Procedimiento para accionar un freno de fricción accionado eléctricamente.

Procedimiento para accionar un freno de fricción (1) accionado eléctricamente,

impulsado por un motor eléctrico (21), en el que para una operación de frenado para la generación de un efecto de frenado teórico predeterminado del freno de fricción (1) se presiona una pastilla de freno (3, 6) contra una superficie de fricción, caracterizado porque para la operación de frenado se determina una energía de accionamiento (EE) del motor eléctrico (21) y la energía de accionamiento (EE) determinada se usa para influir en el efecto de frenado del freno de fricción (1) en un punto de trabajo determinado del freno de fricción (1), a fin de generar el efecto de frenado, en tanto que para la operación de frenado, a partir de una energía de frenado de motor (EB) conocida del motor eléctrico (21) y de la energía de accionamiento (EE) se determina una capacidad de absorción de energía (EV) del freno de fricción (1) antes de alcanzar una posición teórica o efecto de frenado teórico y durante la operación de frenado se compara la energía cinética (EK) actual del motor eléctrico (21) con la capacidad de absorción de energía (EV) asociada a la posición o efecto de frenado actual y en el caso de coincidencia se conmuta el motor eléctrico (21) a deceleración, para influir en la evolución temporal del efecto de frenado para el logro de la posición teórica o efecto de frenado teórico.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/057505.

Solicitante: VE Vienna Engineering Forschungs- und Entwicklungs GmbH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: Teinfaltstrasse 8/4 1010 Wien AUSTRIA.

Inventor/es: PUTZ,MICHAEL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T13/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico   B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › por inercia, p. ej. por volante.
  • F16D55/16 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › Frenos accionados mecánicamente.
  • F16D65/18 F16D […] › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › adaptados para arrastrar juntos los órganos por tracción.

PDF original: ES-2784225_T3.pdf

 

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