Un método para mantener una nave espacial en posición geoestacionaria, y un sistema para llevarlo a cabo.

Un método para mantener en posición una nave espacial (101) en un slot definido de una órbita geoestacionaria (302),

comprendiendo la nave espacial:

al menos dos unidades de propulsión que tienen fuerzas con componentes en una dirección este, oeste, sur y norte en un sistema de coordenadas fijado a la nave espacial, en donde el método comprende los pasos de:

situar la nave espacial en dicho slot definido de la órbita geoestacionaria,

controlar una dirección de un vector del apogeo (304) que tiene su origen en el centro de la Tierra (102) y apunta hacia un apogeo (303) de la órbita geoestacionaria de la nave espacial para apuntar en una dirección con un ángulo dentro del intervalo de -90 a 90 grados desde una dirección de un vector del Sol (305) que tiene su origen en el centro de la Tierra y que apunta hacia el Sol (103) y controlando simultáneamente la excentricidad e inclinación de la órbita geoestacionaria para estar dentro del slot definido.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/SE2013/050595.

Solicitante: Ohb Sweden AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: Viderögatan 6 164 40 Kista SUECIA.

Inventor/es: BATTELINO,MILAN, EDFORS VANNEVIK,ANDERS GUNNAR.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64G1/24 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64G ASTRONAUTICA; VEHICULOS O EQUIPOS A ESTE EFECTO (aparatos o métodos para obtener materiales de fuentes extraterrestres E21C 51/00). › B64G 1/00 Vehículos espaciales. › Aparatos de guiado o control, p. ej. para control de la actitud (grupos propulsores a chorro F02K; navegación o instrumentos de navegación, ver las clases apropiadas, p. ej. G01C; pilotos automáticos G05D 1/00).
  • G05D1/08 SECCION G — FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la actitud, es decir, eliminación o reducción de los efectos del balanceo, cabeceo o guiñada.

PDF original: ES-2625420_T3.pdf

 

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