CIP 2013 : E01F 13/02 : Autosostenibles.

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 9/00 hasta E01F 15/00: Equipo para facilitar el uso de las carreteras
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.
E01F 13/00 Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas, barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L).
E01F 13/02 · Autosostenibles.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    SOPORTES Y CINTA PARA DELIMITACIÓN DE ESPACIOS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TALON BALLESTEROS, Jose Manuel. Inventor/es:

    Soportes y cinta para delimitación de espacios comprendidos por un primer soporte que contiene una primera base con un carrete para albergar la cinta adecuadamente enrollada con un eje solidario al carrete, unos primeros medios de unión entre el eje y la base y unos medios elásticos de retención adecuadamente unidos al carrete, un segundo soporte que contiene una segunda base con unos primeros medios de anclaje unidos adecuadamente a la segunda base, una cinta cuyos extremos están adecuadamente unidos a ambos soportes, una primera cubierta del primer soporte y una segunda cubiertas del segundo soporte.

  2. 2.-

    Dispositivo para impedir el paso a vehículos, pilona y base correspondientes. El dispositivo comprende una base con forma cilíndrica hueca de base circular que define un diámetro interior y un eje central, apta para fijarse solidariamente a un sustrato, y una pilona que presenta en el extremo inferior un segmento con forma cilíndrica de base circular de diámetro exterior inferior al diámetro interior de la base, y dicho segmento siendo apto para ser insertado en dicha base, definiendo así el conjunto una posición montada, que presenta una disposición coaxial respecto a dicho eje central.

  3. 3.-

    Una barrera de control para mejorar la seguridad de los peatones, la barrera de control que comprende: una pared de barrera ; y al menos un elemento de soporte de acoplamiento al suelo conectado a dicha pared de barrera ; en donde dicha pared de barrera tiene una primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) que se extiende sustancialmente de manera vertical cuando el elemento de soporte de acoplamiento al suelo se sitúa sobre el suelo sustancialmente plano; una segunda sección (12b, 112b, 212c, 312b) que se extiende en un ángulo inclinado desde un borde superior de dicha primera sección (12a, 112a, 212a, 312a) que conforma un saliente por encima...

  4. 4.-

    Una barrera de seguridad que comprende un compartimento delimitado por: un panel frontal ; paneles trasero y lateral (12 y 8); y un panel inferior conectado y fijado al panel frontal y a los paneles trasero y lateral; los paneles laterales respectivos se conectan de forma pivotante al panel trasero y frontal y la barrera puede adoptar al menos dos configuraciones, a saber, una primera configuración en la que se erige la barrera para su despliegue y una segunda configuración en la que el panel inferior se pliega contra el...

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL TENSADO DE UN VALLADO DESMONTABLE.

    . Solicitante/s: IASO, S.A.. Inventor/es:

    Medio para el montaje y el tensado de un vallado desmontable, que comprende postes , que presentan una tapa superior , estando los postes regularmente distribuidos, y una red, caracterizado por que comprende: -Medio para la colocación de los postes verticalmente, que comprende, - una base inferior en forma de una concha esférica centralmente perforada anclada con clavos de expansión o con postes , - una vara roscada , que pasa a través de la perforación, en la base inferior , - una pata , formada por una sección de la concha y que se desliza con respecto a la base , seguida de una sección tubular corta , - una tapa superior colocada en el borde superior de la sección tubular y en la que esta tapa superior presenta un agujero perforado axialmente . -Medio para el retensado de la red, que comprende 2 varas paralelas y próximas a los bordes de las mortajas del poste , y un elemento de tensado.

  6. 6.-

    1. Barrera extensible que comprende un extremo que comprende medios de unión a un elemento fijo, y otro extremo desplazable entre una posición de apertura y una posición de cierre de dicha barrera , caracterizada por el hecho de que comprende una pluralidad de estructuras verticales paralelas dispuestas entre ambos extremos , medios de unión entre las estructuras verticales que permiten variar la distancia de separación entre dichas estructuras , y ruedas para el desplazamiento de dichas estructuras verticales...

  7. 7.-

    ZOCALO PARA LA FIJACION DE UNA VARILLA PERFILADA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    SE PROPONE UN ZOCALO PARA SUJECION DE UNA BARRA PERFILADA. EL ZOCALO ABARCA UNA PLACA DE PIE Y AL MENOS UN TRAMO DE PARED QUE SIRVE COMO ELEMENTO DE REFUERZO CONFORMADO PARA LA SUJECION DE UN LADO LONGITUDINAL DE LA BARRA PERFILADA. A TRAVES DE LA CONFIGURACION DE LOS TRAMOS DE PARED EN LA PLACA DE PIE, EL ZOCALO TIENE LA VENTAJA DE QUE EL MONTAJE ES SENCILLO SOBRE LA BASE DE MENORES COMPONENTES Y SE ASEGURA CON ELLO UN ANCLAJE ESTABLE.

  8. 8.-

    POSTE PARA SISTEMA DE GESTION DE COLAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TENSABARRIER LTD. T/A TENSATOR. Inventor/es:

    Un soporte para un sistema de gestión de colas, teniendo el soporte una base sólida , un poste que se proyecta verticalmente desde una región central de la base, estando adaptada la parte del extremo superior del poste para soportar al menos un dispositivo de barrera y en el que el soporte está construido de forma que una pluralidad de soportes idénticos puedan apilarse en una disposición agrupada entre sí, existiendo un hueco conformado en una periferia de la base para alojar al menos parte de un poste de otro soporte, y en el que al menos una rueda o rodamiento está montado sobre la base para permitir transportar el soporte o una pluralidad de soportes apilados rodando de un lugar a otro.

  9. 9.-

    ELEMENTO MODULAR DE VALL SEPARADORA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CONSTRUCCIONES MECANICAS MARES, S.A. Inventor/es:

    EL ELEMENTO DE BARRERA CONSTA DE UN MARCO DE ESTRUCTURA NORMALMENTE RECTANGULAR QUE SE MOLDEA A PARTIR DE MATERIAL SINTETICO Y QUE LIMITA CON UN PANEL INTERNO CON REGIONES PLANAS, REGIONES CON PERFORACIONES Y REGIONES CON NERVADURAS DE REFUERZO, CONSTA DE UNAS PATAS DESMONTABLES QUE SE ACOPLAN GIRANDOLAS A LOS EXTREMOS INFERIORES DE LOS LADOS MAS CORTOS DE LA ESTRUCTURA DEL ELEMENTO. LOS LADOS MAS CORTOS TIENEN ELEMENTOS PARA UN ACOPLAMIENTO COMPLEMENTARIO CON OTROS ELEMENTOS DE BARRERAS ADYACENTES. LOS LADOS MAS CORTOS PUEDEN CONSTAR DE UN PAR DE PROYECCIONES TENIENDO UNO DE LOS LADOS SUS CORRESPONDIENTES ORIFICIOS Y LOS DEL OTRO LADO SUS RESPECTIVOS VASTAGOS COAXIALES QUE SE PROLONGAN EN VERTICAL Y QUE SE PUEDEN ENCAJAR EN LOS ORIFICIOS DE LAS PROYECCIONES DE UN ELEMENTO DE BARRERA ADYACENTE.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DE VIAS.

    . Solicitante/s: MULLER, HARALD. Inventor/es:

    Dispositivo de seguridad de vía férrea. El dispositivo de seguridad tiene una barrera con montantes verticales y barrotes conectados a los montantes por medio de soportes de cierre de acción rápida. Cada soporte consta de varios pasadores de retención fijados a los soportes de un angular de soporte , el cual está unido al perfil de la vía . Cada pasador tiene una abertura con un diámetro interno que se corresponde con el diámetro externo de los barrotes. Cada barrote tiene una longitud que sobresale de dos angulares de soporte vecinos. Los barrotes constan de un material eléctricamente aislante, preferentemente plástico, y tienen colores alternos, blanco y rojo.

  11. 11.-

    1. Dispositivo de guiado para camiones en muelles de carga y descarga; caracterizado porque comprende una serie de sensores (4, 4') dispuestos en una zona próxima al muelle de carga y encargados de detectar la posición, correcta o incorrecta, del camión respecto a dicho muelle de carga, y unos indicadores acústicos y/o luminosos accionables de forma selectiva por los sensores (4, 4') en función de la posición, correcta o incorrecta, del camión respecto al muelle de carga y que proporcionan unas...

  12. 12.-

    BARRERA PARA DELIMITAR ESPACIOS, INDICAR CAMINOS, SEÑALAR PELIGROS Y SIMILARES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TENAX S.P.A.. Inventor/es:

    VALLA PARA DELIMITAR ESPACIOS, INDICAR DIRECCIONES, SEÑALAR PELIGROS Y SIMILARES QUE COMPRENDE UN BASTIDOR TUBULAR QUE TIENE FORMA CERRADA Y AL CUAL PUEDE APLICARSE UN ELEMENTO EN FORMA DE LAMINA HECHO DE PLASTICOS EXTRUIDOS Y CERRADO FORMANDO UN BUCLE, SIENDO FIJADO EL ELEMENTO EN FORMA DE LAMINA A DOS ZONAS OPUESTAS DEL BASTIDOR POR MEDIO DE LA CONTRACCION PRODUCIDA POR UN TRATAMIENTO TERMICO.

  13. 13.-

    VALLA DE SEÑALIZACION APILABLE

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TRANSFORMADOS METALICOS PARA LA CONSTRUCCION HERGI, S.L.. Inventor/es:

    Valla de señalización apilable. Se trata de una valla que presenta una estructura plana dispuesta en un plano vertical y la cual cuenta con unos pies en forma de "V" , cuyas dos ramas o patas se encuentran desfasadas, de manera que es posible apilar las vallas sin desfase, logrando un bloque conjunto de vallas completas que conforman una planta rectangular con una anchura variable que está en función solamente del número de vallas unidas, manteniendo una longitud constante determinada por la propia longitud de la valla. Convencionalmente, el apilamiento de las vallas da lugar a un desfase que origina una planta romboidal, ocupando un mayor espacio al ir aumentando su longitud a medida que se apilan más vallas.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA BOLARDOS, MOBILIARIO VIAL Y OTRAS APLICACIONES DE SEÑALIZACION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DIEZ CALATRAVA,LUIS. Inventor/es:

    1. Dispositivo perfeccionado para bolardos, mobiliario vial y otras aplicaciones de señalización, esencialmente caracterizado porque la brida centradora que constituye la plataforma de anclaje mediante tornillos o empotrada en la cimentación por herrajes incrustados, dispone en una posición centrada, una cavidad inferior que aloja una varilla que constituye el eje de montaje de un muelle cerrado de tracción por su extremo inferior alojado a través de un orificio pasante centrado en la brida base, cuyo muelle dispuesto verticalmente en sentido de elevación, discurre por el interior de una cavidad existente en el cuerpo basculante del dispositivo y se fija por su extremo superior a una varilla transversal a modo de eje, sobre el propio cuerpo basculante que por su canto inferior apoya sobre un canal practicado periféricamente en el plano superior de la base, impidiendo que en su basculación pueda desprenderse el cuerpo basculante de su base de apoyo.

  15. 15.-

    1. Baliza delimitadora de zonas de circulación, del tipo de las que se ubican en aceras, paso para peatones y similares, con la finalidad de evitar el acceso a los vehículos, y del tipo de los que la baliza propiamente dicha, que puede materializarse en un cuerpo tubular alargado y rectilíneo o de configuración en "U" invertida, incorpora en su extremo o en sus extremos medios de acoplamiento a un anclaje empotrado en el suelo, en los que participan un vástago roscado y un orifico roscado en correspondencia, caracterizada porque el cuerpo tubular constitutivo de la baliza propiamente dicha recibe por su extremidad libre y con posibilidad...

  16. 16.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE ASEGURAMIENTO DE RAILES PARA APOYO DE UN BLOQUEO EN EL ASEGURAMIENTO O LIMITACION DE UN TRAMO DE UNA VIA FERROVIARIA, EN PARTICULAR DE UN TRAMO DE FERROCARRIL, CON UN EQUIPO DE SUJECION PARA INMOVILIZACION DESMONTABLE DEL EQUIPO DE ASEGURAMIENTO DE RAIL EN EL PERFIL DEL CARRIL FERROVIARIO Y UN APOYO AJUSTABLE A UNA DISTANCIA DETERMINADA CON RESPECTO AL EQUIPO DE FIJACION ASI COMO PARA LA ELEVACION DEL EQUIPO DE FIJACION CONTRA EL TRAMO DE RAIL EN EL BLOQUEO . SE HA PREVISTO, QUE EL EQUIPO DE FIJACION DEL ASEGURAMIENTO...

  17. 17.-

    Valla acoplable y desacoplable. Constituida por un larguero superior , provisto de puntos de iluminación ; un larguero inferior ; unas patas laterales dotadas de medios complementarios de acoplamiento , constituidos, en una de las patas , por una barra cilíndrica sustancialmente vertical , y en la otra pata , por una mordaza de acoplamiento elástico , dotada de una acanaladura complementaria de la barra ; y al menos un cuerpo central hueco y provisto de un alojamiento , cuyo interior es accesible...

  18. 18.-

    ELEMENTO MODULAR DE VALLA SEPARADORA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CONSTRUCCIONES MECANICAS MARES, S.A. Inventor/es:

    Elemento modular de valla separadora. El elemento de valla. comprende un marco de estructura general rectangular moldeado a base de material sintético, que limita un panel interno dotado de zonas lisas y de zonas dotadas de perforaciones y otras dotadas de nervios de refuerzo, comprendiendo pies postizos acoplados de forma giratoria en los extremos inferiores de los lados menores de la estructura de elemento. Los lados menores presentan elementos para el acoplamiento conjugado con otros elementos de vallado adyacentes.

  19. 19.-

    LA PLACA DE BASE DEL TERMINAL LLEVA POR UNA PARTE, EN SU PARTE SUPERIOR Y EXTERNA, UNA PESTAÑA RADIAL DOTADA DE UN COJINETE INFERIOR PARA EL ROTOR DE UN PESTILLO PIVOTANTE Y DE UN COJINETE SUPERIOR PARA LA CONTERA APRISIONABLE DE UNA LLAVE AMOVIBLE DE ACCIONAMIENTO DEL ROTOR, POR OTRA PARTE, Y EN EL FONDO DE SU POZO VERTICAL , UN ALOJAMIENTO VERTICAL APTO PARA RECIBIR TODO O PARTE DE LA TAPA , Y ADEMAS, Y EN VOLADIZO DE LA CARA INTERNA CILINDRICA DE SU POZO , NERVIOS VERTICALES DE POSICIONAMIENTO, MIENTRAS QUE AL CAÑA DEL TERMINAL ESTA DOTADO...

  20. 20.-

    PILON PARA SEÑALIZACION Y LIMITACION DE ESPACIOS URBANOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BERGERET GARCIA, CAROLINA-LAURA.

    1. PILON PARA SEÑALIZACION Y LIMITACION DE ESPACIOS URBANOS, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CUERPO DE DESARROLLO VERTICAL Y DE MATERIAL PESANTE, QUE PRESENTA UNA CARA FRONTAL SUSTANCIALMENTE LISA Y SUSCEPTIBLE DE RECIBIR DIVERSAS IMPRESIONES Y/O INSCRIPCIONES , Y AL MENOS DOS CARAS LATERALES-POSTERIORES NOTABLEMENTE REBAJADAS QUE DETERMINAN UNA BASE INFERIOR CON RESPECTIVOS AGUJEROS ADECUADOS PARA ENCAJARLES EL EXTREMO INFERIOR DE UN PALO O ASTA, O BIEN LOS PIES (10A) DE RESPECTIVOS TRAMOS DE VALLAS (11A) DE TIPO CONVENCIONAL. 2. PILON SEGUN LA REIVINDICACION ANTERIOR, CARACTERIZADO PORQUE LA CITADA CARA FRONTAL LLEVA UNAS BANDAS REFLECTANTES PREFERIBLEMENTE DE TIPO AUTOADHESIVO. 3. PILON SEGUN LAS REIVINDICACIONES 1 Y 2 CARACTERIZADO PORQUE LA BASE CITADA CONFIGURA EN SU CARA INFERIOR UNOS REBAJOS ARQUEADOS, A MODO DE PUENTES LOS CUALES DETERMINAN UNOS PIES.

  21. 21.-

    VALLA TELESCOPICA APLICABLE PARA DELIMITAR ZONAS DE OBRAS O SIMILARES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: VILANOVA RODRIGUEZ,ALBERT A.

    1. VALLA TELESCOPICA APLICABLE PARA DELIMITAR ZONAS DE OBRAS O SIMILARES, DE LAS CONSTITUIDAS A PARTIR DE CUERPOS TUBULARES FABRICADOS EN MATERIAL METALICO O SIMILAR, CONFIGURANDO TRAMOS RECTANGULARES, CARACTERIZADA PORQUE LA VALLA TELESCOPICA ESTA FORMADA POR UN TRAMO , CONFIGURADO POR CUERPOS TUBULARES UNIDOS ENTRE SI, FORMADOS POR TRES CUERPOS SITUADOS EN SENTIDO LONGITUDINAL Y PARALELO, UNIDOS POR RAMAS POSICIONADAS VERTICALMENTE, PRESENTANDO UNO DE LOS LADOS MENORES DEL TRAMO MEDIOS DE ENGANCHE CONVENCIONALES CON VALLAS SIMILARES O DE IDENTICA APLICACION, Y CONTANDO CON PATAS DE SOPORTE (4 Y 4'), POSICIONADAS DEBAJO O PROXIMAS A LOS LADOS MENORES SITUADOS VERTICALMENTE, PRESENTANDO EL LADO MENOR OPUESTO AL DOTADO DE ENGANCHES TRES ABERTURAS EN COINCIDENCIAS CON LAS TERMINACIONES DE LOS CUERPOS TUBULARES POSICIONADOS LONGITUDINALMENTE Y EN PARALELO.

  22. 22.-

    ELEMENTO MODULAR PARA LA FORMACION DE VALLAS DESMOTABLES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROTOTANK, S.L. Inventor/es:

    1. ELEMENTO MODULAR PARA LA FORMACION DE VALLAS DESMONTABLES, CARACTERIZADO POR COMPRENDER UNA ESTRUCTURA MOLDEADA DE PAREDES DELGADAS DE TIPO APILABLE, HUECA INTERIORMENTE, DOTADA DE CUBETAS ABIERTAS RECEPTORAS DE UN CONTRAPESO PARA LA INMOVILIZACION DEL ELEMENTO EN SU POSICION DE TRABAJO Y POSEYENDO MEDIOS PARA LA INTERCONEXION DE CADA ELEMENTO CON UN ELEMENTO ADYACENTE CON CAPACIDAD DE GIRO PARCIAL DE LOS DOS ELEMENTOS ENTRE SI.

  23. 23.-

    1. BARRERA PARA VEHICULOS, QUE SE COLOCA DIRECTAMENTE SOBRE EL PAVIMENTO CUYO PASO SE DESEA RESTRINGIR SIN NECESIDAD DE OBRAS ESPECIALES; CARACTERIZADA PORQUE PRESENTA UN CUERPO PRINCIPAL DOTADO DE UNA PARTE CENTRAL QUE INCLUYE UN CAJEADO Y QUE SE PROLONGA FRONTAL Y POSTERIORMENTE MEDIANTE SENDAS RAMPAS DE INCLINACIONES OPUESTAS (3 Y 4) Y DOTADAS DE RESALTES DE AGARRE ; EXISTIENDO SOLIDARIAMENTE EN EL INTERIOR DE DICHO CAJEADO PEQUEÑOS EJES DISTANCIADOS ENTRE SI EN LOS QUE ARTICULAN RESPECTIVAMENTE LAS ZONAS INFERIORES DE UNOS POSTES CUYOS EXTREMOS SUPERIORES ARTICULAN MEDIANTE PASADORES O SIMILARES CON UN TRAVESAÑO COMUN , DE MANERA QUE ESTANDO...