Refrigerador de aire de sobrealimentación. Circuito de admisión de aire y motor asociado sobrealimentado por un turbocompresor.
Refrigerador (100) de aire de sobrealimentación para un circuito de admisión (14) de un motor (12) sobrealimentado por un turbocompresor (18),
incluyendo el refrigerador (100):
-un intercambiador (110);
- una cajera de entrada (120) para conducir el aire de sobrealimentación desde una entrada (101) del refrigerador (100) hacia el intercambiador (110); y
- una cajera de salida (130) para conducir el aire de sobrealimentación del intercambiador (110) hacia una salida (102) del refrigerador (100);
delimitando la cajera de entrada (120), el intercambiador (110) y la cajera de salida (130) un volumen útil (Vu) dispuesto para recibir el aire de sobrealimentación, caracterizado el refrigerador (100) por que incluye unos medios de control (140) dispuestos para hacer variar el volumen útil (Vu) en función de la frecuencia de excitación del motor para favorecer el llenado natural de las cámaras de combustión del motor
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2015/050928.
Solicitante: RENAULT S.A.S..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 13-15 QUAI LE GALLO 92100 BOULOGNE-BILLANCOURT FRANCIA.
Inventor/es: PLANTE,FRANCOIS, OLLIVIER,LAURENT.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B29/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 29/00 Motores caracterizados porestar provistos de otros dispositivos de alimentación o de barrido F02B 25/00, F02B 27/00 o F02B 33/00 - F02B 39/00; Detalles por sí mismo. › Refrigeración del aire de admisión.
PDF original: ES-2676071_T3.pdf
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