CIP 2013 : F16D 65/62 : actuando automáticamente en dos direcciones para el reglaje de una holgura excesiva o insuficiente.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 49/00 hasta F16D 66/00: Frenos
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos.
F16D 65/62 · · · actuando automáticamente en dos direcciones para el reglaje de una holgura excesiva o insuficiente.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Zapata de freno automáticamente recuperable para frenos de disco de forro parcial.Con una superficie de frenado , que puede aplicarse sobre un disco de frenado , un par de superficies laterales una porción de las cuales al menos puede apoyarse sobre una pieza portadora del freno para la transmisión de las fuerzas de frenado, un par de acanaladuras , un par de cuerpos de guía que están alojados respectivamente en una de las escotaduras , y un conjunto de resortes de recuperación unido con los cuerpos de guía , caracterizada porque las escotaduras se...

  2. 2.-

    Una disposición de las zapatas en un disco de freno del tipo de agarre local, comprendiendo el freno de disco una pinza de freno en la que se tienen dos zapatas de freno provistas cada una de ellas de una placa de respaldo, estando dichas zapatas de freno sujetas a la pinza de freno por medio de unos vástagos de sujeción de las zapatas y seno oprimidas contra los vástagos de sujeción de las zapatas por u n resorte de retención de las zapatas hecho de alambre, comprendiendo dicho resorte de retención de las zapatas una parte central puesta a tope con las zapatas de freno y dos ramales que se extienden más o menos...

  3. 3.-

    1. Dispositivo de aproximación automática de zapatas en frenos de tambor para vehículos, que estando especialmente concebido para mantener constante la separación entre zapatas y tambor de forma automática en los siguientes de frenos de tambor de vehículos, esencialmente se caracteriza por constituirse mediante la asociación funcional de un contacto-palpador con una cuña dentada y un pasador dentado, cuyas variaciones son transmitidas a una palanca de ajuste que incide sobre una leva excéntrica aproximado de forma automática...