Puerta corredera de un vehículo ferroviario.
Vehículo ferroviario con una puerta corredera, que comprende al menos dos hojas de puerta (1,
2, 3), que se guían paralelamente, en cada caso en un rail (4, 5, 6), caracterizado porque los raíles (4, 5, 6) están mutuamente desplazados en una dirección paralela a las hojas de la puerta (1, 2, 3), donde los raíles (4, 5, 6) están dispuestos solapándose mutuamente perpendicularmente a las hojas de la puerta (1, 2, 3), donde los raíles (4, 5, 6) están fijos a un techo (9) del vehículo ferroviario, donde las hojas de puerta (1, 2, 3) están dispuestas suspendidas en los raíles (4, 5, 6) y donde la puerta corredera está prevista en un interior del vehículo ferroviario entre dos partes internas.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13152980.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.
Inventor/es: Vogeley,Thomas, KAUZ,VALERI, THIERSCHMANN,RALF.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D19/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00; mecanismos de maniobra de puertas E05F).
PDF original: ES-2662366_T3.pdf
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