CIP-2021 : F02B 37/20 : por aumento de la energía de escape, p. ej. utilizando cámaras de combustión.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02B 33/00 hasta F02B 39/00: Motores caracterizados por estar provistos de bombas de accionamiento de la alimentación o del barrido
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).
F02B 37/00 Motores caracterizados por estar provistos debombas accionadas al menos una parte del tiempo por gases de escape.
F02B 37/20 · · por aumento de la energía de escape, p. ej. utilizando cámaras de combustión.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de reducción del retraso de la respuesta del turbo de motores de encendido por compresión.
(23/02/2016) Sistema reductor de la demora del turbocompresor para un motor de encendido por compresión , comprendiendo el motor:
una caja de motor que define al menos un cilindro , un colector de admisión de aire y un sistema de escape , estando cada uno conectado por fluido con el al menos un cilindro , un turbocompresor que incluye un compresor comunicado con el colector de admisión de aire y una turbina comunicada con el sistema de escape , y un sistema de suministro de combustible primario para suministrar un combustible primario a una cámara de combustión del al menos un cilindro;
y comprendiendo el sistema reductor de la demora del turbocompresor…
INSTALACION DE CALEFACCION.
(01/12/2005). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BAEUERLE, MICHAEL, RIES-MUELLER, KLAUS.
La instalación de calefacción de un vehículo, que se acciona por un motor de combustión interna , con el que para calentar el vehículo se ha previsto dicho motor , con el que un aparato de calefacción , un ventilador y una cámara de combustión están encajados con un dispositivo de inyección de carburante y con un dispositivo de encendido , la cámara de combustión está conectada sobre una tubería de escape entre las válvulas de escape y el motor y un catalizador de gases residuales en el conductor eléctrico de gases residuales del motor y dependiendo de los parámetros de funcionamiento y/o de los parámetros del entorno del vehículo y/o del motor o de las señales de accionamiento se ponen en funcionamiento, muestra que la cámara de combustión está conectada a un codo de gases residuales del motor en conductor eléctrico de gas residual.