Mecanismo de desvío de medios para un dispositivo de procesamiento de medios sobre hojas.

Un mecanismo de desvío para un dispositivo de procesamiento de material sobre la hoja,

que comprende:

un trayecto (7) de transporte del medio sobre la hoja, que es una ranura vertical adaptada para transportar un medio sobre la hoja cuya parte suprior puede típicamente sobresalir sobre la parte superior del trayecto (7) de transporte del medio sobre la hoja;

una unidad de desvío (18) adaptada para dividir una ruta de transporte de medios sobre hojas en rutas de bifurcación derecha e izquierda (11, 12); y

una palanca (19) de conmutación de ruta, adaptada para dirigir los medios sobre hojas transportados a una posición de desvío de ruta de bifurcación hacia una de las rutas de bifurcación (11, 12), en el que la unidad de desvío (18) tiene superficies de guía derecha e izquierda (18a, 18b) de unidad de desvío que se separan en una dirección de desvío izquierda y derecha, y una parte superior (18c) de unidad de desvío que conecta los bordes superiores de las superficies de guía (18a, 18b) de unidad de desvío; y la palanca de conmutación de ruta (19) tiene unas superficies de guía derecha e izquierda (19a, 19b) de los lados de la palanca, que se separan en las direcciones de desvío izquierda y derecha del trayecto (7) de transporte del medio sobre la hoja, y una parte superior (19c) de la palanca que conecta los bordes superiores de las superficies guía (19a, 19b) de los lados de la palanca;

caracterizado porque

la parte superior (18c) de la unidad de desvío se inclina hacia arriba en las direcciones de desvío izquierda y derecha desde la parte superior de la palanca (19c), y se inclina hacia arriba perpendicularmente a las direcciones de desvío izquierda y derecha del trayecto (7) de transporte del medio sobre la hoja desde los bordes superiores de las superficies guía izquierda y derecha (18a, 18b) de la unidad de desvío.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E08012907.

Solicitante: SEIKO EPSON CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 4-1, NISHI-SHINJUKU 2-CHOME SHINJUKU-KU, TOKYO 163-0811 JAPON.

Inventor/es: HIRABAYASHI, KENICHI, KINOSHITA,YOSHIKI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B65H29/58 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.B65H MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES, p. ej. HOJAS, BANDAS, CABLES. › B65H 29/00 Entrega o avance de los artículos a la salida de las máquinas; Avance de los artículos hacia las pilas o cuando ya están en ellas (unión, colocación o agrupación de artículos B65H 39/00; combinaciones de operaciones de apilado y de sacado de artículos que presentan otro interés que la operación individual de apilado o de sacado de artículos B65H 83/00; recirculación de artículos B65H 85/00; para artículos que no están definidos por la nota (3) (i) de la presente subclase, ver B65G). › Guardagujas o desviadores de artículos.

PDF original: ES-2462742_T3.pdf

 


Fragmento de la descripción:

Mecanismo de desvío de medios para un dispositivo de procesamiento de medios sobre hojas

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

1. Campo de la Invención La presente invención se refiere a un dispositivo de procesamiento o tratamiento de medios sobre hojas que tiene un mecanismo para la distribución de los medios sobre hojas transportados desde una ruta o trayecto de transporte en una de una pluralidad de rutas de desvío. La invención se refiere más particularmente a un mecanismo de desvío para el dispositivo de procesamiento de medios sobre hojas que dirige los medios sobre hojas a la ruta deseada sin atasco de los medios.

2. Descripción de la técnica relacionada Las tiendas, así como los bancos y otras instituciones financieras suelen utilizar dispositivos de procesamiento de cheques (también conocidos como "lector de cheques" o " scanner de cheques") para reproducir y leer caracteres de tinta magnética en los instrumentos financieros, tales como los cheques presentados por los clientes. Los datos de la imagen capturados y la información de caracteres de tinta magnética también se procesan mediante ordenador en el procesamiento de transacciones. Sin embargo, los caracteres de tinta magnética que se requieren para el procesamiento de transacciones no se pueden leer en algunos cheques presentados. Por lo tanto, el dispositivo de procesamiento de cheques almacena los cheques de los que no puede leer los caracteres de tinta magnética en una unidad de almacenamiento de medios independiente.

El dispositivo de procesamiento de cheques procesa cheques mientras que transporta los cheques colocados en el borde a través de una ruta de transporte mostrada como un canal vertical estrecho tipo ranura. El extremo de corriente abajo de la ruta de transporte se bifurca en canales izquierdo y derecho hacia los que los que se dirigen los cheques en la unión con la ruta principal de transporte, y una unidad de almacenamiento de los medios dispuesta en el extremo corriente abajo de ambas rutas de bifurcación. En la unión donde las rutas divergen, está dispuesta una palanca de conmutación de ruta, o aleta, que dirige los cheques transportados hacia la misma a una de las rutas de bifurcación. Véase, por ejemplo, la publicación de solicitud de patente japonesa no examinada JP-A-2004-206362.

El ancho de los tamaños de cheques más comúnmente utilizados oscila entre 60 y 125 mm. Cuando se carga un cheque ancho (alto) en el dispositivo de procesamiento de cheques, la parte superior del cheque típicamente sobresale por encima de la parte superior de la ruta de transporte, y la parte del cheque que sobresale puede ser bastante grande. Esto puede hacer que la parte superior expuesta del cheque se incline o doble hacia un lado cuando el cheque se transporta a través de la ruta de transporte. Además, si un cheque que ha sido doblado o arrugado o que ha perdido su rigidez, se carga en el dispositivo de procesamiento de cheques, la parte superior del cheque expuesta desde la parte superior de la ruta de transporte también se puede inclinar hacia un lado, incluso si el cheque no es particularmente ancho. Cuando se alimenta al punto de desvío de la ruta de transporte un cheque que por cualquier razón se inclina de este modo hacia el lado, la parte del cheque que cuelga hacia el lado choca con el mecanismo de desvío y hace que el cheque se atasque.

Un problema con el estado de la técnica relacionada es por lo tanto que cuando una parte de borde del cheque está inclinado o doblado y esta porción doblada del cheque choca con la unidad de desvío de la ruta de transporte, el cheque puede quedar atascado.

Un mecanismo de desvío acorde con la parte precaracterizadora de la reivindicación 1 se conoce a partir del documento EP 0 516 539 A1. Este documento divulga diferentes formas de realización de mecanismos de desvío y, entre ellos, una forma de realización (Figs. 3 y 4 en el documento) que corresponde a la parte precaracterizadora de la reivindicación 1.

SUMARIO DE LA INVENCIÓN Un objetivo de la presente invención es proporcionar un mecanismo de desvío de un dispositivo de procesamiento de medios sobre hojas que permite que un cheque entre en una ruta de ramificación sin chocar con la unidad de desvío. Otro objetivo de la invención es proporcionar un dispositivo de procesamiento de medios que tiene el mecanismo de desvío de la invención.

Estos objetivos se consiguen mediante un mecanismo de desvío como el reivindicado en la reivindicación independiente. En las reivindicaciones dependientes se definen formas preferidas de realización de la invención.

En una forma de realización de la invención, la unidad de desvío tiene un tope que se inclina en tres dimensiones sobre la palanca de conmutación de bifurcación. Como resultado, si la parte superior del medio sobre la hoja está inclinada hacia un lado cuando el medio sobre la hoja entra en una de las rutas de bifurcación, esta parte superior inclinada del medio sobre la hoja es guiada por este tope de la unidad de desvío para discurrir sobre la unidad de desvío. Por tanto, el medio sobre la hoja elude chocar con el extremo de la unidad de desvío cuando el medio sobre

la hoja entra en la ruta de bifurcación, y por lo tanto el medio sobre la hoja puede entrar en la ruta de bifurcación sin atascarse.

Con el fin de guiar a la parte inclinada del medio sobre la hoja hacia arriba perpendicularmente a la dirección de desvío, la forma del tope de la unidad de desvío perpendicularmente a la dirección de desvío es preferentemente una curva convexa cuando se ve en una vista de sección.

Más preferiblemente, el tope de la unidad de desvío tiene un acabado de superficie especular con el fin de guiar suavemente la parte inclinada del medio sobre la hoja. Más preferiblemente, las superficies de guía izquierda y derecha de la unidad de desvío divergen en un ángulo menor de 90 grados.

Aún más preferentemente, las superficies izquierda y derecha de guía de la unidad de desvío están situadas retrasadas hacia el interior desde unas líneas imaginarias que extienden las superficies izquierda y derecha de guía de los lados de la palanca en las direcciones de desvío de modo que el medio sobre la hoja guiado hacia una ruta de bifurcación mediante una superficie de guía del lado de la palanca no colisiona con la superficie de guía de desvío de la unidad de desvío.

Un mecanismo de desvío de acuerdo con otra forma de realización de la invención para un dispositivo de procesamiento de medios sobre hojas tiene una unidad de desvío que divide una ruta de transporte de medios sobre hojas en al menos dos rutas de bifurcación, y una palanca de conmutación de bifurcación que dirige el medio sobre la hoja transportado a la posición de desvío de ruta de bifurcación hacia una de las rutas de bifurcación. La unidad de desvío tiene superficies guía de unidad de desvío que se separan en la dirección de desvío, y una parte superior de unidad de desvío que conecta los bordes superiores de las superficies de guía de la unidad de desvío. La palanca de conmutación de bifurcación tiene superficies de guía de los lados de la palanca que se extienden separándose sustancialmente en la dirección de desvío, y una parte superior de palanca que conecta los bordes superiores de las superficies de guía de los lados de la palanca. La parte superior de palanca se inclina hacia arriba en la dirección de desvío, y se inclina hacia arriba perpendicularmente a la dirección de desvío desde los bordes superiores de las superficies de guía de los lados de la palanca. Las superficies de guía de la unidad de desvío están situadas retrasadas hacia el interior desde unas líneas imaginarias que extienden las superficies de guía de los lados de la palanca en las direcciones de desvío, y la porción de borde de la parte superior de la unidad de desvío en la palanca de conmutación de bifurcación está situada debajo de una línea imaginaria que extiende la parte superior de la palanca en la dirección de desvío.

En esta forma de realización de la invención, la palanca de conmutación de bifurcación tiene una parte superior que se inclina en tres dimensiones. Los bordes de las superficies izquierda y derecha de guía de la unidad de desvío y la parte superior de la unidad de desvío también están retrasados con respecto al plano de las superficies de guía de los lados de la palanca y la parte superior de la palanca. Como resultado, si la parte superior del medio sobre la hoja está caída hacia un lado cuando el medio sobre la hoja entra en una de las rutas de bifurcación, esta parte superior caída del medio sobre la hoja es guiada por esta parte superior de la palanca para que discurra hacia arriba y sobre la unidad de desvío.... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un mecanismo de desvío para un dispositivo de procesamiento de material sobre la hoja, que comprende:

un trayecto (7) de transporte del medio sobre la hoja, que es una ranura vertical adaptada para transportar un medio sobre la hoja cuya parte suprior puede típicamente sobresalir sobre la parte superior del trayecto (7) de transporte del medio sobre la hoja; una unidad de desvío (18) adaptada para dividir una ruta de transporte de medios sobre hojas en rutas de bifurcación derecha e izquierda (11, 12) ; y una palanca (19) de conmutación de ruta, adaptada para dirigir los medios sobre hojas transportados a una posición de desvío de ruta de bifurcación hacia una de las rutas de bifurcación (11, 12) , en el que la unidad de desvío (18) tiene superficies de guía derecha e izquierda (18a, 18b) de unidad de desvío que se separan en una dirección de desvío izquierda y derecha, y una parte superior (18c) de unidad de desvío que conecta los bordes superiores de las superficies de guía (18a, 18b) de unidad de desvío; y la palanca de conmutación de ruta (19) tiene unas superficies de guía derecha e izquierda (19a, 19b) de los lados de la palanca, que se separan en las direcciones de desvío izquierda y derecha del trayecto (7) de transporte del medio sobre la hoja, y una parte superior (19c) de la palanca que conecta los bordes superiores de las superficies guía (19a, 19b) de los lados de la palanca; caracterizado porque la parte superior (18c) de la unidad de desvío se inclina hacia arriba en las direcciones de desvío izquierda y derecha desde la parte superior de la palanca (19c) , y se inclina hacia arriba perpendicularmente a las direcciones de desvío izquierda y derecha del trayecto (7) de transporte del medio sobre la hoja desde los bordes superiores de las superficies guía izquierda y derecha (18a, 18b) de la unidad de desvío.

2. El mecanismo de desvío de la reivindicación 1, en el que, en vista en sección, la forma de la parte superior (18c) de la unidad de desvío, perpendicularmente a las direcciones de desvío derecha e izquierda del trayecto (7) de transporte de medios sobre hojas, es una curva convexa.

3. El mecanismo de desvío de la reivindicación 1 ó 2, en el que la parte superior (18c) de la unidad de desvío tiene un acabado de superficie de espejo.

4. El mecanismo de desvío de una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que las superficies de guía izquierda y derecha (18a, 18b) de unidad de desvío, de la unidad de desvío (18) , divergen en un ángulo de menos de 90 grados.

5. El mecanismo de desvío de una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que las superficies de guía izquierda y derecha (18a, 18b) de la unidad de desvío se sitúan retrasadas hacia el interior de líneas imaginarias (L1 y L2) que extienden las superficies guía izquierda y derecha (19a, 19b) de los lados de la palanca en las direcciones de desvío izquierda y derecha del trayecto (7) de transporte de medios sobre hojas.


 

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