Sistemas de alimentación de combustible y cámara de combustión para herramientas accionadoras de sujetadores.

Un sistema (110) de alimentación de combustible y cámara de combustión para utilizar dentro de una herramienta motorizada,

que comprende:

una cámara de combustión previa (128);

una cámara de combustión principal (130) conectada de manera fluida a una parte de extremidad aguas abajo de dicha cámara de combustión previa;

una bomba de chorro (126) conectada de manera fluida a una parte de extremidad aguas arriba de dicha cámara de combustión previa para dispensar una mezcla de aire-combustible a dicha cámara de combustión previa;

una válvula de retención (134) interpuesta entre dicha cámara de combustión previa y dicha cámara de combustión principal para conectar de manera fluida dicha cámara de combustión previa a dicha cámara de combustión principal cuando se consigue un nivel de presión predeterminada relativamente elevado dentro de dicha cámara de combustión previa durante un ciclo de combustión; y

una válvula de derivación (146) interpuesta entre dicha cámara de combustión previa y dicha cámara de combustión principal para conectar de manera fluida dicha cámara de combustión previa a dicha cámara de combustión principal bajo condiciones de barrido de gas de escape de presión relativamente inferior cuando una mezcla de airecombustible de barrido es introducida a dicha cámara de combustión previa desde dicha bomba de chorro.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2006/038996.

Solicitante: ILLINOIS TOOL WORKS INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 155 Harlem Avenue Glenview, IL 60025 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: ADAMS,JOSEPH S.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B33/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › Motorescaracterizados por estar provistos debombas de alimentación o de barrido.
  • F02B43/00 F02B […] › Motores caracterizados porque funcionan con combustibles gaseosos; Plantas motrices que incluyen tales motores (motores caracterizados por tener una carga de aire y de gas inflamada por encendido por compresión de un combustible adicional F02B 7/06; motores transformables capaces de consumir un gas y pasar a consumir un combustible diferente F02B 69/04).
  • F02B71/00 F02B […] › Motores de pistón libre; Motores sin eje principal rotativo.

PDF original: ES-2568956_T3.pdf

 

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