CIP 2013 : F16F 1/373 : caracterizado por tener una forma particular.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 1/00 Resortes (que funcionan con un fluido F16F 5/00, F16F 9/00).
F16F 1/373 · · caracterizado por tener una forma particular.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Dispositivo de defensa para el amarre de embarcaciones que comprende un perfil principal que integra un cabezal extremo cubierto mediante una pieza envolvente que comprende un cuerpo laminar que oculta la totalidad de la superficie exterior del citado cabezal extremo . La pieza envolvente es un elemento independiente que comprende unos bordes longitudinales por los que se anda de forma desmontable a lo largo del cabezal extremo . La pieza envolvente íntegra una cara exterior de superficie lisa sobre...

  2. 2.-

    Cojinete elástico de máquina o engranaje para la transmisión y amortiguación de fuerzas, momentos y vibracionesgeneradas en todas las direcciones espaciales, que comprende un elemento sándwich de elastómero orientadoaxialmente y un elemento cónico de elastómero montado encima o debajo de éste, cuyo eje está orientado enperpendicular al elemento sándwich y cuyo extremo estrechado está posicionado contra el elemento , estandounidos entre sí el elemento sándwich de elastómero y el elemento cónico de elastómero mediante una piezacónica rodeada centralmente por el elemento cónico y una pieza cilíndrica (4a) rodeada centralmente por elelemento sándwich , y presentando...

  3. 3.-

    Pie de soporte , especialmente para una máquina de cocina de sobremesa, en donde la máquina de cocina presenta una prolongación del lado de la carcasa que sobresale hacia abajo y que se asienta sobre una piezade elastómero que forma una superficie de soporte , en donde la prolongación presenta una parte deespiga sobresaliente hacia abajo y la parte de espiga se asienta dentro de la pieza de elastómero quepresenta una abertura orientada de manera correspondiente hacia arriba, en donde la parte de espiga estáformada por un material duro y coopera con la pieza de elastómero formando una superficie plana, en donde lapieza de elastómero esta conectada...

  4. 4.-

    Elemento amortiguador a ser colocado entre piezas insertadas la una en la otra para garantizar laestabilidad y la insonorización de la conexión eliminando los defectos de montaje y el juego, caracterizado por uncuerpo de material plástico tridimensional, estructurado para conformar al menos una sección de soporte horizontal yal menos una sección para la protección de al menos un área periférica de las superficies de contacto entre lascitadas partes a ser unidas.

  5. 5.-

    Dispositivo antivibratorio, diseñado para estar dispuesto entre dos elementos rígidos, de tal manera que absorba las vibraciones entre estos dos elementos, comprendiendo el dispositivo, al menos: Un armazón cilíndrico tubular interno diseñado para estar conexo al primer elemento rígido . Un armazón cilíndrico tubular externo , coaxial al armazón interno de acuerdo con una dirección longitudinal axial (Z) y diseñado para estar conexo al segundo elemento rígido, Al menos un cuerpo elastómero tubular que se extiende longitudinalmente entre dos extremos, paralelo al eje longitudinal (Z) y dispuesto entre...

  6. 6.-

    Conjunto de silla de montar que comprende una silla de montar y un dispositivo para amortiguar una caída de un jinete de un caballo o similar, comprendiendo el dispositivo por lo menos un elemento flexible con una primera parte de extremo y una segunda parte de extremo, en el que la primera parte de extremo se conecta a una parte de una silla de montar que soporta carga y está provisto de por lo menos dos piezas de unión para unir el dispositivo a las partes de la silla de montar que soportan carga en dos ubicaciones separadas, en el que la segunda parte de extremo puede ser agarrada por un jinete y en el que por lo menos un elemento flexible comprende un elemento de tope...

  7. 7.-

    Fijación de una pletina de limpiaparabrisas en al menos tres puntos de fijación de una carrocería de vehículo por medio de cojinetes elásticos , estando dispuestos el primero y segundo puntos de fijación en la proximidad de cojinetes de limpiaparabrisas y el tercer punto de fijación en la proximidad de un motor de limpiaparabrisas y siendo ajustable el tercer punto de fijación de tal forma que la pletina del limpiaparabrisas se puede bascular alrededor de un eje imaginario a través del primero...

  8. 8.-

    SOPORTE PARA ABSORCION DE CHOQUES.

    . Solicitante/s: NEWPORT NEWS SHIPBUILDING AND DRY DOCK COMPANY. Inventor/es:

    La presente invención es un soporte amortiguador novedoso para proteger el equipamiento sensible al choque instalado sobre el mismo. Tiene una configuración en C pero contiene varios ángulos para incrementar la utilidad y ligereza del soporte amortiguador . Estos ángulos están específicamente provistos para permitir que el soporte amortiguador absorba plenamente energía de choque extrema sin transferirla al equipamiento.

  9. 9.-

    MONTAJE DE COMPRESOR.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CARRIER CORPORATION. Inventor/es:

    El platillo base de una bomba de calor o aire acondicionado o de refrigeración se superpone mediante una serie de montajes cada uno de los cuales incluye de serie una arandela aislante , un pie o base de compresor y, opcionalmente, una arandela o similar. Una tachuela o cerrojo que se extiende a través de cada montaje asegura el montaje respectivo al platillo base . Las arandelas aislantes están cada una recibidas en huecos mediante un labio o borde formado en el pie del compresor de modo que las arandelas aislantes son exteriormente enganchadas periféricamente o circunferencialmente por el labio o borde de modo que resistan movimientos transversales del compresor . Las arandelas aislantes están situados preferiblemente completamente entre el pie o base del compresor y el platillo de ase . Las arandelas aislantes tiene diferentes espesores de pared en diferentes situaciones circunferenciales y/o axiales.

  10. 10.-

    Soporte antivibratorio destinado a su interposición con el objetivo de amortiguación y enlace entre dos elementos rígidos , cuyo soporte comporta: - un primer armazón rígido destinado a su conexión al primer elemento rígido con intermedio de una varilla de enlace , - un segundo armazón rígido destinado a su conexión al segundo elemento rígido que presenta una abertura central (13a) destinada a ser atravesada por dicha varilla de enlace , - un cuerpo de elastómero que conecta el primer armazón con el segundo armazón , estando adaptado este cuerpo...

  11. 11.-

    APARATO DE CICLO DE REFRIGERACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MATSUSHITA ELECTRIC INDUSTRIAL CO., LTD.. Inventor/es:

    Aparato de ciclo de refrigeración, que comprende: un compresor , un bastidor para soportar dicho compresor, y una junta de caucho de aislamiento contra vibraciones dispuesta entre dicho compresor y dicho bastidor, comprendiendo dicha junta de caucho de aislamiento contra vibraciones un elastómero termoplástico caracterizado porque dicha junta de caucho de aislamiento contra vibraciones es una pieza moldeada fabricada a partir de un elastómero que contiene poliolefina.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO ELASTICO DE RETORNO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SISTEMAS DE SEGURIDAD Y DE CIERRE, S.A.. Inventor/es:

    Dispositivo elástico de retorno. Comprende una pieza fija y una pieza móvil que puede adoptar una posición inicial y al menos una posición desplazada; una de dichas piezas presenta una ranura de alojamiento de medios elásticos y la otra pieza presenta un dedo de accionamiento que comprime los medios elásticos cuando la pieza móvil pasa de la posición inicial a una posición desplazada; el dispositivo se caracteriza porque los medios elásticos están constituidos por un elemento de material elastomérico . En una realización, la pieza móvil es giratoria, y la ranura de alojamiento del elemento de material elastomérico es anular. Permite un regreso suave y amortiguado de la pieza móvil a la posición inicial, incluso con piezas de pequeño diámetro.

  13. 13.-

    SOPORTE AMORTIGUADOR.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ZF LEMFIRDER METALLWAREN AG. Inventor/es:

    Soporte amortiguador para el montaje superior de un amortiguador en un vehículo con: - una pieza interior con un taladro central de acceso para el alojamiento del extremo superior del amortiguador, - un cuerpo de elastómero circunferencial colocado en el perímetro exterior de la pieza interior , - una jaula que aloja la pieza interior con el cuerpo de elastómero , - un cuerpo del soporte elástico , que aloja de forma completa la jaula hasta un corte transversal de apertura en ambos lados , para lo cual como mínimo la jaula , el cuerpo del soporte y un anillo de seguridad que sujeta el cuerpo del soporte están divididos en un nivel que transcurre a través del eje central transversal del soporte amortiguador.

  14. 14.-

    Soporte antivibratorio destinado a unir entre sí unos primer y segundo elementos rígidos para soportar una carga axial permanente aplicada entre estos primer y segundo elementos rígidos según un primer eje (Z) y para amortiguar unas vibraciones entre dichos primer y segundo elementos rígidos, comprendiendo este soporte antivibratorio: - unas primera y segunda armaduras rígidas destinadas a ser unidas respectivamente a los dos elementos rígidos a unir, comprendiendo la primera armadura por lo menos un dedo limitador que se extiende según un segundo eje (X) perpendicular al primer eje (Z) y...

  15. 15.-

    Soporte antivibratorio destinado a ser interpuesto entre unos primer y segundo elementos rígidos para amortiguar las vibraciones entre estos dos elementos, según por lo menos una dirección de vibración (Z), comprendiendo este soporte: - dos armaduras rígidas respectivamente interior y exterior , adaptadas para ser unidas respectivamente con los primer y segundo elementos rígidos a unir, presentando la armadura exterior una forma anular sensiblemente centrada sobre un eje paralelo a dicha dirección de vibración (Z) y que rodea la armadura...

  16. 16.-

    DISPOSITIVO AMORTIGUADOR, EN ESPECIAL PARA EL MONTAJE DE UNA PLATINA DE SOPORTE DE UN LIMPIAPARABRISAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SYSTEMES D'ESSUYAGE. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DEL TIPO QUE LLEVA UNA BLOQUE AMORTIGUADOR QUE ESTA PROVISTO DE UN ESCARIADO CENTRAL PARA EL PASO AXIAL DE UN ORGANO DE MONTAJE Y QUE ESTA MONTADO AXIALMENTE A TRAVES DE UN ORIFICIO DE UN ELEMENTO DE PLACA DE MANERA QUE EL BORDE DEL ORIFICIO SEA RECIBIDO EN UNA CANAL RADIAL DISPUESTO EN UNA SUPERFICIE LATERAL EXTERNA DEL BLOQUE Y DEL TIPO EN EL QUE EL CANAL LLEVA DOS CARAS TRANSVERSALES SUPERIOR E INFERIOR REUNIDAS POR UNA CARA CILINDRICA DE FONDO , CARACTERIZADO PORQUE EL CANAL LLEVA UNA PESTAÑA QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE HACIA EL EXTERIOR DESDE LA CARA CILINDRICA DE FONDO DE CANAL Y QUE COOPERA CON UNA CARA DE CANTO DEL BORDE DEL ORIFICIO DE LA PLACA.

  17. 17.-

    DISPOSICION DE UNION AMORTIGUADORA DE VIBRACIONES PARA DOS COMPONENTES CONSTRUCTIVOS DESPLAZABLES ENTRE SI.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SCHWARZ VERBINDUNGS-SYSTEME GMBH. Inventor/es:

    Una disposición de unión amortiguadora de vibraciones para dos componentes constructivos (MP1, MP2) desplazables entre sí caracterizada porque se ha previsto un brazo de sujeción unido o que se puede unir con el primer componente constructivo (MP1), porque se ha previsto una pieza de alojamiento para el brazo de sujeción unida o que se puede unir con el segundo componente constructivo (MP2), y porque el brazo de sujeción entra en la pieza de alojamiento y está unido, como mínimo, con un elemento amortiguador de vibraciones de un material elástico, diseñado de forma deslizable a lo largo del lado que contacta con la pieza de alojamiento.

  18. 18.-

    SOPORTE PARA LA CARROCERIA DE UN VEHICULO.

    . Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es:

    Soporte para la carrocería de un vehículo , comprendiendo el soporte de la carrocería un soporte de carga superior y un soporte elástico inferior , en el que el soporte de carga presenta una abertura central , presentando la abertura central un resalte , y presentando el soporte elástico un dispositivo hueco de enclavamiento , estando caracterizado el soporte elástico en que la parte superior del dispositivo hueco de enclavamiento es elásticamente deformable, presentando la parte superior, cuando se encuentra en estado de reposo, una dimensión máxima (DF ) menor que las dimensiones correspondientes (DO, DI) de la abertura central , pudiéndose expandir la parte superior hasta una dimensión máxima para la retención del soporte elástico del soporte de carga.

  19. 19.-

    Dispositivo de ensamblaje para el ensamblaje separable de dos elementos de construcción provistos de orificios orientados uno frente al otro, en el que un perno que gira en torno a su eje, provisto de dos entalladuras laterales y afilado en su extremo libre, está en conexión con el primer elemento de construcción, y en el que con el segundo elemento de construcción está ensamblado un muelle de sujeción cuyos extremos elásticos libres se insertan en las entalladuras, con lo que la parte del perno con las entalladuras pasa a través del orificio del segundo elemento de construcción, caracterizado porque está previsto...

  20. 20.-

    Dispositivo para la fijación separable de dos elementos de construcción (MP1, MP2) provistos de orificios orientados unos hacia los otros, en el cual en una perforación (O1) de uno de los elementos a fijar (MP1) está previsto un perno guiado en un manguito con una cabeza de manguito , y en el extremo del perno hay una pieza de enclavamiento que, al oprimir el perno , se engancha en un muelle de lámina que se encuentra conectado con el otro elemento de construcción (MP2), y en el que un anillo de separación desplazable sobre el perno hasta un hombro de dicho perno, separa el muelle de lámina al oprimir...

  21. 21.-

    UNIDAD DE ACCIONAMIENTO.

    . Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    EN UNA UNIDAD ELECTRICA DE ACCIONAMIENTO CON UN MOTOR ELECTRICO QUE PRESENTA UN ARBOL RECEPTOR Y UNA CAJA DE MOTOR CON UN MUÑON DE COJINETE QUE SOBRESALE COAXIALMENTE DE SUS CARAS FRONTALES Y RODEAN SENDOS COJINETES , CON UNA CARCASA QUE RECIBE EL MOTOR ELECTRICO POR MEDIO DE DOS SOPORTES QUE PASAN POR ENCIMA DE LOS MUÑONES DE COJINETE Y CON AL MENOS UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION DE MATERIAL ELASTICO QUE SE AJUSTA ENTRE UN MUÑON DE COJINETE Y UN SOPORTE PARA GARANTIZAR UNA VIBRACION TANGENCIAL DEL MOTOR ELECTRICO EN UNA ZONA DEFINIDA Y COMPENSAR AL MISMO TIEMPO LAS TOLERANCIAS AXIALES DEL MOTOR Y DE LA CARCASA EN EL MONTAJE DE LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO. EL ELEMENTO DE AMORTIGUACION ESTA DOTADO DE UNA SERIE DE CUERPOS TUBULARES QUE SE DISPONEN DE FORMA DESPLAZADA LOS UNOS CON RESPECTO A LOS OTROS EN EL PERIMETRO CON LOS EJES DE LOS CUERPOS ORIENTADOS RADIALMENTE, Y QUE SE UNEN ENTRE SI A UNA DISTANCIA CONSTANTE.

  22. 22.-

    SE PRESENTA UN SOPORTE PARA UN SISTEMA DE ESCAPE DE UN VEHICULO A MOTOR QUE TIENE UNA PARTE DE LA CARROCERIA HECHA DE MATERIAL ELASTOMERICO CON EXTREMOS RESPECTIVOS QUE DEFINEN ORIFICIOS QUE RECIBEN GANCHOS DE CONEXION RIGIDOS FIJADOS RESPECTIVAMENTE AL SISTEMA DE ESCAPE Y A LA PARTE ADYACENTE DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO. UNOS BRAZOS ELASTOMERICOS SE EXTIENDEN INTEGRALMENTE ENTRE LAS REGIONES DE LOS EXTREMOS Y PERMITEN EL MOVIMIENTO ELASTICAMENTE RESTRINGIDO DE LAS PARTES DE LOS EXTREMOS ACERCANDOSE Y SEPARANDOSE ENTRE SI BAJO LA INFLUENCIA DE FUERZAS DE COMPRESION Y TENSION, ABSORBIENDO DE ESTA FORMA LA VIBRACION DEL SISTEMA DE ESCAPE. UNA CORREA FLEXIBLE, SUSTANCIALMENTE INEXTENSIBLE SE EXTIENDE ALREDEDOR DEL SOPORTE...

  23. 23.-

    SOPORTE DE SUJECION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SOPORTE DE FIJACION, DONDE UN ELEMENTO ELASTICO SOLIDO, ESPECIALMENTE UNA SUJECION DE ELEMENTO ELASTICO ELASTOMERO, ESTA LIGADO A UNA BRIDA ANULAR Y ESTA APOYADO SOBRE SUS SUPERFICIES DE BORDE. AL MENOS UNA, PERO GENERALMENTE AMBAS CARAS FRONTALES DEL ELEMENTO ELASTICO ESTAN CONECTADAS AL SEGUNDO ELEMENTO DE CONEXION O ELEMENTOS. TALES ELEMENTOS DE CONEXION SIRVEN GENERALMENTE COMO CONEXIONES DE SOPORTE MIENTRAS QUE LA BRIDA DE CONEXION ACTUA COMO CONEXION DE REAPOYO. EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES MEJORAR LA DURABILIDAD DE LOS SOPORTES DE SUJECION NO EXPANSIVOS DE ESTE TIPO. PARA ESTE OBJETIVO EL SOPORTE DE SUJECION DE ACUERDO CON LA INVENCION ESTA CONFIGURADO DE TAL FORMA QUE LAS SUPERFICIES DE TRANSMISION DE FUERZA RADIAL, POR EJEMPLO LAS SUPERFICIES A TRAVES DE LAS CUALES SON INTRODUCIDAS FUERZAS DE CARGA Y SOPORTE DENTRO DEL ELEMENTO ELASTICO, SON AMPLIAMENTE CONGRUENTES DE MANERA COAXIAL Y CUANDO SE PROYECTAN AXIALMENTE.

  24. 24.-

    DISPOSITIVO DE SUSPENSION PARA TUBOS DE ESCAPE DE VEHICULOS AUTOMOVILES; CONJUNTO QUE COMPRENDE DICHO DISPOSITIVO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es:

    DISPOSITIVO DE SUSPENSION PARA TUBOS DE ESCAPE DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UNA ARMAZON SUPERIOR SUSCEPTIBLE DE FIJARSE EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y UNA ARMAZON INFERIOR SUSCEPTIBLE DE FIJARSE EN EL TUBO DE ESCAPE , ESTANDO DICHAS DOS ARMAZONES UNIDAS ENTRE SI MEDIANTE UN SISTEMA ELASTICO. EL DISPOSITIVO DE SUSPENSION SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE DICHO SISTEMA ELASTICO COMPRENDE DOS ANILLOS ELASTICOS CRUZADOS, CADA UNO DE LOS CUALES INCORPORA UN CASQUILLO (B) DE UN MATERIAL CON ALTO MODULO DE ELASTICIDAD Y RECUBIERTO DE GOMA (C); LOS ANILLOS ELASTICOS SE FIJAN EN LAS DOS ARMAZONES EN DOS PUNTOS DIAMETRALMENTE OPUESTOS DE SUS CIRCUNFERENCIAS. LA INVENCION ESTA RELACIONADA ASIMISMO CON EL CONJUNTO QUE FORMAN EL DISPOSITIVO DE SUSPENSION, LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y EL TUBO DE ESCAPE.

  25. 25.-

    DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN ELEMENTO EN LA CAJA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    . Solicitante/s: VALEO SYSTEMES D'ESSUYAGE. Inventor/es:

    LA INVENCION PROPONE UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN ELEMENTO SOBRE LA CJA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, PARTICULARMENTE PARA LA FIJACION DE UN ELEMENTO QUE PERTENECE A UN MECANISMO LIMPIACRISTALES, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CONJUNTO TORNILLO-TUERCA CUYA VARILLA FILETEADA ATRAVIESA UN AGUJERO FORMADO EN LA CHAPA CON INTERPOSICION DE UN CASQUILLO DE AMORTIGUACION QUE, EN POSICION APRETADA DEL DISPOSITIVO, ESTA COMPRIMIDO AXIALMENTE ENTRE UNA SUPERFICIE RADIAL ANULAR DE APOYO FORMADA SOBRE EL CUERPO DE LA VARILLA FILETEADA Y UNA CARA ANULAR DE APRIETE DE LA TUERCA , CARACTERIZADO EN QUE UNA TRAVIESA DE APRIETE ESTA DISPUESTA AXIALMENTE ENTRE LA SUPERFICIE DE APOYO Y LA CARA ANULAR DE APRIETE DE LA TUERCA.

  26. 26.-

    TOPE, EN PARTICULAR TOPE TRANSVERSAL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PHOENIX AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN TOPE, EN PARTICULAR UN TOPE TRANSVERSAL, PARA BOGIES DE VAGONES DE RAIL CON AMORTIGUACION DE AIRE, QUE COMPRENDE UN CUERPO DINAMICAMENTE EQUILIBRADO DE CAUCHO O DE UNA SUSTANCIA SIMILAR AL CAUCHO FORMADO POR UNA SUBESTRUCTURA EN CUYA ZONA SE ENCUENTRA UN HUECO EN LA DIRECCION DE OPERACION DE LA FUERZA F, ASI COMO POR UNA SUPERESTRUCTURA DE ALTURA TOTAL H RODEADA POR UNA CARA FRONTAL BASICAMENTE LISA Y UN PERFIL EXTERIOR . EL PERFIL EXTERIOR ESTA ESCALONADO (ESCALON 5C) PARA FORMAR UNA SECCION LATERAL SUPERIOR (5A) CON UNA ALTURA H SUB,1} Y UNA PENDIENTE DE ANGULO BE} Y UNA SECCION LATERAL INFERIOR (5B) CON UNA ALTURA H SUB,2} Y UNA PENDIENTE DE ANGULO AL}, SIENDO EL ANGULO BE} MAYOR QUE EL ANGULO AL}. EL CONTORNO INTERNO DEL HUECO ESTA DISPUESTO DE FORMA QUE PARA UNA PENDIENTE DE ANGULO GA}, LA ALTURA MAXIMA DE HUECO SEA H SUB,3}, SIENDO ESTA ALTURA H SUB,3} MENOR QUE LA ALTURA H SUB,1} DE LA SECCION LATERAL SUPERIOR (5B).

  27. 27.-

    SOPORTE PARA LA SUJECION CON DESACOPLAMIENTO DE OSCILACION DE UN ELEMENTO DE MAQUINA ESENCIALMENTE EN FORMA DE PLACA

    . Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es:

    SOPORTE PARA LA SUJECION CON DESACOPLAMIENTO DE OSCILACION DE UN ELEMENTO DE MAQUINA ESENCIALMENTE EN FORMA DE PLACA CON AL MENOS UNA ESCOTADURA. EL SOPORTE ABARCA UN CASQUILLO EN FORMA DE CILINDRO HUECO A BASE DE UN MATERIAL TENAZ ENDURECIDO, QUE EN DIRECCION RADIAL EN LA PARTE EXTERIOR ESTA CIRCUNDADO DE FORMA GIRATORIA RELATIVA POR UN CUERPO DE MATERIAL ELASTOMERO. EL CUERPO DISPONE DE UNA RANURA ANULAR QUE RODEA EL CASQUILLO , CON UNA DILATACION AXIAL QUE CORRESPONDE ESENCIALMENTE AL ESPESOR DEL ELEMENTO DE LA MAQUINA EN LA ZONA DE LA ESCOTADURA Y CON UNA BASE DE RANURA ADAPTADA A LA FORMA DE LA ESCOTADURA. LA BASE DE RANURA Y LA LIMITACION DE LA ESCOTADURA SE APLICAN BAJO TENSION PREVIA ELASTICA EN ENGRANE DE UNA CON OTRA.