Un método para controlar la lubricación de una unidad de engranaje y una unidad de engranaje.

Un método para controlar la lubricación de una unidad de engranaje,

donde el método de lubricación de la unidad de engranaje se cambia entre lubricación por circulación y lubricación por salpicadura durante el funcionamiento de la unidad de engranaje, caracterizado por que se mide la temperatura del fluido lubricante, y el cambio entre la lubricación por circulación y la lubricación por salpicadura se basa en la temperatura medida del fluido lubricante.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11182344.

Solicitante: Moventas Gears Oy.

Nacionalidad solicitante: Finlandia.

Dirección: P.O. BOX 158 40101 JYVÄSKYLÄ FINLANDIA.

Inventor/es: HUIKKO,JARNO, KOPONEN,MIKKO, JÄRVINEN,MIKKO, HARTIKKA,SAKARI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H57/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00). › Características relativas a la lubricación o a la refrigeración (control de la lubricación o del enfriamiento en transmisiones hidrostáticas F16H 61/4165).

PDF original: ES-2709485_T3.pdf

 

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