Neumático.
Un neumático que comprende:
una ranura estrecha (10) formada sobre una superficie de rodadura (1) y que se extiende en una dirección inclinada con respecto a la dirección circunferencial del neumático,
siendo una anchura de la ranura estrecha (10) menor que la profundidad de la ranura estrecha (10), siendo al menos un extremo (10a) de la ranura estrecha (10) un extremo terminal que termina en una parte de apoyo (7); y
una parte de entrada de aire (11) que se abre a la superficie (1) de la banda de rodadura y formada en al menos una de las paredes de ranura (10c) de la ranura estrecha (10) que se enfrentan mutuamente en la dirección circunferencial del neumático, en el que
la parte de entrada de aire (11) está dispuesta en el extremo terminal de la ranura estrecha (10),
en una vista en planta de desarrollo de la superficie (1) de la banda de rodadura , siendo ∠XOY es un ángulo agudo, en el que un punto O una intersección entre una línea central de anchura de la parte de entrada de aire (11) y una línea central de ranura de la ranura estrecha (10), siendo un punto X un punto extremo terminal de la parte de entrada de aire (11) a lo largo de la línea central en sentido de la anchura de la parte de entrada de aire (11), y siendo un punto Y un punto central longitudinal de la ranura estrecha (10) a lo largo de la línea central de la anchura de ranura de la ranura estrecha (10),
teniendo la parte de entrada de aire (11) una porción más profunda en una abertura lateral a la pared de ranura (10c) en la que está formada la parte de entrada de aire (11)
aumentando gradualmente una profundidad de la parte de entrada de aire (11) hacia la abertura lateral a la pared de ranura (10c) en la que está formada la parte de entrada de aire (11), y
siendo ∠XOY de 60° o menos.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2014/057636.
Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, Kyobashi 3-chome Chuo-ku Tokyo 104-8340 JAPON.
Inventor/es: FUNAKI,NAOKO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C11/03 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes. › Tallado de bandas de rodamiento.
- B60C11/04 B60C 11/00 […] › en los cuales el dibujo en relieve de la superficie se compone únicamente de nervios circunferenciales continuos, p. ej. zig-zag (B60C 11/12, B60C 11/13 tienen prioridad).
- B60C11/12 B60C 11/00 […] › caracterizadas por la utilización de muescas finas o incisiones.
- B60C11/13 B60C 11/00 […] › caracterizadas por la sección transversal de la ranura, p.ej. para sujetar la cubierta o para impedir el atranque por piedras.
PDF original: ES-2633952_T3.pdf
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