CIP 2013 : E01B 21/04 : Agregados, uniones o tirantes particulares.

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS;; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).
E01B 21/00 Superestructuras de vía especialmente adaptadas para los tranvías en las calles pavimentadas (pavimento E01C 9/04, E01C 9/06).
E01B 21/04 · Agregados, uniones o tirantes particulares.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE SOPORTE PARA RAILES DE VIAS DE FERROCARRIL.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: EFFEBI TECNOLOGIE SRL. Inventor/es:

    Un dispositivo de soporte para unos raíles (R) de unas vías de ferrocarril o de tranvía que incluyen unas zapatas (T) fijadas en unos intervalos de separación y en las cuales dichos raíles (R) tienen unas pestañas (S) fijadas a dichas zapatas (T), incluyendo una abrazadera que tiene unas partes de fijación para fijarse al raíl (R), por los lados opuestos de una zapata (T), una parte de apoyo diseñada para apoyarse sobre una zapata (T) y separada de dichas partes de fijación , y unos medios de conexión mecánica para conectar dichas partes de fijación a la pestaña (S) del raíl (R), caracterizado porque dichos medios de conexión incluyen unos miembros de sujeción para ambos lados de la pestaña (S) del raíl (R) y porque dichas partes de fijación están articuladas a dichos miembros de sujeción alrededor de un eje común el cual es paralelo al raíl (R).

  2. 2.-

    Procedimiento de construcción de una vía férrea sobre una losa de vía de hormigón que tiene rebajes destinados a recibir los carriles de la vía férrea, caracterizado porque, después del endurecimiento o fraguado del hormigón que constituye la losa de vía , comprende al menos las siguientes etapas: a) colocación de filas de carriles por encima de los rebajes de la losa de vía , teniendo los carriles un patín (P) recubierto por una envoltura de material elástico cuyo espesor es tal que el patín (P) recubierto por su envoltura es ligeramente más ancho que el rebaje ; b) inserción forzada del patín (P) recubierto por su envoltura en el rebaje , estando adaptada la forma del rebaje para...

  3. 3.-

    Sistema de carril (1, 1’, 1”), que se compone de: - Un carril de acanaladura , que comprende una cabeza de carril , un nervio de carril y un patín de carril ; en este caso, por debajo del patín del carril está dispuesto normalmente un perfil de base , hecho de un material de elastómero; como asimismo se compone este sistema de unas barras de acoplamiento que, de forma preferente, están provistas de un perfil de revestimiento, hecho de un material de elastómero; - Una vía de rodadura , hecha de hormigón o de otros...