Procedimiento operativo para un buque con accionamiento eléctrico y accionamiento adicional de los motores de combustión, así como buque adecuado para ejecutar el procedimiento.

Procedimiento para operar un buque (1), con

- al menos un motor eléctrico (2) como máquina principal para accionar el buque (1),

donde el motor eléctrico (2) acciona un sistema de ejes (3) que se encuentra acoplado a un propulsor del buque (4),

- al menos un motor de combustión (5) que puede acoplarse al sistema de ejes (3), en particular una turbina de gas o uno o varios motores diesel, como accionamiento adicional para alcanzar la velocidad máxima del buque (1),

- una red de a bordo eléctrica (10), a través de la cual se suministra energía eléctrica a por lo menos un motor eléctrico (2) y a otros consumidores eléctricos (18) del buque (1), y

- generadores de corriente (9) para generar energía eléctrica para la red de a bordo (10),

caracterizado porque al menos un motor eléctrico (2) puede ser operado también como generador, debido a lo cual entre la red de a bordo (10) y el sistema de ejes (3) puede producirse un flujo de energía (14) que puede modificarse en cuanto a su dirección, y porque a través del control de la dirección y la magnitud de ese flujo de energía (14) se proporciona una potencia mínima necesaria para la red de a bordo (10), y al mismo tiempo se proporciona también la potencia de accionamiento mínima requerida en situaciones particulares para la propulsión del buque, para el propulsor del buque (4).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07114430.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: RZADKI, WOLFGANG, SCHULZE HORN, HANNES, HARTIG, RAINER, Wietoska,Jens, SCHMITZER,RICHARD.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L11/02
  • B63H21/21 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 21/00 Utilización de plantas o grupos motrices de propulsión a bordo de embarcaciones. › Medios de control del motor o de la transmisión especialmente adaptados a su utilización a bordo de buques.
  • B63H23/28 B63H […] › B63H 23/00 Transmisión de la energía desde la planta o grupo motriz de propulsión a los elementos propulsores (adaptación de la transmisión permitiendo la regulación en posición o en dirección de hélices B63H 5/125; transmisión entre motores de viento y elementos de propulsión B63H 13/00, en unidades de propulsión fuera borda B63H 20/14; adaptación de la transmisión que permita el reglaje de las hélices B63H 20/08). › con sincronización de elementos propulsores.

PDF original: ES-2557775_T3.pdf

 

Procedimiento operativo para un buque con accionamiento eléctrico y accionamiento adicional de los motores de combustión, así como buque adecuado para ejecutar el procedimiento.

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