO UN ELECTROIMAN , QUE ES ACTIVADO POR UNA BOBINA.