Método de determinar el esfuerzo que se deberá aplicar a un neumático durante una prueba de resistencia de alta eficiencia en interiores.
Un método de determinar el esfuerzo que se deberá aplicar a un neumático durante una prueba de resistencia en banco en interiores,
incluyendo el método los pasos de:
conducir un vehículo (1) a lo largo de una ruta de carretera muestra;
medir variaciones en la velocidad longitudinal (Vx) y la posición (P) del vehículo (1) cuando avanza a lo largo de la ruta de carretera muestra; y
calcular las fuerzas inerciales (FIx, FIy) que actúan en al menos un neumático (2) del vehículo (1) cuando avanza a lo largo de la ruta de carretera muestra, en base a variaciones en la velocidad longitudinal (Vx) y la posición (P) del vehículo (1);
caracterizándose el método porque incluye los pasos adicionales de:
transformar las fuerzas inerciales (FIx, FIy) y la velocidad longitudinal (Vx) del dominio de tiempo al dominio de espacio;
expandir la velocidad longitudinal (Vx) en el dominio de espacio aplicando un primer factor de multiplicación (kv) mayor que uno;
expandir el espacio aplicando un segundo factor de multiplicación (ks) mayor que uno e igual o mayor que el primer factor de multiplicación (kv), y volver a muestrear la velocidad longitudinal expandida (Vx) y las fuerzas inerciales (FIx, FIy) con respecto al espacio expandido; y
volver a transformar la velocidad longitudinal remuestreada (Vx) y las fuerzas inerciales remuestreadas (FIx, FIy) del dominio de espacio al dominio de tiempo.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2012/051436.
Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku Tokyo 104-8340 JAPON.
Inventor/es: GIUSTINIANO,MATTIA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01M17/02 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › G01M 17/00 Ensayos de vehículos (ensayos de estanqueidad G01M 3/00; ensayos de las propiedades elásticas de carcasas o chasis, p. ej. ensayos de torsión G01M 5/00; ensayos de alineación de los dispositivos de iluminación delantera de vehículos G01M 11/06; ensayos de motores G01M 15/00). › Neumáticos.
PDF original: ES-2564543_T3.pdf
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