CIP 2013 : F02K 3/08 : con calentamiento suplementario del fluido energético (quemadores posteriores, cámaras de combustión en sí F23R ); Control de los mismos (control de la alimentación de combustible F02C 9/26).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).
F02K 3/00 Plantas o instalaciones que implican una turbina de gas accionando un compresor o un ventilador de flujo guiado.
F02K 3/08 · con calentamiento suplementario del fluido energético (quemadores posteriores, cámaras de combustión en sí F23R ); Control de los mismos (control de la alimentación de combustible F02C 9/26).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Álabe de turbina que presenta una hoja de álabe perfilada, que puede ser expuesta a la circulación de ungas de trabajo , la cual presenta un borde frontal contra el cual puede fluir un gas de trabajo , así comoun borde posterior que se extiende a lo largo de un eje principal de la hoja del álabe , desde una zonainferior de la hoja del álabe hacia una zona superior enfrentada a dicha zona, contra el cual puede salirel gas de trabajo , y que presenta un primer sistema de conductos y un segundo sistema de conductos para la conducción separada de dos medios diferentes (M1,...

  2. 2.-

    APARATO DE GENERACION DE EMPUJE EN TURBINA DE GAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es:

    Un sistema de detonación de impulsos para un motor de turbina de gas que incluye un motor de núcleo , estando el citado sistema de detonación de impulsos aguas abajo respecto del motor de núcleo y configurado para crear una elevación de temperatura y una elevación de presión en el interior del motor de turbina de gas y para incrementar el empuje del motor, que se caracteriza porque el citado sistema de detonación de impulsos comprende un aumentador de detonación de impulsos multietapas que comprende un predetonador operativo con al menos una primera etapa de operación en la que se proporciona al citado predetonador una mezcla de combustible - aire que es menor que la estequiométrica.