CIP 2013 : F16F 9/04 : en una cámara con pared flexible.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
F16F 9/04 · · en una cámara con pared flexible.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Muro de seguridad destinado a ser ubicado delante de al menos un obstáculo para absorber parcialmente un impacto de colisión con dicho obstáculo, comprendiendo dicho muro de seguridad un primer elemento que incluye una entrada establecida para ser relacionada con una fuente de aire a presión, estableciéndose dicho primer elemento para hincharse a una primera presión predeterminada por medio de aire y presentando una zona de colisión , estando además conectado dicho primer elemento con un segundo elemento establecido para hincharse a una segunda presión predeterminada por medio de aire, caracterizado por que dicho primer elemento comunica con dicho segundo elemento por mediación...

  2. 2.-

    PROTECTOR DE OBSTÁCULOS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GOR-AIR PROTECTORES HINCHABLES, S.L. Inventor/es:

    Está formado por al menos una cámara estanca , con una capa interior y una capa exterior , susceptible de disponerse alrededor de un obstáculo tal como un poste informativo de una pista de esquí; comprende además un conjunto de elementos de unión entre la capa interior y la capa exterior , que mantienen la distancia constante entre ambas capas.

  3. 3.-

    Membrana prácticamente tórica para suspensión secundaria neumática de vehículo terrestre o ferroviario, comprendiendo la membrana dos zonas de enganche y al menos una capa de hilos (C1, C2, 106), con hilos (106b) textiles y/o metálicos que está situada entre dos capas elastómeras radialmente interna y externa y que se extiende entre estas zonas de enganche, caracterizada porque dicha al menos una capa de hilos tiene su o cada uno de sus hilos (106a) individualmente enfundado o enfundados por una funda elastómera compatible con dichas capas interna y externa.

  4. 4.-

    Protector de obstáculos. Está formado por al menos una cámara estanca , con una capa interior y una capa exterior , susceptible de disponerse alrededor de un obstáculo tal como un poste informativo de una pista de esquí; comprende además un conjunto de elementos de unión entre la capa interior y la capa exterior , que mantienen la distancia constante entre ambas capas .

  5. 5.-

    Protector inflable para toda clase de obstáculos en deportes de riesgo. Comprende: - Al menos una cámara o zona de aire estanco , hermética una vez hinchada, que envuelve al obstáculo, en la que el aire queda en el dispositivo durante su utilización como protector, y que ante un impacto se comprime pero no escapa del dispositivo; y - Al menos una cámara o zona de aire perpetuo , provista de unas boquillas de salida con unas válvulas de seguridad por las que el aire puede escapar ante el aumento...

  6. 6.-

    SUSPENSION NEUMATICA PARA VEHICULOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GUERRERO PRIETO,JOSE LUIS MARTIN MARTIN,PEDRO PINEDO ASARTA,IGNACIO. Inventor/es:

    Suspensión neumática para vehículos del tipo de las utilizadas para sustituir el muelle de una suspensión estándar, que tiene un pulmón de aire con una tapa inferior y una superior y que se unen al pulmón mediante un reborde en ambas tapas que se curva hacia dentro, sin tornillos, y dos casquillos huecos, uno inferior y otro superior, a través de los cuales pasa el amortiguador, haciéndose estanco el paso mediante juntas tóricas. El casquillo inferior del pulmón se apoya en un tope de apoyo en forma de arandela gruesa y el casquillo inferior en una arandela de ajuste. La suspensión no lleva más piezas que éstas y una tuerca en la parte roscada del vástago del amortiguador que sirve de unión con el vehículo.

  7. 7.-

    PEDAL DE FRENO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    Un conjunto de pedal de freno que comprende un soporte , un pedal articulado sobre este soporte, y un vástago de empuje para accionar un equipamiento de frenado, un amortiguador elástico montado entre el pedal y el soporte, estando formado dicho amortiguador por un fuelle, caracterizado porque el fuelle comprende un conjunto de troncos de cono huecos de caucho, encajados entre sí según su eje de tronco de cono, y unidos entre sí por coronas.

  8. 8.-

    Muelle neumático de fuelle tubular rodante, en el que su fuelle tubular rodante está montado de manera hermética a la presión y resistente a la tracción por uno de sus extremos en una placa de cubierta y por su otro extremo en un pistón de rodadura en el que el diámetro del fuelle tubular rodante es más pequeño en su extremo vuelto hacia el pistón de rodadura que en su extremo alejado de la placa de cubierta , en el que el fuelle tubular rodante - en estado sin presión - presenta un claro salto de diámetro...

  9. 9.-

    AMORTIGUADOR DE AIRE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: WOCO INDUSTRIETECHNIK GMBH. Inventor/es:

    Amortiguador de aire para cojinetes de grupo motor de vehículos de motor, con al menos una cámara de trabajo neumática abierta, deformable elásticamente, dos placas de amortiguador orientadas entre sí con caras paralelas y móviles relativamente entre ellas con separación variable mediante una membrana flexible , precisamente una placa de membrana y una contraplaca , entre las cuales y la membrana se define una cámara neumática de amortiguador y resonancia , y al menos un taladro abierto por los dos lados que abre neumáticamente la cámara de amortiguador, el cual atraviesa una de las dos placas de amortiguador de la cámara de amortiguador , caracterizado porque la membrana flexible está configurada como una membrana de rodillo fabricada con material elastomérico y por una capa de espuma elástica unida de forma plana, sobre la cual se ha previsto al menos una de las placas de amortiguador en la superficie dirigida a la cámara de amortiguador.

  10. 10.-

    Resorte neumático, en particular del tipo que se utiliza en prensas de conformar metales, que comprende: - una cubierta hueca que tiene dos bases paralelas opuestas, en donde una pared adecuada cierra completamente la primera de estas bases y una segunda pared cierra la otra base, estando la segunda pared provista de una abertura central , - un pistón adaptado para desplazarse dentro de dicha cubierta hueca con el fin de definir una cámara orientada hacia dicha primera base, y adaptado también para actuar sobre el gas que se encuentra dentro de dicha cámara, constituyendo dicha segunda pared un elemento de tope para evitar que dicho pistón se salga de dicha cubierta hueca, - un vástago conectado...

  11. 11.-

    UN MONTANTE TELESCOPICO PARA LA SUSPENSION DE UN VEHICULO DEL TIPO DE AMORTIGUADOR DE AIRE Y MUELLES CON UN MANGUITO FLEXIBLE QUE FORMA UNA SECCION DE CAMARA (A-B, A -B ) Y UNA SECCION DE OREJETA GIRATORIA (B-C, B -C ). LA SECCION DE CAMARA ESTA ACOPLADA A UN CIERRE INCLINADO Y LA SECCION DE OREJETA GIRATORIA DEL MANGUITO DE AIRE ESTA ACOPLADA A UN PISTON QUE SE MUEVE TRANSVERSALMENTE Y QUE INTRODUCE UNA FUERZA DE CIZALLAMIENTO (FT) EN EL MANGUITO DE AIRE Y AUMENTA UN AREA SUPERFICIAL EN UN LADO INCLINADO HACIA ARRIBA DEL MANGUITO, PARA COMPENSAR LA CARGA LATERAL, Y DONDE LA LONGITUD AXIAL DE LA OREJETA GIRATORIA ESTA...

  12. 12.-

    FIJACION DE UNA ABRAZADERA PARA UN FUELLE ENROLLABLE TUBULAR DE UN RESORTE NEUMATICO.

    . Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    UN FUELLE ARROLLABLE DE TUBO FLEXIBLE A BASE DE MATERIAL ELASTOMERO ESTA SUJETO DE FORMA ESTANCA CON AL MENOS UN TRAMO TERMINAL A TRAVES DE UN ANILLO DE SUJECION METALICO CONFORMADO DE FORMA PLASTICA RADIAL EN UNA PARTE DE CONEXION. PARA PERMITIR LA FIJACION DE ANILLO DE SUJECION EN RESORTES DE AIRE CON DIAMETROS DIFERENTES BAJO COSTE REDUCIDOS Y PARA EVITAR UNA RESTRICCION SOBRE UNA CANTIDAD DE DIAMETRO LIMITADO, EL ANILLO DE SUJECION SE COMPONE DE UN TRAMO PLANO DOBLADO DE FORMA CIRCULAR, CUYOS EXTREMOS QUE HACEN CONTACTO UNO CON OTRO ESTAN SOLDADOS MEDIANTE SOLDADURA A TOPE.

  13. 13.-

    ALMOHADA NEUMATICA PARA SUSPENSION DE VEHICULOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DUNLOP FRANCE. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN COJIN DE AIRE PARA LA SUSPENSION DE VEHICULOS. ESTE COJIN TIENE UNA MEMBRANA FLEXIBLE ANULAR CUYOS EXTREMOS SE SOLIDARIZAN CON LOS COMPONENTES DE LOS EXTREMOS DURANTE LA OPERACION DE VULCANIZACION DE DICHA MEMBRANA . ESTOS EXTREMOS ESTAN PREFERIBLEMENTE RETENIDOS ENTRE UN SALIENTE Y UN ANILLO.

  14. 14.-

    ACCIONADOR DE AIRE COMPRIMIDO QUE POSEE UN PAR DE ELEMENTOS EXTREMOS ESPACIADOS AXIALMENTE Y UNA CAMISA FLEXIBLE ELASTOMERICA INTERMEDIA QUE SE EXTIENDE ENTRE ELLOS, LA CUAL FORMA UNA CAMARA DE PRESION FLUIDA. UN ARO DE SUJECCION ANULAR , QUE POSEE UN DIAMETRO INTERIOR LISO, ACTUA CONJUNTAMENTE CON UNA PARED ANULAR DEL CASQUILLO EXTREMO QUE POSEE UN DIAMETRO EXTERIOR CON ENTALLADURAS ANULARES FORMADAS EN EL PARA SUJETAR EL ARO SOBRE EL CASQUILLO EXTREMO. LA PARED ANULAR DEFINE UNAS SUPERFICIES DE SUJECCION ENTRE, Y ADYACENTES A, LAS ENTALLADURAS ANULARES. LAS ENTALLADURAS ANULARES FORMAN UNA SERIE DE AREAS DE PINZAMIENTO CON LA CAMISA INTERMEDIA QUE SUJETAN LA CAMISA ENTRE...

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UN COJIN DE AIRE SOBRE UNA ESTRUCTURA DE RECEPCION Y COJIN DE AIRE OBTENIDO POR DICHO PROCEDIMIENTO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GRIZOT, GERARD. Inventor/es:

    EL PROCEDIMIENTO SEGUN LA PRESENTE INVENCION CONSISTE: EN FABRICAR LA PARTE SUPERIOR DEL COJIN POR UNA OPERACION DE MOLDEADO DE MATERIAL ESTANCO AL AIRE, ESTANDO ESTA PARTE SUPERIOR MOLDEADA CONSTITUIDA POR UNA ENVOLTURA FLEXIBLE CONFORMADA SEGUN EL VOLUMEN DESEADO, ESTANDO DICHA ENVOLTURA BORDEADA POR UNA PLACA BASE PERIFERICA , EN PREPARAR INDEPENDIENTEMENTE LA ESTRUCTURA DE RECEPCION CON UNA RANURA CONTINUA CUYA FORMA GENERAL CORRESPONDE AL CONTORNO DE LA PLACA BASE PERIFERICA DE LA PARTE SUPERIOR Y EN FIJAR DE MANERA ESTANCA LA PLACA BASE PERIFERICA DE LA PARTE SUPERIOR EN LA RANURA CONTINUA DISPUESTA EN LA ESTRUCTURA DE RECEPCION . LAS APLICACIONES DE TAL PROCEDIMIENTO PUEDEN SER MUY DIVERSAS. SE PUEDE UTILIZAR PARA FORMAR UN ELEMENTO AMORTIGUADOR PARA MEJORAR LA COMODIDAD Y/O LA SEGURIDAD, EN EL CAMPO DE LA GUARNICIONERIA, DEL AUTOMOVIL O DEL CALZADO POR EJEMPLO.

  16. 16.-

    RESORTE DE AIRE DE TIPO FUELLE Y METODO PARA SU PRODUCCION.

    . Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es:

    UN MUELLE DE AIRE DEL TIPO DE FUELLES, QUE TIENE UN ELEMENTO DE CUERPO DE LOBULO CIRCULAR CON UN PLIEGUE REFORZANTE DE TEJIDO PLASTIFICADO EXTERNO E INTERNO Y UN ANILLO DE REBORDE EN CADA EXTREMO. LA SECCION DOBLADA ASCENDENTEMENTE EN CADA EXTREMO DE LAS CAPAS DE TEJIDO QUE ENVUELVE EL ANILLO DE REBORDE, EXTENDIENDOSE LA SECCION DOBLADA DEL PLIEGUE INTERNO AXIALMENTE HACIA DENTRO DESDE EL ANILLO DE REBORDE HASTA UNA DISTANCIA SUSTANCIAL MAS ALLA DEL EXTREMO DE LA SECCION DOBLADA DEL PLIEGUE EXTERNO EN LOS DOS EXTREMOS DEL MUELLE, PARA PROPORCIONAR UNA DURACION FRENTE A FLEXIONES REPETIDAS MAYOR, Y EVITAR EL RESQUEBRAMIENTO PREMATURO DEL ELEMENTO DEL CUERPO EN LAS ZONAS DE LOS ANILLOS DE REBORDE DE EXTREMO. EL METODO DE FABRICACION IMPLICA EL USO DE UN PLIEGUE DE TEJIDO INTERNO QUE ES SUSTANCIALMENTE MAYOR EN SU DIRECCION AXIAL QUE EL PLIEGUE EXTERNO, EN LUGAR DE UTILIZAR LOS DOS PLIEGUES INTERNOS CON LA MISMA LONGITUD AXIAL.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE SUSPENSION DE UNA CARGA UTIL EN UNA LANZADERA ESPACIAL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CENTRE NATIONAL D'ETUDES SPATIALES. Inventor/es:

    ESTE COMPRENDE CAMARAS ANULARES CON FLUIDO DE GEOMETRIA VARIABLE (12 I ) INSTALADAS ENTRE DICHA LANZADERA Y DICHA CARGA UTIL Y UN PRIMER (10") Y UN SEGUNDO (11") DISPOSITIVO RIGIDO FIJADOS, POR AMBAS PARTES DE DICHAS CAMARAS (12 I ), A DICHA CARGA UTIL Y A LA LANZADERA, RESPECTIVAMENTE PARA TRANSMITIR ESFUERZOS ENTRE ELLOS A TRAVES DE DICHAS CAMARAS. LAS CAMARAS CON FLUIDO (12 I ) Y EL PRIMER (10") Y EL SEGUNDO ( 11") ORGANO RIGIDO DE ACOPLAMIENTO SON COEXTENSIVOS, DE FORMA ANULAR Y COAXIALES A UN EJE LONGITUDINAL COMUN A LA LANZADERA Y A LA CARGA UTILES. EL PRIMER (10") Y EL SEGUNDO (11") ELEMENTO RIGIDO ANULAR DE ACOPLAMIENTO COMPRENDEN CADA UNO NERVADURAS EXTERNAS (10A", 10B") E INTERNAS (11A", 11B") RESPECTIVAMENTE, SEPARADAS AXIALMENTE POR UNA DE LAS CAMARAS CON FLUIDO ANULAR (12 I ).

  18. 18.-

    INSERCION DE ACERO DE ANCLAJE MODIFICADA PARA PISTONES PLASTICOS DE RESORTE NEUMATICO.

    . Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN CONJUNTO DE AMORTIGUADOR NEUMATICO QUE INCLUYE UN ELEMENTO FLEXIBLE , UN PISTON QUE ESTA EN CONTACTO CON EL ELEMENTO FLEXIBLE Y PUEDE MOVERSE CON RESPECTO A EL A LO LARGO DE UN EJE CENTRAL, UN INSERTO DE ANCLAJE MOLDEADO EN EL PISTON Y SUSTANCIALMENTE ALINEADO A LO LARGO DEL EJE CENTRAL, UNA PLACA PARA DISPERSAR LA FUERZA DE CARGA Y REDUCIR LA SOLICITACION EN EL INSERTO DE ANCLAJE Y UN DISPOSITIVO DE SUJECION PARA SUJETAR EL INSERTO DE ANCLAJE A UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE ASOCIADA.

  19. 19.-

    MUELLE NEUMATICO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PHOENIX AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MUELLE NEUMATICO FORMADO POR UNOS FUELLES DE UN ROLLO DE MANGUERA DE MATERIAL ELASTOMERICO, QUE VA EQUIPADO, EN PARTICULAR, CON SOPORTES PARA DAR RIGIDEZ. LOS EXTREMOS DE LOS FUELLES DEL ROLLO DE MANGUERA SE EMPUJAN SOBRE UN ELEMENTO DE CONEXION Y SE ACOPLAN AL MISMO POR MEDIO DE UN ANILLO DE SUJECION, RADIALMENTE DUCTIL, HECHO PARTICULARMENTE DE METAL. SEGUN LA INVENCION, EL ELEMENTO DE CONEXION Y/O EL ANILLO DE SUJECION SE HACEN MAS GRUESOS CON UNA TIRA ELASTOMERICA DE REVESTIMIENTO EN LA ZONA DE SUJECION. LA TIRA ELASTOMERICA ES UN COMPONENTE QUE SE ENCUENTRA SEPARADO DE LOS FUELLES DEL ROLLO DE MANGUERA. SE PRESENTAN DIVERSAS VARIANTES.

  20. 20.-

    PROTECCION RANURADA PARA UN CUERPO EN FORMA DE TUBO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PHOENIX AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO EN FORMA DE TUBO DE UN MATERIAL ELASTOMERO Y/O PLASTICO, ESPECIALMENTE A UN FUELLE DE RESORTE NEUMATICO DE UN SISTEMA DE RESORTE NEUMATICO, COMPUESTO DE UNA CAPA EXTERIOR , DE UNA CAPA INTERIOR , ASI COMO DE UN SOPORTE DE RESISTENCIA INSERTADO , ESPECIALMENTE EN FORMA DE REFUERZOS DE HILO QUE SE DESARROLLAN AXIALMENTE, EQUIPANDOSE EL CUERPO EN FORMA DE TUBO DE UNA PROTECCION RANURADA INSERTADA . EL CUERPO EN FORMA DE TUBO SE CARACTERIZA ESPECIALMENTE POR LA SIGUIENTE ESTRUCTURA DE CAPAS Y, CONCRETAMENTE, VISTO DESDE DENTRO HACIA FUERA: CAPA EXTERIOR , CAPA ADHESIVA , SOPORTE DE RESISTENCIA , CAPA ADHESIVA (8'), PROTECCION RANURADA , CAPA ADHESIVA (8''), CAPA INTERIOR.

  21. 21.-

    PARACHOQUES DE ATERRIZAJE

    . Ver ilustración. Solicitante/s: STN ATLAS ELEKTRONIK GMBH. Inventor/es:

    EN UN PARACHOQUES DE ATERRIZAJE PARA CARGAS AREAS O AERONAVES NO TRIPULADAS EQUIPADAS CON PARACAIDAS DE FRENADO, QUE MUESTRA AL MENOS UNA ALMOHADA DE ATERRIZAJE INFLABLE PARA AMORTIGUAR EL CHOQUE, COMPUESTA POR UNA BOLSA INTERIOR INFLABLE Y UNA BOLSA EXTERIOR QUE RODEA LA BOLSA INTERIOR , CON EL FIN DE CREAR POSIBILIDADES DE INFLUIR FACILMENTE EN LA CARACTERISTICA DE AMORTIGUACION DE LA ALMOHADA DE ATERRIZAJE PARA SU ADAPTACION INDIVIDUAL A CADA USO PREVISTO, LA BOLSA INTERIOR SE HA FABRICADO CON UNA LAMINA A PRUEBA DE PRESION Y DEFORMABLE ELASTICAMENTE Y SE HA DIVIDIDO EN VARIAS CAMARAS DE AIRE INFLABLES , QUE ESTAN UNIDAS ENTRE SI A TRAVES DE AL MENOS UNA ABERTURA , MIENTRAS QUE POR EL CONTRARIO LA BOLSA EXTERIOR SE COMPONE DE UN TEJIDO RESISTENTE A LOS DESGARROS CON POCA PERMEABILIDAD AL AIRE Y MUESTRA VARIAS ABERTURAS DE ESTRANGULACION QUE PUEDEN DEFINIRSE CON PRECISION.

  22. 22.-

    DISPOSITIVO DE UNION AUTOBLOCANTE DE MONTAJE A PRESION

    . Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE , INC.. Inventor/es:

    EN COMBINACION, UN ELEMENTO DE SUSTENTACION Y UN DISPOSITIVO DE UNION PARA UNIR UN PRIMER ELEMENTO SOBRE EL REFERIDO ELEMENTO DE SUSTENTACION, CUYO ELEMENTO DE SUSTENTACION SE FORMA CON UN AGUJERO DE UNION, GENERALMENTE CIRCULAR Y CUYO DISPOSITIVO DE UNION COMPRENDE UNA COLUMNA RIGIDA CON DOS SUPERFICIES EXTREMAS ARQUEADAS, DIAMETRALMENTE OPUESTAS Y POR LO MENOS UNA UÑETA ARQUEADA FLEXIBLE EN LADOS OPUESTOS DE LA COLUMNA ENTRE LAS REFERIDAS SUPERFICIES, TENIENDO CADA UÑETA UN VASTAGO, UN RESALTO DIRIGIDO HACIA AFUERA Y UNA SUPERFICIE EXTERIOR DE ACCION DE LEVA EN ANGULO; DEFINIENDO LOS VASTAGOS Y LAS SUPERFICIES ARQUEADAS UN CIRCULO IMAGINARIO COMPLEMENTARIO A UNA ABERTURA CIRCULAR DEL ELEMENTO DE SUSTENTACION EN EL QUE SE INSERTA EL DISPOSITIVO DE UNION PARA SUJETAR AL MISMO OTRO ELEMENTO EN EL QUE SE FORMA EL DISPOSITIVO DE UNION.

  23. 23.-

    RESORTE DE AIRE CON UN TALON NO MOLDEADO IN SITU

    . Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN METODO PARA PRODUCIR UN RESORTE DE AIRE QUE REDUCE EL TIEMPO DE FABRICACION A BASE DE: TRATAR LA TOMA DE AIRE EN AUSENCIA DE LOS TALONES; ENVOLVER ENTONCES EL EXTREMO DEL CASQUILLO ALREDEDOR DE UN ANILLO DE TALON Y ;FINALMENTE ONDULAR UN MIEMBRO EXTREMO ALREDEDOR DEL ANILLO YA ENVUELTO.

  24. 24.-

    UN MUELLE DE AIRE TIENE UNA PAREJA DE MIEMBROS EXTREMOS SEPARADOS AXIALMENTE Y UN MANGUITO FLEXIBLE ELASTOMERICO QUE INTERVIENE EXTENDIENDOSE ENTRE AMBOS LO QUE FORMA UNA CAMARA DE PRESION FLUIDA. HAY FORMADA UNA PAREJA DE HUECOS UNA SUPERFICIE INTERIOR DE UN ANILLO DE AJUSTE ANULAR QUE COOPERA CON UNA PAREJA DE CORRESPONDIENTES PROYECCIONES ANULARES FORMADAS SOBRE UNA SUPERFICIE EXTERIOR DE CADA UNO DE LOS MIEMBROS EXTREMOS SITUAR POSICIONALMENTE EL ANILLO SOBRE EL MIEMBRO EXTREMO Y PARA FORMAR UNA PAREJA DE AREAS DE PRESION PARA AJUSTAR DE FORMA SELLADA EL MANGUITO ENTRE ELLAS. SE FORMAN RANURAS DE EXPANSION ENTRE LAS PROYECCIONES...

  25. 25.-

    TOPE DE BROCHE PARA MUELLE DE AIRE.

    . Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE , INC.. Inventor/es:

    MUELLE DE AIRE QUE TIENE UN PAR DE MIEMBROS EXTREMOS SEPARADOS PARA MONTAR EL MUELLE EN SITIOS SEPARADOS DE UNA ESTRUCTURA. UNA CAMISA FLEXIBLE DE MATERIAL ELASTOMERICO ENGANCHA DE MANERA SELLADA CON LOS MIEMBROS EXTREMOS Y FORMA UNA CAMARA DE FLUIDO PRESURIZADO ENTRE LOS MISMOS. HAY UN POSTE MONTADO EN UNO DE LOS MIEMBROS EXTREMOS Y SE EXTIENDE EN LA CAMARA DE FLUIDO. UN TOPE ABSORBENTE DE GOLPES FORMADO POR UN PLASTICO DE ALTA RESISTENCIA SE ABROCHA EN UN EXTREMO SUPERIOR DILATADO DEL POSTE . UNA MULTITUD DE PROYECCIONES FLEXIBLES DISPUESTAS CIRCUNSFERENCIALMENTE DEFINEN UNA ABERTURA EN UNA BASE DEL TOPE, Y SE ABROCHAN SOBRE EL EXTREMO SUPERIOR DILATADO DEL POSTE QUE SE EXTIENDE EN LA ABERTURA Y SE ASIENTAN EN UN CORTE ANULAR FORMADO EN EL POSTE POR DEBAJO DEL EXTREMO SUPERIOR DILATADO. EL TOPE BROCHE DE PLASTICO REEMPLAZA AL TOPE ELASTOMERICO HASTA AHORA UTILIZADO.

  26. 26.-

    DISPOSICION DE MEDIOS DE ESTIRADO.

    . Solicitante/s: HAUGS, AUDUN. Inventor/es:

    UN ELEMENTO DE ESTIRADO (20') ESTA SUJETO ENTRE DOS PUNTOS DE SUJECION (A,B). EL ELEMENTO DE ESTIRADO ESTA UNIDO MEDIANTE UN CONDUCTO QUE SUMINISTRA ELEMENTO A PRESION (EN 35') A UNA FUENTE DE ELEMENTO A PRESION MEDIANTE UNA DISPOSICION QUE REGULA LA PRESION. EL ELEMENTO DE ESTIRADO ESTA ADAPTADO PARA EJERCER UNA FUERZA DE TRACCION REGULABLE ENTRE LOS PUNTOS DE SUJECION. EL ELEMENTO DE ESTIRADO (20') ESTA DISEÑADO CON UNA SERIE DE FUNDAS (36'), QUE ESTAN HECHAS DE UN MATERIAL FLEXIBLE, RELATIVAMENTE INELASTICO Y DE PARTES INTERMEDIAS DE TRANSICION ESTRECHADAS (30A'), QUE FORMAN UNA COMUNICACION ENTRE SUS RESPECTIVOS PARES DE FUNDAS QUE FORMAN ESPACIOS HUECOS (36') Y QUE ESTAN HECHAS DE MATERIAL DE PARED DE FORMA ESTABLE Y RIGIDA.

  27. 27.-

    UN MUELLE DE AIRE TIENE UN PAR DE ELEMENTOS EXTREMOS ESPACIADOS AXIALMENTE Y FUELLES ACTUANTES . LOS FUELLES INCLUYEN CAPAS DEL CUERPO ELASTOMERICAS INTERIORES Y EXTERIORES , CADA UNA DE LAS CUALES CONTIENE CUERDAS SESGADAS GENERALMENTE EN ANGULOS OPUESTOS CON RESPECTO A LOS OTROS, TAL QUE 34 1/2 (GRADOS) . UN PAR DE BANDAS DE REFUERZO DE CUERDAS REVESTIDAS ELASTOMERICAS ESTAN SITUADAS ENTRE LAS CAPAS DEL CUERPO INTERIOR Y EXTERIOR. LAS CUERDAS DE LAS BANDAS DE REFUERZO ESTAN SESGADAS EN DIRECCIONES OPUESTAS CON RESPECTO...

  28. 28.-

    UN ABSORBEDOR NEUMATICO DE CHOQUE USADO PRIMARIAMENTE COMO UN RESORTE DE PARADA INCLUYE UN PISTON FORMADO CON UNA BASE Y UN CUERPO CILINDRICO ASCENDENTE PROVISTO CON UN RECEPTACULO INTERNO DE FLUIDO. UNA CAPSULA EXTERIOR SE MONTA SOBRE LA BASE Y SE EXTIENDE ALREDEDOR DEL CUERPO CILINDRICO. UNA CAPSULA INTERIOR SE MONTA AXIAL Y TELESCOPICAMENTE PARA MOVIMIENTOS DE DESLIZAMIENTO DENTRO DE LA CAPSULA EXTERIOR. UN MANGUITO FLEXIBLE SE ENCIERRA EN UN EXTREMO POR MEDIO DE UNA TAPA DE SELLADO Y SE CONECTA DE FORMA SELLADA EN SU OTRO EXTREMO AL EXTERIOR DEL CUERPO DEL PISTON FORMANDO UNA CAMARA DE FLUIDO EN DONDE LA MISMA COMUNICA CON EL RECEPTACULO...

  29. 29.-

    ACCIONADOR DE LIQUIDOS

    . Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es:

    ESTE INVENTO ES UN ACCIONADOR DE LIQUIDOS EN FORMA DE LOBULO EN EL CUAL UNA MEMBRANA FLEXIBLE TOROIDAL FORMA LOBULOS CONCENTRADOS EN EL INTERIOR Y EXTERIOR DE LA SUPERFICIE DE UN PISTON ANULAR QUE SE MUEVE AXIALMENTE EN EL INTERIOR DE LA MEMBRANA . EL ACCIONADOR DE LIQUIDOS SE PUEDE UTILIZAR EN FRENOS Y EMBRAGUES DONDE EL ACCIONADOR ESTA CONECTADO A UNA CAMARA DE LIQUIDO A ALTA PRESION Y ACTIVA EL FRENO O EL EMBRAGUE , UN MANGO PUEDE PASAR A TRAVES DEL CENTRO DEL TOROIDE.

  30. 30.-

    RESORTE NEUMATICO PARA VEHICULOS DE MOTOR QUE INCLUYE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTOS EXTREMOS, AL MENOS UNO DE LOS CUALES ES UN PISTON, CON UNA FUNDA FLEXIBLE INTERMEDIA QUE FORMA UNA CAMARA DE PRESION DE FLUIDO ENTRE ELLOS Y QUE ESTA CONECTADA DE FORMA ESTANCA A LOS MISMOS. UNA BANDA ANULAR CONTINUA DE SELLADO SUJETA AL MENOS UN EXTREMO DE LA FUNDA FLEXIBLE DENTRO DE UNA RANURA ANULAR FORMADA EN LA SUPERFICIE INTERNA DE UNA PARTE DE PARED ANULAR DE LOS ELEMENTOS EXTREMOS DENTRO DE UN EXTREMO ABIERTO DEL ELEMENTO EXTREMO MEDIANTE COMPRESION DEL MATERIAL DE LA FUNDA ENTRE LA BANDA Y LA PARED, Y SIN DEFORMAR LA BANDA O PARED DEL ELEMENTO EXTREMO MAS ALLA DE SUS LIMITES ELASTICOS. EN UN DISEÑO, LA PARED ANULAR DEL ELEMENTO EXTREMO ESTA HECHA...

  31. 31.-

    CASQUILLO DE RESORTE DE AIRE Y METODO

    . Solicitante/s: THE GATES RUBBER COMPANY. Inventor/es:

    UN CASQUILLO DE RESORTE DE AIRE Y UN RESORTE DE AIRE QUE TIENE UNA CAMARA (A - B) DE PORCION Y PORCION DE LAMINADO LOBULAR (B - C) REFORZADAS CON UN HILO REVESTIDO ARROLLADO EN ANGULOS HELICOIDALES INCONSTANTES EN AL MENOS UNA DE LAS PORCIONES DEL CASQUILLO. UN METODO DE FABRICAR UN CASQUILLO CON UN HILO DE REFUERZO EN UNA PORCION DE CAMARA (A - B) Y UNA PORCION (B - C) POR EL HILO EN ANGULOS HELICOIDALES INCONSTANTES EN AL MENOS UNA DE LAS PORCIONES DEL CASQUILLO.

  32. 32.-

    UN ROTOR DE AIRE PARA VEHICULOS DE MOTOR INCLUYE UN PRIMER Y SEGUNDO MIEMBROS EXTREMOS AL MENOS UNO DE LOS CUALES TIENE UN PISTON, CON UN FORRO FLEXIBLE QUE INTERVIENE PARA CONFORMAR UNA CAMARA DE PRESION DE FLUIDO ALLI ENTRE CIERRES CONESTADOS A LOS EXTREMOS DE LOS MIEMBROS. UNA BANDA DE CIERRE ANULAR CONTINUA SUJETA AL MENOS UN EXTREMO DEL FORRO FLEXIBLE DENTRO DE UN ELEMENTO ANULAR FORMADO SOBRE LA SUPERFICIE INTERIOR DE UNA PORCION DE PARED ANULAR DE UNO DE LOS EXTREMOS DENTRO DE UN EXTREMO ABIERTO PARA COMPRIMIR EL MATERIAL...

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