Procedimiento de control de una instalación de combustión usando una combinación de coeficiente de resistencia y estimación del frente de llama.

Procedimiento de control de la velocidad (1) del sistema de alimentación y la velocidad (2) de la primera rejilla móvil de una instalación de combustión,

comprendiendo dicha instalación de combustión un sistema de alimentación que alimenta combustible a una serie de rejillas móviles en el que el combustible es alimentado hacia adelante y se somete a un secado, encendido, combustión y quemado sucesivos, siendo suministrado el aire primario para la combustión desde debajo de las rejillas y a través de la capa de combustible en las rejillas, comprendiendo dicho procedimiento

- calcular un coeficiente de resistencia (ζpv) para el flujo de aire a través de las rejillas de combustión y el combustible,

- controlar la velocidad (1) del sistema de alimentación,

- controlar la velocidad (2) de la primera rejilla móvil de la instalación de combustión en base al coeficiente de resistencia (ζpv),

- proporcionar una estimación (Fpv) de la posición del frente de la llama mediante el análisis de imagen de una imagen de cámara de la zona de combustión, y

- utilizar dicha posición (Fpv) estimada del frente de la llama para el control de la velocidad (2) de la primera rejilla móvil,

caracterizado por

- controlar la velocidad (1) del sistema de alimentación en base al coeficiente de resistencia (ζpv),

- utilizar dicha posición (Fpv) estimada del frente de la llama para proporcionar una corrección del control en base al coeficiente de resistencia (ζpv) de la velocidad (1) del sistema de alimentación y la velocidad (2) de la primera rejilla móvil;

- mediante el cual la corrección al control en base al coeficiente de resistencia (ζpv) se realiza por cualquiera de

- una introducción predictiva de la posición (Fpv) estimada del frente de la llama, mediante la cual una señal de control del frente de la llama corrige adicionalmente un punto de ajuste de un coeficiente de controlador de resistencia,

- una introducción a escala de la posición (Fpv) estimada del frente de la llama, mediante la cual un punto de ajuste de un coeficiente de controlador de resistencia se escala mediante una señal de control del frente de la llama

- una introducción de escala de ganancia de la posición (Fpv) estimada del frente de la llama, mediante la cual una señal de control del frente de llama escala directamente un punto de ajuste a un sistema de control de alimentación.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2008/001489.

Solicitante: Babcock & Wilcox Vølund A/S.

Nacionalidad solicitante: Dinamarca.

Dirección: Falkevej 2 6705 Esbjerg Ø DINAMARCA.

Inventor/es: THOMSEN,SOEREN NYMANN, SOERENSEN,BENNY ELBAEK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F23G5/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.F23G HORNOS CREMATORIOS; COMBUSTION DE DESECHOS O DE COMBUSTIBLES DE BAJA CALIDAD.Métodos o aparatos, p. ej. incineradores, especialmente adaptados para la combustión de desechos o de combustibles de baja calidad.
  • F23G5/50 F23G […] › F23G 5/00 Métodos o aparatos, p. ej. incineradores, especialmente adaptados para la combustión de desechos o de combustibles de baja calidad. › Control o dispositivos de seguridad.
  • F23N1/00 F23 […] › F23N REGULACION O CONTROL DE LA COMBUSTION (dispositivos de control especialmente adaptados para aparatos de combustión en los cuales la combustión tiene lugar en un lecho fluidificado de combustible u otras partículas F23C 10/28; dispositivos de control sensibles a ciertas condiciones para regular la combustión en estufas con hogares abiertos para combustibles sólidos F24B 1/187). › Regulación del suministro de combustible.

PDF original: ES-2704012_T3.pdf

 

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