Junta de empalme unida.

Un conjunto de junta lateral de cuerpo de un avión, que comprende:



un primer y segundo largueros (208) en forma de t, teniendo cada uno una porción vertical (209), caracterizado por que dicha porción vertical define un hueco longitudinal (408); y

por que el conjunto de junta lateral de cuerpo comprende además un accesorio cruciforme (206) que tiene un elemento de fijación de nervio central (304) y una primera y segunda extensiones de accesorio (302) en forma de t que se extienden en direcciones opuestas desde dicho elemento de fijación de nervio central (304), teniendo cada extensión de accesorio una porción de accesorio horizontal (306) y una porción de fijación del larguero (308) que se extiende hacia arriba desde dicha porción de accesorio horizontal;

en el que dichas porciones de fijación del larguero (308) de dichas primera y segunda extensiones de accesorio (302) en forma de t se insertan en dicho hueco longitudinal (408) de dichos primer y segundo largueros (208) en forma de t, respectivamente.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2012/069591.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: NORDMAN,PAUL, NELSON,PAUL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C1/26 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Fijación de alas, conjuntos de cola o superficies estabilizadoras.

PDF original: ES-2605567_T3.pdf

 

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