CIP 2013 : F16D 51/30 : accionadas por fluido.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 49/00 hasta F16D 66/00: Frenos
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 51/00 Frenos con órganos de frenado desplazándose hacia el exterior y que actúan contra la superficie interior de un tambor o de una pieza análoga.
F16D 51/30 · · · · accionadas por fluido.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE FRENADO PARA TAMBOR.

    . Solicitante/s: BBA GROUP PLC.. Inventor/es:

    EL DISPOSITIVO DE FRENADO TIENE UNAS ZAPATAS DE FRENO (2 Y 3) DENTRO DE UN TAMBOR GIRATORIO . LAS ZAPATAS (2 Y 3) SON DESPLAZABLES PARA REALIZAR EL FRENADO MEDIANTE UN ARIETE HIDRAULICO Y LOS EXTREMOS LIBRES DE LAS ZAPATAS REACCIONAN CONTRA UN TOPE . ESTA REACCION TIENE LUGAR A TRAVES DE UNA CAPA DE MATERIAL AMORTIGUADOR VISCOSOELASTICO Y UN LAMINADO METALICO PLANO QUE VA EN LAS ZAPATAS DE FRENO O EN EL TOPE . LA CAPA VISCOSOELASTICA SE UNE ENTRE LAS PLACAS DE ACERO Y SE FIJA MEDIANTE UN CLIP DE RESORTE A LA ZAPATA DE FRENO O AL TOPE . ALTERNATIVAMENTE, LA CAPA VISCOSOELASTICA SE UNE AL TOPE . EL LAMINADO PUEDE ACOMODARSE DENTRO DE UN ENTRANTE DEL TOPE . LAS CAPAS VISCOSOELASTICAS, A TRAVES DE LAS CUALES LAS ZAPATAS DE FRENO REACCIONAN EN EL TOPE , ATENUAN LOS RUIDOS O CHIRRIDOS DURANTE LA UTILIZACION DEL DISPOSITIVO DE FRENADO.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN FRENOS DE TAMBOR

    . Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.

    Perfeccionamientos en frenos de tambor, del tipo que comprenden un tambor rotatorio y por lo menos un accionador hidráulico que incluye un pistón montado deslizantemente en el ánima de una caja y un dispositivo de estanquidad previsto entre el pistón y el ánima de la caja para definir entremedias una cámara de presión, cuyo pistón se desplaza en el ánima de la caja al ponerse a presión la cara de presión para obligar a la zapata del freno respectiva en contacto con el tambor con el fin de efectuar la frenada, caracterizados porque el dispositivo de estanquidad se deforma al entrar el freno en acción cuando el pistón se mueve dentro del ánima de la caja para definir una fuerza de recuperación y obligar al pistón a que retroceda dentro del ánima de la caja cuando ha terminado la frenada existiendo medios de conexión que acoplan el pistón y la zapata del freno para evitar la separación entre la zapata del freno y el pistón.