CIP 2013 : F02B 53/10 : Alimentación de combustible; Introducción del combustible en la cámara de combustión.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02B 53/00 hasta F02B 55/00: Aspectos de la combustión interna de los motores de pistones rotativos y oscilantes
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G).
F02B 53/00 Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos u oscilantes (aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos y órganos exteriores cooperantes con ellos F02B 55/00).
F02B 53/10 · Alimentación de combustible; Introducción del combustible en la cámara de combustión.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Motor de combustión interna rotativo, que comprende: un cilindro que presenta una pared circunferencial de cilindro provista de una ranura de válvula horizontal en una superficie circunferencial interior de la misma; un eje de trabajo que discurre concéntricamente a través de dicho cilindro y sujeto de manera que pueda rotar libremente; un rotor que incluye una base de rotor formada por una carcasa circular, una pared que rodea la base de rotor y una pala de rotor que se encuentra en una dirección radial de dicha pared que rodea la base de rotor, y que se encuentra fijada firmemente a dicho eje de trabajo ; una válvula de cierre , que realiza movimientos de inserción...

  2. 2.-

    Motor de combustión interna rotativo, que comprende: un cilindro que presenta una pared circunferencial de cilindro provista de una ranura de válvula horizontalen una superficie circunferencial interior de la misma; un eje de trabajo que discurre concéntricamente por dicho cilindro y sujeto de manera que pueda rotarlibremente; un rotor que incluye una base de rotor realizada en una carcasa circular, una pared que rodea la basede rotor y una pala de rotor dispuesta en una dirección radial de dicha pared que rodea la base de rotor , y que se encuentra fijada firmemente a dicho eje de trabajo ; una válvula de cierre...

  3. 3.-

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PROVISTO DE UN SISTEMA DE INYECCION DIRECTA DE COMBUSTIBLE CON ASISTENCIA POR AIRE COMPRIMIDO.

    . Solicitante/s: LUC, PHILIPPE. Inventor/es:

    UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE COMPRENDE UN COMPRESOR DE TIPO CON UN PISTON ASOCIADO A CADA UNA DE LAS CAMARAS DE COMBUSTION, DICHO COMPRESOR ASPIRA UNA MEZCLA CARBURADA Y, POR LA ACCION DE SUS TIEMPOS DE COMPRESION, INYECTA DICHA MEZCLA DIRECTAMENTE EN EL INTERIOR DE LA CAMARA DE COMBUSTION EN UN MOMENTO ADECUADAMENTE DETERMINADO POR LA PUESTA EN FASE DE DICHO COMPRESOR , ENCONTRANDOSE LA VALVULA DE COMPRESION DEL COMPRESOR COLOCADA EN EL INTERIOR DE LA CAMARA DE COMBUSTION.