CIP 2013 : E01C 23/14 : para calentar o secar los basamentos, los revestimientos o los materiales, p. ej. la pintura (E01C 23/03 tiene prioridad; dispositivos de calefacción o de secado incorporados en el revestimiento E01C 11/26; estabilización de la superficie por fusión, calcinación o quemado del suelo in situ E01C 21/02; para la limpieza de calles E01H 1/08; fusión de la nieve o del hielo sobre el revestimiento E01H 5/10).

CIP2013 > E > E01 > E01C > E01C 23/00 > E01C 23/14[1] > para calentar o secar los basamentos, los revestimientos o los materiales, p. ej. la pintura (E01C 23/03 tiene prioridad; dispositivos de calefacción o de secado incorporados en el revestimiento E01C 11/26; estabilización de la superficie por fusión, calcinación o quemado del suelo in situ E01C 21/02; para la limpieza de calles E01H 1/08; fusión de la nieve o del hielo sobre el revestimiento E01H 5/10).
Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01C CONSTRUCCION O REVESTIMIENTO DE CARRETERAS, CANCHAS DE DEPORTES O SIMILARES; MAQUINAS O ACCESORIOS PARA LA CONSTRUCCION O LA REPARACION (creación de carreteras o superficies similares por compactación o dispersión de la nieve o del hielo E01H).
E01C 23/00 Dispositivos o disposiciones auxiliares para la construcción, la reparación, el reacondicionamiento o la colocación de carreteras o de superficies similares (aparatos para reacondicionar las composiciones no hidráulicas recuperadas E01C 19/10).
E01C 23/14 · para calentar o secar los basamentos, los revestimientos o los materiales, p. ej. la pintura (E01C 23/03 tiene prioridad; dispositivos de calefacción o de secado incorporados en el revestimiento E01C 11/26; estabilización de la superficie por fusión, calcinación o quemado del suelo in situ E01C 21/02; para la limpieza de calles E01H 1/08; fusión de la nieve o del hielo sobre el revestimiento E01H 5/10).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un sistema de calentador de carreteras que calienta la superficie de la carretera por calor radiante, quecomprende uno o más paneles que incorporan un conjunto de quemador, que se caracterizaporque el conjunto de quemador comprende una tela metálica tejida a la que se suministra en uso unapremezcla de gas combustible y aire por medio de un ventilador de mezcla o de un sistema de venturi atmosférico en el que la radiación que emana de la superficie de los paneles comprende emisionesdesde la superficie calentada del quemador y emisiones de los gases de combustión calientes quesalen de la superficie.

  2. 2.-

    APARATO Y METODO PARA BORRAR LAS MARCAS DE LA CARRETERA.

    . Solicitante/s: MANOR, ZAMIR. Inventor/es:

    Un aparato para borrar una marca de la carretera en una vía de la carretera, que comprende: - un chasis adaptado para desplazarse sobre la mencionada vía de la carretera; - una fuente de calentamiento montada en el chasis; y - al menos un cepillo giratorio accionado positivamente montado en el mencionado chasis, teniendo el mencionado al menos cepillo cerdas en contacto con la mencionada marca de la carretera, caracterizado porque las mencionadas cerdas están adaptadas para ser calentadas directamente por la fuente de calentamiento y para eliminar la marca de la mencionada carretera.

  3. 3.-

    CONSTRUCCION DE CARRETERA Y METODO DE REALIZACION DE DICHA CONSTRUCCION DE CARRETERA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: VERMEER INFRASTRUCTUUR. B.V. INTRON B.V. Inventor/es:

    Método para la realización de una construcción de carretera, en el que sobre una capa de fundamento se aplica una capa de unión, en la que se incorporan partículas sensibles a la excitación por ondas electromagnéticas y en la que sobre la capa de unión se aplica una superficie de carretera, y de manera que la unión de la superficie de carretera sobre la capa de fundamento se realiza por calentamiento electromagnético de la capa se unión, caracterizándose porque la capa de unión con las partículas incorporadas es aplicada sobre la capa de fundamento por desarrollado de la misma de un rollo de una tela bituminosa prefabricada.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA CALENTAR UNA SUPERFICIE DE ASFALTO.

    . Solicitante/s: MARTEC RECYCLING CORPORATION. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN PROCESO PARA CALENTAR UNA SUPERFICIE DE ASFALTO Y UN APARATO PARA EL MISMO. EL PROCESO COMPRENDE LOS PASOS DE: ENCENDER EN UN QUEMADOR UNA MEZCLA COMBUSTIBLE COMPUESTA POR UN COMBUSTIBLE Y OXIGENO PARA PRODUCIR UN GAS CALIENTE; SUMINISTRA EL GAS CALIENTE A UN CERRAMIENTO QUE TIENE UNA CARA RADIANTE DISPUESTA POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE DEL ASFALTO . EL APARATO DE CALENTAMIENTO DE LA SUPERFICIE DEL ASFALTO COMPRENDE UN QUEMADOR PRODUCTOR DE GAS CALIENTE Y UN CERRAMIENTO QUE COMPRENDE UNA ENTRADA PARA RECIBIR EL GAS CALIENTE DEL QUEMADOR Y UNA CARA RADIANTE QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE ABERTURAS. LAS ABERTURAS EN LA CARA RADIANTE ESTAN DIMENSIONADAS DE MANERA QUE EL GAS CALENTADO: I) CALIENTE LA CARA RADIANTE PARA SUMINISTRAR TRANSFERENCIA DE CALOR POR RADIACION HACIA LA SUPERFICIE DEL ASFALTO; Y II) PASE A TRAVES DE LAS ABERTURAS PARA SUMINISTRAR TRANSFERENCIA DE CALOR POR CONVECCION A LA SUPERFICIE DEL ASFALTO.

  5. 5.-

    METODO PARA RETIRAR HORMIGON ASFALTICO VIEJO DESDE UNA CARRETERA.

    . Solicitante/s: HOLLANDSCHE BETON GROEP N.V.. Inventor/es:

    PARA SEPARAR EL ASFATO VIEJO DE UNA CARRETERA SIN FRACTURAR LAS PIEDRAS DEL MISMO Y SIN LA EMISION DE GASES PELIGROSOS, SE INSUFLA VAPOR SUPERCALENTADO SOBRE EL ASFALTO Y EL ASFALTO REBLANDECIDO DE ESTA MANERA SE EMPUJA Y SE QUITA USANDO UNA PALA.