Válvula de control de bomba de aceite con ganancia doble / variable.

Una válvula solenoide de control de fluido que comprende:

un componente (302) de solenoide fijo;

un componente (310) de inducido móvil; un cuerpo (322) de tobera fijo;

un carrete (320) móvil dentro del cuerpo de tobera fijo; y

un miembro (314) de válvula para regular la presión del fluido en una primera (346, 348) y

una segunda cámara (350) de retroacción;

en la que el componente de solenoide fijo incluye un pistón (316), y

en la que un extremo del carrete (320) móvil se desplaza axialmente dentro de un área interior del pistón (316); caracterizada porque un espacio radial entre una superficie interior de un extremo del cuerpo de tobera fijo y una superficie exterior del pistón (316) comprende la segunda cámara (350) de retroacción.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2014/031051.

Solicitante: Flextronics Automotive, Inc.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 847 Gibralter Drive Milpitas, CA 95035 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: NAJMOLHODA, HAMID, PETERSON,MATTHEW.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16K11/07 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.F16K 11/00 Válvulas o llaves de vías múltiples, p. ej. mezcladores; Accesorios para tubos que comprenden tales válvulas; Instalación de válvulas y tubos de descarga especialmente concebidos para mezclar fluidos. › con deslizadores cilíndricos.
  • F16K31/06 F16K […] › F16K 31/00 Medios de accionamiento; Dispositivos de retorno a la posición de reposo. › utilizando un imán.
  • F16K31/42 F16K 31/00 […] › y por medio de órganos accionados eléctricamente en las canalizaciones de entrada o de salida del motor de fluido (F16K 31/40 tiene prioridad).

PDF original: ES-2661119_T3.pdf

 

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